У 249 динамика есть? - Страница 56

Academicz · 18.12.2011, 22:09 (22:09)

Цитата:

szao

ну вот, дизель не едет зимой.
ждем лета.

Всетки тебя и держим за чуйство Юмора!!!

szao · 18.12.2011, 23:12 (23:12)

Цитата:

Academicz

Всетки тебя и держим за чуйство Юмора!!!

вывод - 204 будет быстрее. а 24х не зря блокировки дали - шоп меньше буксовать.

Добавлено через 47 минут 29 секунд
а еще, в эту снежную ночь, запалю-ка я ваген и расстрою дизельманов.

вот выкатили спеки на 245-ТТ и видим мы, что с 4хмоушен тур медленнее, чем с торсеном, на 0.4с (8.0 супротив 7.6).
а поскольку 240 был медленнее 245 на 0.2, то получается, что журналюжные тесты показывали истину - 2011мг с ТТ действительно не мог ехать быстрее 8.2-8.3с. причем - в идеальных полигонных условиях.

получается, что 249 с 8.6 даже по офиц.бумаге нифига не особо сольется 240 с ТТ.
а 280 действительно рвал его как тузик грелку (7.8 против 8.3).

вот вам и несуществующая интрига ожидания лета.

зы а 245-ТТ отстанет от 240 без ТТ.

Alex101 · 19.12.2011, 22:55 (22:55)

на самом деле, если уже интересно выяснить, кто круче - слон или бегемот, надо тестировать, допустим, с каким двигателем быстрее разгоняется с 60 до 120 - тут практический смысл есть - минимальное время нахождения на встречной полосе в случае обгона на двухполосной дороге. А с места - какой в этом практический смысл - быстрее со светофора уехать?

cusco · 19.12.2011, 22:58 (21:58)

Цитата:

Alex101

на самом деле, если уже интересно выяснить, кто круче - слон или бегемот, надо тестировать, допустим, с каким двигателем быстрее разгоняется с 60 до 120 - тут практический смысл есть - минимальное время нахождения на встречной полосе в случае обгона на двухполосной дороге. А с места - какой в этом практический смысл - быстрее со светофора уехать?

А мы с места и до 180 км\ч,будет же видно догоняет бензин или нет,можно еще ходом,например с 50 км\ч и до 150.

Alex101 · 19.12.2011, 23:04 (23:04)

Цитата:

cusco

А мы с места и до 180 км\ч,будет же видно догоняет бензин или нет,можно еще ходом,например с 50 км\ч и до 150.

А зачем догонять, какой смысл?
С 60 до 120 - самое то, чтобы определиться с выбором - бензин/дизель.
А с места до 180 БМВ надо покупать :)
М5 точно сделает и бензин, и дизель :)

cusco · 19.12.2011, 23:09 (22:09)

Цитата:

Alex101

А зачем догонять, какой смысл?
С 60 до 120 - самое то, чтобы определиться с выбором - бензин/дизель.
А с места до 180 БМВ надо покупать :)
М5 точно сделает и бензин, и дизель :)

Не совсем выгодно для бензина с 60 до 120,как говорят что он только со 120 ехать начинает,но попробуем,почему нет.

petrovka · 19.12.2011, 23:23 (23:23)

ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте ))

РТУТЬ · 19.12.2011, 23:27 (22:27)

Цитата:

petrovka

ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте ))

Alex101 · 19.12.2011, 23:45 (23:45)

Цитата:

cusco

Не совсем выгодно для бензина с 60 до 120,как говорят что он только со 120 ехать начинает,но попробуем,почему нет.

Да какая разница! Мне, например, абсолютно все равно, но если соревноваться, то хотя бы со смыслом. А так - БМВ М5 - и дизель, и бензин - в ... :)

Добавлено через 11 минут 6 секунд
Посмотрите, вот это интересно :) :
http://auto.dmir.ru/clubs/19/1890/

szao · 20.12.2011, 08:09 (08:09)

Цитата:

petrovka

ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте ))

один буксует, другой стоит на месте...
вот ваген гениальных машин наделал!

в кикдауне пофиг с места или нет. ибо сначала коробка тупит какую передачу врубать, потом подкидывает обороты и уже затем ломится.

ghio1 · 30.12.2011, 02:40 (02:40)

Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше.

solid · 30.12.2011, 08:21 (10:21)

Цитата:

ghio1

Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше.

это не мешает ему ехать

szao · 30.12.2011, 08:30 (08:30)

Цитата:

ghio1

Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше.

чем дальше, тем капризнее и ломучее.

Sergant · 30.12.2011, 15:01 (15:01)

Цитата:

szao

чем дальше, тем капризнее и ломучее.

Прям как блондинка на пляже.

ghio1 · 30.12.2011, 19:30 (19:30)

Цитата:

solid

это не мешает ему ехать

Нормально едет? Что было ДО?

ALEXVASABI · 31.12.2011, 00:51 (00:51)

Цитата:

szao

чем дальше, тем капризнее и ломучее.

Согласен на все 100!
Чем проще двигатель, тем надежней!
TSI хорошие моторы, но масло потребляют, со страшной силой!
Ездить на продвинутом моторе и возить с собой канистру масла в багажнике!
Увольте!
Если проблему не решат и TSI будет ставиться на все ВАГИ, и будет продолжать пить масло как воду, следующим моим автомобилем будет точно не продукт ВАГа, хотя я поклонник этой марки со стажем.

stas34 · 31.12.2011, 11:38 (10:38)

Цитата:

ALEXVASABI

и TSI будет ставиться на все ВАГИ,

это о 3.0 tsi?

szao · 31.12.2011, 12:00 (12:00)

это он про AVL 8-)

ghio1 · 31.12.2011, 18:23 (18:23)

Цитата:

ALEXVASABI

Согласен на все 100!
Чем проще двигатель, тем надежней!
TSI хорошие моторы, но масло потребляют, со страшной силой!
Ездить на продвинутом моторе и возить с собой канистру масла в багажнике!
Увольте!
Если проблему не решат и TSI будет ставиться на все ВАГИ, и будет продолжать пить масло как воду, следующим моим автомобилем будет точно не продукт ВАГа, хотя я поклонник этой марки со стажем.

Вы не TDI имели в виду? И что за страсти по расхода масла? Реально надо доливать? Я это дело не люблю...

ALEXVASABI · 01.01.2012, 14:05 (14:05)

Цитата:

ghio1

Вы не TDI имели в виду? И что за страсти по расхода масла? Реально надо доливать? Я это дело не люблю...

Я же четко написал TSI. Значит я TSI и имел в виду!
Посмотрите Любой форум других моделей ВАГа. Там про моторы TSI пьющие масло чуть ли не ведрами, много тем написано.
Хотя у ВАГовских TDI своих проблем тоже хватает.
Вот я и говорю, чем проще двигатель, тем надежней.
Хотя, не стоит исключать, что в скором временем все эти проблемы турбированых бензиновых и дизельных двигателей будут решены.
Немцы ведь не дураки и про все эти проблемы не меньше нашего знают, а значит и работают над их решением!

18.12.2011, 22:09 (22:09)	#1101
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	стыо ю Цитата: szao ну вот, дизель не едет зимой. ждем лета. Всетки тебя и держим за чуйство Юмора!!!

18.12.2011, 23:12 (23:12)	#1102
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Academicz Всетки тебя и держим за чуйство Юмора!!! вывод - 204 будет быстрее. а 24х не зря блокировки дали - шоп меньше буксовать. Добавлено через 47 минут 29 секунд а еще, в эту снежную ночь, запалю-ка я ваген и расстрою дизельманов. вот выкатили спеки на 245-ТТ и видим мы, что с 4хмоушен тур медленнее, чем с торсеном, на 0.4с (8.0 супротив 7.6). а поскольку 240 был медленнее 245 на 0.2, то получается, что журналюжные тесты показывали истину - 2011мг с ТТ действительно не мог ехать быстрее 8.2-8.3с. причем - в идеальных полигонных условиях. получается, что 249 с 8.6 даже по офиц.бумаге нифига не особо сольется 240 с ТТ. а 280 действительно рвал его как тузик грелку (7.8 против 8.3). вот вам и несуществующая интрига ожидания лета. зы а 245-ТТ отстанет от 240 без ТТ.
	Последний раз редактировалось szao; 20.12.2011 в 08:11. Причина: Добавлено сообщение

19.12.2011, 23:45 (23:45)	#1109
Alex101 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.11.2010 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 46 Репутация: 71	Цитата: cusco Не совсем выгодно для бензина с 60 до 120,как говорят что он только со 120 ехать начинает,но попробуем,почему нет. Да какая разница! Мне, например, абсолютно все равно, но если соревноваться, то хотя бы со смыслом. А так - БМВ М5 - и дизель, и бензин - в ... :) Добавлено через 11 минут 6 секунд Посмотрите, вот это интересно :) : http://auto.dmir.ru/clubs/19/1890/
	Последний раз редактировалось Alex101; 19.12.2011 в 23:45. Причина: Добавлено сообщение

31.12.2011, 00:51 (00:51)	#1116
ALEXVASABI Местный Город: Орел Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 130 Репутация: 180	Цитата: szao чем дальше, тем капризнее и ломучее. Согласен на все 100! Чем проще двигатель, тем надежней! TSI хорошие моторы, но масло потребляют, со страшной силой! Ездить на продвинутом моторе и возить с собой канистру масла в багажнике! Увольте! Если проблему не решат и TSI будет ставиться на все ВАГИ, и будет продолжать пить масло как воду, следующим моим автомобилем будет точно не продукт ВАГа, хотя я поклонник этой марки со стажем.
	Последний раз редактировалось ALEXVASABI; 31.12.2011 в 00:54.

19.12.2011, 22:55 (22:55)	#1103
Alex101 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.11.2010 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 46 Репутация: 71	на самом деле, если уже интересно выяснить, кто круче - слон или бегемот, надо тестировать, допустим, с каким двигателем быстрее разгоняется с 60 до 120 - тут практический смысл есть - минимальное время нахождения на встречной полосе в случае обгона на двухполосной дороге. А с места - какой в этом практический смысл - быстрее со светофора уехать?

19.12.2011, 22:58 (21:58)	#1104
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Alex101 на самом деле, если уже интересно выяснить, кто круче - слон или бегемот, надо тестировать, допустим, с каким двигателем быстрее разгоняется с 60 до 120 - тут практический смысл есть - минимальное время нахождения на встречной полосе в случае обгона на двухполосной дороге. А с места - какой в этом практический смысл - быстрее со светофора уехать? А мы с места и до 180 км\ч,будет же видно догоняет бензин или нет,можно еще ходом,например с 50 км\ч и до 150.

19.12.2011, 23:04 (23:04)	#1105
Alex101 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.11.2010 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 46 Репутация: 71	Цитата: cusco А мы с места и до 180 км\ч,будет же видно догоняет бензин или нет,можно еще ходом,например с 50 км\ч и до 150. А зачем догонять, какой смысл? С 60 до 120 - самое то, чтобы определиться с выбором - бензин/дизель. А с места до 180 БМВ надо покупать :) М5 точно сделает и бензин, и дизель :)

19.12.2011, 23:09 (22:09)	#1106
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Alex101 А зачем догонять, какой смысл? С 60 до 120 - самое то, чтобы определиться с выбором - бензин/дизель. А с места до 180 БМВ надо покупать :) М5 точно сделает и бензин, и дизель :) Не совсем выгодно для бензина с 60 до 120,как говорят что он только со 120 ехать начинает,но попробуем,почему нет.

19.12.2011, 23:23 (23:23)	#1107
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте ))

19.12.2011, 23:27 (22:27)	#1108
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: petrovka ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте ))

20.12.2011, 08:09 (08:09)	#1110
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: petrovka ага, со 180 еще начинает ))) а до этого стоит на месте )) один буксует, другой стоит на месте... вот ваген гениальных машин наделал! в кикдауне пофиг с места или нет. ибо сначала коробка тупит какую передачу врубать, потом подкидывает обороты и уже затем ломится.

30.12.2011, 02:40 (02:40)	#1111
ghio1 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше.

30.12.2011, 08:21 (10:21)	#1112
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	Цитата: ghio1 Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше. это не мешает ему ехать

30.12.2011, 08:30 (08:30)	#1113
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ghio1 Слышал я, что дизель Туарега технически более продвинутый и современный. А 249 что-то вроде на поколение старше. чем дальше, тем капризнее и ломучее.

30.12.2011, 15:01 (15:01)	#1114
Sergant Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 854 Репутация: 904	Цитата: szao чем дальше, тем капризнее и ломучее. Прям как блондинка на пляже.

30.12.2011, 19:30 (19:30)	#1115
ghio1 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: solid это не мешает ему ехать Нормально едет? Что было ДО?

31.12.2011, 11:38 (10:38)	#1117
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: ALEXVASABI и TSI будет ставиться на все ВАГИ, это о 3.0 tsi?

31.12.2011, 12:00 (12:00)	#1118
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,155 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	это он про AVL 8-)

31.12.2011, 18:23 (18:23)	#1119
ghio1 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ALEXVASABI Согласен на все 100! Чем проще двигатель, тем надежней! TSI хорошие моторы, но масло потребляют, со страшной силой! Ездить на продвинутом моторе и возить с собой канистру масла в багажнике! Увольте! Если проблему не решат и TSI будет ставиться на все ВАГИ, и будет продолжать пить масло как воду, следующим моим автомобилем будет точно не продукт ВАГа, хотя я поклонник этой марки со стажем. Вы не TDI имели в виду? И что за страсти по расхода масла? Реально надо доливать? Я это дело не люблю...

01.01.2012, 14:05 (14:05)	#1120
ALEXVASABI Местный Город: Орел Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 130 Репутация: 180	Цитата: ghio1 Вы не TDI имели в виду? И что за страсти по расхода масла? Реально надо доливать? Я это дело не люблю... Я же четко написал TSI. Значит я TSI и имел в виду! Посмотрите Любой форум других моделей ВАГа. Там про моторы TSI пьющие масло чуть ли не ведрами, много тем написано. Хотя у ВАГовских TDI своих проблем тоже хватает. Вот я и говорю, чем проще двигатель, тем надежней. Хотя, не стоит исключать, что в скором временем все эти проблемы турбированых бензиновых и дизельных двигателей будут решены. Немцы ведь не дураки и про все эти проблемы не меньше нашего знают, а значит и работают над их решением!