пневма, не работают ресиверы

Pavley · 12.01.2013, 01:28 (00:28)

проблема, любые изменения положения подвески происходят только при работе компрессора, ресиверы не задействованны. раньше при падении мордочки (из-за передних штуцеров) при открывании машины (с утра), сама из балонов (ресиверов) накачивалась, теперь только после заводки и срабатывании компрессора. теперь подъем до экстры происходит только компрессором за ооооочень долгое время, минут 5 а то и больше (поработает 10 сек. поднимет на сантиметр и ждет (судя по всему пока остынет)), раньше поднимал до экстры на ресиверах за 10 секунд.. происходящее началось после замены взорвавшегося осушителя и замены релюхи пневмы.. интересует алгаритм взаимодействия ресиверов с компрессором и всем остальным пневмотическим оборудованием...

Синегорец · 12.01.2013, 02:11 (10:11)

Может проще к партнеру клуба заехать?

Pavley · 12.01.2013, 13:53 (12:53)

проще то оно конечно проще, но до этого хотелось бы разобраться самому, может у кого уже данная бяка встречалась?!

olegsudarev · 12.01.2013, 14:07 (14:07)

Pavley, тут немного можно посмотреть

olegsudarev · 12.01.2013, 14:49 (14:49)

Я бы в первую очередь проверил бы рабочее давление компрессора (12-16 бар), а потом клапана ресиверов, да и сами баллоны на предмет герметичности и чистоты.

Pavley · 12.01.2013, 15:40 (14:40)

olegsudarev, смотрел

там действительно немного

olegsudarev, клапана ресиверов? те что на самих, или же блок электромагнитных клапанов на компрессоре?

что то мне подсказывает, что какая то штуковина не включает контур ресиверов, а вот что это клапан ли, датчик G291, или блок управления..

olegsudarev · 12.01.2013, 16:05 (16:05)

Pavley, ты в давлении компрессора уверен?

Добавлено через 15 минут 34 секунды
Pavley, нахожусь далеко от родных берегов, вся инфа дома….. но по памяти фиолетовая магистраль – это рессив. а клапан на ней и стоит в блоке клапанов.

Pavley · 12.01.2013, 16:13 (15:13)

olegsudarev, не особо уверен, но ремкопмлект устанавливался на днях.. надо померять.
т.е. этот клапан сам по себе может не открываться или же от неисправного датчика или ошибки блока управления?! судя по прочитанному, опрос давления ресиверов идет каждые 6 минут..

petlyads · 12.01.2013, 16:24 (18:24)

olegsudarev, фиолетовая точно на переднюю левую стойку
на рессиверы синяя

olegsudarev · 12.01.2013, 16:47 (16:47)

Pavley, http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=28555&page=8 - тут посмотри, пост N 158

petlyads, приеду домой....проверю спс

Pavley · 12.01.2013, 21:41 (20:41)

поменяли блок клапанов, датчик температуры компрессора, вроде заработало. вобщем посмотрим, как оно будет..

olegsudarev · 12.01.2013, 22:25 (22:25)

Pavley,

Pavley · 13.01.2013, 02:05 (01:05)

olegsudarev,

ну посмотрим, как оно будет.. но! судя по всему проблема решалась датчиком температуры, т.к. по нему выскакивала ошибка, ну и визуально он вырубал компрессор после 5 сек. работы, т.е. производительность была никакая, и балоны (ресиверы он не успевал просто накачивать). блок клапанов заменили вкупе, дабы не могли найти проблему с коей я обратился (изначально грешили на штуцера), да и мордочка после продолжительной стоянки падала... в итоге, после упорных увещеваний, что мол система сложная, и она не герметична, починили еще и то чего я не просил (ну это реально не понравилось, приезжал с одним, а навязали еще и другое, что реально к ресиверам и производительности компрессора отношения имело посредственное), а цены вопросов одного и другого значительно разнятся..

prostoAnton · 13.01.2013, 10:48 (10:48)

а если мордочка после долгой стоянки(ну либо за ночь либо за рабочий день) падает,но не совсем то это плохо или нормально?

olegsudarev · 13.01.2013, 12:07 (12:07)

prostoAnton,

Цитата:

падает,но не совсем то это плохо или нормально?

Это еще не плохо….. но уже не нормально!!!

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
Это говорит о том, что система не герметична, и в любой момент (самый неподходящий!!!)Турик припадет на колени.

Pavley · 13.01.2013, 15:25 (14:25)

olegsudarev, у меня падала три года, и тьфу-тьфу-тьфу, даже внимания уже не обращал..

prostoAnton, конечно так быть не должно, но и не критично. если конечно падать за пол часа не будет, чем вызывать постоянное включение компрессора.

ТотСамый · 13.01.2013, 16:23 (16:23)

Цитата:

Pavley

у меня падала три года, и тьфу-тьфу-тьфу, даже внимания уже не обращал..

это не нормально, конструкцией машины не предусмотрена утечка воздуха из пневмосистемы.Это всё равно что если бы у Вас бензин из бензобака в течении 3-х лет подкапывал бы,не до чего хорошего не доведёт.

Содержите своих коней в отличном состоянии

olegsudarev · 13.01.2013, 18:19 (18:19)

Цитата:

если бы у Вас бензин из бензобака в течении 3-х лет подкапывал бы,не до чего хорошего не доведёт.

Или в дальнюю дорогу с проколотым баллоном (колесом),

который постоянно травит………

Pavley · 13.01.2013, 18:47 (17:47)

olegsudarev, ..ездил с негерметичной пневмой, с травящим колесом, неработающим климатом и печкой, падающим пассажирским стеклом, с колодками "до металла", без габаритов, и без дворников одновременно

(!!!это не призыв к повторению!!!)

Dyson, обсолютно согласен! техника должна быть исправной

prostoAnton · 13.01.2013, 21:23 (21:23)

может мордочка и не падает, но когда после долгой стоянки я завожу авто она(только мордочка) немного поднимаеться и иногда во всяком случае когда я замечал может и всегда так,через некоторое время(мин10 когда например выехал из гаража и остановился) клапан спускает немного воздуха и мордочка вроде приопускаеться! но это сейчас в морозы! может там какая система, типа тест пневмы срабатывает? компрессор часто не включаеться у меня!

12.01.2013, 01:28 (00:28)	#1
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	пневма, не работают ресиверы проблема, любые изменения положения подвески происходят только при работе компрессора, ресиверы не задействованны. раньше при падении мордочки (из-за передних штуцеров) при открывании машины (с утра), сама из балонов (ресиверов) накачивалась, теперь только после заводки и срабатывании компрессора. теперь подъем до экстры происходит только компрессором за ооооочень долгое время, минут 5 а то и больше (поработает 10 сек. поднимет на сантиметр и ждет (судя по всему пока остынет)), раньше поднимал до экстры на ресиверах за 10 секунд.. происходящее началось после замены взорвавшегося осушителя и замены релюхи пневмы.. интересует алгаритм взаимодействия ресиверов с компрессором и всем остальным пневмотическим оборудованием...

12.01.2013, 16:05 (16:05)	#7
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Pavley, ты в давлении компрессора уверен? Добавлено через 15 минут 34 секунды Pavley, нахожусь далеко от родных берегов, вся инфа дома….. но по памяти фиолетовая магистраль – это рессив. а клапан на ней и стоит в блоке клапанов.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 12.01.2013 в 16:05. Причина: Добавлено сообщение

12.01.2013, 16:24 (18:24)	#9
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	olegsudarev, фиолетовая точно на переднюю левую стойку на рессиверы синяя
	Последний раз редактировалось petlyads; 12.01.2013 в 16:30.

13.01.2013, 12:07 (12:07)	#15
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	prostoAnton, Цитата: падает,но не совсем то это плохо или нормально? Это еще не плохо….. но уже не нормально!!! Добавлено через 4 минуты 22 секунды Это говорит о том, что система не герметична, и в любой момент (самый неподходящий!!!)Турик припадет на колени.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 13.01.2013 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.01.2013, 02:11 (10:11)	#2
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,118 Поблагодарил(а): 1,240 Благодарностей: 429 Репутация: 654	Может проще к партнеру клуба заехать?

12.01.2013, 13:53 (12:53)	#3
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	проще то оно конечно проще, но до этого хотелось бы разобраться самому, может у кого уже данная бяка встречалась?!

12.01.2013, 14:49 (14:49)	#5
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Я бы в первую очередь проверил бы рабочее давление компрессора (12-16 бар), а потом клапана ресиверов, да и сами баллоны на предмет герметичности и чистоты.

12.01.2013, 15:40 (14:40)	#6
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	olegsudarev, смотрел там действительно немного olegsudarev, клапана ресиверов? те что на самих, или же блок электромагнитных клапанов на компрессоре? что то мне подсказывает, что какая то штуковина не включает контур ресиверов, а вот что это клапан ли, датчик G291, или блок управления..

12.01.2013, 16:13 (15:13)	#8
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	olegsudarev, не особо уверен, но ремкопмлект устанавливался на днях.. надо померять. т.е. этот клапан сам по себе может не открываться или же от неисправного датчика или ошибки блока управления?! судя по прочитанному, опрос давления ресиверов идет каждые 6 минут..

12.01.2013, 16:47 (16:47)	#10
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Pavley, http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=28555&page=8 - тут посмотри, пост N 158 petlyads, приеду домой....проверю спс

12.01.2013, 21:41 (20:41)	#11
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	поменяли блок клапанов, датчик температуры компрессора, вроде заработало. вобщем посмотрим, как оно будет..

12.01.2013, 22:25 (22:25)	#12
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Pavley,

13.01.2013, 02:05 (01:05)	#13
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	olegsudarev, ну посмотрим, как оно будет.. но! судя по всему проблема решалась датчиком температуры, т.к. по нему выскакивала ошибка, ну и визуально он вырубал компрессор после 5 сек. работы, т.е. производительность была никакая, и балоны (ресиверы он не успевал просто накачивать). блок клапанов заменили вкупе, дабы не могли найти проблему с коей я обратился (изначально грешили на штуцера), да и мордочка после продолжительной стоянки падала... в итоге, после упорных увещеваний, что мол система сложная, и она не герметична, починили еще и то чего я не просил (ну это реально не понравилось, приезжал с одним, а навязали еще и другое, что реально к ресиверам и производительности компрессора отношения имело посредственное), а цены вопросов одного и другого значительно разнятся..

13.01.2013, 10:48 (10:48)	#14
prostoAnton Местный Город: moscow city Touareg 4.2 V8 Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 138 Репутация: 163	а если мордочка после долгой стоянки(ну либо за ночь либо за рабочий день) падает,но не совсем то это плохо или нормально?

13.01.2013, 15:25 (14:25)	#16
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	olegsudarev, у меня падала три года, и тьфу-тьфу-тьфу, даже внимания уже не обращал.. prostoAnton, конечно так быть не должно, но и не критично. если конечно падать за пол часа не будет, чем вызывать постоянное включение компрессора.

13.01.2013, 16:23 (16:23)	#17
ТотСамый Бывалый Город: Москва, Нагорная Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2012 Сообщений: 1,077 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 3,599 Репутация: 4074	Цитата: Pavley у меня падала три года, и тьфу-тьфу-тьфу, даже внимания уже не обращал.. это не нормально, конструкцией машины не предусмотрена утечка воздуха из пневмосистемы.Это всё равно что если бы у Вас бензин из бензобака в течении 3-х лет подкапывал бы,не до чего хорошего не доведёт. Содержите своих коней в отличном состоянии

13.01.2013, 18:19 (18:19)	#18
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Цитата: если бы у Вас бензин из бензобака в течении 3-х лет подкапывал бы,не до чего хорошего не доведёт. Или в дальнюю дорогу с проколотым баллоном (колесом), который постоянно травит………

13.01.2013, 18:47 (17:47)	#19
Pavley Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.05.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	olegsudarev, ..ездил с негерметичной пневмой, с травящим колесом, неработающим климатом и печкой, падающим пассажирским стеклом, с колодками "до металла", без габаритов, и без дворников одновременно (!!!это не призыв к повторению!!!) Dyson, обсолютно согласен! техника должна быть исправной

13.01.2013, 21:23 (21:23)	#20
prostoAnton Местный Город: moscow city Touareg 4.2 V8 Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 138 Репутация: 163	может мордочка и не падает, но когда после долгой стоянки я завожу авто она(только мордочка) немного поднимаеться и иногда во всяком случае когда я замечал может и всегда так,через некоторое время(мин10 когда например выехал из гаража и остановился) клапан спускает немного воздуха и мордочка вроде приопускаеться! но это сейчас в морозы! может там какая система, типа тест пневмы срабатывает? компрессор часто не включаеться у меня!