Установка (перенос) салонного фильтра во впускном канале

[BVP]

решил сделать отдельную тему в этом разделе

в процессе предварительного обсуждения этой уже не новой идеи (ссылка) нарисовалось два варианта:

1. поставить на впуске фильтр грубой очистки (или аналог нулевого сопротивления) и при этом сохранить штатный салонный фильтр установленный после крыльчатки.

2. убрать штатный салонный фильтр (как делают многие камрады на зиму чтобы увеличить эффективность печки) и поставить салонный фильтр на впускном канале. (по подсказке одного уважаемого мастера себе сделал именно так).

короб впускного канала 7L0819049 на туарегах с левым рулем стоит под капотом под водозащитной крышкой справа (см. на фото). там сухо, комфортно, но пыльно ...

на входе канал почему-то имеет плоскую треугольную форму с сетчатой крышкой как будто специально сделан под установку в него фильтра. но при отсутствии такового ... слой грязи внутри (в каналах и на моторе печки) оказался просто неприлично большой.

пока просто вырезал и поставил заготовку по форме короба из нашего салонного фильтра.
со временем думаю можно сделать или подобрать что-то более подходящее ...

ну и в конце запустил базовые установки в блоке климата, чтобы адаптировать вентиляцию

[bublik99]

я сторонник первого варианта...превратим туарег во вседорожный фаэтон...

[оле]

А что от фаэтона не подходит туда фильтр?

[BVP]

   Цитата:

bublik99

я сторонник первого варианта...превратим туарег во вседорожный фаэтон...

Оффтопик

тогда уж сразу в прообраз будущего внедорожного bentley

приделал опрос для голосования

   Цитата:

оле

А что от фаэтона не подходит туда фильтр?

судя по фото он больше, чем наш короб, но зато тоже треугольный (возможно его будет проще подгонять под нашу форму). надо пробовать ....

[Vadik2112]

   Цитата:

BVP

чтобы увеличить эффективность печки

У этой проблемы есть более дорогое и качественное решение, чем в опроснике, это - 4-ёх зонный климат .
2 кондея, 2 печки

[cluh]

Привет всем! Поставил на впуск вот такой фильтр себе из синтипона. Если кому нужны могу отдать по 1шт в добрые руки,так как накроил много. Пришиваются ниткой к пластиковой сетке в течении пары минут. Интенсивность обдува не изменилась.
Связи в личку или по тел 8-926-779-о8-9 два
Самовывоз м.Перово или м.Сокольники по договоренности.

[Zig39]

Я видел что одевают женский чулок для стопы на сетку

[Timm]

imho - ненужная это доработка, только создающая видимость эффективности ..

площадь заборной решетки - очень маленькая - мелкоячеистый фильтр не применить - сопротивление потоку сильно возрастет
..а чулки, синтепоны и тп - задерживают только крупный мусор который штатный фильтр никак не забивает .. "отрабатывает" листву и т.п. штатник на ура и без всякого ущерба для себя ...

..если часто ездите по пыльным дорогам - берите салонник с буковкой "А" - у него уже приклеен специальный "синтепон" - притом в РАЗЫ большей площади чем на заборную решетку поместится ..

з.ы. открутить 2 винтика меняя салонник - проще чем под жабо лезть ..
з.ы.ы ..удалять фильтр на зиму - тоже далеко не самая умная придумка - ну будет воздух быстрее свистать через радиатор печки - объем его будет чуть больше, нагреется он успеет чуть меньше ...не хватает объема воздуха - прибавьте оборотов вентилятору на ступень ..

короче - цимус придумки лично мне непонятен ...меняйте салонник осенью и в середине лета - и не мешайте машине работать ..а если хотите 300р сэкономить - берите польский какойнибудь или меняйте только осенью ..все лучше чем пыльные чулки нюхать ..

[inisel]

меня забодал какой-то шелест в вентиляторе при торможении. Уже проверяли и продували - ничего не помогает. То больше, то меньше, но при торможении начинает что-то за что-то цеплять. Где ловить?

[Timm]

   Цитата:

inisel

меня забодал какой-то шелест в вентиляторе при торможении. Уже проверяли и продували - ничего не помогает. То больше, то меньше, но при торможении начинает что-то за что-то цеплять. Где ловить?

..если все очевидные варианты проверили - посмотрите выработку на коллекторе электродвигателя вентилятора - при продольном смещении ротора (при торможении) ...щетки или подшипники - могут шуршать ...

[inisel]

   Цитата:

Timm

..если все очевидные варианты проверили - посмотрите выработку на коллекторе электродвигателя вентилятора - при продольном смещении ротора (при торможении) ...щетки или подшипники - могут шуршать ...

Выработка некоторая есть но звук не такой частоты как от вращения крыльчатки. Больше похоже, что на ветру треплет что-то

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

короче - цимус придумки лично мне непонятен

Так колхоз дело добровольное
Но, вот так выглядел моторчик вентилятора отопителя до установки фильтра





А вот так выглядит сам фильтр

[GEO.]

   Цитата:

ZAlek

Так колхоз дело добровольное
Но, вот так выглядел моторчик вентилятора отопителя до установки фильтра





А вот так выглядит сам фильтр

BVP,ZAlek , Респект за доработку, считаю очень полезный лайффак

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

Так колхоз дело добровольное
Но, вот так выглядел моторчик вентилятора отопителя до установки фильтра

Выглядит он так потому что Вы смазки в подшипник перебухали сверх надобности ..ее раскидало вокруг и на нее и налипло пыли ...куда не кинуло смазки - там чисто ..

..от предлагаемой "доработки" минимальная польза только подшипнику моторчика будет (минимальная так как через "синтепон" мелкая абразивная пыль все одно к подшипнику пролетит) ..а всему остальному - включая комфорт находящихся в салоне и их бронхам - только вред. ...
..но - колхоз - дело добровольное ....

попробуйте в ноздри по кусочку синтепона засунуть и дышать через них ..будет полезно?? ..

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

Выглядит он так потому что Вы смазки в подшипник перебухали сверх надобности ..ее раскидало вокруг и на нее и налипло пыли ...куда не кинуло смазки - там чисто ..

Никакой смазки я туда не добалял, первый раз извлекал моторчик.

   Цитата:

Timm

..от предлагаемой "доработки" минимальная польза только подшипнику моторчика будет (минимальная так как через "синтепон" мелкая абразивная пыль все одно к подшипнику пролетит) ..а всему остальному - включая комфорт находящихся в салоне и их бронхам - только вред. ...

С чего это от двух фильтров вместо одного сидящим в салоне станет вреднее?
И кстати, в салоне меньше пыли стало (окна при езде никогда не открываю).

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Timm

попробуйте в ноздри по кусочку синтепона засунуть и дышать через них ..будет полезно?? ..

А будет вредно? Это смотря как часто этот синтепон менять и не будет ли он затруднять дыхание.

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

....А будет вредно? Это смотря как часто этот синтепон менять и не будет ли он затруднять дыхание.

Ааапсолютно точное заключение..
...и ответы практически однозначны:
1. менять надо часто.
2. затруднять - будет ..и по мере загрязнения - все сильнее и сильнее ..(поэтому в вентустановках на фильтры - для определения степени загрязнения - датчики перепада давления и ставят) ..

..если вы готовы действительно часто менять этот добавочный фильтр - польза от него естественно будет ...никто с эти не спорит ..только менять его надо раз в месяц-два ..многие ли на такое пойдут ???

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

   Цитата:

inisel

Выработка некоторая есть но звук не такой частоты как от вращения крыльчатки. Больше похоже, что на ветру треплет что-то

..это у вас штатный моторчик ??? ниразу таких не видел у ВАГа ..еще и с кучей щеток ..

[cluh]

У меня так же выглядел штатный моторчик печки,вся крыльчатка была в налете закисшей и затвердевшей дорожной пыли,как цемент. Пробег составлял 120тыс,моторчик то подсвистывал то нет... 2 января в праздники в -25 он предательски отказался работать в далеке от города. Пришлось снимать на морозе и отдавать на замену щеток. После этой процедуры до текущего дня дует и свистов нету. Все было отчищено и отмыто.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

   Цитата:

Timm

Выглядит он так потому что Вы смазки в подшипник перебухали сверх надобности ..ее раскидало вокруг и на нее и налипло пыли ...куда не кинуло смазки - там чисто ..

..от предлагаемой "доработки" минимальная польза только подшипнику моторчика будет (минимальная так как через "синтепон" мелкая абразивная пыль все одно к подшипнику пролетит) ..а всему остальному - включая комфорт находящихся в салоне и их бронхам - только вред. ...
..но - колхоз - дело добровольное ....

попробуйте в ноздри по кусочку синтепона засунуть и дышать через них ..будет полезно?? ..

Про ноздри это конечно ты загнул... синтипона мой используется в пошиве одежды высокого качества и имхо безопасен. 😃

[BVP]

по прошествии 3х лет от создании этой темы сделаю несколько выводов:
1. на туарегах и ку7 нет фильтра на воздухозаборнике под жабо, и фильтр стоит после вентилятора, а на нашем родственнике фаэтоне - с точностью наоборот - фильтр стоит только до вентилятора, т.е. под жабо.
2. вы найдёте дохрена тем типа "засвистел" или "отказал" моторчик печки на форумах по туарегу и ку7, но не найдёте такой темы на фаэтон-клубе.
3. если посмотрите на расположение и конструкцию крыльчатки нашего вентилятора, то поймёте, что ему гораздо проще "засасывать" воздух через фильтр, чем "проталкивать".
4. от вырезания фильтрующего элемента разумеется уже отказался, но успешно испробовал синтепон и нетканные салфетки.
на них в этоге и остановился.
польза заметна.
негатива, кроме высказываний оппонентов на форуме, не увидел.
чулки и носки надевать на впускной канал не пробовал, а также вставлять какую-нибудь хрень в нос не собираюсь

[Timm]

   Цитата:

cluh

...Про ноздри это конечно ты загнул... синтипона мой используется в пошиве одежды высокого качества и имхо безопасен. ��

...не про безопасность мысль .. про площадь фильтрующего элемента ...

сравните по площади:
синтепоновую затычку для носа и респиратор типа "лепесток"
заборную решетку и РАЗВЕРТКУ фильтрующего элемента штатного фильтра ...

сопротивление "дыханию" в обоих случаях - линейно пропорционально разнице в площади ...

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

Ааапсолютно точное заключение..
...и ответы практически однозначны:
1. менять надо часто.
2. затруднять - будет ..и по мере загрязнения - все сильнее и сильнее ..(поэтому в вентустановках на фильтры - для определения степени загрязнения - датчики перепада давления и ставят) ..
..если вы готовы действительно часто менять этот добавочный фильтр - польза от него естественно будет ...никто с эти не спорит ..только менять его надо раз в месяц-два ..многие ли на такое пойдут ???

Эффект от этого фильтра есть, а частота замены зависит от пробега, при моих пробегах замена раз в полгода самое то.