У 249 динамика есть? - Страница 38

Wolf911 · 30.07.2011, 01:55 (01:55)

Цитата:

Даа, действительно, спорт для той дороги оказался самым приятным: толчки есть но не кидает в разные стороны и на отбой не стучит; короче без гоночного шлема можно ехать быстро

да и меня не кидает по грунтовке на комфорте и поднятой в оффроуд пневме, да и на отбой не стучит

Kolya · 30.07.2011, 09:35 (11:35)

Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Wolf911

на отбой не стучит

музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена

cusco · 30.07.2011, 10:01 (09:01)

Цитата:

Kolya

Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч

Добавлено через 44 секунды

музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена

Тоже согласен что должна постукивать на ямах,по ровной дороге конечно нет.

Wolf911 · 30.07.2011, 11:14 (11:14)

хреново по крупной щебенке, а так не стучит

Ale61 · 31.07.2011, 07:32 (06:32)

Цитата:

Kolya

должна стучать, так уж устроена

На нормале и комфорте при такой дороге раскачивает и сильно работает на отбой, даже если попытаться сжать зубы и ускоряться по известному принципу: больше газа - меньше ям. На остальных дорогах это идеально проходит: комфорт/нормал, 120-140 км/ч, от ям тока глазам страшно, а нутром ощущаешь тока мягкие шлепки шин

. На каменисто-щебеночно-волнисто-ямочном участке, мне показалось все же лучше на спорте: над большинством дефектов подвеска успевает пролетать, особенно при увеличении скорости, машинка крепко стоит и управляется

Цитата:

Kolya

offroad sport

вот такой вариант не допер попробывать

. Хотя offroad, как я понимаю, позволяет буксовать наглее (меньше придушиват движок). Но динамика у НФ по любому есть, даже на плохой дороге

(а то начальники сейчас перенесут в тему "Туарег и бездорожье"

)

Bobos · 01.08.2011, 07:03 (09:03)

переименовался с VSMa....

если сравнивать видео : http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=33652&page=5
с данными Авторевю (у них измеренная динамика для 240лысы TDI с пакетом терриан получилась 18.6сек - сылку позже покажу, не грузится сайт), то получаем примерно равные динамики до 150км/ч (разница - десятые доли секунды и не известно в чью пользу

), а это говорит о многом.
Например предположительно 280сильный должен переиграть авто на тяжелом топливе

И еще вывод: разгоняют все же похоже л.с, а не Нм.

Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI.

Кто нибудь видел видео разгона 280л.с. ?

szao · 01.08.2011, 09:28 (09:28)

Цитата:

Bobos

Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI.

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

ОлегТ · 01.08.2011, 09:37 (09:37)

Цитата:

szao

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

Оффтопик

Roxer · 01.08.2011, 09:49 (10:49)

ОлегТ,

Оффтопик

Цитата:

szao

1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.

У нас за пределами МКАД, пустыни и джунгли, фактически.
szao,
Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а, посмотреть на дороги, топливо. Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону и будет и пустыня и джунгли будут...

szao · 01.08.2011, 10:09 (10:09)

Цитата:

Roxer

Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а

Я бы посоветовал Вам свои забавные советы оставить себе. Кто ездит в пустыни, тот берет с собой канистры. Остальные летают на самолетах и ездят поездами.

Кстати, даже 10 лет назад, когда мы ездили в Иваново и обратно, по дороге не было проблем с (приличными) заправками. А заправляться пришлось, 530i в спортивном режиме и 4мя в салоне кушала немало.

Roxer · 01.08.2011, 10:37 (11:37)

Цитата:

Roxer

Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону

Это не заметили? На трассах да, всё более-менее цивильно. Что качество покрытия, что качество топлива.
Конкретно про Иваново.
Исторически в области было засилье Славнефти. Ярославский НПЗ рядом, понятно.
Теперь, вследствие глобализации, вся Славнефть неожиданно стала Газпромнефтью.
Лукойл представлен на фоне Газпромнефти ЕДИНИЧНЫМИ заправками, и то больше в самом Иванове.
Кое где встречаются какие то другие заправки, но опять же, даже в меньшем, чем единичное, количестве. Да и качество топлива на них...
Так что не надо, я тут живу, а не читаю про это в интернете.

GRe · 01.08.2011, 10:56 (09:56)

Цитата:

szao

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

Непонятен подход..... по первому пункту я еще могу согласиться, но по второму ИМХО чушь... покрайней мере для машин за 2,5-3,5 млн. Я второй раз выбрал трактор только из-за крутящего момента на низах. Езжу в основном в городе, а там именно тяга на низах создает удовольствие от езды. Ну и конечно приятно расход видеть: 9-12 по городу. Заправляюсь реже. Да и трактора у папы моего не было

Ronin. · 01.08.2011, 11:01 (12:01)

[QUOTE=szao;829175]Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.
3)наличие терайн теч. только на дизеле.

szao · 01.08.2011, 11:15 (11:15)

Цитата:

GRe

по второму ИМХО чушь...

Мне тоже так кажется, но многие именно на это упирают.

Ваван · 01.08.2011, 11:22 (10:22)

еще как упирает) меня 4 тыс евро убило и заказал я кай 3,6))) и не жалею совсем!! хотя дизель нравиться очень) так что материальная сторона тоже играет

A3B5 · 01.08.2011, 22:13 (22:13)

szao, пункт 2 - как контрольный выстрел - убил

Alex101 · 03.08.2011, 09:01 (09:01)

Покатался на 3.0 дизеле и 249.
Впечатление (именно впечатление) следующее - с места (с 0) быстрее набирает дизель, с 60 до 120 - бензин.
По мне рывок с места не так важен (только если соревноваться не хотите на светофорах с ребятами на ВАЗ2109 :) ), а вот с 60 до 100-120 намного важнее для трассы, и это уже не понты.
Буду брать бензин (еще возьму покататься на несколько дней).

Roman_ekb · 03.08.2011, 10:26 (12:26)

При обгоне больше важны не впечатления (субъективные), а реальные секунды. Хотя при разнице в 300 тысяч мне было бы пофиг на лишнюю секунду, гонять-то негде особо уже.
Я вот думаю, Всероссийский Туарег клуб (да еще плюс Украина, РБ, Казахстан) НЕ МОГУТ провести заезд всего 2 Туарегов с дизелем и бензином. И тут жуют уже полгода на эту тему.

Bobos · 03.08.2011, 12:56 (14:56)

У кого Туры уже есть - им не интересно.... тем более при этом кто будет побежден

Leshiy · 03.08.2011, 13:09 (12:09)

Знакомого коллега неделю назад получил 3.0tdi, у знакомого аналогичный GP, я жду как раз бензинку 249, стало быть заезд будет как минимум с GP.

30.07.2011, 01:55 (01:55)	#741
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Цитата: Ale61 Даа, действительно, спорт для той дороги оказался самым приятным: толчки есть но не кидает в разные стороны и на отбой не стучит; короче без гоночного шлема можно ехать быстро да и меня не кидает по грунтовке на комфорте и поднятой в оффроуд пневме, да и на отбой не стучит

30.07.2011, 09:35 (11:35)	#742
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч Добавлено через 44 секунды Цитата: Wolf911 на отбой не стучит музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена
	Последний раз редактировалось Kolya; 30.07.2011 в 09:35. Причина: Добавлено сообщение

31.07.2011, 07:32 (06:32)	#745
Ale61 Стреляный Город: Дорохово_Одинцово Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2010 Сообщений: 934 Поблагодарил(а): 811 Благодарностей: 751 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1001	Цитата: Kolya должна стучать, так уж устроена На нормале и комфорте при такой дороге раскачивает и сильно работает на отбой, даже если попытаться сжать зубы и ускоряться по известному принципу: больше газа - меньше ям. На остальных дорогах это идеально проходит: комфорт/нормал, 120-140 км/ч, от ям тока глазам страшно, а нутром ощущаешь тока мягкие шлепки шин. На каменисто-щебеночно-волнисто-ямочном участке, мне показалось все же лучше на спорте: над большинством дефектов подвеска успевает пролетать, особенно при увеличении скорости, машинка крепко стоит и управляется Цитата: Kolya offroad sport вот такой вариант не допер попробывать. Хотя offroad, как я понимаю, позволяет буксовать наглее (меньше придушиват движок). Но динамика у НФ по любому есть, даже на плохой дороге (а то начальники сейчас перенесут в тему "Туарег и бездорожье" )
	Последний раз редактировалось Ale61; 31.07.2011 в 07:38.

01.08.2011, 07:03 (09:03)	#746
Bobos Пользователь Город: Ноябрьск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 55 Репутация: 55	переименовался с VSMa.... если сравнивать видео : http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=33652&page=5 с данными Авторевю (у них измеренная динамика для 240лысы TDI с пакетом терриан получилась 18.6сек - сылку позже покажу, не грузится сайт), то получаем примерно равные динамики до 150км/ч (разница - десятые доли секунды и не известно в чью пользу ), а это говорит о многом. Например предположительно 280сильный должен переиграть авто на тяжелом топливе И еще вывод: разгоняют все же похоже л.с, а не Нм. Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI. Кто нибудь видел видео разгона 280л.с. ?
	Последний раз редактировалось Bobos; 01.08.2011 в 07:08. Причина: Добавлено сообщение

01.08.2011, 09:37 (09:37)	#748
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao Дизель интересен лишь в двух случаях: 1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли. 2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах. В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...). Оффтопик Есть такая история про посудомойку которая мечтала о том что будет когда она станет графиней. Вот у тебя точка зрения на вещи аналогичная, и видимо по аналогичным причинам. Так что ты бы не позорился лишний раз

30.07.2011, 10:01 (09:01)	#743
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Kolya Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч Добавлено через 44 секунды музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена Тоже согласен что должна постукивать на ямах,по ровной дороге конечно нет.

30.07.2011, 11:14 (11:14)	#744
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	хреново по крупной щебенке, а так не стучит

01.08.2011, 09:28 (09:28)	#747
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Bobos Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI. Дизель интересен лишь в двух случаях: 1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли. 2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах. В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

01.08.2011, 09:49 (10:49)	#749
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	ОлегТ, Оффтопик Так он ещё и задавал вопрос, типа "а вообще непонятно что делать NF в провинции" Цитата: szao 1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли. У нас за пределами МКАД, пустыни и джунгли, фактически. szao, Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а, посмотреть на дороги, топливо. Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону и будет и пустыня и джунгли будут...

01.08.2011, 10:09 (10:09)	#750
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Roxer Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а Я бы посоветовал Вам свои забавные советы оставить себе. Кто ездит в пустыни, тот берет с собой канистры. Остальные летают на самолетах и ездят поездами. Кстати, даже 10 лет назад, когда мы ездили в Иваново и обратно, по дороге не было проблем с (приличными) заправками. А заправляться пришлось, 530i в спортивном режиме и 4мя в салоне кушала немало.

01.08.2011, 10:37 (11:37)	#751
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: Roxer Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону Это не заметили? На трассах да, всё более-менее цивильно. Что качество покрытия, что качество топлива. Конкретно про Иваново. Исторически в области было засилье Славнефти. Ярославский НПЗ рядом, понятно. Теперь, вследствие глобализации, вся Славнефть неожиданно стала Газпромнефтью. Лукойл представлен на фоне Газпромнефти ЕДИНИЧНЫМИ заправками, и то больше в самом Иванове. Кое где встречаются какие то другие заправки, но опять же, даже в меньшем, чем единичное, количестве. Да и качество топлива на них... Так что не надо, я тут живу, а не читаю про это в интернете.

01.08.2011, 10:56 (09:56)	#752
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: szao Дизель интересен лишь в двух случаях: 1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли. 2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах. В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...). Непонятен подход..... по первому пункту я еще могу согласиться, но по второму ИМХО чушь... покрайней мере для машин за 2,5-3,5 млн. Я второй раз выбрал трактор только из-за крутящего момента на низах. Езжу в основном в городе, а там именно тяга на низах создает удовольствие от езды. Ну и конечно приятно расход видеть: 9-12 по городу. Заправляюсь реже. Да и трактора у папы моего не было

01.08.2011, 11:01 (12:01)	#753
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	[QUOTE=szao;829175]Дизель интересен лишь в двух случаях: 1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли. 2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах. 3)наличие терайн теч. только на дизеле.
	Последний раз редактировалось Ronin.; 01.08.2011 в 11:03.

01.08.2011, 11:15 (11:15)	#754
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: GRe по второму ИМХО чушь... Мне тоже так кажется, но многие именно на это упирают.

01.08.2011, 11:22 (10:22)	#755
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	еще как упирает) меня 4 тыс евро убило и заказал я кай 3,6))) и не жалею совсем!! хотя дизель нравиться очень) так что материальная сторона тоже играет

01.08.2011, 22:13 (22:13)	#756
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 745 Благодарностей: 466 Репутация: 591	szao, пункт 2 - как контрольный выстрел - убил

03.08.2011, 09:01 (09:01)	#757
Alex101 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.11.2010 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 46 Репутация: 71	Покатался на 3.0 дизеле и 249. Впечатление (именно впечатление) следующее - с места (с 0) быстрее набирает дизель, с 60 до 120 - бензин. По мне рывок с места не так важен (только если соревноваться не хотите на светофорах с ребятами на ВАЗ2109 :) ), а вот с 60 до 100-120 намного важнее для трассы, и это уже не понты. Буду брать бензин (еще возьму покататься на несколько дней).

03.08.2011, 10:26 (12:26)	#758
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	При обгоне больше важны не впечатления (субъективные), а реальные секунды. Хотя при разнице в 300 тысяч мне было бы пофиг на лишнюю секунду, гонять-то негде особо уже. Я вот думаю, Всероссийский Туарег клуб (да еще плюс Украина, РБ, Казахстан) НЕ МОГУТ провести заезд всего 2 Туарегов с дизелем и бензином. И тут жуют уже полгода на эту тему.

03.08.2011, 12:56 (14:56)	#759
Bobos Пользователь Город: Ноябрьск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 55 Репутация: 55	У кого Туры уже есть - им не интересно.... тем более при этом кто будет побежден

03.08.2011, 13:09 (12:09)	#760
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Знакомого коллега неделю назад получил 3.0tdi, у знакомого аналогичный GP, я жду как раз бензинку 249, стало быть заезд будет как минимум с GP.