Пропала тяга в движении. Тур больше не заводится

ganesha007 · 19.01.2020, 18:48 (21:48)

Приветствую всех!

Подскажите что произошло с машиной и каких ждать финансовых вложений. Ситуация следующая. Еду по трассе сотню. Загораются на приборке чуть ли не все лампочки (из важных: чек, свечи). Пропадает полностью тяга, отключается гидроусилитель. Останавливаюсь, пробую перезапустить машина не заводится, порыток запуска тоже нет (скажем как при сдохней акб). При запуске срабатывает какая-то блокировка. Смотрю ремень на гену, он на месте. Еще бросилось в глаза: включаю зажигание, а стрелка на вольтметре на горячем двигателе не опускается ниже 12,5 в. Поднимаю сиденье, смотрю акб, может замкнул чего. Нет, нормальной он температуры. Ноутбук и сканер с собой, подключаю. По двигателю только 2 ошибки: низкое давление в обеих рампах. Эти ошибки думаю просто последствия. Стираю их, тоже не заводится. По коробке ошибок нет. Торможу машину, пробуем прикурить, стартер опять не пытается крутить. Вызвал эвакуатор, у везли в сервис. По предварительному осмотру стартер, нега, акб рабочие. Коленвал сказали на крутится на полборота в каждую сторону, далее что-то не дает прокрутить.
У кого какие мысли будут? Чего ждать?

Prospere · 19.01.2020, 19:20 (23:20)

Цепь?

ganesha007 · 19.01.2020, 19:29 (22:29)

А да, кстати еще сказали может башмак цепи. Мне не понятно только почему так реагирует вольтметр

Prospere · 19.01.2020, 19:36 (23:36)

Я не спец, но вроде встречал где-то упоминание, что при проскоке цепи похожее возникает. А про вольтметр я не понял - куда он должен уйти?

ganesha007 · 19.01.2020, 19:48 (22:48)

Цитата:

Prospere

Я не спец, но вроде встречал где-то упоминание, что при проскоке цепи похожее возникает. А про вольтметр я не понял - куда он должен уйти?

На горячем двигателе стрелка вольтметра опускается на 14 в, а тут 12.5.

Так чего ждать, каких вложений можно ожидать?

Петручо · 19.01.2020, 20:29 (20:29)

Цитата:

ganesha007

На горячем двигателе стрелка вольтметра опускается на 14 в, а тут 12.5.

Откуда на заглушенном моторе будет 14?
12.5 - нормальное напряжение, при включенном зажигании.

ganesha007 · 20.01.2020, 04:03 (07:03)

Цитата:

Петручо

Откуда на заглушенном моторе будет 14?
12.5 - нормальное напряжение, при включенном зажигании.

Да, все правильно, торможу. На горячем стрелка после 12, на холодном чуть меньше 12.

Добавлено через 5 минут 40 секунд
Чтоб выяснить проблему незапуска однозначно снимать двигатель и скорее всего его вскрывать? Если цепь откидывать как причину, то снимать надо, она за двигателем стоит. Да и мало ли что внутри погнуло

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
Одно радует что произошло все это не при обгоне и сзади ни кто не ехал.

Erniss · 20.01.2020, 12:34 (11:34)

Похоже что ТНВД умер и погнал стружку в систему.

ROTEX · 19.01.2020, 19:42 (19:42)

В разделе про NF был недавно случай, у комрада заглох на ходу туарег с мотором CASA 3.0 дизель, ошибки по низкому давлению в рампе.
Итог заклинил ТНВД да так что клапана на левой ГБЦ погнуло, а ремень не порвался. Что с цепями пока неизвестно.
Так что все нужно проверять последовательно.

Prospere · 19.01.2020, 20:44 (00:44)

Ну да. Температура ни причём. Или напругу акка показывает(зажигание ВКЛ), или напругу генератора (заведённый).

Игоряныч · 19.01.2020, 21:47 (21:47)

При нажатии на тормоз (зажигание включено) задние стопы горят?
АКПП в аварийном режиме?
Предположу что скрутки под водительским сидением (у левой ноги)

Prospere · 19.01.2020, 21:59 (01:59)

Игоряныч, у него коленвал не прокручивается. Скрутки...если их только все на него намотало) ))

ganesha007 · 20.01.2020, 14:55 (17:55)

машина в сервисе уже, не могу посмотреть

Игоряныч · 20.01.2020, 14:56 (14:56)

Доверяешь ребятам?
А то разведут...

Prospere · 22.01.2020, 16:59 (20:59)

ganesha007, ну и ?

19.01.2020, 18:48 (21:48)	#1
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Пропала тяга в движении. Тур больше не заводится Приветствую всех! Подскажите что произошло с машиной и каких ждать финансовых вложений. Ситуация следующая. Еду по трассе сотню. Загораются на приборке чуть ли не все лампочки (из важных: чек, свечи). Пропадает полностью тяга, отключается гидроусилитель. Останавливаюсь, пробую перезапустить машина не заводится, порыток запуска тоже нет (скажем как при сдохней акб). При запуске срабатывает какая-то блокировка. Смотрю ремень на гену, он на месте. Еще бросилось в глаза: включаю зажигание, а стрелка на вольтметре на горячем двигателе не опускается ниже 12,5 в. Поднимаю сиденье, смотрю акб, может замкнул чего. Нет, нормальной он температуры. Ноутбук и сканер с собой, подключаю. По двигателю только 2 ошибки: низкое давление в обеих рампах. Эти ошибки думаю просто последствия. Стираю их, тоже не заводится. По коробке ошибок нет. Торможу машину, пробуем прикурить, стартер опять не пытается крутить. Вызвал эвакуатор, у везли в сервис. По предварительному осмотру стартер, нега, акб рабочие. Коленвал сказали на крутится на полборота в каждую сторону, далее что-то не дает прокрутить. У кого какие мысли будут? Чего ждать?
	Последний раз редактировалось ganesha007; 19.01.2020 в 19:08.

20.01.2020, 04:03 (07:03)	#7
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Петручо Откуда на заглушенном моторе будет 14? 12.5 - нормальное напряжение, при включенном зажигании. Да, все правильно, торможу. На горячем стрелка после 12, на холодном чуть меньше 12. Добавлено через 5 минут 40 секунд Чтоб выяснить проблему незапуска однозначно снимать двигатель и скорее всего его вскрывать? Если цепь откидывать как причину, то снимать надо, она за двигателем стоит. Да и мало ли что внутри погнуло Добавлено через 1 минуту 48 секунд Одно радует что произошло все это не при обгоне и сзади ни кто не ехал.
	Последний раз редактировалось ganesha007; 20.01.2020 в 04:03. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.01.2020, 19:20 (23:20)	#2
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,951 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 1,040 Репутация: 1440	Цепь?

19.01.2020, 19:29 (22:29)	#3
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	А да, кстати еще сказали может башмак цепи. Мне не понятно только почему так реагирует вольтметр

19.01.2020, 19:36 (23:36)	#4
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,951 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 1,040 Репутация: 1440	Я не спец, но вроде встречал где-то упоминание, что при проскоке цепи похожее возникает. А про вольтметр я не понял - куда он должен уйти?

19.01.2020, 19:48 (22:48)	#5
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Prospere Я не спец, но вроде встречал где-то упоминание, что при проскоке цепи похожее возникает. А про вольтметр я не понял - куда он должен уйти? На горячем двигателе стрелка вольтметра опускается на 14 в, а тут 12.5. Так чего ждать, каких вложений можно ожидать?

19.01.2020, 20:29 (20:29)	#6
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	Цитата: ganesha007 На горячем двигателе стрелка вольтметра опускается на 14 в, а тут 12.5. Откуда на заглушенном моторе будет 14? 12.5 - нормальное напряжение, при включенном зажигании.

20.01.2020, 12:34 (11:34)	#8
Erniss Гость Город: Galgiai Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2018 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Похоже что ТНВД умер и погнал стружку в систему.

19.01.2020, 19:42 (19:42)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,458 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	В разделе про NF был недавно случай, у комрада заглох на ходу туарег с мотором CASA 3.0 дизель, ошибки по низкому давлению в рампе. Итог заклинил ТНВД да так что клапана на левой ГБЦ погнуло, а ремень не порвался. Что с цепями пока неизвестно. Так что все нужно проверять последовательно.

19.01.2020, 20:44 (00:44)	#10
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,951 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 1,040 Репутация: 1440	Ну да. Температура ни причём. Или напругу акка показывает(зажигание ВКЛ), или напругу генератора (заведённый).

19.01.2020, 21:47 (21:47)	#11
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	При нажатии на тормоз (зажигание включено) задние стопы горят? АКПП в аварийном режиме? Предположу что скрутки под водительским сидением (у левой ноги)

19.01.2020, 21:59 (01:59)	#12
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,951 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 1,040 Репутация: 1440	Игоряныч, у него коленвал не прокручивается. Скрутки...если их только все на него намотало) ))

20.01.2020, 14:55 (17:55)	#13
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	машина в сервисе уже, не могу посмотреть

20.01.2020, 14:56 (14:56)	#14
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Доверяешь ребятам? А то разведут...

22.01.2020, 16:59 (20:59)	#15
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,951 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 1,040 Репутация: 1440	ganesha007, ну и ?