Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2012, 13:22 (13:22)   #1501
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

могу проехаться по прямой.
Строгино, часа в 4 вечера в будни))
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 16:34 (16:34)   #1502
sanchell
Пользователь
 
Город: Tula
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 28
Репутация: 28

sanchell Младенец
По умолчанию

   Цитата:
могу проехаться по прямой.
Строгино, часа в 4 вечера в будни))
померьте эластичность с 80 - 120, режим D коробки, тупо с 80 газ впол и одновременно жмем секундомер (получится с учетом времени реакции коробки)... ждемс
для верности замер в одну и другую сторону дороги

Последний раз редактировалось sanchell; 30.05.2012 в 16:37.
sanchell вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 17:22 (17:22)   #1503
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

   Цитата:
померьте эластичность с 80 - 120, режим D коробки, тупо с 80 газ впол и одновременно жмем секундомер (получится с учетом времени реакции коробки)... ждемс
для верности замер в одну и другую сторону дороги
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
alllexit (20.01.2013), Bobos (31.05.2012), Choochoo (10.11.2012), Kolya (30.05.2012), sklva (30.05.2012), Victorio (20.01.2013), Роман 525 (30.05.2012)
Старый 30.05.2012, 17:25 (17:25)   #1504
Refind
Новенький
 
Город: Киев
Регистрация: 30.05.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Refind Младенец
По умолчанию

Вроде отлично
Refind вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 17:28 (17:28)   #1505
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

8-120 - это крайне неудачный режим.
во-первых, в драйве адаптивный механизм работает по-разному.
во-вторых, при кикдауне не в режиме ручного управления происходит переход вниз и никакой эластичности не замерить в принципе (эластичность - способность разгона в рамках одной передачи).
в-третьих, это вообще не показатель динамики. его придумали для маркетинга и ручных КПП.

т.ч. коробку в спорт и 0-150. и в обратную сторону. потом усреднить.
это - реальный и понятный показатель с малой погрешностью. даже 0-100 существенно менее точный вариант.

на видео все неплохо для городских разгонов. если не под уклон.

Последний раз редактировалось szao; 30.05.2012 в 17:32.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 20:03 (20:03)   #1506
sanchell
Пользователь
 
Город: Tula
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 28
Репутация: 28

sanchell Младенец
По умолчанию

   Цитата:
8-120 - это крайне неудачный режим.
во-первых, в драйве адаптивный механизм работает по-разному.
во-вторых, при кикдауне не в режиме ручного управления происходит переход вниз и никакой эластичности не замерить в принципе (эластичность - способность разгона в рамках одной передачи).
в-третьих, это вообще не показатель динамики. его придумали для маркетинга и ручных КПП.

т.ч. коробку в спорт и 0-150. и в обратную сторону. потом усреднить.
это - реальный и понятный показатель с малой погрешностью. даже 0-100 существенно менее точный вариант.

на видео все неплохо для городских разгонов. если не под уклон.
это совсем не маркетинг, т.к. большинство обгонов идет с длинной передачи иначе нах в 99% нужен автомат чтоб подготавливать его перед маневром ручным подбором передачи?

а по динамике имеем с учетом реакции АКПП с 80 - 120:
245 ТДИ 5.5 сек с пакетом ТТ
204 ТДИ 6 сек
249 ФСИ 7 сек
sanchell вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 20:50 (20:50)   #1507
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
нах в 99% нужен автомат чтоб подготавливать его перед маневром
современный "автомат" нужен для того, чтобы держать минимальные обороты (сокращая расход и выбросы), зачастую выпадая из зоны МКМ.
так что при кикдауне "автомат" почти всегда падает на 2 передачи вниз (а на трассе может и на 4, как у мерса), а уже потом начинается разгон.
и что там мерять, когда передача сменилась и серьезно, - неясно.
разве что уровень недалекости.

   Цитата:
а по динамике имеем с учетом реакции АКПП с 80 - 120:
245 ТДИ 5.5 сек с пакетом ТТ
204 ТДИ 6 сек
249 ФСИ 7 сек
о том и речь - это игры в крысу. в песочнице. при условии непонятности режима адаптивного "автомата".

ну ладно бы в ручном режиме держали одну передачу, так ведь "честных автоматов" вообще по пальцам одной руки пересчитать и при этом у ВАГа ни одного.

так что "нах" (с) этот идиоцкий тест. он ваще ни о чем. особенно при сравнении разнотипных двигателей, в корне отличающихся по хар-кам и настройкам "автомата".

Последний раз редактировалось szao; 30.05.2012 в 20:54.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 21:59 (21:59)   #1508
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

   Цитата:
это совсем не маркетинг, т.к. большинство обгонов идет с длинной передачи иначе нах в 99% нужен автомат чтоб подготавливать его перед маневром ручным подбором передачи?

а по динамике имеем с учетом реакции АКПП с 80 - 120:
245 ТДИ 5.5 сек с пакетом ТТ
204 ТДИ 6 сек
249 ФСИ 7 сек
На видео 249 фсай, 5.5-6 сек 80-120
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 22:12 (22:12)   #1509
sanchell
Пользователь
 
Город: Tula
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 28
Репутация: 28

sanchell Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На видео 249 фсай, 5.5-6 сек 80-120
так на видео едут не с круиза!

а так если отбросить по сек примерно
4.5
5
6
что логично с учетом того что каробченки одинаковые ну и при 80 на обоих тди 8ая передача, а на фси какая работает??? если 7, то разрыв еще больше...
sanchell вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.05.2012, 22:34 (22:34)   #1510
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

8 в городе?
крайне вряд ли. она только увеличит расход, ибо пер.число менаэкономичное . и дизель просто заглохнет ;-)

кстати, паспортная эластичность 280 и 245 одинаковая. как и 0-60. это к гаражным мифам про "дизель аж прыгает" (он-то прыгает, но после мелкотупёжки из-за турбоямы).

Последний раз редактировалось szao; 30.05.2012 в 22:36.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 10:39 (10:39)   #1511
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

Вот с круиза заезд!
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 12:06 (12:06)   #1512
sanchell
Пользователь
 
Город: Tula
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 28
Репутация: 28

sanchell Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Вот с круиза заезд!
http://www.youtube.com/watch?v=DfERSJUgepE
хорошая динамика что то в р-не 6.5 сек, на спорт режиме половчей переход вниз 5ть ступений шустро прошла коробка!

посмотреть хотелось бы 4.2 ТДИ
sanchell вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 12:09 (12:09)   #1513
vlastilin
Местный
 
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 23.08.2011
Сообщений: 302
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 78
Репутация: 103

vlastilin Первоклашкаvlastilin Первоклашка
По умолчанию

Subzira
где ты так ездить успеваешь) я тут до 100 снять не могу)
6 секунд по видео примерно, бак полный, на пустом еще 0.2-0.3 выловишь. Не думал я, что на 5 ступеней вниз падает не обращал внимания, прекрасный показатель.
По поводу эластичности согласен с опелеводом, тест мало отражает реальную ситуацию с динамикой, особенно это касается адаптивных коробок.
ИМХО замер 0-150 или 40-150 наиболее показателен будет.
vlastilin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 13:12 (13:12)   #1514
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Subzira
где ты так ездить успеваешь) я тут до 100 снять не могу)
6 секунд по видео примерно, бак полный, на пустом еще 0.2-0.3 выловишь. Не думал я, что на 5 ступеней вниз падает не обращал внимания, прекрасный показатель.
По поводу эластичности согласен с опелеводом, тест мало отражает реальную ситуацию с динамикой, особенно это касается адаптивных коробок.
ИМХО замер 0-150 или 40-150 наиболее показателен будет.
Ну есть с утречка в Москве места))
Замер 0 -160 выше)
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 20:04 (20:04)   #1515
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

Кому че еще померить?) 0-220?))
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 20:56 (21:56)   #1516
bodr
Местный
 
Аватар для bodr
 
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.03.2008
Сообщений: 259
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 53
Репутация: 103

bodr Первоклашкаbodr Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Кому че еще померить?) 0-220?))
Я уже 0-100 выкладывал, ты 80-120 выложил, всё ему не то, замерь пожалуйста 0-150.............интересно что опять не так будет
bodr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2012, 21:12 (21:12)   #1517
Subzira
Новенький
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 26
Репутация: 26

Subzira Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Я уже 0-100 выкладывал, ты 80-120 выложил, всё ему не то, замерь пожалуйста 0-150.............интересно что опять не так будет
Я выше 0-160 выкладывал))
Subzira вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2012, 08:37 (08:37)   #1518
vlastilin
Местный
 
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 23.08.2011
Сообщений: 302
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 78
Репутация: 103

vlastilin Первоклашкаvlastilin Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Subzira
0-200 давай)))))))))))) только пожалуйста на пустой дороге вне города.)))))))
vlastilin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2012, 09:44 (11:44)   #1519
Bobos
Пользователь
 
Город: Ноябрьск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.08.2011
Сообщений: 180
Поблагодарил(а): 67
Благодарностей: 55
Репутация: 55

Bobos Детский сад
По умолчанию

Есть кто на форуме из Ноябрьска ? Предлагаю реальный заезд организовать ...
Bobos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.01.2013, 19:32 (19:32)   #1520
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

начало продаж - сентябрь 2010.
на дворе - январь 2013.
ни одной реальной цифры о динамике с учетом загородного движения.
за 2.5 года.


Оффтопик
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk