Сигналка с автозапуском на Тур

[Driver]

Нород, подскажите можно ли поставить на Тур 3.0 дизель сигнализацию с автозапуском......а то ОД сказал что нельзя, якобы из-за очень замороченной электроники ....Кто нибудь ставил??.....а то что то сомнения закрадываются

[Vovik]

   Цитата:

Driver

Нород, подскажите можно ли поставить на Тур 3.0 дизель сигнализацию с автозапуском......а то ОД сказал что нельзя, якобы из-за очень замороченной электроники ....Кто нибудь ставил??.....а то что то сомнения закрадываются

Не парься с автозапуском, если тебя волнует прогрев в мороз, поставь/доставь вебасту.

[Driver]

Меня волнует не замерзнет ли дизельное топливо в баке в мороз....многие мои знакомые это ощутили этой зимой....а вебасто как мне опять же пояснил ОД прогревает только салон

[Driver]

Друзья извините за настойчивость....но все таки, кто нибудь ставил автозапуск на тур или нет?

[AMV]

   Цитата:

Driver

Друзья извините за настойчивость....но все таки, кто нибудь ставил автозапуск на тур или нет?

Американские товарищи уже не первый год мучаются с этим вопросом и никто так и не смог найти решение

[Ellektron]

   Цитата:

AMV

Американские товарищи уже не первый год мучаются с этим вопросом и никто так и не смог найти решение

Решение есть... лично я ставил почти на все туры... самое сложное дизеля выпуска до 2009г. ... не без морочек, но работает исправно... цена вопроса 10-22т.р. (исходя из года выпуска тура) вместе со всеми расходниками... по времени от двух до четырех дней...

Добавлено через 14 минут 29 секунд

   Цитата:

malashiyVY

Левая сигналка это для хламомобилей(японцы,корейцы,жигули)
Еще ниодин электрик не поставил нормально эту сигналку даже на старого немца, ибо нехер! не нужно колхозить нормальный автомобиль брелком с кулак.

вот с этим готов поспорить!... Вам наверное попадаются не электрики а диэлектрики!

[lis80]

   Цитата:

Driver

Друзья извините за настойчивость....но все таки, кто нибудь ставил автозапуск на тур или нет?

у меня стоит,уже 3 года нет проблем

[Capo regime]

Кому надо в Белгороде/области поставить сигнализацию с автозапуском, пишите в личку.

[gam]

Уверяю что установить нельзя, у АвтоГанзы есть специальная разработка на Passat B6 там нет засад.
И упаси Вас обратится в какой либо установочный центр, жадный до денег менеджер примет заказ, отважный и глупый установщик под давлением манагера полезет в авто, угадайте чем дело кончится.
Все уверения что Пандора или Великолепный устанавливаются легко и не принужденно есть – реклама.
Автору топика – зачем Вам автозапуск оставьте это тазофилам, при доработке webasto к штатной эл. проводке подключается всего 3 провода, вмешательство минимально.

[Valery R.]

   Цитата:

gam

Уверяю что установить нельзя, у АвтоГанзы есть специальная разработка на Passat B6 там нет засад.
И упаси Вас обратится в какой либо установочный центр, жадный до денег менеджер примет заказ, отважный и глупый установщик под давлением манагера полезет в авто, угадайте чем дело кончится.
Все уверения что Пандора или Великолепный устанавливаются легко и не принужденно есть – реклама.
Автору топика – зачем Вам автозапуск оставьте это тазофилам, при доработке webasto к штатной эл. проводке подключается всего 3 провода, вмешательство минимально.

Ну ладно, пусть будет считаться, что на моей машине не Пандора обеспечивает автозапуск, а реклама от неё
Да и точно знаю, с Экселлентом автозапуск на Туарег реализуем, хотя, конечно, тоже не легко и непринужденно. День-другой работы по установке автоэлектрика уровня выше среднего - нормально.

Нужен или не нужен автозапуск - спорить несерьезно. Конечно, нужен, например, мне. И вообще это самая важная и удобная функция автосигнализации вообще. Удобно - садишься в машину зимой, она теплая, окна чистые. Наоборот, в жару уже прохладно от кондея. Если сигнализация умеет следить за напряжением аккумулятора, то нет риска посадить его и потом не завестись.

Насчет риска расстаться с гарантией - да, есть гимор. Ну а почему, собственно, нет риска потерять гарантию при установке Вебасто?

[gam]

   Цитата:

Valery R.

Ну ладно, пусть будет считаться, что на моей машине не Пандора обеспечивает автозапуск, а реклама от неё
Да и точно знаю, с Экселлентом автозапуск на Туарег реализуем, хотя, конечно, тоже не легко и непринужденно. День-другой работы по установке автоэлектрика уровня выше среднего - нормально.

Нужен или не нужен автозапуск - спорить несерьезно. Конечно, нужен, например, мне. И вообще это самая важная и удобная функция автосигнализации вообще. Удобно - садишься в машину зимой, она теплая, окна чистые. Наоборот, в жару уже прохладно от кондея. Если сигнализация умеет следить за напряжением аккумулятора, то нет риска посадить его и потом не завестись.

Насчет риска расстаться с гарантией - да, есть гимор. Ну а почему, собственно, нет риска потерять гарантию при установке Вебасто?

Много уважаемый Валерий, Вы являетесь представителем AlarmTrade.ru (Разработка, производство, продажа автосигнализаций Gorgon, Pandora, Pandect), и даже носите высокое звание СЕНСЕЙ на известном нам форуме.
И написав слово РЕКЛАМА я не ошибся, да я допускаю, что Вашей компании удалось реализовать автозапуск на а\м Touareg , но я не могу поверить, что Вы не представляете себе последствия, когда владелец обратится к дилеру для замены какого либо эл.блока, стартера, генератора, да чего угодно.
Здесь принято ругать официальных дилеров, но поверьте, там работают далеко не глупые люди они сумеют подвести теоретическую базу, почему в данном случае можно отказать в гарантийном обслуживании.
Вы уверенны, что юристы вашей фирмы готовы отстаивать интересы несчастного владельца при обращении в суд?
Ваши специалисты обходят штатный имобилайзер путем установки обходчика в который закладывается ключ зажигания.
Вы представляете, что произойдет при оформлении страховки, когда человек заявит что у него всего один ключ зажигания, а другой спрятан в машине?

Кто-то сказал слово Экселент?

[Valery R.]

   Цитата:

gam

Много уважаемый Валерий, Вы являетесь представителем AlarmTrade.ru (Разработка, производство, продажа автосигнализаций Gorgon, Pandora, Pandect), и даже носите высокое звание СЕНСЕЙ на известном нам форуме.
И написав слово РЕКЛАМА я не ошибся, да я допускаю, что Вашей компании удалось реализовать автозапуск на а\м Touareg , но я не могу поверить, что Вы не представляете себе последствия, когда владелец обратится к дилеру для замены какого либо эл.блока, стартера, генератора, да чего угодно.
Здесь принято ругать официальных дилеров, но поверьте, там работают далеко не глупые люди они сумеют подвести теоретическую базу, почему в данном случае можно отказать в гарантийном обслуживании.
Вы уверенны, что юристы вашей фирмы готовы отстаивать интересы несчастного владельца при обращении в суд?
Ваши специалисты обходят штатный имобилайзер путем установки обходчика в который закладывается ключ зажигания.
Вы представляете, что произойдет при оформлении страховки, когда человек заявит что у него всего один ключ зажигания, а другой спрятан в машине?

Моя персона не стоит отдельного внимания, хотя Вы правы в своих наблюдениях.
Но вроде я и не маскировался,
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1423
Да и пишу на форумах под своим именем, даже за абстрактным ником не прячусь.
Более того, горжусь, что работаю в российской компании-разработчике, техническом лидере электронных противоугонных систем.
Давайте на этом обсуждение меня закончим.

Но Вы ошибаетесь, упрекая меня в рекламе. Пишу только по теме, и стараюсь по делу, если только не вынуждают отвлекаться, как в данном случае Вы.

Насчет последствий использования наших противоугонных или сервисных решений, которые приведут снятию с гарантии.
Ни я, ни наши юристы заниматься разборками и вообще нести за это любую ответственность не планируем.
Мы всего лишь выполняем заказы торовых компаний, сетевых автосалонов, спутниковых компаний и т.д., на разработки и производство всякой электроники, последние годы - в области противоугонных систем.
Далее - применение этой продукции, вопросы гарантии на машины, страховки, реклама и т.д. - работа и ответственность торговых компаний, прочих компаний, но никак не нашей.

Видите плюсы в применении Вебасто, все в четко в этом случае с гарантией - замечательно.

[Valery R.]

Русские товарищи решили вопрос - автосигнализация Pandora DeLuxe, несколько моделей, самая новая - Pandora 2000.
Лучше использовать с модулем AutoCAN.
Функции Pandora в части автозапуска - по температуре двигателя, по падению напряжения бортовой сети, по таймеру, с интервалом.
Однако полностью все подключения - тахометрический вход, АСС, контроль масла, коробки передач, тормоза, дверей, капота, ручника, датчиков, управление замком капота, удаленные реле блокировки, взаимодействие с радиоиммобилайзером Pandect и т.д. - в полном объеме реализовать одновременно с автозапуском не удается.
Но можно чем-то пожертвовать, в охранных функциях полагаясь на встроенный в автосигнализацию датчик движения, и автоматический диалоговый контроль радиоканала связи.
Ну и еще можно с Пандорой легко сделать дистанционный запуск, в том числе через GSM-модуль с сотового телефона.

Опыта реализации именно на дизельном Туареге не знаю, а на бензиновом, сами понимаете, есть.

[Driver]

А тогда еще вопрос...турботаймер ставил кто нибудь?...это реально?

[Dikramp]

   Цитата:

Driver

А тогда еще вопрос...турботаймер ставил кто нибудь?...это реально?

не поставишь, т.к. сигналка будет срабатывать.


ПиС
мой тебе совет:
1. Вебасто греет не только салон но и двигло.
2. Турбо таймер нафиг не нужен! т.к. двигатель мощный. А таймер нужен только на слабые движки где турбина пределе работает типо 2.0 эво или импреза, ну на крайняк на пикап! Если ты едешь под 190-200 около 150км тогда турбину нужно остудить, а если доехал спокойно до дачи, то не парься, проработает за 120-150 тыс. пробега.
А так можно пока ворота открываешь двигатель не глушить, вот и остудишь!

[Valery R.]

   Цитата:

Driver

А тогда еще вопрос...турботаймер ставил кто нибудь?...это реально?

Турботаймер в Пандорах - стандартная функция, причем "интеллектуальная", в зависимости от поведения турбины до трех минут.

   Цитата:

Partizan

При установе этой сигнализации чип остается в ключе?

Для реализации автозапуска или дистанционного заупуска необходимо отключать штатный иммобилайзер, ставить обходчик (чип).
Это для любого варианта нештатного запуска, от названия сигнализации не зависит.

По мне так этот штатный ключ со штатным иммобилайзером - вообще не защита от угона. Окончательно понял, когда заказал у дилера дополнительный ключ по VIN и своему паспорту. Получил ключ через полтора месяца. Так вот, это может сделать любой - VIN снаружи под стеклом виден.

[Olegko]

Мне отказали в автозапуске на дизель, поэтому поставил Вебасту, а вот что она греет не раз обсуждали и спорили в отдельной теме. Удачи, если поставишь, не забудь отписаться.

[Aleks1970]

   Цитата:

Valery R.

Турботаймер в Пандорах - стандартная функция, причем "интеллектуальная", в зависимости от поведения турбины до трех минут.



Для реализации автозапуска или дистанционного заупуска необходимо отключать штатный иммобилайзер, ставить обходчик (чип).
Это для любого варианта нештатного запуска, от названия сигнализации не зависит.

По мне так этот штатный ключ со штатным иммобилайзером - вообще не защита от угона. Окончательно понял, когда заказал у дилера дополнительный ключ по VIN и своему паспорту. Получил ключ через полтора месяца. Так вот, это может сделать любой - VIN снаружи под стеклом виден.

Ребята все это конечно хорошо, но человек ждет новую машину. Отключив штатный иммобилайзер и поставив обходчик (чип), вы слетаете с заводской гарантии. Все владельцы VW сталкиваються с проблемой установки сигналки с автозапуском ( в Сибири как ни как). Поэтому Вебасто и не ломать голову.

[Partizan]

   Цитата:

Valery R.

Русские товарищи решили вопрос - автосигнализация Pandora DeLuxe, несколько моделей, самая новая - Pandora 2000.
Лучше использовать с модулем AutoCAN.
Функции Pandora в части автозапуска - по температуре двигателя, по падению напряжения бортовой сети, по таймеру, с интервалом.
Однако полностью все подключения - тахометрический вход, АСС, контроль масла, коробки передач, тормоза, дверей, капота, ручника, датчиков, управление замком капота, удаленные реле блокировки, взаимодействие с радиоиммобилайзером Pandect и т.д. - в полном объеме реализовать одновременно с автозапуском не удается.
Но можно чем-то пожертвовать, в охранных функциях полагаясь на встроенный в автосигнализацию датчик движения, и автоматический диалоговый контроль радиоканала связи.
Ну и еще можно с Пандорой легко сделать дистанционный запуск, в том числе через GSM-модуль с сотового телефона.

Опыта реализации именно на дизельном Туареге не знаю, а на бензиновом, сами понимаете, есть.

При установе этой сигнализации чип остается в ключе?

[Rjvf]

Здесь всё просто и никакая пондора не нужна просто ставишь excellent continent evo 2.5 + GSM модуль *************** Всё просто и самое главное надёжно.
Интелектуальный турботаймер, защита по двигателя беспроводными блокировками , контроль авто по телефону с возможностью прослушки. Датчики удара обьёма и передвижения всё это интелектульное. также есть метка присутствия и ещё много много чего. Кстати в такой системе зщамок капота в подарок!


ХОЧЕШЬ БАН?!