Думаю о покупке тура В10

[Pilgrim]

Привет форумчанам,

Сейчас озабочен покупкой машинки. Очень нравится тур В10. Перелопатил весь форум. Но было бы супер услышать обо всех + и - из первых рук знающего человека и может, хоть минуту прокатиться(пассажиром :)). Если было бы возможно - я был бы ну просто очень благодарен :) Может кого посоветуете, если самому никак...

заранее спасибо,
Алексей

ПС, можно звонить в любое время на +7 921 964 31 04 - подъеду в любое место Питера

[a_subaru]

Пройдись поиском....
Напиши исходные данные...
Год какой....
Пробег....
Ну и денег скока хочешь потратить....
Может уже присмотрел варианты ????

[Матроскин]

Pilgrim, тур В 10 был (или есть до сих пор) у Питерского камрада konstant76 Ищи его в Питерских ветках.

[Pilgrim]

a_subaru,

лимит 1 - 1.2 лимона
варианты рассматриваю в Москве и Питере. Есть разные:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4767871.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4837594.html
и в том же духе...

мне пока больше нравится такой

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4277211.html

как я понял, это не рестайл. Но на 2007 и новее - сейчас денег не хватит. Придется занимать, а это не очень. Можно и подкопить, но похоже, процесс бесконечный.

Вопросов много, но все они типа "да, да, я все прочел, но все же..." посему не хочу форум захламлять.

Есть еще духовный конкурент туарега - LX 470, основанный на положительном опыте использования GS300(надежность, недорог в обслуге). Но по душе туарег.


Матроскин,
да, я читал про его эпопею продажи машины, попробую его поспрашивать лично.

[Timin]

Думаю, лучше взять более новый (читай рестайл), но с двигателем 3.0 TDI.

[Pilgrim]

Timin,
я поглядел по ценам - различия практически нет между 3 и 5 литрами. Даже обратная тенденция намечается. Боятся наверно люди, или налог пугает.

Парни,
кто может в Питере прокатить на чипованном 3 литре или на 5?

[SevA]

В питере около мес. назад продавали R50 2008 года, но ценник был 2800. Это к вопросу о рестаил 5.0 ТДИ.
Поэто если рестаил, то только 3.0 ТДИ

[Toxa]

   Цитата:

мне пока больше нравится такой

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4277211.html

И чем это он тебе нравиться больше? Большей ценой? Или то что продает американец? Как у американца может быть один хозяин?

[Pilgrim]

SevA,
да, я видел ту машинку...но Р50 по сути, всегда дороже выйдет. 2800 - не про меня - однозначно :)


Toxa,

Логика у меня такая:
Мне нужна машинка, на которой я могу долго и с удовольствием ездить. Пробеги у меня небольшие обычно, посему хочу взять машинку в хорошем состоянии и поддерживать его. Немного потратиться дополнительно могу, конечно.
Я глядел на год (2006) и пробег (самый маленький). Это хорошие косвенные признаки.
В пределах 1200 - этот показался лучшим. Остальные и годов 2004-2005 и стоят ненамного дешевле. Даже тут их не рекомендуют.


Но, разумеется, я открыт для всех мнений - поэтому и пишу. Рад если кто укажет на мои ошибки

[Toxa]

Я бы взял первый вариант если пробег настоящий, а второй врет наверное что зимой не ездит и накатал уже больше 100тыкм.

[krys]

   Цитата:

Toxa

Я бы взял первый вариант если пробег настоящий, а второй врет наверное что зимой не ездит и накатал уже больше 100тыкм.

Да нет, на вранье не похоже. Накатать 100 тысяч только в летний период с 2006 года с московскими расстояниями даже в городе легко! А если на дачку выезжать за 150 км на выходные, то ....

[SevA]

Toxa, +1 за 1й вариант, только продажа салоном смущает.
Там есть немного больше чем во всех, даже задняя блокировка есть.
Руль и седенья примерно в одинаковом состоянии если см. по фото.

[Pilgrim]

Toxa,
SevA,

Спасибо за ответы.
А почему вы так против того что я выбрал изначально? год новее вроде. 2005 год не слишком староват для такой машины? Все детские болезни(вернее, большинство) с коробкой, раздаткой и тд были исправлены только в рестайле или каждый год что-то правится?

еще вопрос: посоветуйте пож одно место в Мск и одно - в Питере где лучше всего проверять машинку. Рассматриваю только эти 2 города.

[krys]

У Вэ10 болячки были исправлены с 2005 года. В отличие от других модификаций, рестайл Вэ10 претерпел меньше всего изменений.
Я бы брал машину с известной историей у официального дилера.

[a_subaru]

Я не дока в комплектации....но если я не ошибаюсь то у 2006 года фары шли черные внутри...тоесть с поворотным биксеноном...но могу ошибаться...
Все варианты....хороши...
Самое главное узнать историю авто как его обслуживали....
А именно...
Коробка передач...слабое место этого монстра...
Турбины для 6 года и пробега 55000 конечно они скорее живые...но после 100 все же лучьше чтобы они были новыми...
Карданый вал меняли нет ?
И так далее 05-06 год конечно хороший...там по идеи все косяки устранили...
А так надо ехать смотреть...или везти....
Везти надо к ОД...в остальных местах его особенно не посмотрят....особенно по ошибкам....а там могет быть...ох и много мелочей...начиная от глюка по ручкам и системе кей-си....заканчивая всякими серьезными ошибками...

[krys]

   Цитата:

a_subaru

Я не дока в комплектации....но если я не ошибаюсь то у 2006 года фары шли черные внутри...тоесть с поворотным биксеноном...но могу ошибаться...
Все варианты....хороши...
Самое главное узнать историю авто как его обслуживали....
А именно...
Коробка передач...слабое место этого монстра...
Турбины для 6 года и пробега 55000 конечно они скорее живые...но после 100 все же лучьше чтобы они были новыми...
Карданый вал меняли нет ?
И так далее 05-06 год конечно хороший...там по идеи все косяки устранили...
А так надо ехать смотреть...или везти....
Везти надо к ОД...в остальных местах его особенно не посмотрят....особенно по ошибкам....а там могет быть...ох и много мелочей...начиная от глюка по ручкам и системе кей-си....заканчивая всякими серьезными ошибками...

Комрад, ну ты загнул... особенно с заменой турбин и кардана.
А коробка с каких пор стала слабым местом именно у ВЭ10? Коробка как раз выдержит и бОльший крутящий момент, а вот раздатки... Но это если топить в пол с каждого светофора.
Что проверять машину надо при покупке - согласен. Но это касается любого Тура.

Добавлено через 12 минут 4 секунды

   Цитата:

Pilgrim

krys,
a_subaru,

отлично, парни, уже вырисовывается. То есть год от 2005 смотрю + ОД.

Вопрос к владельцам в10 - считал кто-нибудь стоимость обслуживания его между интервалами ТО? Сейчас ведь оно 15000 км?

Мне сложно сказать, т.к. мой ценник покупки запчастей далек от дилерского.
Масла в двигатель лезет 12 литров. 35 евро за 4-х литровый Шелл.
Передние колодки, например, Pagid около 100-110 долларов (у меня ходят 30-40 тыс.).
Салонный угольный фильтр - около 20 долларов (на 50-60 тыс.).
Недавно ступичный подшипник поменял на 100 тыс. пробега - 45 евро (замена у дилера - 35 долларов).
Все относительно.

[Pilgrim]

krys,
a_subaru,

отлично, парни, уже вырисовывается. То есть год от 2005 смотрю + ОД.

Вопрос к владельцам в10 - считал кто-нибудь стоимость обслуживания его между интервалами ТО? Сейчас ведь оно 15000 км?

[Pilgrim]

Парни,
постарайтесь ответить быстро - кто может.
Состояние на сейчас такое: на 5 литровом чипованном я вчера прокатился(спасибо a_subaru). По моим субьективным ощущениям именно такой движок и нужен для этой машинки. Таким образом 3 литра пока не рассматриваю.

В Питере выбор не большой:

исходя из моего лимита в 0.9 - 1.2 лимона вариантов мало.

spb1)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3863272.html - великоват пробег + 04 год (хотелось бы 05-06), хозяин менял только один пневмобаллон. Историю проследит невозможно тк не у официалов. Предварительно отметается

spb2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4889305.html - сегодня с ним встречался - смотрел машинку. Вроде и пробег небольшой, но меня все время сомнения грызли. Во первых там несколько владельцев, во вторых историю не проследить, парень купил ее 4 месяца назад и хочет продать. За все время пока я звонил - каждый раз называл разные причины для продажи от того что она не едет, до того что он сам больше полугода на машинах не ездит. Кроме того, у меня есть отчет из невыавтокома - там требуется замена одной из турбин + машина битая. я лично заметил сработавшую подушку пассажира и заляпанные (фиг знает чем) передние сиденья. Парень сразу согласился скинуть до лимона, но как -то не лежит душа у меня...жду коментов. И мылюсь в Мск(сегодня или завтра) так как Питер на этих машинках заканчивается

итак, Первопрестольная - вариантов побольше:

msk1) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4960641.html, он же http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4931410.html. Историю поднять можно, мужик на той стороне адекватный, говорит что все делал у дилера, особо ничего не меняно. Машинка нормально на фотке ваыглядит. Хороший кандидат

msk2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4895008.html - пока понравилась больше всего. год хороший и состояние + дилерский. На него заявка до 1 февраля Так что если там не сработает - я пока думаю - лучший вариант

msk3)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3882865.html - вот еще очень достойный вариант(мне нравится после варианта 2). Меняли раздадку, обслуживались у дилеров. Салон светлый, полная комплектуха, затюненная. Также эта машинка полностью крашенная в 2008

msk4)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4970727.html - тоже приятный. Цена и пробег адекватные. вроде ничего не меняно

msk5)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4934177.html - ну и напоследок доже вроде дилерский и неплохой


далее то что не пока не по нраву, из-за года
===
msk6)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4894638.html - пока не общался. Очень нравится светлый салон, но год и пробег - пока отбрасываю

msk7)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4804046.html - те же сооражение что и в предыдущем посте

ответьте пож, что из московского больше нравится. Интересны любые мнения

[SevA]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4931410.html
и
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4960641.html
одна и та же машина.
не читая и см. только на фото приглянулись больше всего.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4895008.html - надраили его хорошо спору нет. жаль только зашита порога мятая

[Pilgrim]

а вариант msk3? его иммеет смысл рассматривать? вроде ничегошная машинка