|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
13.09.2019, 02:54 (02:54)
|
#1 |
|
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
  |
Touareg CR на пружинах
Не нашел такой темы, поэтому решил создать.
Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска? |
|
|
|
13.09.2019, 09:24 (08:24)
|
#2 |
|
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2018
Сообщений: 251
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 91
Репутация:
141
|
На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу 
|
|
|
|
|
13.09.2019, 11:03 (14:03)
|
#3 |
|
Сибиряк
 
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
|
Цитата:
На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Не надо гнать пургу
|
|
|
|
|
13.09.2019, 16:49 (15:49)
|
#4 |
|
Местный
Город: Казань
Регистрация: 13.03.2019
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 38
Репутация:
63
|
Цитата:
На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу Кроме того - и нет уже этих комплектаций уже в наличии - раскупили.. От 4000 - можно по всей России поискать, Но - уже новый вышел Х6... |
|
|
|
| Поблагодарили: | AlexSPb (13.09.2019) |
|
13.09.2019, 11:43 (10:43)
|
#7 |
|
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген.
Что с ним может быть не так? |
|
|
|
|
13.09.2019, 11:28 (14:28)
|
#8 |
|
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Не нашел такой темы, поэтому решил создать.
Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска? |
|
|
|
|
13.09.2019, 11:47 (11:47)
|
#9 |
|
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 361
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 79
Репутация:
104
|
Могу сказать про Т2.
У меня Т2 на пружинах. Наверное пружины на Т3 радикально не отличаются. На тестах Т3 катался на пневме. Сильную разницу с Т2 не заметил. Единственное в "комфорте" чуть мягче пролетает лежачих полицейских, чем Т2 на пружинах. |
|
|
|
|
13.09.2019, 12:14 (12:14)
|
#10 |
|
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.
Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно |
|
Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 12:16. |
|
|
|
|
|
16.09.2019, 17:57 (17:57)
|
#12 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
А ещё!
Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!    Добавлено через 2 минуты 17 секунд Цитата:
Я в салоне видел 255х60 R18
В конфигураторе 235х65 - а это уже разница большая |
|
Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 16.09.2019 в 17:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
16.09.2019, 17:59 (16:59)
|
#13 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
это ты темой ошибся
Добавлено через 2 минуты 17 секунд 0,25 мм - это небольшая разница. я бы даже сказал - нет её, разницы. вообще
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Дмитрий В.Г. (17.09.2019) |
|
13.09.2019, 18:08 (18:08)
|
#14 |
|
Местный
Город: Чехов МО
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.02.2014
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 70
Репутация:
45
|
Цитата:
Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.
Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно |
|
Последний раз редактировалось gariksson; 13.09.2019 в 18:13. |
|
|
|
|
|
13.09.2019, 12:30 (12:30)
|
#15 |
|
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Цитата:
Поскольку легче значительно!
Есть даже варианты с матричными фарами. По сути в Статусе кроме пневмы только обогрев лобовухи и еще пара плюшек нужных и за это +0.5 млн примерно. |
|
Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 12:36. |
|
|
|
|
|
13.09.2019, 12:45 (11:45)
|
#18 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте
А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать? |
|
|
|
| Поблагодарили: | AlexSPb (13.09.2019) |
|
13.09.2019, 12:48 (12:48)
|
#19 |
|
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Цитата:
А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?
Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка |
|
|
|
|
13.09.2019, 12:54 (11:54)
|
#20 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого?
Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка Но это меня не остановило! Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал. С пневмой, конечно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
