Прицепы, фаркопы и Touareg

Semkin · 07.06.2011, 14:42 (14:42)

Уважаемые комрады, добрый день. Возьму на себя смелость открыть эту тему, так как отдал прицепам для легковых автомобилей вот уже 16 лет своей жизни. Постараюсь здесь давать максимальную и правдивую информацию по всем задаваемым вопросам, а так же, что-то интересное от себя. Являясь одним из многочисленных производителей прицепов в нашей стране, обязуюсь себя не пиарить, хотя если кого-то заинтересует какими прицепами занимается моя компания, то с удовольствием скину информацию в личку.
Для начала, выложу документ, который поможет общаться с ГАИшниками всем комрадам, имеющим прицеп полной массой до 750 кг, и у кого нет в правах категории «Е» или «Е» к «В».
Туарег машина тяжелая, полная масса у NF (по паспорту) 2860кг-2910кг, а у GP еще больше. Поэтому наиболее жадная часть ГАИшников может попытаться Вас развести, закатив к небу глаза и начав высчитывать сумму полной массы прицепа и полной массы авто. В результате получается более 3500 кг, на что они и давят

.
Распечатайте этот документ и возите его собой, при показе его ГАИшнику

, тому придется отдать Вам честь и отпустить

.
Удачи на дорогах.

AlexTUR · 07.06.2011, 14:53 (14:53)

Semkin, Молодца!!! Спасибо

, думаю многим поможет!!!
У меня правда Е к Б есть

Dikramp · 13.06.2011, 18:17 (18:17)

А по установке фаркопов, есть опыт?

Ангара · 14.06.2011, 12:06 (12:06)

тема интересная. Частенько возникает необходимость в прицепе, особенно в летнее время.

Semkin · 14.06.2011, 13:05 (13:05)

Dikramp, Фаркопы не устанавливаю, но есть опыт с этими ребятами , которые с удовольствием в этом помогут.

Добавлено через 36 секунд
Ангара, См. личку.

navigatorv · 22.12.2011, 08:48 (08:48)

[QUOTE=Semkin;800279]
Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ?
Заранее благодарен.

SevA · 14.06.2011, 13:44 (13:44)

Semkin, Ага, значить могут взяться за установку фаркопа на Тигуан? Есть все, нужны только прямые руки мастеров.

Semkin · 14.06.2011, 16:51 (16:51)

Расскажу об одном случае, который произошел у меня на глазах. Надеюсь, многие почерпнут из него, что нибудь для себя полезное.
Август 2010г. Раннее утро около 7-00. Возвращаюсь с нижней Волги после отдыха. Километров 600-650 до Москвы. Дорога полупустая. В 150-200-х метрах от меня из-за бугорка появляется ГАЗ-31 «Волга». Я смотрю на нее и ничего не понимаю. Мчится машина, а над ней развевается огромная красная тряпка. Через секунду я еще больше изумляюсь

, так как понимаю, что это не тряпка, а пламя, которое полыхает прямо на крыше этой мчащейся «Волги». Ну, ни дать, ни взять Гастелло. Еще через секунду, окончательно разбираюсь в ситуации, горит не «Волга», а прицеп, который она тащит. Приходит удивление, как водитель до сих пор не видит

, что у него происходит сзади. После этого чуть не пробил дырку в собственном клаксоне, и чуть не отломил клавишу дальнего света пытаясь привлечь его внимание к тому, что с ним происходит. Пролетев мимо, он все таки останавливается метрах в 50-и от меня. Разворачиваюсь и останавливаюсь в 20-и метрах от него. Из под шмоток откапываю огнетушитель и бегом. Подбегая, вижу картину, прицеп полыхает, пять человек (пассажиры и водитель этой «Волги») пытаются тушить его пол-литровыми бутылочками с водой. Скажу Вам порошковый огнетушитель, это ВЕСЧЬ!!!

Пламени, как не бывало. Остаточные очаги пламени были затушены оставшимися бутылочками с водой. Потихоньку из прицепа начали доставать пластиковые полутора-литровые бутылки с медицинским спиртом, газовый баллон, лодочный бак с бензином. Хорошо, что до всего этого огонь не дошел, а то фейерверк

был бы достойный. Пока все это действие происходило, из разговоров и перебранки пассажиров «Волги», понял причину пожара. Из пяти пассажиров один был курящий, а четверо нет. И вот после долгих уговоров, за 10 минут до произошедшего, они разрешили ему покурить. Окурок естественно полетел в окно и скорее всего, попал в щель под тент прицепа. Ну а далее Вы все уже знаете.
Выводы, думаю, каждый сделает для себя сам.
Всем удачи.

TEGLILAC · 14.06.2011, 17:00 (12:00)

Мда....Курить вредно

SevA · 14.06.2011, 17:11 (17:11)

Semkin, No smoking! У меня в багажнике лежит 2л литровый огнетушитель, но не знаю хватит ли его на что то серьезное (слава богу ни разу не доставал)

Semkin · 15.06.2011, 10:12 (10:12)

SevA, Именно такой огнетушитель и помог потушить прицеп. Я даже сам не ожидал такого эфекта.

Somosa · 15.06.2011, 10:47 (10:47)

Semkin, Николай, у меня проблема... не могу подобрать прицеп для UTV масса около 530 кг, с гусеницами 630 кг
Что посоветуете? Заранее спасибо.

DvRv · 04.05.2012, 07:02 (14:02)

Цитата:

Somosa

Semkin, Николай, у меня проблема... не могу подобрать прицеп для UTV масса около 530 кг, с гусеницами 630 кг
Что посоветуете? Заранее спасибо.

Возможно уже поздно предлагать, но у нас есть спрос на такие алюминиевые прицепы для перевозки квадриков и снегоходов:
http://dvrv.ru/main/cargo-trailers/w...адроцикла.html
http://dvrv.ru/main/cargo-trailers/w...снегохода.html

В такой прицеп легко заезжает техника сама. Прицепы разной длины 2,42 и 3,03 м. Ширина площадки - 1,52 м. Грузоподъемность реальная более 1000 кг. и 1350 кг. соответственно. Но, дабы избежать недоразумений с ГИБДД в ПТС пишется полный вес не более 750 кг.
Еще вот что. Дополнительно предлагаем электрические тормоза, ящик для аксессуаров литые диски и запасное колесо с креплением.
Вот такие дела!

Всем удачи на дорогах!

Semkin · 15.06.2011, 11:24 (11:24)

Somosa, Какая габаритная ширина Вашего side-by-side.

Somosa · 15.06.2011, 13:00 (13:00)

Цитата:

Semkin

Somosa, Какая габаритная ширина Вашего side-by-side.

ДхШхВ, мм: 2650 х 1330 х 1860

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

Цитата:

Semkin

С тормозами у этого прицепа, полная масса будет 1300 кг, а грузоподъемность 900 кг.

по ссылке открывается МЗСА 817716.001 - он точно не подходит...
Вы скорее всего имеете ввиду МЗСА 832310.034 - он хорош, только цена и категория Е смущает

Semkin · 15.06.2011, 13:16 (13:16)

Цитата:

Somosa

ДхШхВ, мм: 2650 х 1330 х 1860

Самое оптимальное - новый МЗСА 817715 с тормозами и с внутренними размерами кузова 3450 Х 1450. Полная масса 1300 кг. Розница в районе 85000 руб. На сайте МЗСА его еще нет, но зарезервировать и предоплатить уже можно.

Добавлено через 10 минут 57 секунд

Цитата:

Somosa

только цена и категория Е смущает

См. личку.

SevA · 15.06.2011, 11:29 (11:29)

Semkin, Александра интересовало что то вроде

http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_51.html Может такой?

Somosa · 15.06.2011, 12:52 (12:52)

Цитата:

SevA

http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_51.html Может такой?

Смотрел... грузоподъемность 480 кг...

Добавлено через 5 минут 20 секунд
Semkin, Спасибо... подходит только МЗСА 832310.034, но для него понадобится категория Е, да и ценник

понравился прицеп МЗСА 817711 - грузоподъемность на пределе...

Semkin · 15.06.2011, 12:55 (12:55)

Цитата:

Somosa

Смотрел... грузоподъемность 480 кг...

С тормозами у этого прицепа, полная масса будет 1300 кг, а грузоподъемность 900 кг. Правда процесс заказа может растянуться до трех месяцев, но все равно быстрее чем заказ Туарега

.

Semkin · 15.06.2011, 12:31 (12:31)

SevA, Этот прицеп или индивидуального или скорее всего самодельного пр-ва. Он спроектирован под конкретный квадрик.
По поводу квадриков такого класса и массы, однозначная рекомендация - прицеп с тормозами.
Это дороже, но с точки зрения собственной уверенности за рулем тягача, эта переплата себя безусловно окупает.
Из таких прицепов, рекомендация МЗСА 817716. Внутренние размеры 3150 Х 1800. Этот прицеп не выпускается с тормозами но конструкторская документация на зту комплектацию есть. И поэтому, его с тормозами, заказать на заводе можно. Также сейчас пошли новые прицепы того же производителя, 817715 и 817711, с внутренними размерами соответственно - 3450 Х 1450 и 3150 Х 1450. Изменилась ширина прицепов. Была 1350. При этом новые 817715 в этом месяце выпустят в том числе и с тормозами.
Ну и конечно МЗСА 832310.034 Кузов 3450 Х 1950.
Других производителей не рекомендую по причине качества продукции.

14.06.2011, 13:05 (13:05)	#5
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Dikramp, Фаркопы не устанавливаю, но есть опыт с этими ребятами , которые с удовольствием в этом помогут. Добавлено через 36 секунд Ангара, См. личку.
	Последний раз редактировалось SevA; 14.06.2011 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение

15.06.2011, 13:00 (13:00)	#15
Somosa Зверолов Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 809 Поблагодарил(а): 4,109 Благодарностей: 4,785 Изображений в галерее: 13 Репутация: 5587	Цитата: Semkin Somosa, Какая габаритная ширина Вашего side-by-side. ДхШхВ, мм: 2650 х 1330 х 1860 Добавлено через 3 минуты 23 секунды Цитата: Semkin С тормозами у этого прицепа, полная масса будет 1300 кг, а грузоподъемность 900 кг. по ссылке открывается МЗСА 817716.001 - он точно не подходит... Вы скорее всего имеете ввиду МЗСА 832310.034 - он хорош, только цена и категория Е смущает
	Последний раз редактировалось Somosa; 15.06.2011 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение

15.06.2011, 13:16 (13:16)	#16
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Цитата: Somosa ДхШхВ, мм: 2650 х 1330 х 1860 Самое оптимальное - новый МЗСА 817715 с тормозами и с внутренними размерами кузова 3450 Х 1450. Полная масса 1300 кг. Розница в районе 85000 руб. На сайте МЗСА его еще нет, но зарезервировать и предоплатить уже можно. Добавлено через 10 минут 57 секунд Цитата: Somosa только цена и категория Е смущает См. личку.
	Последний раз редактировалось Semkin; 15.06.2011 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение

15.06.2011, 11:29 (11:29)	#17
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Semkin, Александра интересовало что то вроде http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_51.html Может такой?
	Последний раз редактировалось SevA; 15.06.2011 в 11:44.

15.06.2011, 12:52 (12:52)	#18
Somosa Зверолов Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 809 Поблагодарил(а): 4,109 Благодарностей: 4,785 Изображений в галерее: 13 Репутация: 5587	Цитата: SevA http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_51.html Может такой? Смотрел... грузоподъемность 480 кг... Добавлено через 5 минут 20 секунд Semkin, Спасибо... подходит только МЗСА 832310.034, но для него понадобится категория Е, да и ценник понравился прицеп МЗСА 817711 - грузоподъемность на пределе...
	Последний раз редактировалось Somosa; 15.06.2011 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение

07.06.2011, 14:53 (14:53)	#2
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Semkin, Молодца!!! Спасибо , думаю многим поможет!!! У меня правда Е к Б есть

13.06.2011, 18:17 (18:17)	#3
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	А по установке фаркопов, есть опыт?

14.06.2011, 12:06 (12:06)	#4
Ангара Езжу по ПДД Город: Тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2010 Сообщений: 2,053 Поблагодарил(а): 4,858 Благодарностей: 3,204 Изображений в галерее: 4 Репутация: 4779	тема интересная. Частенько возникает необходимость в прицепе, особенно в летнее время.

22.12.2011, 08:48 (08:48)	#6
navigatorv Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2011 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 62 Репутация: 87	[QUOTE=Semkin;800279] Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ? Заранее благодарен.

14.06.2011, 13:44 (13:44)	#7
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Semkin, Ага, значить могут взяться за установку фаркопа на Тигуан? Есть все, нужны только прямые руки мастеров.

14.06.2011, 16:51 (16:51)	#8
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Расскажу об одном случае, который произошел у меня на глазах. Надеюсь, многие почерпнут из него, что нибудь для себя полезное. Август 2010г. Раннее утро около 7-00. Возвращаюсь с нижней Волги после отдыха. Километров 600-650 до Москвы. Дорога полупустая. В 150-200-х метрах от меня из-за бугорка появляется ГАЗ-31 «Волга». Я смотрю на нее и ничего не понимаю. Мчится машина, а над ней развевается огромная красная тряпка. Через секунду я еще больше изумляюсь , так как понимаю, что это не тряпка, а пламя, которое полыхает прямо на крыше этой мчащейся «Волги». Ну, ни дать, ни взять Гастелло. Еще через секунду, окончательно разбираюсь в ситуации, горит не «Волга», а прицеп, который она тащит. Приходит удивление, как водитель до сих пор не видит , что у него происходит сзади. После этого чуть не пробил дырку в собственном клаксоне, и чуть не отломил клавишу дальнего света пытаясь привлечь его внимание к тому, что с ним происходит. Пролетев мимо, он все таки останавливается метрах в 50-и от меня. Разворачиваюсь и останавливаюсь в 20-и метрах от него. Из под шмоток откапываю огнетушитель и бегом. Подбегая, вижу картину, прицеп полыхает, пять человек (пассажиры и водитель этой «Волги») пытаются тушить его пол-литровыми бутылочками с водой. Скажу Вам порошковый огнетушитель, это ВЕСЧЬ!!! Пламени, как не бывало. Остаточные очаги пламени были затушены оставшимися бутылочками с водой. Потихоньку из прицепа начали доставать пластиковые полутора-литровые бутылки с медицинским спиртом, газовый баллон, лодочный бак с бензином. Хорошо, что до всего этого огонь не дошел, а то фейерверк был бы достойный. Пока все это действие происходило, из разговоров и перебранки пассажиров «Волги», понял причину пожара. Из пяти пассажиров один был курящий, а четверо нет. И вот после долгих уговоров, за 10 минут до произошедшего, они разрешили ему покурить. Окурок естественно полетел в окно и скорее всего, попал в щель под тент прицепа. Ну а далее Вы все уже знаете. Выводы, думаю, каждый сделает для себя сам. Всем удачи.

14.06.2011, 17:00 (12:00)	#9
TEGLILAC Местный Город: Rijeka(Хорватия) Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 626 Репутация: 1105	Мда....Курить вредно

14.06.2011, 17:11 (17:11)	#10
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Semkin, No smoking! У меня в багажнике лежит 2л литровый огнетушитель, но не знаю хватит ли его на что то серьезное (слава богу ни разу не доставал)

15.06.2011, 10:12 (10:12)	#11
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	SevA, Именно такой огнетушитель и помог потушить прицеп. Я даже сам не ожидал такого эфекта.

15.06.2011, 11:24 (11:24)	#14
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Somosa, Какая габаритная ширина Вашего side-by-side.

15.06.2011, 12:55 (12:55)	#19
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Цитата: Somosa Смотрел... грузоподъемность 480 кг... С тормозами у этого прицепа, полная масса будет 1300 кг, а грузоподъемность 900 кг. Правда процесс заказа может растянуться до трех месяцев, но все равно быстрее чем заказ Туарега .
	Последний раз редактировалось Semkin; 15.06.2011 в 12:58.

15.06.2011, 12:31 (12:31)	#20
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	SevA, Этот прицеп или индивидуального или скорее всего самодельного пр-ва. Он спроектирован под конкретный квадрик. По поводу квадриков такого класса и массы, однозначная рекомендация - прицеп с тормозами. Это дороже, но с точки зрения собственной уверенности за рулем тягача, эта переплата себя безусловно окупает. Из таких прицепов, рекомендация МЗСА 817716. Внутренние размеры 3150 Х 1800. Этот прицеп не выпускается с тормозами но конструкторская документация на зту комплектацию есть. И поэтому, его с тормозами, заказать на заводе можно. Также сейчас пошли новые прицепы того же производителя, 817715 и 817711, с внутренними размерами соответственно - 3450 Х 1450 и 3150 Х 1450. Изменилась ширина прицепов. Была 1350. При этом новые 817715 в этом месяце выпустят в том числе и с тормозами. Ну и конечно МЗСА 832310.034 Кузов 3450 Х 1950. Других производителей не рекомендую по причине качества продукции.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид