Помогите выбрать NF?

ssmen · 18.02.2012, 09:24 (09:24)

Добрый день.
Только продал свой Мерс ML W164 350cdi с пневмой и очень богатой комлпектацией, теперь выбираю авто. Из всех пересмотренных остановился на Туре.

Машина будет заказная однозначно, комплектацию почти собрал, но есть пара вопросов.

Авто будет 3,6 249 л.с.(не хочу больше дизель) с жирным количеством опций, но самый главный вопрос - это пневма. С одной стороны мне нравиться очень комфорт с другой я не разу не пользовался за 2 года ее прямым назначением на бездорожье, игрался только регулировкой амортизаторов в зависимости от стиля своей езды. Но хлебнул гемора по полной, то заваливалась на бок, то регулировку кузова не держала. Даже на бордюре одним колесом наехав не мог оставить, потому как она потом на следующим день не выравнивалась. У туарега все так же?

п.с. И отпишитесь те, кто сравнивал езду на пневме и без нее сильная разница, колеса будут R19 на туареге.

многое уже читал здесь на форуме у кого и как пневма себя ведет, но негативных отзывов не так много...

п.п.с. Голову уже всю сломал - это единственная опция с которой не могу определиться, а так уже все набрал

grinding · 18.02.2012, 09:34 (09:34)

Бери с пневмой однозначно. На таких дисках с пневмой будет комфортней ездить.
Если за машиной следить, то проблем с эксплуатацией пневмы так же не будет. Тем более, что машину новую берешь.

ssmen · 18.02.2012, 09:43 (09:43)

Да я вроде вообще педант в плане ухода за машиной, но это меня не спасло с мерсом от возникновения постоянных проблем.

п.с. до кучи еще и вопрос, если остановлюсь на пневме, то какую спорт или обычную?

szao · 18.02.2012, 10:33 (10:33)

к сож, мыло даже пружинное комфортнее тура на пневме.
так что если хотите несильно потерять - обречены на пневму.
вероятность зимнего залета вполне ощутимая, но не гарантированная.

cusco · 18.02.2012, 11:45 (10:45)

Цитата:

szao

к сож, мыло даже пружинное комфортнее тура на пневме.
так что если хотите несильно потерять - обречены на пневму.
вероятность зимнего залета вполне ощутимая, но не гарантированная.

не правда,специально тестил млку на пружинах,нет в ней никакого особого комфорта,пресно все.

szao · 18.02.2012, 17:55 (17:55)

Цитата:

cusco

не правда,специально тестил млку на пружинах,нет в ней никакого особого комфорта,пресно все.

особого действительно нет. она ... спокойная. была. гп и нф заметно трясучее на пружинах.

75Alex · 18.02.2012, 10:41 (10:41)

ssmen, однозначно с пневмой (после Мерина-то).

К тому же с детскими проблемами пневмы уже разобрались..

ayio · 18.02.2012, 12:24 (12:24)

ssmen, пока сам не потестишь оба варианта, можешь хоть к гадалке ходить за советом. На форуме куча людей, и каждый будет убаждать, что он правильно выбрал свою тачку и как ему хорошо с ней живётся. Кому что вобщем - одним комфорт, другим неломучесть, третьим лишняя крутилка в салоне, четвёртым доп.отверстие под безделушки... :)
И Да, Тур на пружинах жёсткий, но это + к управляемости..

зы: Тестируй оба варианта сам, никого не слушай!

ssmen · 18.02.2012, 14:42 (14:42)

На завтра записался на тест-драйв обоих, правда на пневме только дизель 3,0 а бенз без пневмы. Буду пробовать в последовательности сначала на пневме потом без нее, думаю так очевидно все будет.

А так....я понимаю реально что на пневме машина и мягче и тише, но пугает именно ломучесть данного аксессуара, да и еще за 100 к.руб.

вообщем голова кругом. Так ведь уже все набрал и комплектация очень достойная вышла, хотя при продаже вряд ли кто на это смотреть будет. Да кстати ликвидность машины с пневмой и без различается? и если да, то в пользу кого?

ayio · 18.02.2012, 15:06 (15:06)

к примеру, я бы не стал брать 3-5 летнюю машину с пневмой. На пневме хорошо пока гарантия есть. :)

ssmen · 18.02.2012, 17:46 (17:46)

вот вот и я об этом, хотя многие говорят мол надежна... но почитав, что бедные владельцы здесь пишут, так глаза на лоб вылазят

Ronin. · 18.02.2012, 22:37 (23:37)

Цитата:

ssmen

вот вот и я об этом, хотя многие говорят мол надежна... но почитав, что бедные владельцы здесь пишут, так глаза на лоб вылазят

Пишут те у кого проблемы с пневмой,это всего лишь несколько человек.У большинства все в поряде и им писать то незачем.У меня уже третья машина подряд на пневме(кроме фольца,лексус и ауди) и все в порядке,при покупке Туарега даже вопроса не возникало с пневмой или нет.Только на пневме.

VadimA4 · 18.02.2012, 22:08 (21:08)

Пневма однозначно. Во-первых, что МЛ что НФ без пневмы "козлят" на скоростях от 130-140. А с ней в повороты или "лосиный тест" как по редьсам. Во-вторых, Особой ломучести нет. Я разговаривал с АтлантМ на Бажова, с техническим директором - каких-бы то ни было массовых проблем с пневмой нет на НФ. Собственно, и ни с чем другим.

owll · 18.02.2012, 22:20 (22:20)

+1!
Мне тоже мастера в Престусе сказали, что на NF гараздо меньше проблем, чем было на GP

szao · 18.02.2012, 23:06 (23:06)

Цитата:

owll

+1!
Мне тоже мастера в Престусе сказали, что на NF гараздо меньше проблем, чем было на GP

тока с новыми гп проблем с пневмой не было вообще, а так все ничо.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Цитата:

VadimA4

что МЛ что НФ без пневмы "козлят" на скоростях от 130-140.

мыло и на 180 козлить не собирается. а вот гп и правда подпрыгивал на ямах (хотя по хорошей дороге как танк).

Tehnica · 18.02.2012, 22:32 (00:32)

Дружище! Бери на пневме!
При всех геморах (моих), она РАБОТАЕТ и не падает...

bge · 19.02.2012, 19:18 (21:18)

Цитата:

Tehnica

Дружище! Бери на пневме!
При всех геморах (моих), она РАБОТАЕТ и не падает...

Прошел почти то же самое. Сейчас езжу и радуюсь.
Так что бери пневму однозначно.

ssmen · 20.02.2012, 14:47 (14:47)

ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!!

Jujutsu · 20.02.2012, 15:06 (15:06)

Цитата:

ssmen

ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!!

Молодец

правильный выбор

Вливайся в ряды!

bodr · 20.02.2012, 16:01 (17:01)

Цитата:

ssmen

ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!!

+1 только по шумоизоляции ещё вопрос, нужна ли она, я просто как на тест-драйве редко кручу

А если в повседневной езде выяснится, что она нужна можно и поставить.

18.02.2012, 09:24 (09:24)	#1
ssmen Гость Город: Moscow Регистрация: 17.02.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Помогите выбрать NF? Добрый день. Только продал свой Мерс ML W164 350cdi с пневмой и очень богатой комлпектацией, теперь выбираю авто. Из всех пересмотренных остановился на Туре. Машина будет заказная однозначно, комплектацию почти собрал, но есть пара вопросов. Авто будет 3,6 249 л.с.(не хочу больше дизель) с жирным количеством опций, но самый главный вопрос - это пневма. С одной стороны мне нравиться очень комфорт с другой я не разу не пользовался за 2 года ее прямым назначением на бездорожье, игрался только регулировкой амортизаторов в зависимости от стиля своей езды. Но хлебнул гемора по полной, то заваливалась на бок, то регулировку кузова не держала. Даже на бордюре одним колесом наехав не мог оставить, потому как она потом на следующим день не выравнивалась. У туарега все так же? п.с. И отпишитесь те, кто сравнивал езду на пневме и без нее сильная разница, колеса будут R19 на туареге. многое уже читал здесь на форуме у кого и как пневма себя ведет, но негативных отзывов не так много... п.п.с. Голову уже всю сломал - это единственная опция с которой не могу определиться, а так уже все набрал

18.02.2012, 12:24 (12:24)	#8
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	ssmen, пока сам не потестишь оба варианта, можешь хоть к гадалке ходить за советом. На форуме куча людей, и каждый будет убаждать, что он правильно выбрал свою тачку и как ему хорошо с ней живётся. Кому что вобщем - одним комфорт, другим неломучесть, третьим лишняя крутилка в салоне, четвёртым доп.отверстие под безделушки... :) И Да, Тур на пружинах жёсткий, но это + к управляемости.. зы: Тестируй оба варианта сам, никого не слушай!
	Последний раз редактировалось ayio; 18.02.2012 в 12:28.

18.02.2012, 23:06 (23:06)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: owll +1! Мне тоже мастера в Престусе сказали, что на NF гараздо меньше проблем, чем было на GP тока с новыми гп проблем с пневмой не было вообще, а так все ничо. Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата: VadimA4 что МЛ что НФ без пневмы "козлят" на скоростях от 130-140. мыло и на 180 козлить не собирается. а вот гп и правда подпрыгивал на ямах (хотя по хорошей дороге как танк).
	Последний раз редактировалось szao; 18.02.2012 в 23:06. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.02.2012, 09:34 (09:34)	#2
grinding Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.04.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 2 Репутация: 87	Бери с пневмой однозначно. На таких дисках с пневмой будет комфортней ездить. Если за машиной следить, то проблем с эксплуатацией пневмы так же не будет. Тем более, что машину новую берешь.

18.02.2012, 09:43 (09:43)	#3
ssmen Гость Город: Moscow Регистрация: 17.02.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да я вроде вообще педант в плане ухода за машиной, но это меня не спасло с мерсом от возникновения постоянных проблем. п.с. до кучи еще и вопрос, если остановлюсь на пневме, то какую спорт или обычную?

18.02.2012, 10:33 (10:33)	#4
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	к сож, мыло даже пружинное комфортнее тура на пневме. так что если хотите несильно потерять - обречены на пневму. вероятность зимнего залета вполне ощутимая, но не гарантированная.

18.02.2012, 11:45 (10:45)	#5
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao к сож, мыло даже пружинное комфортнее тура на пневме. так что если хотите несильно потерять - обречены на пневму. вероятность зимнего залета вполне ощутимая, но не гарантированная. не правда,специально тестил млку на пружинах,нет в ней никакого особого комфорта,пресно все.

18.02.2012, 17:55 (17:55)	#6
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco не правда,специально тестил млку на пружинах,нет в ней никакого особого комфорта,пресно все. особого действительно нет. она ... спокойная. была. гп и нф заметно трясучее на пружинах.

18.02.2012, 10:41 (10:41)	#7
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	ssmen, однозначно с пневмой (после Мерина-то). К тому же с детскими проблемами пневмы уже разобрались..

18.02.2012, 14:42 (14:42)	#9
ssmen Гость Город: Moscow Регистрация: 17.02.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На завтра записался на тест-драйв обоих, правда на пневме только дизель 3,0 а бенз без пневмы. Буду пробовать в последовательности сначала на пневме потом без нее, думаю так очевидно все будет. А так....я понимаю реально что на пневме машина и мягче и тише, но пугает именно ломучесть данного аксессуара, да и еще за 100 к.руб. вообщем голова кругом. Так ведь уже все набрал и комплектация очень достойная вышла, хотя при продаже вряд ли кто на это смотреть будет. Да кстати ликвидность машины с пневмой и без различается? и если да, то в пользу кого?

18.02.2012, 15:06 (15:06)	#10
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	к примеру, я бы не стал брать 3-5 летнюю машину с пневмой. На пневме хорошо пока гарантия есть. :)

18.02.2012, 17:46 (17:46)	#11
ssmen Гость Город: Moscow Регистрация: 17.02.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	вот вот и я об этом, хотя многие говорят мол надежна... но почитав, что бедные владельцы здесь пишут, так глаза на лоб вылазят

18.02.2012, 22:37 (23:37)	#12
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: ssmen вот вот и я об этом, хотя многие говорят мол надежна... но почитав, что бедные владельцы здесь пишут, так глаза на лоб вылазят Пишут те у кого проблемы с пневмой,это всего лишь несколько человек.У большинства все в поряде и им писать то незачем.У меня уже третья машина подряд на пневме(кроме фольца,лексус и ауди) и все в порядке,при покупке Туарега даже вопроса не возникало с пневмой или нет.Только на пневме.

18.02.2012, 22:08 (21:08)	#13
VadimA4 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 73 Репутация: 73	Пневма однозначно. Во-первых, что МЛ что НФ без пневмы "козлят" на скоростях от 130-140. А с ней в повороты или "лосиный тест" как по редьсам. Во-вторых, Особой ломучести нет. Я разговаривал с АтлантМ на Бажова, с техническим директором - каких-бы то ни было массовых проблем с пневмой нет на НФ. Собственно, и ни с чем другим.

18.02.2012, 22:20 (22:20)	#14
owll Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 49 Репутация: 99	+1! Мне тоже мастера в Престусе сказали, что на NF гараздо меньше проблем, чем было на GP

18.02.2012, 22:32 (00:32)	#16
Tehnica Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 981 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 824 Изображений в галерее: 6 Репутация: 949	Дружище! Бери на пневме! При всех геморах (моих), она РАБОТАЕТ и не падает...

19.02.2012, 19:18 (21:18)	#17
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	Цитата: Tehnica Дружище! Бери на пневме! При всех геморах (моих), она РАБОТАЕТ и не падает... Прошел почти то же самое. Сейчас езжу и радуюсь. Так что бери пневму однозначно.

20.02.2012, 14:47 (14:47)	#18
ssmen Гость Город: Moscow Регистрация: 17.02.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!!

20.02.2012, 15:06 (15:06)	#19
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: ssmen ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!! Молодец правильный выбор Вливайся в ряды!

20.02.2012, 16:01 (17:01)	#20
bodr Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 259 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 53 Репутация: 103	Цитата: ssmen ну покатался на я на бензе без пневмы и на дизеле с пневмой. Отметил что бензин меня вполне устраивает динамикой и звук прикольный, но шумноват на оборотах, надо полюбому ставить изоляцию капота, а то сказали, что на бензине их нет. Лазиет не плохо без блокировок, хотя тяжелого бездорожья не было. Пневму придеться брать однозначно, без нее даже на 17-ых колесах нереально жетско!!! +1 только по шумоизоляции ещё вопрос, нужна ли она, я просто как на тест-драйве редко кручу А если в повседневной езде выяснится, что она нужна можно и поставить.