|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
27.03.2008, 17:20 (18:20)
|
#1 |
|
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 129
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
 |
VW Touareg vs Toyota LC 200
Помогите пожалуста!!! Вчера приятель приобрёл Toyota LC200 и сказал мне что он лучше проходит неровности чем Touareg! Я специально с ним поехал на дорогу с ямами, кочками, лежащими ментами, грязью и т.д! неровности проходит действительно очень очень хорошо и очень очень комфортно
 мне очень понравилось! Но его внешний вид ! У меня такой вопрос будет ли Touareg V8 на обычной пневмоподвеске проходить неровности также и с таким же комфортом
|
|
|
|
27.03.2008, 17:33 (18:33)
|
#2 |
|
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 21.02.2008
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация:
0
|
имхо название Toy ota говорит само за себя! а вообще сравнивалиь эти автомобили не раз на http://www.autoreview.ru/ Победитель всех тестов тур, решать тебе
|
|
|
|
|
27.03.2008, 17:36 (18:36)
|
#3 |
|
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 129
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
|
|
|
|
|
27.03.2008, 18:26 (18:26)
|
#5 |
|
Местный
Причина: Город: Крым
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 1,520
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 23
Изображений в галерее: 35
Репутация:
23
 |
Цитата:
http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/
У Тойота LC200 интересна только опция Crawl Control. Думаю немцы че нить аналогичное тоже придумают к новой версии Туарега. |
|
|
|
27.03.2008, 18:48 (19:48)
|
#8 |
|
ALCO-Инспектор
Город: Тула
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 5,795
Поблагодарил(а): 6,587
Благодарностей: 6,238
Изображений в галерее: 15
Репутация:
10811
 |
Купили другу 2 недели назад тойоту хайландер. Я в ней не могу нормально ездить... Я сплю... В ней как в лодке качает и укачивает. А месяц назад ездил с друганом в Москву на LC100. Тоже самое. Там такие крены!! Так подкидывает. Тур рулит
|
|
|
|
|
27.03.2008, 18:54 (19:54)
|
#9 |
|
Заблокирован
Причина: Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 434
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Не забывайте про интервалы ТО у TOYOTA каждые 10000км и длинные очереди на сервисы, особенно в кузовной
 А про стоимость страховки даже не заикаюсь
|
|
|
|
|
27.03.2008, 19:23 (20:23)
|
#11 |
|
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 129
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Да я с самого начала как увидел Touareg 2007 модельного ряда был за него всеми руками и ногами!
 сейчас он мне всё больше и больше нравиться! а самое суперское в нём то что его можно подстроить под себя! Оффтопик я уже раз 5 пытался заказать V8 но меня останавливали и говорили что он не стоит таких денег! я начинаю подозревать что они не хотят чтоб у меня был внедорожник лучше чем у них  Всё завтра иду заказывать V8
|
|
|
|
|
27.03.2008, 19:53 (20:53)
|
#12 |
|
Местный
Город: Златоглавая
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 252
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 15
Изображений в галерее: 15
Репутация:
15
|
200-хорошая машина и денег своих стоит,но зачем в городе такие большие автомобили,дизайн на любителя,крены,управляемость,приемистость,вообще при выборе довольно просто решить нужен такой авто или нет.Вообще тур наверно самый продвинутый авто на момент своего создания.VW создав тур-опередил время,и Тур остаётся бесселером европейского рынка не зря.
|
|
|
|
|
28.03.2008, 01:08 (01:08)
|
#14 |
|
Дважды серебрянный
 
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
Помогите пожалуста!!! Вчера приятель приобрёл Toyota LC200 и сказал мне что он лучше проходит неровности чем Touareg! Я специально с ним поехал на дорогу с ямами, кочками, лежащими ментами, грязью и т.д! неровности проходит действительно очень очень хорошо и очень очень комфортно
мне очень понравилось! Но его внешний вид! У меня такой вопрос будет ли Touareg V8 на обычной пневмоподвеске проходить неровности также и с таким же комфортомтак вот дружище, вынужден тебя разочаровать-в этой номинации Крузер рулит, основная причина-рамное шасси. у Тура несущий кузов, поэтому какая бы подвеска у его не стояла-пнемо или обычные пружины-удары все равно будут приходицца в кузов, а у Крузера их глотает рама-от этого и такая тишина и мягкость, ну и разумеется сами концепции у автомобилей этих разные-у крузера-акцент на комфорт-но по сравнению с Туром-этот акцент очень сильно в ущерб управляемости ...... Но это не повод расстраиваццо, Тур жестче только по сранению с Крузером (сам просто после крузера сел на Тур), потом когда привыкнешь-напряга уже не будет, зато все остальное-сплошные плюсы, особенно по сравнению с Тойотой..... 1.Вся эта мягкость провоцирует на быструю езду по неровностям-а ведь это убивает подвеску, ты, ощущая звуки от работы подвески-интуитивно будешь ехать аккуратнее-а значит деньга в твоем кармане залежиццо дольше  2.Для города Тур практичнее гораздо-во первых он просто меньше, маневренее, компактнее, во вторых-расход топлива, в третьих угоняемость..... 3.Для загорода-по сравнению с Крузером Тур едет как спорткар, ни больше не меньше. Согласен, до 200км ч могут легко разогнаццо оба автомобиля-но при этом расход, устойчивость и управляемость у Тура гораздо приятнее, хоть он и жестче на гребенке 4.ЛКП у Тойоты-отвратное, малейший скол ведет к ржавчине, колесные диски от нашей соли идут пузырями-в Туре ничего такого я не заметил за год эксплуатации. 5.Сервис Тойоты-это ваще отдельная песня, что интервал 10 000, что мифическая гарантия 3 года, что отношение к клиенту и очереди, тут без коментов 6. Ну и самое главное-цена (я правда в РФ ценах не ориентируюсь-но у нас Тур дешевле прилично) Чего у Крузера етого не отнять-так ето тишина, мягкость и комфорт-тут он на высоте, ну и плюс 3-я ряд сидений-ну то есть это машина для пассажира(ров), а мы то с вами тут водители собрались. Так что выбор по моему очевиден.  ПС Поэтому Тур и побеждает во всех сравнителных тестах
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Simbad (16.09.2009), Ромарио Агро (02.06.2009) |
|
28.03.2008, 09:01 (09:01)
|
#15 |
|
Заблокирован
Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 599
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 38
Репутация:
149
|
а мне один менегр из порше говорил что, порше/туарег полюбому лучше 200ки на внедорожном покрытии, он говорит что на скорости 250 на туареге/порше можно спокой маневрировать на трассе между фурами!
  А вообще, если бы был пенсионером взял бы 200ки не задумываясь! Кстати, всегда приятно когда стоишь в пробке и видно на 2-3 машины вперед! 
|
|
|
|
|
28.03.2008, 10:40 (10:40)
|
#16 |
|
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Ну на скорости 250 я бы не стал маневрировать между фурами вообще ни на какой машине...
Тоже думаю что не сильно удивительно что LC200 мягче проходит неровности. Если это приоритет то конечно надо уго брать или Диско 3-й, этот тоже неровности проходит на 5+. Просто машины совсем разные - LC200 и Тур. LC200 - здоровый комфортный фургон для неспешной езды по любым дорогам. В Тур стоко не запихаешь и по кочкам так не поскачешь однозначно. Но зато в плане удовольствия от вождения, особенно динамичного, Тур вне конкуренции. Всетаки у него больше упор именно на это а не на суперпроходимость и кондовость подвески. А еще тут слышал отличную историю про заказ LC200. Мужик заказал в декабре с поставкой в июне-июле. Внес предоплату около 30 штук баксов - это у Toyota такая борьба с продавцами мест в очередях, постоянно увеличивают сумму предоплаты. В середине марта звонит ему продавец из салона и грит - сильно извиняюсь но ваша машина придет никак не раньше ноября. Как так, что случилось ???? А ничего особенного, просто администация президента республики Башкирия срочно заказала 48 штук LC200 и отказать им ну никак нельзя. Мужик со злости забрал свои деньги и купил бьез всякой очереди 3-й Диско. И правильно сделал по моему. |
|
|
|
|
28.03.2008, 11:55 (12:55)
|
#17 |
|
Местный
Город: Н.Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.02.2008
Сообщений: 589
Поблагодарил(а): 82
Благодарностей: 101
Репутация:
226
|
Недавно с парнем разговаривал, у него был дорест. тур, продал, поездил на лендровере, щас ездит на ЛС 100, говорит, что тур реально лучше, а продал из за чего - испугался поломок после гарантии, т.к. в гарант. период бывал на сервисе не редко, щас тоета не ломаецца, хоть и едет как баржа с его слов
|
|
|
|
|
28.03.2008, 12:15 (12:15)
|
#18 |
|
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.02.2008
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Во во. Но вообще эти постоянные сравнения с LC100 и LC200 уже реально поднадоели. Машины в разных весовых категориях !!! Турик надо сравнивать с Прадой - вот его прямой конкурент, с Пафиком, с Volvo XC90... Ну не надо уго с Кукурузерами равнять. Тогда уж можно заодно сравнить с Тахо, Навигатором, Эскалэйдом ...
Тут кстати недавно был отличный отзыв из этой серии на www.autonews.ru. Мужик пишет типа думал-думал чего купить. Посмотрел Туарег, 4-й рафик, Аутлэндер еще по моему и выбрал Мазду CX7. Во красавец. Тоже самое токо наоборот. Посмотрели Кукурузер - не понравилось, купили Сузуки Джимни. |
|
|
|
|
02.06.2009, 07:25 (08:25)
|
#19 |
|
Первый Семикратный
 Город: Бронницы МО
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 6,138
Поблагодарил(а): 2,355
Благодарностей: 8,026
Изображений в галерее: 3
Репутация:
9981
|
Цитата:
я так понимаю вопрос был именно в ездовом комфорте по плохим дорогам........
так вот дружище, вынужден тебя разочаровать-в этой номинации Крузер рулит, основная причина-рамное шасси. у Тура несущий кузов, поэтому какая бы подвеска у его не стояла-пнемо или обычные пружины-удары все равно будут приходицца в кузов, а у Крузера их глотает рама-от этого и такая тишина и мягкость, ну и разумеется сами концепции у автомобилей этих разные-у крузера-акцент на комфорт-но по сравнению с Туром-этот акцент очень сильно в ущерб управляемости ...... Но! Главное - это Я ЗАТУПИЛ!  Рамность и независимость подвески совсем разные вещи, а я спросонок (после недельной рыбалки-бухалки) чой-то фигню сморозил.... Аааааа, убейте меня апстену... Добавлено через 1 минуту 6 секунд Цитата:
А кто сказал что у диско нерамная конструкция?
|
|
Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 02.06.2009 в 07:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
02.06.2009, 08:57 (09:57)
|
#20 |
|
Бывалый
Город: Москва - столица бездорожья
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 08.09.2008
Сообщений: 1,186
Поблагодарил(а): 532
Благодарностей: 636
Репутация:
970
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Ты имеешь ввиду раму, интегрированную в кузов?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
