Поговорим о Мерседесе ML или GL

Август · 26.02.2009, 17:52 (17:52)

Господа, давайте обсудим эти модели. Думаю покупать ещё одну машину, душа лежит только к Мерсам. Кто что знает об этих машинах....

Артемий · 26.02.2009, 18:03 (18:03)

Ну если выбирать между этими двумя машинами, то выбор наверное должен быть очевиден исходя из того какие размеры нужны - если возить много и многих, то GL, если пошустрее, поманевреннее то МЛ.

А так на мой взгляд тачки классные - МЛ вообще конфетка

, хоть и не совсем джип, но не всем надо целину месить, а GL хоть и хают многие, но из общения с теми кто на нем реально ездит или ездил отзывы очень положительные, то что большой, так это как уже сказал зависит от потребностей и от желаний. Я вот например еслиб не налог который зашкаливает на мой взгляд за все разумные пределы и смысла в котором я не вижу - толку от налога этого для себя не вижу, то хоть и езжу в основном один купил бы субурбан или хотябы тахо и не считаю я их большими - по мне самое то и даже в Москве.

Valov · 26.02.2009, 18:41 (22:41)

Для меня GL

,это тот автомобиль который я хотел бы купить после Турика, правда сейчас для меня это весьма туманная перспектива.Салон ML не выглядит на свои деньги: простоват, бедноват ИМХО.

makar · 26.02.2009, 18:46 (17:46)

не люблю мерсы...старые и дорогие....+ имидж...на них негры и арабы рассекают...+ туманное прошлое + из трех один делают....короче не люблю...мое частное личное мнение.....

Артемий · 26.02.2009, 19:21 (19:21)

Не подумайте что я груб или хочу обидеть, но неужели в Кишинёв попадают только старые собранные из трёх мерсы? В москве и новые продают.

автодом · 26.02.2009, 19:39 (23:39)

ml не стоит своих денег, салон простоват,кожанной обовки на дверях нет - резино-пластик, зеркала маленькие, салон меньше тура, мониторов большых на передней панели нет- которые поставляются в россии, из германии можно еще взять но практически с топовой комплектацией идет, какие то нарекания по кпп в 2005 ых годах, может сейчас доработали, внешне красивый, престижный паркетник, до 2005 кузов получше был в качестве внедорожных характеристик, на вторичном рынке продается с очень большим удешивением (привозил из германии 2авто 2005г. по цене 1450 при стоимости в салоне без того же впереди большого экрана, и более простой комплектации 2800)

gl это просто роскошь, за те же деньги лучше взять s класс - там больше фарша и комфорта, сугубо мое личное мнение

dima_sh · 26.02.2009, 20:26 (19:26)

МЛ 63 рвет Каен Турбо и Турбо С! Но МЛ мне не нравится

. Вот ГЛ 500 на 21" АМГшных катках и расширителями арок от АМГ выглядит очень достойно

, да и едет

! Пневма до 310 мм, 7-ми ступенчатый автомат!

З.Ы. Не забудь, обсолютно все на русском

и комп и команд, вот если бы еще и говорило авто на русском

!

Артемий · 26.02.2009, 20:28 (20:28)

Цитата:

автодом

ml не стоит своих денег, салон простоват,кожанной обовки на дверях нет - резино-пластик, зеркала маленькие, салон меньше тура, мониторов большых на передней панели нет- которые поставляются в россии, из германии можно еще взять но практически с топовой комплектацией идет, какие то нарекания по кпп в 2005 ых годах, может сейчас доработали, внешне красивый, престижный паркетник, до 2005 кузов получше был в качестве внедорожных характеристик, на вторичном рынке продается с очень большим удешивением (привозил из германии 2авто 2005г. по цене 1450 при стоимости в салоне без того же впереди большого экрана, и более простой комплектации 2800)

gl это просто роскошь, за те же деньги лучше взять s класс - там больше фарша и комфорта, сугубо мое личное мнение

Ну это если совсем не нужно ничего от внедорожника - ни размеры, ни высота, ни ощущение превосходства (хотябы по размерам)

михей · 27.02.2009, 11:24 (11:24)

Если сравнивать ML и Туарег по совокупному сочетанию цены и количества с качеством, то конечно ТУР интересней, зато GL это отдельная песня, при всех его технических преимуществах это еще и то, что купить нельзя-статусность. GL рулит, имхо.

Toxa · 27.02.2009, 11:53 (10:53)

По мне так в что МЛ что в ГЛ абсолютно одинаковые по дизайну салоны. Второй конечно великан ни когда ещё не водил таких авто, а вот младшенький просто супер, да и экран там очень приличный и отсутствие коробки передач на тунеле очень классно, а когда установлен внедорожный пакет, то мое мнение - ТУР КУРИТ!

Serega_29rus · 27.02.2009, 12:05 (12:05)

Может и курит.... по причине отсутствия звезды на капоте. В остальном не уступает, местами превосходит.

Toxa · 27.02.2009, 12:19 (11:19)

И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет...

Lupercus · 27.02.2009, 17:49 (17:49)

Цитата:

Toxa

И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет...

Вот о качестве можно и поспорить. При мне друг хвастался пневмой на новом МЛ с пакетом оффроуд и попытался поднять машину (на стоянке, на ровном асфальте) - раздался громкий хлопок, из-под правого переднего колеса повалил дым и Мерин вальяжно перекособочившись поехал в аварийном режиме на сервис.

А так изнутри и снаружи машина очень даже ничего, и багажник побольше чем у тура.

Stepa MO · 03.03.2009, 20:17 (20:17)

Цитата:

Toxa

И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет...

Престижем марки превосходит,качеством отделки салона,наличием встроенного блю-тус телефона,количеством возможных опций,длиной подушки переднего сиденья(кому важно)...

dima_sh · 03.03.2009, 20:58 (19:58)

Сегодня выдалась возможность проехаться сразу друг за другом, на ГЛ 550 на 21" и РР Суперчарджет на 20"! Я сделал вывод, что ГЛ отдыхает! По комфорту, по шумке, РР превосходит ГЛ и по солидности тоже! и еще раз убедился, что по ощущениям, мотор РР пуляет явно быстрее и подпирает О-ГО-ГО! как то странно, ведь у ГЛ 550 в документах ускорение на 1 секунду быстрее, чем у РР! Но ВСЕ это ИМХО, не кого не убеждаю!

_Z_ · 04.03.2009, 09:32 (08:32)

Цитата:

dima_sh

Сегодня выдалась возможность проехаться сразу друг за другом, на ГЛ 550 на 21" и РР Суперчарджет на 20"! Я сделал вывод, что ГЛ отдыхает! По комфорту, по шумке, РР превосходит ГЛ и по солидности тоже! и еще раз убедился, что по ощущениям, мотор РР пуляет явно быстрее и подпирает О-ГО-ГО! как то странно, ведь у ГЛ 550 в документах ускорение на 1 секунду быстрее, чем у РР! Но ВСЕ это ИМХО, не кого не убеждаю!

у рр особенность, когда на газ нажимаешь, такое ощущение как пневма специально приседает. %) я тестировал войк суперчарж,мне не понравилось(имхо) после GS300 не так резво идет как хотелось

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Цитата:

Артемий

Не подумайте что я груб или хочу обидеть, но неужели в Кишинёв попадают только старые собранные из трёх мерсы? В москве и новые продают.

+стопиццот!

Паржал!

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500

Нафаня · 04.03.2009, 10:40 (10:40)

Цитата:

_Z_

причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500

2,4 мули на спорт пакете стоил без нави. с обычной музычкой. электоро дверь, комбиниров. салон и 19 колеса.

Лектор · 03.03.2009, 21:13 (21:13)

Всем привет. Отец хотел, одно время, купить что-то из этих машин. Поехали к ОД и начали вникать в подробности.
Так вот, ML и GL, это одна и та же машина

. Отличается только формой крыльев и на GL, крыша багажника другая. ВСЁ. На этом отличия закончились. ИХ БОЛЬШЕ НЕ ВООБЩЕ.
Поэтому тут выбирать надо дизайн, кому что нравиться.
Мы, за эти деньги, и ещё осталось, собрали АБАЛДЕННЫЙ Тур.

Ряд функций, на мерине, в Россию запрещены

, например автоматическое поддержание скорости в потоке, а на Туре – пожалуйста

. И спинки сидений у мерина – пластмассовые

.

Stepa MO · 03.03.2009, 21:22 (21:22)

Цитата:

konstant76

Так вот, ML и GL, это одна и та же машина

. Отличается только формой крыльев и на GL, крыша багажника другая. ВСЁ. На этом отличия закончились. ИХ БОЛЬШЕ НЕ ВООБЩЕ..

Сорри,а размеры?А моторы?ТОже отличий "нет вообще"???))))
Отсыпь тогда и мне....)))))
2 dima sh - ну на вкуч и цвет,в общем то - сам знаешь...А про разгон - на чистой прямой раскручивали обе машины до сотни?Или прыгали в толпе?В толпе понятно мотор с нагнетателем и без того более бьющий под попу,конечно будет поострее...
У меня была в 2007 W211 200 kompressor,теперь поменял в свете смены кузова временно на цешку 230..Разница в разгоне - тоже секунда в ползу последней..Но в городе,когда надо прыгать с места - компрессор был шустрее...)

dima_sh · 04.03.2009, 19:37 (18:37)

Цитата:

Stepa MO

Сорри,а размеры?А моторы?ТОже отличий "нет вообще"???))))
Отсыпь тогда и мне....)))))
2 dima sh - ну на вкуч и цвет,в общем то - сам знаешь...А про разгон - на чистой прямой раскручивали обе машины до сотни?Или прыгали в толпе?В толпе понятно мотор с нагнетателем и без того более бьющий под попу,конечно будет поострее... У меня была в 2007 W211 200 kompressor,теперь поменял в свете смены кузова временно на цешку 230..Разница в разгоне - тоже секунда в ползу последней..Но в городе,когда надо прыгать с места - компрессор был шустрее...)

Ездил в городе! Но РР и на скорости показался более тяговитым и резвым!

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

Цитата:

_Z_

у рр особенность, когда на газ нажимаешь, такое ощущение как пневма специально приседает. %) я тестировал войк суперчарж,мне не понравилось(имхо) после GS300 не так резво идет как хотелось
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
+стопиццот!

Паржал!

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500

А у нас комплектации Вок суперчарджет нет ВАЩЕ! Суперчарджет + опции,а потом только автобиография!

З.Ы. Но я бы не сказал, что ЖС 300 сильо пуляет! На мой взгляд РР явно активнее!

26.02.2009, 17:52 (17:52)	#1
Август Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 77 Репутация: 330	Поговорим о Мерседесе ML или GL Господа, давайте обсудим эти модели. Думаю покупать ещё одну машину, душа лежит только к Мерсам. Кто что знает об этих машинах....

26.02.2009, 18:03 (18:03)	#2
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Ну если выбирать между этими двумя машинами, то выбор наверное должен быть очевиден исходя из того какие размеры нужны - если возить много и многих, то GL, если пошустрее, поманевреннее то МЛ. А так на мой взгляд тачки классные - МЛ вообще конфетка, хоть и не совсем джип, но не всем надо целину месить, а GL хоть и хают многие, но из общения с теми кто на нем реально ездит или ездил отзывы очень положительные, то что большой, так это как уже сказал зависит от потребностей и от желаний. Я вот например еслиб не налог который зашкаливает на мой взгляд за все разумные пределы и смысла в котором я не вижу - толку от налога этого для себя не вижу, то хоть и езжу в основном один купил бы субурбан или хотябы тахо и не считаю я их большими - по мне самое то и даже в Москве.

26.02.2009, 20:26 (19:26)	#7
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	МЛ 63 рвет Каен Турбо и Турбо С! Но МЛ мне не нравится. Вот ГЛ 500 на 21" АМГшных катках и расширителями арок от АМГ выглядит очень достойно, да и едет! Пневма до 310 мм, 7-ми ступенчатый автомат! З.Ы. Не забудь, обсолютно все на русском и комп и команд, вот если бы еще и говорило авто на русском!

04.03.2009, 09:32 (08:32)	#16
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: dima_sh Сегодня выдалась возможность проехаться сразу друг за другом, на ГЛ 550 на 21" и РР Суперчарджет на 20"! Я сделал вывод, что ГЛ отдыхает! По комфорту, по шумке, РР превосходит ГЛ и по солидности тоже! и еще раз убедился, что по ощущениям, мотор РР пуляет явно быстрее и подпирает О-ГО-ГО! как то странно, ведь у ГЛ 550 в документах ускорение на 1 секунду быстрее, чем у РР! Но ВСЕ это ИМХО, не кого не убеждаю! у рр особенность, когда на газ нажимаешь, такое ощущение как пневма специально приседает. %) я тестировал войк суперчарж,мне не понравилось(имхо) после GS300 не так резво идет как хотелось Добавлено через 2 минуты 1 секунду Цитата: Артемий Не подумайте что я груб или хочу обидеть, но неужели в Кишинёв попадают только старые собранные из трёх мерсы? В москве и новые продают. +стопиццот! Паржал! Добавлено через 1 минуту 22 секунды причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500
	Последний раз редактировалось _Z_; 04.03.2009 в 09:32. Причина: Добавлено сообщение

03.03.2009, 21:13 (21:13)	#18
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Всем привет. Отец хотел, одно время, купить что-то из этих машин. Поехали к ОД и начали вникать в подробности. Так вот, ML и GL, это одна и та же машина. Отличается только формой крыльев и на GL, крыша багажника другая. ВСЁ. На этом отличия закончились. ИХ БОЛЬШЕ НЕ ВООБЩЕ. Поэтому тут выбирать надо дизайн, кому что нравиться. Мы, за эти деньги, и ещё осталось, собрали АБАЛДЕННЫЙ Тур. Ряд функций, на мерине, в Россию запрещены, например автоматическое поддержание скорости в потоке, а на Туре – пожалуйста. И спинки сидений у мерина – пластмассовые.

26.02.2009, 18:41 (22:41)	#3
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Для меня GL ,это тот автомобиль который я хотел бы купить после Турика, правда сейчас для меня это весьма туманная перспектива.Салон ML не выглядит на свои деньги: простоват, бедноват ИМХО.

26.02.2009, 18:46 (17:46)	#4
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	не люблю мерсы...старые и дорогие....+ имидж...на них негры и арабы рассекают...+ туманное прошлое + из трех один делают....короче не люблю...мое частное личное мнение.....

26.02.2009, 19:21 (19:21)	#5
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Не подумайте что я груб или хочу обидеть, но неужели в Кишинёв попадают только старые собранные из трёх мерсы? В москве и новые продают.

26.02.2009, 19:39 (23:39)	#6
автодом Властелин колец Город: Красноярск Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,897 Поблагодарил(а): 778 Благодарностей: 654 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1415	ml не стоит своих денег, салон простоват,кожанной обовки на дверях нет - резино-пластик, зеркала маленькие, салон меньше тура, мониторов большых на передней панели нет- которые поставляются в россии, из германии можно еще взять но практически с топовой комплектацией идет, какие то нарекания по кпп в 2005 ых годах, может сейчас доработали, внешне красивый, престижный паркетник, до 2005 кузов получше был в качестве внедорожных характеристик, на вторичном рынке продается с очень большим удешивением (привозил из германии 2авто 2005г. по цене 1450 при стоимости в салоне без того же впереди большого экрана, и более простой комплектации 2800) gl это просто роскошь, за те же деньги лучше взять s класс - там больше фарша и комфорта, сугубо мое личное мнение

26.02.2009, 20:28 (20:28)	#8
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: автодом ml не стоит своих денег, салон простоват,кожанной обовки на дверях нет - резино-пластик, зеркала маленькие, салон меньше тура, мониторов большых на передней панели нет- которые поставляются в россии, из германии можно еще взять но практически с топовой комплектацией идет, какие то нарекания по кпп в 2005 ых годах, может сейчас доработали, внешне красивый, престижный паркетник, до 2005 кузов получше был в качестве внедорожных характеристик, на вторичном рынке продается с очень большим удешивением (привозил из германии 2авто 2005г. по цене 1450 при стоимости в салоне без того же впереди большого экрана, и более простой комплектации 2800) gl это просто роскошь, за те же деньги лучше взять s класс - там больше фарша и комфорта, сугубо мое личное мнение Ну это если совсем не нужно ничего от внедорожника - ни размеры, ни высота, ни ощущение превосходства (хотябы по размерам)

27.02.2009, 11:24 (11:24)	#9
михей Новенький Город: киров Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 09.01.2008 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 28	Если сравнивать ML и Туарег по совокупному сочетанию цены и количества с качеством, то конечно ТУР интересней, зато GL это отдельная песня, при всех его технических преимуществах это еще и то, что купить нельзя-статусность. GL рулит, имхо.

27.02.2009, 11:53 (10:53)	#10
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	По мне так в что МЛ что в ГЛ абсолютно одинаковые по дизайну салоны. Второй конечно великан ни когда ещё не водил таких авто, а вот младшенький просто супер, да и экран там очень приличный и отсутствие коробки передач на тунеле очень классно, а когда установлен внедорожный пакет, то мое мнение - ТУР КУРИТ!

27.02.2009, 12:05 (12:05)	#11
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Может и курит.... по причине отсутствия звезды на капоте. В остальном не уступает, местами превосходит.

27.02.2009, 12:19 (11:19)	#12
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет...

27.02.2009, 17:49 (17:49)	#13
Lupercus Местный Город: Ресино-Новособянино (бывш. Старобатуринск) Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 368 Репутация: 846	Цитата: Toxa И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет... Вот о качестве можно и поспорить. При мне друг хвастался пневмой на новом МЛ с пакетом оффроуд и попытался поднять машину (на стоянке, на ровном асфальте) - раздался громкий хлопок, из-под правого переднего колеса повалил дым и Мерин вальяжно перекособочившись поехал в аварийном режиме на сервис. А так изнутри и снаружи машина очень даже ничего, и багажник побольше чем у тура.

03.03.2009, 20:17 (20:17)	#14
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Toxa И какими же местами превосходит? Ценой да, качеством нет... Престижем марки превосходит,качеством отделки салона,наличием встроенного блю-тус телефона,количеством возможных опций,длиной подушки переднего сиденья(кому важно)...

03.03.2009, 20:58 (19:58)	#15
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Сегодня выдалась возможность проехаться сразу друг за другом, на ГЛ 550 на 21" и РР Суперчарджет на 20"! Я сделал вывод, что ГЛ отдыхает! По комфорту, по шумке, РР превосходит ГЛ и по солидности тоже! и еще раз убедился, что по ощущениям, мотор РР пуляет явно быстрее и подпирает О-ГО-ГО! как то странно, ведь у ГЛ 550 в документах ускорение на 1 секунду быстрее, чем у РР! Но ВСЕ это ИМХО, не кого не убеждаю!

04.03.2009, 10:40 (10:40)	#17
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: _Z_ причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500 2,4 мули на спорт пакете стоил без нави. с обычной музычкой. электоро дверь, комбиниров. салон и 19 колеса.

03.03.2009, 21:22 (21:22)	#19
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: konstant76 Так вот, ML и GL, это одна и та же машина. Отличается только формой крыльев и на GL, крыша багажника другая. ВСЁ. На этом отличия закончились. ИХ БОЛЬШЕ НЕ ВООБЩЕ.. Сорри,а размеры?А моторы?ТОже отличий "нет вообще"???)))) Отсыпь тогда и мне....))))) 2 dima sh - ну на вкуч и цвет,в общем то - сам знаешь...А про разгон - на чистой прямой раскручивали обе машины до сотни?Или прыгали в толпе?В толпе понятно мотор с нагнетателем и без того более бьющий под попу,конечно будет поострее... У меня была в 2007 W211 200 kompressor,теперь поменял в свете смены кузова временно на цешку 230..Разница в разгоне - тоже секунда в ползу последней..Но в городе,когда надо прыгать с места - компрессор был шустрее...)
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 03.03.2009 в 21:28.

04.03.2009, 19:37 (18:37)	#20
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: Stepa MO Сорри,а размеры?А моторы?ТОже отличий "нет вообще"???)))) Отсыпь тогда и мне....))))) 2 dima sh - ну на вкуч и цвет,в общем то - сам знаешь...А про разгон - на чистой прямой раскручивали обе машины до сотни?Или прыгали в толпе?В толпе понятно мотор с нагнетателем и без того более бьющий под попу,конечно будет поострее... У меня была в 2007 W211 200 kompressor,теперь поменял в свете смены кузова временно на цешку 230..Разница в разгоне - тоже секунда в ползу последней..Но в городе,когда надо прыгать с места - компрессор был шустрее...) Ездил в городе! Но РР и на скорости показался более тяговитым и резвым! Добавлено через 4 минуты 26 секунд Цитата: _Z_ у рр особенность, когда на газ нажимаешь, такое ощущение как пневма специально приседает. %) я тестировал войк суперчарж,мне не понравилось(имхо) после GS300 не так резво идет как хотелось Добавлено через 2 минуты 1 секунду +стопиццот! Паржал! Добавлено через 1 минуту 22 секунды причем летом можно было МЛ взять в хорошей комплектухе с коммандом, по цене туарега 2300-2500 А у нас комплектации Вок суперчарджет нет ВАЩЕ! Суперчарджет + опции,а потом только автобиография! З.Ы. Но я бы не сказал, что ЖС 300 сильо пуляет! На мой взгляд РР явно активнее!
	Последний раз редактировалось dima_sh; 04.03.2009 в 19:37. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид