У 249 динамика есть? - Страница 20

szao · 15.05.2011, 19:38 (19:38)

Цитата:

cusco

Согласен, но обслуживание дизелей не дороже. Можно всё брать дешевле не у ОД, на дизель тоже.

Оффтопик

Badtur · 15.05.2011, 20:12 (20:12)

Цитата:

cusco

Карту ТО можно увидеть?

Карты и так все выложены.
Ответьте на прямой вопрос:
При покупке и экплуатации в течении первых трех лет(150т.км) двух машин 249 и 240 в одинаковой комплектации какая из них в итоге выйдет владельцу дешевле?
Жду

ВЕТЕР · 15.05.2011, 20:15 (19:15)

Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!!
Кстати недавно делал заезд на своём 3л. дизель ГП против новой мазды СХ-7.
Разница в весе 500кг, 239 лошадей тура против 238 мазда... машины стоковые...
Тур отстирал мазду как тузик тряпку... на 400м 4 корпуса!!!
Сам был приятно удивлён...
Знакомый работавший в мазде сказал что мазда безбожно врёт про показатели своих машин и что владельцы этих машин платят налоги за несуществующие л. с.

Badtur · 15.05.2011, 20:22 (20:22)

Цитата:

ВЕТЕР

Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!!

Можно по другому поставить вопрос:
А не зря ли потрачены 300т.р.?

Лектор · 15.05.2011, 20:28 (20:28)

Всё те же, всё там же

szao · 15.05.2011, 20:30 (20:30)

Цитата:

ВЕТЕР

Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!!

Издеваешься? А потом о чем спорить? Что вот через 2 недели новый 3.0 выходит и он, уж он-то точно, а зато через год 3.0ТФСИ и вот ооон, вот ооооон... скушна будет

Вот однополчанин (долгая память его машине) снял два ролика, из которых выходит усредненное время 0-150 у 249 как 18с. А между прочим, за столько по журналистским тестам (АР, ЗР) едет ... 3.0 240! Это же сенсация, блин! В таком случае 280 л.с. рвет по трассе 3.0 как дитя!

Badtur · 15.05.2011, 20:32 (20:32)

Цитата:

szao

Издеваешься? А потом о чем спорить? Что вот через 2 недели новый 3.0 выходит и он, уж он-то точно, а зато через год 3.0ТФСИ и вот ооон, вот ооооон... скушна будет

+100

Лектор · 15.05.2011, 20:36 (20:36)

други

а не кажется ли вам, что тема переросла в уже существующую бензин vs дизель и не пора ли её прикрыть?

szao · 15.05.2011, 20:39 (20:39)

Не надо ее прикрывать, пока не повторили замеры у 249.
Просто пресекать идеологию.

Badtur · 15.05.2011, 20:42 (20:42)

Цитата:

szao

Не надо ее прикрывать, пока не повторили замеры у 249.

Кто не повторил?
Может создадим внутрифорумную комиссию по замерам 249?(на природе, с шашлычком

)

sklva · 15.05.2011, 20:43 (20:43)

Уважаемые камрады! Давайте не уходить от темы "У 249 динамика есть?"
А вопросы об экономии топлива, денег и т. д. давайте обсуждать в соответствующих темах.

szao · 15.05.2011, 20:56 (20:56)

Цитата:

Badtur

Кто не повторил?

Кто-то другой на другой машине в другом месте.
0-150 очень удобный диапазон потому, что погрешность измерений-погоды в секунду нестрашна (в отличие от 0-100). Но прекрасно говорит о предельных возможностях в реальных условиях (не секрет, что 140-150 - самая типовая скорость при резком обгоне на трассе).

maz29ru · 15.05.2011, 21:01 (21:01)

Да есть у 249 динамика, и вполне достойная. Кому мало - пожалуйста выбирайте, а многим и 249 за глаза хватает. Каких Туарегов GP больше всех продавалось? - R5, у знакомого был, и он нарадоваться ему не мог, а на вопрос про количество л.с. говорил, что ему больше и не надо. А NF легче и еще на 70 сил мощнее.

szao · 15.05.2011, 21:04 (21:04)

Оффтопик

Лектор · 15.05.2011, 21:08 (21:08)

szao, Не согласен. Чипуй и едет он вполне нормально. И голенькими их мало кто брал. Не надо голословных заявлений.....................

Aleks1970 · 15.05.2011, 21:09 (00:09)

szao, вы ездили на чипованном R5?

ОлегТ · 15.05.2011, 21:14 (21:14)

В зарулем ни слова про 19 сек.

Там 8.2 до сотни
4.5 с 60 до 100
5.6 с 80 до 120.

Из этих цифирь 19 может следовать только, если после 120 дизель отключается на пару секунд чиста покурить

szao · 15.05.2011, 21:16 (21:16)

Цитата:

Aleks1970

szao, вы ездили на чипованном R5?

На чипованном - нет. На нечипованном - да. И со мной пытались неоднократно гоняться некие R5, судя по черному выхлопу в режиме "усрачки" - с не очень штатными прошивками. Не едет (машинку с паспортными 10с никак не догоняли, машинка с паспортными 8.3 просто улетала).
Ровно как не ехал 3.2 240. Надрывался и не ехал. Но свои 20 жрал.

Закончим на этом про дизели и вернемся к 3.6 249?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Цитата:

ОлегТ

В зарулем ни слова про 19 сек.

Сделай побольше зум и смотри на графическую шкалу (как транспортир).

Лектор · 15.05.2011, 21:16 (21:16)

szao, раскройте тайну, о мудрейший. На чем Вы так низко летаете?

Aleks1970 · 15.05.2011, 21:18 (00:18)

Цитата:

szao

Закончим на этом про дизели

Не я это начал. Мне про 240 л.с. говорить не надо. Я их чипую и знаю про них, что едет, а что нет. Не чипованный 240 л.с. глотает яму и сосет в течении 1 с. А чипованный турбодизель не имеет этого гемора. А чип надо выбирать..или коробочку за 30 евро или чип от известного ателье.

15.05.2011, 19:38 (19:38)	#381
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco Согласен, но обслуживание дизелей не дороже. Можно всё брать дешевле не у ОД, на дизель тоже. Оффтопик Просто свечи - крайне "характерный" элемент для немцев, доступный в любом лабазы ацки дешевле. Но это так, лирика.

15.05.2011, 20:30 (20:30)	#386
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ВЕТЕР Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!! Издеваешься? А потом о чем спорить? Что вот через 2 недели новый 3.0 выходит и он, уж он-то точно, а зато через год 3.0ТФСИ и вот ооон, вот ооооон... скушна будет Вот однополчанин (долгая память его машине) снял два ролика, из которых выходит усредненное время 0-150 у 249 как 18с. А между прочим, за столько по журналистским тестам (АР, ЗР) едет ... 3.0 240! Это же сенсация, блин! В таком случае 280 л.с. рвет по трассе 3.0 как дитя!
	Последний раз редактировалось szao; 15.05.2011 в 20:42.

15.05.2011, 21:04 (21:04)	#394
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Оффтопик Ну R5 был просто самым дешевым и с небольшим налогом. И брали их голыми в массе. И не ехал он ваще никуда и никак. Кстати, я тут помогал человеку выбрать со склада. Так вот - 249 в фарше нет. Ну 1-2 машины на город, да и те оказываются демками. Даже просто Виенну найти - только днем с огнем.

15.05.2011, 21:16 (21:16)	#398
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Aleks1970 szao, вы ездили на чипованном R5? На чипованном - нет. На нечипованном - да. И со мной пытались неоднократно гоняться некие R5, судя по черному выхлопу в режиме "усрачки" - с не очень штатными прошивками. Не едет (машинку с паспортными 10с никак не догоняли, машинка с паспортными 8.3 просто улетала). Ровно как не ехал 3.2 240. Надрывался и не ехал. Но свои 20 жрал. Закончим на этом про дизели и вернемся к 3.6 249? Добавлено через 1 минуту 24 секунды Цитата: ОлегТ В зарулем ни слова про 19 сек. Сделай побольше зум и смотри на графическую шкалу (как транспортир).
	Последний раз редактировалось szao; 15.05.2011 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2011, 20:12 (20:12)	#382
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: cusco Карту ТО можно увидеть? Карты и так все выложены. Ответьте на прямой вопрос: При покупке и экплуатации в течении первых трех лет(150т.км) двух машин 249 и 240 в одинаковой комплектации какая из них в итоге выйдет владельцу дешевле? Жду

15.05.2011, 20:15 (19:15)	#383
ВЕТЕР Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2009 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 2 Репутация: 59	Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!! Кстати недавно делал заезд на своём 3л. дизель ГП против новой мазды СХ-7. Разница в весе 500кг, 239 лошадей тура против 238 мазда... машины стоковые... Тур отстирал мазду как тузик тряпку... на 400м 4 корпуса!!! Сам был приятно удивлён... Знакомый работавший в мазде сказал что мазда безбожно врёт про показатели своих машин и что владельцы этих машин платят налоги за несуществующие л. с.

15.05.2011, 20:22 (20:22)	#384
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: ВЕТЕР Да неужели в Москве ни у кого нет тура 3л. соляра и 3,6 бенз? Да сделайте заезд комрады и вопрос отпадёт!!! Можно по другому поставить вопрос: А не зря ли потрачены 300т.р.?

15.05.2011, 20:28 (20:28)	#385
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Всё те же, всё там же

15.05.2011, 20:32 (20:32)	#387
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: szao Издеваешься? А потом о чем спорить? Что вот через 2 недели новый 3.0 выходит и он, уж он-то точно, а зато через год 3.0ТФСИ и вот ооон, вот ооооон... скушна будет +100

15.05.2011, 20:36 (20:36)	#388
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	други а не кажется ли вам, что тема переросла в уже существующую бензин vs дизель и не пора ли её прикрыть?

15.05.2011, 20:39 (20:39)	#389
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Не надо ее прикрывать, пока не повторили замеры у 249. Просто пресекать идеологию.

15.05.2011, 20:42 (20:42)	#390
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: szao Не надо ее прикрывать, пока не повторили замеры у 249. Кто не повторил? Может создадим внутрифорумную комиссию по замерам 249?(на природе, с шашлычком )

15.05.2011, 20:43 (20:43)	#391
sklva Бывалый Город: Петрозаводск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 1,526 Поблагодарил(а): 8,377 Благодарностей: 17,350 Изображений в галерее: 39 Репутация: 22138	Уважаемые камрады! Давайте не уходить от темы "У 249 динамика есть?" А вопросы об экономии топлива, денег и т. д. давайте обсуждать в соответствующих темах.

15.05.2011, 20:56 (20:56)	#392
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Badtur Кто не повторил? Кто-то другой на другой машине в другом месте. 0-150 очень удобный диапазон потому, что погрешность измерений-погоды в секунду нестрашна (в отличие от 0-100). Но прекрасно говорит о предельных возможностях в реальных условиях (не секрет, что 140-150 - самая типовая скорость при резком обгоне на трассе).

15.05.2011, 21:01 (21:01)	#393
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Да есть у 249 динамика, и вполне достойная. Кому мало - пожалуйста выбирайте, а многим и 249 за глаза хватает. Каких Туарегов GP больше всех продавалось? - R5, у знакомого был, и он нарадоваться ему не мог, а на вопрос про количество л.с. говорил, что ему больше и не надо. А NF легче и еще на 70 сил мощнее.

15.05.2011, 21:08 (21:08)	#395
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	szao, Не согласен. Чипуй и едет он вполне нормально. И голенькими их мало кто брал. Не надо голословных заявлений.....................

15.05.2011, 21:09 (00:09)	#396
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	szao, вы ездили на чипованном R5?

15.05.2011, 21:14 (21:14)	#397
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	В зарулем ни слова про 19 сек. Там 8.2 до сотни 4.5 с 60 до 100 5.6 с 80 до 120. Из этих цифирь 19 может следовать только, если после 120 дизель отключается на пару секунд чиста покурить

15.05.2011, 21:16 (21:16)	#399
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	szao, раскройте тайну, о мудрейший. На чем Вы так низко летаете?

15.05.2011, 21:18 (00:18)	#400
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: szao Закончим на этом про дизели Не я это начал. Мне про 240 л.с. говорить не надо. Я их чипую и знаю про них, что едет, а что нет. Не чипованный 240 л.с. глотает яму и сосет в течении 1 с. А чипованный турбодизель не имеет этого гемора. А чип надо выбирать..или коробочку за 30 евро или чип от известного ателье.