Куплю Touareg NF дизель. 245 на пневме

[Fokss9666]

Заголовок: Куплю Touareg NF дизель. 245 на пневме
Марка / модель: Volkswagen Touareg NF
Цвет: Любой
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3000
Мощность: 245
Год выпуска: -
Цена: 2100000
Страна / город: Россия
Дополнительно: Привет всем! занялся поиском Туарега NF, дизель- 245 л.с., если хорошая комплектация могу рассмотреть и бензин. Обязательно на пневме. Бюджет в пределах 2 млн, максимум 2100- если стящее что то. Только от собственника. Недавно был такой, ищу достойную замену.
Контактная информация: 8922--150-два один шесть один. Андрей.


Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Проживаю в Екатеринбурге, могу доехать до любого города, предварительно все обсудив и проверив, естественно.

[Xeikon]

Добрый день! удалось купить авто?

[фермер]

Название темы можно закрепить . Чисто поржать
То ли армян,то ли еврей,хрен поймёшь .
Все хотят купить жирного максимального не криминального, технического обслуженного и не то что по низу рынка -а даже даром.
Ну что посоветовать?
Ладу Веста наверное.
Или витаминов для циркуляции крови,мозги питает хорошо .

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
За таким и по такой цене .....ты и в Зимбавве полетишь .

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
З.Ы. если кто-то увидит подобный и в этой цене + 300 штук,можно прибавить. Смело накинуть пишите, куплю СЕМЬ ШТУК ...мне не надо,но,рядом со своим поставлю ,пусть стоит .
Искатель??? я сумел чётко изложить, мысль моя верно дошла?

Добавлено через 12 минут 10 секунд
Ищи от 2,5 и если повезёт живого найти, то ещё накинь ещё хозяину сотку,чтоб не передумал. И перестань баловаться.

[анатолич]

   Цитата:

фермер

Название темы можно закрепить . Чисто поржать
То ли армян,то ли еврей,хрен поймёшь .
Все хотят купить жирного максимального не криминального, технического обслуженного и не то что по низу рынка -а даже даром.
Ну что посоветовать?
Ладу Веста наверное.
Или витаминов для циркуляции крови,мозги питает хорошо .

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
За таким и по такой цене .....ты и в Зимбавве полетишь .

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
З.Ы. если кто-то увидит подобный и в этой цене + 300 штук,можно прибавить. Смело накинуть пишите, куплю СЕМЬ ШТУК ...мне не надо,но,рядом со своим поставлю ,пусть стоит .
Искатель??? я сумел чётко изложить, мысль моя верно дошла?

Добавлено через 12 минут 10 секунд
Ищи от 2,5 и если повезёт живого найти, то ещё накинь ещё хозяину сотку,чтоб не передумал. И перестань баловаться.

Жень, зачем ты так резко? Человек же не писал, что хочет R-line Executive 18-го года с мизерным пробегом. 10-й — 11-й год так и продают, и дешевле. Понятно , что уставшие они.

[фермер]

   Цитата:

анатолич

Жень, зачем ты так резко? Человек же не писал, что хочет R-line Executive 18-го года с мизерным пробегом. 10-й — 11-й год так и продают, и дешевле. Понятно , что уставшие они.

Здравствуй,дорогой.
И в мыслях не было обидеть. Тут я реалист.
И трезво оцениваю ситуацию. И делюсь за бесплатно. Тут или кто то кого-то пытается налюбить или просто человек не в курсе или ......но думаю,если нацелился в сторону тура,то должен понимать о чем речь. Может приехал с вахты,не знаю.
Просто выбрасывая свои кровнозаработанные,человек должен понимать,что чудес на свете н бывает. Не нужно заниматься самообманом. Там и лягушенка хорошего можно найти за 2. Можно все. Но не здесь и не сейчас. И уж тем более не в 23 году. У меня товарищ так себе тура ищет уже лет 8, и все верит и найдет я в него тоже верю...ссотрит,.все устраивает и все вроде хорошо.но в конце опять 25. История стара как мир.
Дед мороз- бывает,зубная фея -бывает.а живой тур,пока с такими критериями, дизель на пневме,наверное не криминал,тех.исправен.. за эти деньги...увы.
Да если и выскочит тут,тут его заберут те же клубни,которые знают и понимают о чём идёт речь.
На своем примере все написал.
Все хотят и по жирнее,только зачем это ,и эти опции,если половину не пользуются ими. И один хозяин,ну два, и тех.исправен и чист.....когда появляется ,то уходит опять к барыгам такой конь,потому что те знают цену ,а хозяин хочет подешевле и не пойми чем руководствуется. Я если честно,как и говорил,зауважал барыг и изменил свое отношение к ним. Увы. Стереотипы разрушены,как ни прискорбно мне об этом сейчас говорить. Низкий поклон и уважение.
Если есть желание в человека,пусть набирает. Я все ему расскажу причем с двух сторон по ценообразованию. И как продавец и очень много наслушался историй от тех кто искал и пересмотрел не одну сотню. Сам был удивлен и в шоке,сколько сейчас мусора,думал по легче дела обстоят. Чето вообще беспредел. А 2,6-2,8 на тряпке бензин БАРАБАН ЭДИШН 🥁🥁🥁🥁 не точно пневма, а вообще нет не хрена. И нормально.
Моего вообще люди приехали на спор,что пробег смотан, это первый,по их словам за долгое время.
А так да,есть и за 1,4 ляма.
Это не 19 год и даже не 22.
Китайцы по 5оооооо.
Я серьезно написал.
Куплю СЕМЬ ШТУК.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

   Цитата:

LittleJohn

Просто «хорошая комплектация, обязательно пневма, только от собственника, максимум 2100 если стоящее что то» - сильно намекает что автору уставший туарег с пробегом под 300 не сильно интересен. Так что за 2 можно забыть про эти поиски, тем более дизеля, правильно сказали что таких желающих стоит очередь.

Коротко и по сути.
Эй....кто тут за таким туром?
Узнать номер хочу очереди?
Буду крайним,за мной не занимать.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Да че гадать??
Вот тема выше Жека Автодоверие. Ему пусть вопрос задаст человек,они точно знают побольше,чем я или много кто тут. Каждый час с этим сталкиваются.у них и статистика найСВЕЖАЙШАЯ и цены и комплектацию в совокупности всех факторов даже на 1000 не ошибутся,думаю

[Жук.off]

Поправочка В 10м и в начале 11го годов был CASA 239лс.

[анатолич]

Я думаю, ТС согласен и на 239. Шесть лошадок дочипует.

[LittleJohn]

Просто «хорошая комплектация, обязательно пневма, только от собственника, максимум 2100 если стоящее что то» - сильно намекает что автору уставший туарег с пробегом под 300 не сильно интересен. Так что за 2 можно забыть про эти поиски, тем более дизеля, правильно сказали что таких желающих стоит очередь.

[etkauser]

Неужели так сильно в цене 10 -летний тур с пробегом 200 + ?
По европейским меркам это ведро. А тут беготня и очереди с целью поменять однушку на железку....

[nostrum]

   Цитата:

etkauser

По европейским меркам это ведро.

Вы не забыли где мы живем? По европейским меркам мы отстали в развитии автомобилестроения лет на 40+-. По этому, для нас 10 летнее европейское ведро считается аппаратом из будущего. И еще, как минимум лет 10 оно будет в цене.

[etkauser]

   Цитата:

nostrum

Вы не забыли где мы живем? По европейским меркам мы отстали в развитии автомобилестроения лет на 40+-. По этому, для нас 10 летнее европейское ведро считается аппаратом из будущего. И еще, как минимум лет 10 оно будет в цене.

Я думаю, не автомобилестроении дело, а в финансовой грамотности населения, существующих моделях финансовых инструментов.
Никто в Германии не полезет менять масло в точках трансмиссии, когда машина наездит 100 +
У дилера такая обслуга будет стоить 1000 + евро при цене подобного туарега 15 +/-
В России меняют цепи/ сальники, но все реже.
В Германии подавно такой фигней заниматься никто не будет. Есть лизинг, есть ежемесячные платежи по ставке 6% годовых. Сдал машину дилеру после 100 т.км. и взял новую. Платишь те же самые платежи, в которые уже включены сборы за регулярное ТО. Ездишь на новой машине, возишь себя и семью

Нет денег на лизинг / вынужден ездить на пробеге 200+ --- покупаешь машину попроще.
"Гадость пьют из экономии, зато не тащат из семьи"

[LittleJohn]

   Цитата:

etkauser

Я думаю, не автомобилестроении дело, а в финансовой грамотности населения, существующих моделях финансовых инструментов.
Никто в Германии не полезет менять масло в точках трансмиссии, когда машина наездит 100 +
У дилера такая обслуга будет стоить 1000 + евро при цене подобного туарега 15 +/-
В России меняют цепи/ сальники, но все реже.
В Германии подавно такой фигней заниматься никто не будет. Есть лизинг, есть ежемесячные платежи по ставке 6% годовых. Сдал машину дилеру после 100 т.км. и взял новую. Платишь те же самые платежи, в которые уже включены сборы за регулярное ТО. Ездишь на новой машине, возишь себя и семью

Нет денег на лизинг / вынужден ездить на пробеге 200+ --- покупаешь машину попроще.
"Гадость пьют из экономии, зато не тащат из семьи"

Это все прекрасно в Германии, только непонятно какое это отношение имеет к России?
1) лизинга у нас под 6% нет и не будет в обозримом будущем. На юр лицо еще можно похимичить, но для обычного физлица это нерабочий инструмент
2) стоимость машин изначально разная и соотношение доходов населения к этой стоимости совсем другое. Если говорить про популярную на западе формулу «машина = не более 6 мес дохода», то чтобы ездить на новой ладе весте, которая сейчас стоит порядка 2 млн в хорошей комплектации, нужно иметь доход 330тыс руб.
3) с точки зрения той же финансовой грамотности покупка машины в кредит (не важно в какой форме - лизинг или обычный кредит) - крайне сомнительная затея, даже под 6%. А уж под 16 и подавно. А при стоимости нового туарега в 8+ млн а бу допустим 3 млн, намного целесообразнее с точки зрения опять таки финансовой грамотности ездить на б/у и к примеру менять жидкости в агрегатах, в которых по вашим словам европейцы их не меняют, чем вбухивать в машину разницу в 5 млн руб. Эти деньги выгоднее куда то вложить.
В общем не все так однозначно как кажется, если говорить про РФ, а не Европу.

[etkauser]

   Цитата:

LittleJohn

Это все прекрасно в Германии, только непонятно какое это отношение имеет к России?
1) лизинга у нас под 6% нет и не будет в обозримом будущем. На юр лицо еще можно похимичить, но для обычного физлица это нерабочий инструмент
2) стоимость машин изначально разная и соотношение доходов населения к этой стоимости совсем другое. Если говорить про популярную на западе формулу «машина = не более 6 мес дохода», то чтобы ездить на новой ладе весте, которая сейчас стоит порядка 2 млн в хорошей комплектации, нужно иметь доход 330тыс руб.
3) с точки зрения той же финансовой грамотности покупка машины в кредит (не важно в какой форме - лизинг или обычный кредит) - крайне сомнительная затея, даже под 6%. А уж под 16 и подавно. А при стоимости нового туарега в 8+ млн а бу допустим 3 млн, намного целесообразнее с точки зрения опять таки финансовой грамотности ездить на б/у и к примеру менять жидкости в агрегатах, в которых по вашим словам европейцы их не меняют, чем вбухивать в машину разницу в 5 млн руб. Эти деньги выгоднее куда то вложить.
В общем не все так однозначно как кажется, если говорить про РФ, а не Европу.

С точки зрения финансовой грамотности как раз мы и видим ситуацию как люди уходят от старья в пользу других брендов, переставая ездить по разборкам.

И почему сразу 8+ млн ? Я вчера считал СR 3.0. Даже по курсу евро 82 его можно замутить в Москве за 4,3 млн. 2020 г.в., 50 т.км., пневма. Машина от дилера , без окрасов. Пускай он с механическими спинками и без матричных фар. Но это все равно не тот самый "вечный" древолет за 2,5 +

[Sergey33rus]

В нф/фл есть большой плюс, что он железный, ведь адекватных мастеров и оборудования для работы с алюминиевыми кузовами раз два и обчелся, соответственно очереди и ценник - без каски никуда.
Да и вообще, новый тур мне полноприводный универсал напоминает по сравнению с нф