Выбираю первый туарег (после X5)

[bmw70]

Здравствуйте!
Принимайте в клуб.
Я поклонник БМВ, но теперь похоже и туарегов )))
Есть желание приобрести вот такой автомобиль http://tomsk.drom.ru/volkswagen/touareg/9845473.html
Один хозяин, сам продает, покупал и обслуживал в Томске, до сих пор весь сервис у официалов.
Комплектация конечно далеко не полная, но честные 128000 пробега, отличная кожа, без трещин и потертостей, ну и монитор. Как считаете, хороший вариант за 700т.р.?
Еще такие вопросы:
- говорит, что ни разу не меняли стойки, к какому пробегу обычно стойки подходят и рулевая рейка?
- какие плановые замены должны были официалы проводить за 128000км.?
- гидроник ставили официалы, но его не было на новой машине при покупке, возможно ли его подключить для догревания двигателя на ходу и прогрева, помимо двигателя, еще и салона?

Заранее спасибо за ответы!

[Знамя]

ты офигеешь после Х5 от этого овоща
по вопросам
стойки могут умереть и на 50 тыщах и рейка тоже
по плановым заменам,ну надо смотреть конкретно чего требует машина
на ходу можешь включать гидроник принудительно в ручную
узнай у хозяина маркировку мотора

[bmw70]

Икс был трехлитровый американский 226 сил, мне хватало вполне. Тур на низах должен ехать?!
Про замены, я имел ввиду отзывы компании, замена брака и т.д.
Т.е. нет статистики по стойкам и рейкам? я не имею ввиду вариант когда на морозе убили или жестко пробили.

[spl]

   Цитата:

bmw70

Икс был трехлитровый американский 226 сил, мне хватало вполне. Тур на низах должен ехать?!
Про замены, я имел ввиду отзывы компании, замена брака и т.д.
Т.е. нет статистики по стойкам и рейкам? я не имею ввиду вариант когда на морозе убили или жестко пробили.

этож 2.5, там даже и второй сотней коней не пахнет...

[slavkin]

А че тебе эти стойки дались,у этого авто совсем другие проблемы,по сравнению с иксом с ходовой у Тура все впоряде,читай форум про туров ские болячки, а самое главное про этот мотор!

[bmw70]

я просто, почитав форум, решил, что вполне прилична будет динамика у 2,5 дизеля, особенно если чипануть! тогда надо бензин 3,2 искать? там, я так понял, проблемы только с цепями, которые достаточно легко диагностировать?

[malashiyVY]

spl,
С чипом там вторая сотня, бкс спокойно догоняет.


Знамя,
Серег,маркировка одна у мотора.
3.2 еще овощнее чем 2.5 в городе,по трассе спору нет.бензин берет свое и обьем.

bmw70,
У пружинного туарега очень крепкая подвеска,задняя так вообще до 160-180тыс км молчит.
У меня 135,все родное кроме втулок стаба. Для R5 у него очень даже неплохая комплектация.
Спрашивай владельца.
Менялись ли обгонные муфты(если вопрос от владельца что это такое то сразу готовься на 15-20р,и менять у ОД,без снятия двигателя)
Помпа(тоже если нет то срочно менять цена вопроса 15-20р)
В подвеску можно не заглядывать.

Желательно спросить владельца расход масла от замены до замены.

ну и конечно же покупать, за 700 очень дешего и хороший

[bmw70]

муфты не менял, говорит, что в сервисе не диагностировали этой проблемы
помпу ремонтировал/менял
масло в двигателе каждые 7500км. меняется
договорился на прокатиться за рулем, сравню ощущения
по трассе очень мало катаюсь, в основном город, причем Томск город маленький, особо не разгонишься )))

Спасибо всем кто ответил!

[malashiyVY]

bmw70,
Муфты точно под замену,иначе если заклинят то будет большой и дорогой ремонт
ремонтировал\менял помпу это как?

[Марыч16]

   Цитата:

malashiyVY

bmw70,
Муфты точно под замену,иначе если заклинят то будет большой и дорогой ремонт
ремонтировал\менял помпу это как?

Слушай, что то то же задумался, а муфты на R5 сколько ходят? когда нужно задумываться на замену? Я 72 000 откатал, может пора? Про ксенон с тобой согласен, это очень красиво когда вечером машинка светит голубым светом и честно говоря видимость получше (у жены галоген) но мать его, когда он сгорает (а менять надо не как галоген, а сразу обе) прилипаешь минимум на 7-8тышь рублей хватает их н а 3-4 года.Электро регулировка сидений (была на 2х предыдущих машинах) игрушка, не более того. Используется очень редко (есть хорошо, нету ну и нафиг) заметил после использования и того и другого, практичнее механика, если надо быстро сдвинуть сидухи. А электро ооочень медленные, но более точные в регулировках.

[bmw70]

Продавец говорил, что помпу то-ли менял, то-ли ремонтировал, завтра точно узнаю.
По комплектации после икса не хватает электро сидушек с памятью, люка, ксенона, парктроников или я их просто на фото не вижу? Камера с телеком необязательно же идет? Электро регулировка руля тоже опция?

[malashiyVY]

bmw70,
Электро сидушки на 2.5 большая редкость. люк вообще единицы. Зачем ксенон? галогеновые фары светят не хуже,зато проблем с ними нету,у тура дорестайла 4 вида фар.
Электрорегулировка тоже редкость,на 2.5 наверняка небыла доступна.
Парктроников нету у него,они и не нужны туру,зачем? проблемы с ними частые пишут. А камера заднего вида это уже дооснащение китайское,оригинала нету,да и на штатную голову без колхоза никак
В те времена 2.5 был компромиссом,люди хотели премиум авто,а 2.5 был самый дешевый и доступный. поэтому они есть на тряпке и на механнике как мой к примеру.

[seregaW0077]

   Цитата:

malashiyVY

bmw70,
Электро сидушки на 2.5 большая редкость. люк вообще единицы. Зачем ксенон? галогеновые фары светят не хуже,зато проблем с ними нету,у тура дорестайла 4 вида фар.
Электрорегулировка тоже редкость,на 2.5 наверняка небыла доступна.
Парктроников нету у него,они и не нужны туру,зачем? проблемы с ними частые пишут. А камера заднего вида это уже дооснащение китайское,оригинала нету,да и на штатную голову без колхоза никак
В те времена 2.5 был компромиссом,люди хотели премиум авто,а 2.5 был самый дешевый и доступный. поэтому они есть на тряпке и на механнике как мой к примеру.

Ох и любишь ты Вовка, склонять людей на дровишки
В наше время нужна нафаршированная машина. Для души приятнее и комфортнее для ж...

[bmw70]

Ксенон все таки лучше светит, а в сидухах привлекает память, тк жена иногда садится за руль, ниче заново настраивать ненадо.
Парктроники тоже считаю полезно, особенно сзади, особенно когда супруга ))))

[malashiyVY]

Марыч16,
Заедь к ОД,попроси чтобы послушали, машину поднимают и крутят их вручную,шумят-под замену, я менял помоему на 90-100,но мои не шумели,и я судьбу не стал дергать,поменял. На помпу тоже обрати внимание.

bmw70,
покупай машину,и голову не грей

[grunn]

bmw70, обязательно расскажи, как ощущения после 3-х литрового икса. Очень интересно.

[bmw70]

Ну, что.... Посмотрел, прокатился за рулем, понравилось. Едет вполне достоино, при старте есть легкая задумчивость, а потом подрыв турбины, меня устраивает. Жестковато стыки и трещины на асфальте проходит, но икс так же себя вел, управляемость не такая острая как на х5, но в повороты заходит не кренясь, скорость не чувствуется, шумка оч хорошая.
По двигателю - на заведенном открыл крышку маслозалевную, идет дымок, так же, если щуп достать, то тоже идет - это о чем говорит? Звуков при этом никаких не появляется, ровное стрекотание, крышка не прыгает, просто трясется от вибрации мотора. Коробка вообще незаметно переключается во все стороны, масло там менялось 10000 км назад, масло в двигатель официалы заливали каждые 7500 км кастрол 0w30.
Еще вопрос возник- турботаймер этому мотору не нужен?
Буду благодарен за ответы и советы.

Добавлено через 25 минут 43 секунды
Помпу, кстати, меняли на новую, оригинал и вообще за все 128 тыщ, только помпа из внеплановых полетела, остальное только регламентное ТО, это нормально? Как-то слабо верится, говорит даже стойки стаба и бушинги не меняли!

[malashiyVY]

bmw70,
нормально,это 2.5,он надежен как топор.
бери не думая.
дымность это нормально,не показатель.

[Знамя]

топор надежен да! но если от сломается.....то надо новое топорище как минимум

[slavkin]

   Цитата:

Знамя

топор надежен да! но если от сломается.....то надо новое топорище как минимум

Ага! вот уже топорище ищут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56039