Заказан NF4.2TDI, но... Porsche Cayenne в этих же пределах, как быть?

[Uran93]

NF 4.2TDI с фаршем выходит 3,7 ляма. Новый Кай (3,6 бенз или 3 дизель) начинается от 3,150.
Терзают меня смутные сомнения... А стоит ли за эти деньги брать NF, все таки Porsche это эталлон авто.
Как то так...
Какие мысли будут?

[filmxago]

Uran93, Есть такая пословица: Панты дороже денег)

Хочешь больше понтов - Порше
Хочешь хорошую комплектацию за умеренные деньги.. туарег!

все же 4.2 будет получше...

Лично мне новый порш не нравится.. именно задница.. а в профиле очень похожый на тур


Я бы брал Туарег.. конечно если есть денег так сказать немерено... лучше Порше только с двигом 4.5 ..

А то отдать 120 тыс уе за 3.6 как-то не серьезно)

[kwik]

Однозначно Кай, трех литровый просто красавчик.

[Zlodey]

Если хватает на нормальный кай, сомнений быть не должно.

[maz29ru]

За 3,7 будет не Кай, а одни только понты. На настоящий Кайен (который не только школьниц восхищать будет, но и самого владельца ) не меньше 5 понадобится.

[Sergey FKL]

Подкинь еще 3 сотни и бери Кай однозначна!
Имхо

[solid]

А помойму тур 4.2 TDI сравнивать с порше 3.6 FSI и 3.0 TDI как то не корректно в плане двигателей, cayenne s (от4 100 000р), вот сопоставимый по динамике туру. Если заказали тур 4.2 , значит ждете от автомобиля каких-то более динамических хар-к , иначе заказали бы с младшими двигателями. Так что я за тур , сильно не пинайте

[Vadimag]

Я за Кай.
3,7 млн за Тур для очень больших фанатов фольсвагена.

[Grisha]

Я за Кайен.
Так понимается. что человеку динамика не особо важна, потому и статус на первом плане.
У меня был один показательный случай по этому поводу:
Выплываю как-то ночью из своего железного друга, а мимо пацанье чирикает, и все хором - О-о-о-о-, порш, порш смотри!!!... ... - А, не, ет не порш,отставить парни, фольксв-а-а-а-а-ген ...

[Timofeevich]

   Цитата:

Grisha

Я за Кайен.
...Выплываю как-то ночью из своего железного друга, а мимо пацанье чирикает, и все хором - О-о-о-о-, порш, порш смотри!!!... ... - А, не, ет не порш,отставить парни, фольксв-а-а-а-а-ген ...

- да, это весомый аргумент в пользу Caeynne ! Если так рассуждать, то однозначно самый пустой Cayenne 3.0/3.6 Сам стоял перед таким выбором, но выбор пал на Тур. Время покажет, пожалею или нет.

[Badsky]

Та жа ситуация: заказал туарэг 4,2, но рассматриваю кайен или тот жу тур, но с 3 тди в полном фарше. На сколько оправдана ураганная динамика 4,2 по сравнению с эксклюзивностью и более высоким качеством?
А ведь трехлетний кайен с проделанной гарантией на вторичном рынке теряет гораздо меньше...
Вчера казался на кае и на 3 литровом туарэге.. И совсем запутался. 4,2 действительно так крут?
На сколько просто будет продать его через 3 года?

[szao]

про кайен можно не думать. более-менее упакованный 3.0/3.6 выходит 4.3-4.5млн и скидок по сути нет.

трехлетних кайенов нет пока. да и брать его без гарантии - ну не знаю...

[GRe]

Я за кай. И за 3.7 поставишь туда необходимости. Многое есть в базе. Салон космос. Бери не раздумывай 4 ляма за тур, пусть даже фарш Явный перебор

[Котяра]

Тоже заказал 4,2тди, но о кайене даже и не думал. Слащавый он какой та....если нужна мажорность и понты, бери кайен, но ездить и думать, что у тебя того нет...этого нет...но зато я на порше
Лучше х5-й тогда взять за эти же деньги

[GRe]

Timofeevich, ну за 4 кай будет не пустой... Не фарш конечно, но и не пустой

[Grisha]

Timofeevich, нет, не весомый, но аргумент!
Вы истинный поклонник марки Фольксваген.
Ваш отзыв можно так расценить. На сколько возможно мягко!
А можно и по другому - Каен авно, его статус - не аргумент.
Пример я привел для наглядности статуса! Не надо быть спецом, чтобы понять, кто статуснее.
98% люда не разбирается в объеме и фарше. Кайен спорт или Кайен турбо, 3,2, 4,2.
Еще раз повторюсь, если динамика не стоит на первом месте, тогда по интерьеру и статусу в те же деньги однозначно Кайен! ИМХО.

[Timofeevich]

   Цитата:

Grisha

Timofeevich, нет, не весомый, но аргумент!
Вы истинный поклонник марки Фольксваген.
Ваш отзыв можно так расценить. На сколько возможно мягко!
А можно и по другому - Каен авно, его статус - не аргумент.
Пример я привел для наглядности статуса! Не надо быть спецом, чтобы понять, кто статуснее.
98% люда не разбирается в объеме и фарше. Кайен спорт или Кайен турбо, 3,2, 4,2.
Еще раз повторюсь, если динамика не стоит на первом месте, тогда по интерьеру и статусу в те же деньги однозначно Кайен! ИМХО.

Нет, не так. Cayenne не авно - я этого не говорил, не передёргивайте плиз. Интерьер просто супер ! Но, само название Porsche подразумевает спортивность и динамику, не понтовую, а истинную с буквой "S" как минимум, а лучше "Turbo". А комплектация Cayenne с 3.0/3.6 это как заявление хозяина этого авто типа "очень хотелось Cayenne, но денег хватило только на малобюджетный двигатель". Ничего плохого в таком заявлении нет, но как по мне, то двигатель должен соответствовать названию авто, а тем более если это название Porsche (ИМХО). В моём случае, при ограниченном бюджете, я выбрал худший (из двух обсуждаемых) бренд, худший интерьер, худший экстерьер, но двигатель превосходящий средние ожидания от бренда Volkswagen. Позволял бы бюджет, то взял бы "Turbo", но возможно, не Cayenne, а 911. Но это уже другая тема.

[GRe]

   Цитата:

Timofeevich

А комплектация Cayenne с 3.0/3.6 это как заявление хозяина этого авто типа "очень хотелось Cayenne, но денег хватило только на малобюджетный двигатель". Ничего плохого в таком заявлении нет, но как по мне, то двигатель должен соответствовать названию авто, а тем более если это название Porsche (ИМХО).

Т.е. те, кто берут 3.6 (249) Туарег - заявляют, что очень хотелось туарег, а но нормальный мотор не хватило?

Я бы например брал кай из за статусности и интерьера. Двигло 3.0. дизель меня бы вполне устроило, полный пакет опций мне не нужен, а нужны только ключевые.... мне даже круиз не нужен (сейчас на иксе нету его и не парюсь), а турбаС нужны на 911 (мое Имхо), и за 4 я бы себе отличный кай бы взял... -)))

[Timofeevich]

   Цитата:

GRe

Т.е. те, кто берут 3.6 (249) Туарег - заявляют, что очень хотелось туарег, а но нормальный мотор не хватило?

Нет, не так. Для сегмента, в котором позиционируется Touareg, как 3.0, так и 3.6 - в самый раз ! Тогда как 4.2 смотрится перебором и по мощности и по цене.

А вот в сегменте Cayenne, 3.0/3.6 выглядят как малобюджетные опции ! ИМХО

   Цитата:

GRe

Я бы например брал кай из за статусности и интерьера... -)))

Однако, плюс соплатфорников именно в том, что практически один и тот же авто перекрывает несколько сегментов рынка, т.е. и Вы, и я, и другие комрады могут выбрать то, что именно им подходит по бюджету, статусу, индивидуальности, динамике, инерьеру, экстерьеру, понтам и пр.

[Hemi]

Фольксваген за 3,7 млн это уже перебор . . .
Конечно же бери Кая !!