Жрет масло на трассе если еду быстрее 120.

Gogic · 09.03.2022, 16:38 (15:38)

Двигатель casa. Пробовал шелл 5-40 для дизеля, потом лукой генезис 5-40 для дизеля, залил шелл чуть проще нх-8. Все ведут себя абсолютно одинаково: в городе и если на трассе быстрее 100 не ехать расхода нет. Но стоит поехать быстрее 120, как масло уходит достаточно быстро. Дыма нет, егр удален физически. Может не то масло лью, или это норма? Или скоро капут ему настанет?

VicP · 09.03.2022, 19:07 (18:07)

Цитата:

Gogic

или это норма?

нет - это не норма.
BKS 3.0 EGR родной, DPF фильтр сажевый родной, пробег > 320т. лью всегда 5W30 VW507.0 ничего не жрет и от скорости не зависит.
Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL VW 504 00/507 00

andnik22 · 10.03.2022, 04:59 (07:59)

Ну если по логике, то скорее всего маслосьемные кольца залегли. А на трассе это начало проявляться в силу более высокой нагрузки с ростом оборотов.

Vizirsh · 10.03.2022, 11:37 (10:37)

Турбину смотри. Может кидать на скоростях

VicP · 14.03.2022, 20:30 (19:30)

Gogic, нужно искать куда масло уходит.
Смотреть КВКГ если мембрана порвана, то масло будет лететь, смотреть нет ли заброса в холодную часть турбины, как уже писали, так же смотреть осевой люфт турбины, может нужно уже картридж поменять, ну горячую часть турбины, если износ, то масло может в выпускной коллектор попадать и на катализатор (можно проверить эндоскопом, выкрутив лямбда зонд или откинуть от турбины катализатор). Ну и так же компрессию померить.
Картерные газы можно, через щуп проверить У-образным манометром.

09.03.2022, 16:38 (15:38)	#1
Gogic Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Жрет масло на трассе если еду быстрее 120. Двигатель casa. Пробовал шелл 5-40 для дизеля, потом лукой генезис 5-40 для дизеля, залил шелл чуть проще нх-8. Все ведут себя абсолютно одинаково: в городе и если на трассе быстрее 100 не ехать расхода нет. Но стоит поехать быстрее 120, как масло уходит достаточно быстро. Дыма нет, егр удален физически. Может не то масло лью, или это норма? Или скоро капут ему настанет?

09.03.2022, 19:07 (18:07)	#2
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 10.07.2015 Сообщений: 1,079 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 1,202 Репутация: 1302	Цитата: Gogic или это норма? нет - это не норма. BKS 3.0 EGR родной, DPF фильтр сажевый родной, пробег > 320т. лью всегда 5W30 VW507.0 ничего не жрет и от скорости не зависит. Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL VW 504 00/507 00
	Последний раз редактировалось VicP; 09.03.2022 в 19:22.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.03.2022, 04:59 (07:59)	#3
andnik22 Местный Город: Barnaul Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.04.2018 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 36 Репутация: -14	Ну если по логике, то скорее всего маслосьемные кольца залегли. А на трассе это начало проявляться в силу более высокой нагрузки с ростом оборотов.

10.03.2022, 11:37 (10:37)	#4
Vizirsh Новенький Город: Красноярск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2021 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Турбину смотри. Может кидать на скоростях

14.03.2022, 20:30 (19:30)	#5
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 10.07.2015 Сообщений: 1,079 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 1,202 Репутация: 1302	Gogic, нужно искать куда масло уходит. Смотреть КВКГ если мембрана порвана, то масло будет лететь, смотреть нет ли заброса в холодную часть турбины, как уже писали, так же смотреть осевой люфт турбины, может нужно уже картридж поменять, ну горячую часть турбины, если износ, то масло может в выпускной коллектор попадать и на катализатор (можно проверить эндоскопом, выкрутив лямбда зонд или откинуть от турбины катализатор). Ну и так же компрессию померить. Картерные газы можно, через щуп проверить У-образным манометром.