как погасить сигнал датчика износа тормозных колодок?

[AceMan]

или только ВАГ-тулом?

[vovkas]

Ставь новые колодки и проходит.

[Вячес]

AceMan, Разогнаться и об столб, а если навсегда то об стену(бетонную)

[R.M.B]

есть способ проверенный!
перевернуть колодки железкой к диску, а датчиком к поршням
погаснут точно!
а что тормозить не будет...
так если отключить датчики тож скоро тормозить перестанет надо привыкать!

[Ramzes343]

Ну зачем так парня пинать? Бывает что тормозные диски износились с образованием заусенец, а тормозные колодки истерлись не до конца, а менять жалко! А информация на приборке порядком надоедает...

[R.M.B]

   Цитата:

Ramzes343

Ну зачем так парня пинать? Бывает что тормозные диски износились с образованием заусенец, а тормозные колодки истерлись не до конца, а менять жалко! А информация на приборке порядком надоедает...

всего лишь пора менять диски...
А денег жалко... или нету в сей момент... ну что же все понимают.. бывает...
Надо поменять колодки, толщина новых колодок какое то время компенсирует глубину износа...
А не датчики глушить

[Знамя]

Снеговик скажи зачем гасить? у тебя колодки с датчиком идут вместе их де отдельно не надо покупать

[Antisakrum]

есть еще способ !
Режешь провод идущий к датчикам на колодке зачищаешь контакты, скручиваешь ))
И ты как выразился Знамя, в соседней ветке http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13394 ..... ну читай сам вобщем

[Antisakrum]

Вот я скажу по своему примеру.
Диски не сточены, деньги на колодки и датчики имеются. Поменял передние на прошлой неделе. Датчики конечно не оригинал, херня какая то по 350 р за штуку. Колодки не помню название но стоят около 4р за пару. Так вот: датчик колодок горит ))
А посему не всегда дело в дисках или нехватке денег. Горит ска и все тут. Либо клеммы одели не так мастера. Но я вроде контролировал визуально. Либо датчики гавняные...

[ZAlek]

   Цитата:

Antisakrum

Вот я скажу по своему примеру.
Диски не сточены, деньги на колодки и датчики имеются. Поменял передние на прошлой неделе. Датчики конечно не оригинал, херня какая то по 350 р за штуку. Колодки не помню название но стоят около 4р за пару. Так вот: датчик колодок горит ))
А посему не всегда дело в дисках или нехватке денег. Горит ска и все тут. Либо клеммы одели не так мастера. Но я вроде контролировал визуально. Либо датчики гавняные...

Если нет тестера, чтобы проверить датчики, то снять разъем датчика, а обратный разъем замкнуть куском проволоки. Если погаснет датчик, то виноваты датчики, если будет гореть, то проблема далее по проводке.

[Artur0007]

Отключаются только при помощи vag com

[vovkas]

   Цитата:

Artur0007

Отключаются только при помощи vag com

Это вряд ли...У мну плохо разъем вставили- загорелось. Поправил- ошибка ушла навсегда, без СОМ...

[БаZooка]

Может клемму плохо одели? Она вроде вставляется легко, но замыкается очень туго.

[Antisakrum]

   Цитата:

БаZooка

Может клемму плохо одели? Она вроде вставляется легко, но замыкается очень туго.

т.е. вставить ее можно до щелчка в разъем достаточно легко. А что бы замкнуть необходимо какие действия совершить ?

[Знамя]

Antisakrum, попробуй замкни проволкой глянь че будет
мож отгнил провод или переломился,исключить проблему до датчика

[Antisakrum]

Помою и залезу позамыкаю. Пока грязно очень. Колесо вывернул, до разьема достать реально, но блин пока щупал его извозился весь как свин.
Опишу обязательно в чем проблема была.

[Alexm72]

   Цитата:

Antisakrum

Помою и залезу позамыкаю. Пока грязно очень. Колесо вывернул, до разьема достать реально, но блин пока щупал его извозился весь как свин.
Опишу обязательно в чем проблема была.

При всём уважении
На туре как впрочем и на подавляющем большинстве автомобилей, всех производителей, цветов и моделей, индикация износа колодок включается замыканием контактных проводков находящихся в колодке, а не размыканием.
И если после замены старых колодок на новые индикация по прежнему указывает на замену(горит индикатор износа на панели приб) это значит что линия от контакта на колодке (причем на любой из замененных) замкнута. вероятнее всего это брак контакта в колодке.
Проверить можно либо по очереди отключая разъемы колодок от контактора на стойке, либо отключить все и подключать по одному, выяснив тем самым в какой из колодок поврежден(замкнут) датчик. Это же можно сделать любым самым простым тестером, проще и правильнее всего именно так. У меня был именно такой случай, с тех пор я перед установкой новых колодок всегда проверяю их датчики на отсутствие замыкания и только потом ставлю.
Если датчики в колодках исправны (т.е. не замкнуты по показаниям тестера), надо смотреть клеммы подключения контактора колодки, вероятнее всего там замкнуты (но не оборваны) контактные провода.
При обнаружении в колодке замыкания означает что именно она выдает некорректные показания об износе, провод смело режете под корень у самой колодки (поскольку он вам уже не нужен и ориентироваться по износу вы будите по колодке с другой стороны) далее обрезаете провода у контактора одетого на клемму делая из клемника идущей проводки от колодочного соединения просто заглушку чтобы не засорился контактор закрепленный на стойке (это защитит от окисления и грязи, гораздо дешевле чем покупать новую заглушку незадействованного соединения ) . вот как то так

[ZAlek]

Antisakrum,

Сними колесо, так удобней.

[Antisakrum]

   Цитата:

ZAlek

Сними колесо, так удобней

Сними колесо с 5ю болтами, грязное, тяжелое, при температуре за бортом +3С
Позже ))

[Колямба]

Ramzes343, если износились диски, то можно сточить кромку болкаркой. Стачивал где-то на 145 тысячах, продал на 165, износа с момента строчки не заметно. Таким образом диск отходит до 180-200, если ездить не газ-тормоз. Новый диск с завода к замене примерно на 140-150 тысячах.