Ремонт тормозного суппорта

[kot404]

При торможении на больших скоростях машину ведет в сторону, есть подозрение, что заклинило один из суппортов.
Многие из производителей авто, японцы например, предлагают оригинальные ремкоплекты сальников и поршней за пару тысяч, немцы же предлагают купить новый суппорт за 18 тонн.
Склоняюсь к ремонту, т.к. на японцах не однократно такое проделывал.
Тык вот, в факе нашел не оригинальные ремкомплекты:
Поршня под заказ в конторах типа Суппорт7 или Frenkit P463201, Triscan 8170 234613
Пыльники VAG 7L6 698 471 C
Сальники Seinsa D4191 (ремкомплект от другой системы, но в нем как раз 4 сальника на 46 мм).
Пыльники и сальники Triscan 8170 204616

Кто-нибудь ставил эти поршни? Подходят?

Еще читал, что кто то вообще зачищал старый суппорт мелкой шкуркой и ставил на место. Может есть примеры такого?

[ЕвгенийН]

Такая же хрень была, на 18 тыс колодки передние кончились неравномерно. Машину выкидывало влево. Причина закис суппорт, возможно реагенты и теплые паркинги помогли.
Колодки сменили, перебрали, смазали все ок. Ковыряли офицалы на ТО, за работу денег не взяли, правда на колодки пришлось раскошелиться. Не предполагал я на ТО на 20 тыс их менять, соответственно не купил..((
В догонку сказали, что проблема известная, после переборки ниразу повторения не видели.

[SVSdriver]

   Цитата:

ЕвгенийН

Такая же хрень была, на 18 тыс колодки передние кончились неравномерно. Машину выкидывало влево. Причина закис суппорт, возможно реагенты и теплые паркинги помогли.
Колодки сменили, перебрали, смазали все ок. Ковыряли офицалы на ТО, за работу денег не взяли, правда на колодки пришлось раскошелиться. Не предполагал я на ТО на 20 тыс их менять, соответственно не купил..((
В догонку сказали, что проблема известная, после переборки ниразу повторения не видели.

Причиной может быть закисший суппорт конечно, но как правило,закисает один максимум два прошня. А остальные работают. Скорее всего нужно прокачать тормоза. Если нужно поменять поршня в суппортах обращайтесь: novisse@mail.ru
Помогу недорого. Запчасти ваши - подскажу где взять. Штатные поршни - полный schvancen отстой.
Анодированный алюминий превращается в труху на нашей соли.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

Андрей 932

клинят поршни переднего суппорта. Необходимо менять манжеты пыльники и цилиндры. новый дорого суппорт. подскажите как можно решить проблему дешевле, и где? может где есть дешевле суппорт или детали

Если нужно поменять поршня в суппортах обращайтесь: novisse@mail.ru
Помогу недорого. Запчасти ваши - подскажу где взять. Штатные поршни - полный schvancen отстой.
Анодированный алюминий превращается в труху на нашей соли и клинит безбожно. Новые колодки поставить невозможно потому что невозможно развести поршни.

[kot404]

А что поменяли? Сальники? поршни тоже?

[Юманите]

   Цитата:

kot404

При торможении на больших скоростях машину ведет в сторону, есть подозрение, что заклинило один из суппортов.
Многие из производителей авто, японцы например, предлагают оригинальные ремкоплекты сальников и поршней за пару тысяч, немцы же предлагают купить новый суппорт за 18 тонн.
Склоняюсь к ремонту, т.к. на японцах не однократно такое проделывал.
Тык вот, в факе нашел не оригинальные ремкомплекты:
Поршня под заказ в конторах типа Суппорт7 или Frenkit P463201, Triscan 8170 234613
Пыльники VAG 7L6 698 471 C
Сальники Seinsa D4191 (ремкомплект от другой системы, но в нем как раз 4 сальника на 46 мм).
Пыльники и сальники Triscan 8170 204616

Кто-нибудь ставил эти поршни? Подходят?

Еще читал, что кто то вообще зачищал старый суппорт мелкой шкуркой и ставил на место. Может есть примеры такого?

Я покупал поршня в суппорт 7. Хотел поставить в качестве профилактики. Но разобрав суппорт и взвесив родной поршень отказался, тк он был в 2 раза легче. 135 грамм против 270 от конторы суппорт 7. Нержавеющие поршня увеличили бы вес неподрессорки на 0,6 кило. Вид у них оч хороший: блестящие, ровные. Если нужны могу продать со скидкой

[kot404]

   Цитата:

Юманите

Я покупал поршня в суппорт 7. Хотел поставить в качестве профилактики. Но разобрав суппорт и взвесив родной поршень отказался, тк он был в 2 раза легче. 135 грамм против 270 от конторы суппорт 7. Нержавеющие поршня увеличили бы вес неподрессорки на 0,6 кило. Вид у них оч хороший: блестящие, ровные. Если нужны могу продать со скидкой

Т.е. суппорт нормально разбирается и собирается, и можно собрать применив новые поршни и ремкомплект?
Мне слесаря в сервисе говорят, что суппорт не пригоден к ремонту и если отремонтировать, то потечет.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Обслужили мне суппорта, менять поршни не стали, стары нормально двигаются. Проблема была в прикипании одной из колодок к суппорту, так в сервисе сказали. Поменяли все колодки и тормозные диски.
Но проблема в уводе машины в сторону, при торможении на больших скоростях, осталась.

Посдкажи плз, в чем может быть еще трабл, если суппорта все рабочие?

Не равномерность тормозных усилий на колесах я четко чувствую.

[alex2k]

Друзья, прошу подскажите где в Москве можно отремонтировать суппорта (ремкомплект) ?

[kot404]

Вопрос к тем кто ремонтировал суппорта,
как крепится пыльники поршней в суппорте?
После ремонта сколько пробег и нормально ли работают суппорта?

Мне в нескольких сервисах говорили, что туровские суппорта не перебираются, в одном месте объяснили почему, говорят что там пыльник поршня клеется и по-этому после переборки без гарантии, что он будет нормально держаться и не пускать пыль и влагу во внутрь.

[raspadski]

   Цитата:

kot404

...как крепится пыльники поршней в суппорте?

ELSA про клей не знает
Сборка суппорта.jpg

[Андрей 932]

клинят поршни переднего суппорта. Необходимо менять манжеты пыльники и цилиндры. новый дорого суппорт. подскажите как можно решить проблему дешевле, и где? может где есть дешевле суппорт или детали

[SVSdriver]

   Цитата:

kot404

Вопрос к тем кто ремонтировал суппорта,
как крепится пыльники поршней в суппорте?
После ремонта сколько пробег и нормально ли работают суппорта?

Мне в нескольких сервисах говорили, что туровские суппорта не перебираются, в одном месте объяснили почему, говорят что там пыльник поршня клеется и по-этому после переборки без гарантии, что он будет нормально держаться и не пускать пыль и влагу во внутрь.

Бред полный.
Если нужно поменять поршня в суппортах обращайтесь: novisse@mail.ru
Помогу недорого. Запчасти ваши - подскажу где взять. Штатные поршни - полный schvancen отстой.
Анодированный алюминий превращается в труху на нашей соли. Шванцен умний - щванцен крёщий диталь не делай больше...))))

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

alex2k

Друзья, прошу подскажите где в Москве можно отремонтировать суппорта (ремкомплект) ?

Если нужно поменять поршня в суппортах обращайтесь: novisse@mail.ru
Помогу недорого. Запчасти ваши - подскажу где взять. Штатные поршни - полный schvancen отстой.
Анодированный алюминий превращается в труху на нашей соли.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

   Цитата:

Юманите

Я покупал поршня в суппорт 7. Хотел поставить в качестве профилактики. Но разобрав суппорт и взвесив родной поршень отказался, тк он был в 2 раза легче. 135 грамм против 270 от конторы суппорт 7. Нержавеющие поршня увеличили бы вес неподрессорки на 0,6 кило. Вид у них оч хороший: блестящие, ровные. Если нужны могу продать со скидкой

Бред какой-то. Для машины, которая вестит 2 с лихуем тонны эти граммы ничего не значат. А вот гимор с анодированным алюминием и клинящими тормозами - это может стоит жизни.... Что важнее???

Добавлено через 8 минут 19 секунд

   Цитата:

Юманите

Я покупал поршня в суппорт 7. Хотел поставить в качестве профилактики. Но разобрав суппорт и взвесив родной поршень отказался, тк он был в 2 раза легче. 135 грамм против 270 от конторы суппорт 7. Нержавеющие поршня увеличили бы вес неподрессорки на 0,6 кило. Вид у них оч хороший: блестящие, ровные. Если нужны могу продать со скидкой

Бред какой-то. Для машины, которая вестит 2 с лихуем тонны эти граммы ничего не значат. А вот гимор с анодированным алюминием и клинящими тормозами - это может стоит жизни.... Что важнее???

[valera5432]

может кто подскажет - столкнулся с такой проблемой: начинается вибрация (биение и в педаль и по рулю чувствуется)при торможении на любой скорости и только после езды на большой скорости 140 и выше.Такое впечатление,что нагревается диск,при езде на обычной скорости до 110 - 120 нет таких последствий.Диск,вроде не подклинивает, в сторону не ведет,колодки пока равномерно стачиваются.Я, задумался.

[Maxxy79]

   Цитата:

valera5432

может кто подскажет - столкнулся с такой проблемой: начинается вибрация (биение и в педаль и по рулю чувствуется)при торможении на любой скорости и только после езды на большой скорости 140 и выше.Такое впечатление,что нагревается диск,при езде на обычной скорости до 110 - 120 нет таких последствий.Диск,вроде не подклинивает, в сторону не ведет,колодки пока равномерно стачиваются.Я, задумался.

\

Такая же фигня наблюдается!

[Молотов Святослав]

   Цитата:

valera5432

может кто подскажет - столкнулся с такой проблемой: начинается вибрация (биение и в педаль и по рулю чувствуется)при торможении на любой скорости и только после езды на большой скорости 140 и выше.Такое впечатление,что нагревается диск,при езде на обычной скорости до 110 - 120 нет таких последствий.Диск,вроде не подклинивает, в сторону не ведет,колодки пока равномерно стачиваются.Я, задумался.

Для начала проверьте шины на наличие грыж! Они вызывают дисбаланс именно при торможении, у нескольких комрадов такое же было. Как я понял - руль у вас вибрирует только при торможении??

[nostrum]

Этот вопрос обсуждался тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=11313 посмотрите, может найдёте для себя ответ.

[Андрей 932]

примного благодарен))

[ZAlek]

   Цитата:

kot404

как крепится пыльники поршней в суппорте?

На суппорте есть паз, куда вставляется край пыльника.
Как и на других машинах и суппортах.

[sancho67]

valera5432, ИМХО, надо менять тормозные диски (может быть их "повело", или есть серьезная выработка, хотя ее может и не быть). У меня были такие симптомы... поменял тормозные диски и колодки, все ушло...

[w.oleg]

Если бы дело в грыже, то било бы и не при торможении. Сравните (рукой) температуру дисков после поездки. Если один значительно теплее, то это суппорт. Если одинаково, то с вероятностью 90% - диск.

[Greenboock]

Сенису лучше не брать, плохой материал, пол года службы по нашим щелочным дорогам. Я брал три года назад тут, катаюсь, иногда заглядываю, проверяю - все гуд!