Специальная версия до рестайлинга!

[Zelh]

День добрый! И так появилась новая комплектация Туарега.
Touareg Special Edition.pdf

Подробности во вложении. Если в кратце, то пакет Комфорт и пакет Стаил вошли в базу, цена на бенз 2 184 000
Так же вторая версия, Комфорт Стаил и Р-лайн от 2 217 000 за бенз.

Впринципе не плохое проседание по цене, что не ожиданно от фольца.
Ждем массовое появление Р-лайна на дорога РФ

[szao]

Вполне разумный ход на излете дорестайла.
Хотя все равно трешка выходит за некастратов. Т.е. ML300.

[kaa1968]

   Цитата:

szao

Вполне разумный ход на излете дорестайла.
Хотя все равно трешка выходит за некастратов. Т.е. ML300.

что значит ...... Т.е. ML300 ......

и что собственно хочешь при евро почти полтос ....откатится на прежний уровень сорок с немногим начнут скидки давать, помнится в особо хлебные годы по 15% выкруживали

[Zelh]

   Цитата:

kaa1968

что значит ...... Т.е. ML300 ......

и что собственно хочешь при евро почти полтос ....откатится на прежний уровень сорок с немногим начнут скидки давать, помнится в особо хлебные годы по 15% выкруживали

Мне кажется прошли те славные времена, хотя может в январе увидим что-то интересное

[Fil78]

Р-Лайн с пустой комплектацией и на 18 колесах

[Zelh]

   Цитата:

Fil78

Р-Лайн с пустой комплектацией и на 18 колесах

Ну почему пустой, кожа есть, ксенон есть. Добавить диски и пневму и все ок.

[szao]

   Цитата:

kaa1968

что значит ...... Т.е. ML300 ......

В смысле те же 3 ляма за удобоваримое классом выше.

   Цитата:

и что собственно хочешь при евро почти полтос

Да, такой курс при такой наглости ФГР делает модель невостребованной.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

В смысле те же 3 ляма за удобоваримое классом выше...

Саш, ни фига не удобоваримое и не выше классом.

"Выше классом" - это за 4 уходит. Или (если б/у) ближе к 3.5

Только что стоял перед выбором.

Ты прям зомбирован "стрингами на обруче", уж сто раз тебе писали - нет там бьющего в глаза превосходства.
И я достаточно внимательно изучал Емелю, как альтернативу Туру.

Я те же деньги я получил БОЛЬШЕ машины, но таки ДА - меньше понту.

[ego0550]

   Цитата:

szao

В смысле те же 3 ляма за удобоваримое классом выше.



Да, такой курс при такой наглости ФГР делает модель невостребованной.

Приведите расчеты по конфигуратору, при схожих конфигах - там ведь разница получается более 700тр

[szao]

   Цитата:

ego0550

Приведите расчеты по конфигуратору, при схожих конфигах - там ведь разница получается более 700тр

Я использовал очень точное описание альтернативы. Это важно.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

"Выше классом" - это за 4 уходит. Или (если б/у) ближе к 3.5

Это на 2 уровня выше

[X-100]

   Цитата:

Zelh

День добрый! И так появилась новая комплектация Туарега.
Вложение 196505

Подробности во вложении. Если в кратце, то пакет Комфорт и пакет Стаил вошли в базу, цена на бенз 2 184 000
Так же вторая версия, Комфорт Стаил и Р-лайн от 2 217 000 за бенз.

Впринципе не плохое проседание по цене, что не ожиданно от фольца.
Ждем массовое появление Р-лайна на дорога РФ

Аналогичный авто выходит в те-же деньги (если брать пакетами), только без R-line. Считал авто без этого предложения и с этим - отдельными опциями на базе R-line - одно и то-же, выигрыш только в обвесе. Учитывая что наверняка зажмут скидки - типа спецпредложение и т.п. - смысла особого нет. Хотя...

[stas34]

   Цитата:

Jujutsu

х5,х6 со скидкой от 800-1000

х5 в новом кузове?

[Patrol61]

   Цитата:

stas34

х5 в новом кузове?

ну эт можно смотреть как ответ к соседней теме

[X-100]

   Цитата:

stas34

х5 в новом кузове?

Да, 3.0d

[stas34]

X-100, А на новые f15 2013 года скидки по 800т.р? на х6 понятно.

[X-100]

   Цитата:

stas34

X-100, А на новые f15 2013 года скидки по 800т.р? на х6 понятно.

Это авто из корпоративного парка, с пробегом минимальным. Я сегодня так-же оставил предоплату за Мерс Е250CDI с пробегом 570 км из корпоративного парка. Машина при цене РРЦ 3,1 млн стоит 2,4

[petrovka]

Слав, а ты 4.2 то ездил? На ней морду сносит в поворотах на большой скорости из-за не правильной развесовки.

По мне так 3.0 245 идеальный движок для тура.

Добавлено через 6 минут 49 секунд
Хм.. Хотя подумал, что возможно мне так показалось после БМВ. Так как вчера на 4.2 катался.

[Игорь Фанди]

   Цитата:

petrovka

Слав, а ты 4.2 то ездил? На ней морду сносит в поворотах на большой скорости из-за не правильной развесовки.

По мне так 3.0 245 идеальный движок для тура.

Добавлено через 6 минут 49 секунд
Хм.. Хотя подумал, что возможно мне так показалось после БМВ. Так как вчера на 4.2 катался.

Блин кто бы мне показал, как снести морду в повороте Про это много говорят, но у меня не получается... На таких машинах как у нас узкое место не развесовка, а центр тяжести. На турбопассате я согласен, я быстрее в поворот входил, чем на туре, но это из-за центра тяжести!
Тур скорее крениться (даже в положении спорт-пневмы), чем мордой наружу!
А 100 кг допвеса двигателя (мы же считали уже несчетное количество раз) перевешиваются 200 кг опций (у меня на весах было 2460 на машине с пустым багажником и баком намного меньше половины) + как правило в багажнике шматье + еще пассажир, + в баке может быть и больше половины...

[Jujutsu]

   Цитата:

petrovka

Слав, а ты 4.2 то ездил? На ней морду сносит в поворотах на большой скорости из-за не правильной развесовки.

По мне так 3.0 245 идеальный движок для тура.

Добавлено через 6 минут 49 секунд
Хм.. Хотя подумал, что возможно мне так показалось после БМВ. Так как вчера на 4.2 катался.

Да ездил и не тест драйв
Кирилл ну ты то чего уж от тебя я такого не ожидал

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

   Цитата:

stas34

X-100, А на новые f15 2013 года скидки по 800т.р? на х6 понятно.

ДА да да

[szao]

Опции более-менее равномерно распределены по базе.
А мотор с доп.требухой - в свесе.
Тяжелая морда откровенно ощутима по скользкому (ноябрь-март).