Срочно нужна помощь 3.2 BKJ

Штаб подводных катеро · 27.02.2016, 21:38 (23:38)

Помогайте комрады!
Проблема в следующем в пробках или долго на холостом сначала перегрев масла где то за 120 гр потом и температура ОЖ растет вентиляторы не включаются загорается масленка стоп двигатель. Включаю печки на полную потихоньку остывает, глушу. вентиляторы не работают на скорости при движении перегрева нет. Где капать какие пред. реле и так далее. Раньше включались вентиляторы на холодном двигателе недавно заменил датчик давления кондиционера, сейчас вообще не включаются.

knopka30 · 28.02.2016, 19:15 (19:15)

У меня такая же фигня была. Загоралась красная масленка на 110 градусов масла. Смотрел на радиаторы - воде чистые. Но летом кондиционер не холодил. Перезаправили его - один фиг не холодит. Тогда мастер взял полторашку с водой и начал поливать радиаторы. Кондей начал холодить - соответственно вердикт - забиты радиаторы (но выглядят как чистые заразы). Но вот когда разобрав морду их раздвинул - реально офигел. После промывки как бабка пошептала. И кондей холодит и масленка красная не выскакивала даже при + 40. Масло греется при жаре до 110 и все нормуль. На промывку радиаторов был потрачен день с утра.

seregaW0077 · 28.02.2016, 19:18 (22:18)

Штаб подводных катеро,
Почитать ошибки сканером на сто или шнурком.
Там все будет написано

knopka30 · 28.02.2016, 19:27 (19:27)

Цитата:

seregaW0077

Штаб подводных катеро,
Почитать ошибки сканером на сто или шнурком.
Там все будет написано

Кстати да при чтении шнурком только ошибку кондея выдал

Штаб подводных катеро · 04.03.2016, 09:30 (11:30)

Привет всем!
короче что было:
сгорел пред на 10 ампер в блоку возле трапеции стеклоочистителя, но это как следствие, причина была в датчику давления кондиционера который я недавно поменял на новый и больше не отслеживал включение вентиляторов на холодную. Они видимо работали ну и предохранитель не выдержал долгой работы и склеил ласты. на улице потеплело и в пробках движку стало не хватать естественного охлаждения. Поставили старый датчик в фолькс сервисе ребята сказали, что это болезнь и они на зиму откручивают датчик с трубки и он болтается на проводах подключенный по весне его надо обратно накрутить на трубку. как-то так.

vwuser2011 · 04.03.2016, 09:55 (09:55)

Поищите на форуме темы про этот датчик g65 и его замену на аналог от ку7. Что-то типа "молотят вентиляторы зимой". Там же есть код запчасти (Q7 4L0959126). И ничего не нужно отключать будет.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41675 4.2
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20609 3.2
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65704 3.2

Штаб подводных катеро · 04.03.2016, 10:32 (12:32)

Цитата:

vwuser2011

Поищите на форуме темы про этот датчик g65 и его замену на аналог от ку7. Что-то типа "молотят вентиляторы зимой". Там же есть код запчасти (Q7 4L0959126). И ничего не нужно отключать будет.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41675 4.2
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20609 3.2
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65704 3.2

Я этот датчик и купил, но видимо он тоже дефектный оказался, т.к. с ним предохранитель сдох.

27.02.2016, 21:38 (23:38)	#1
Штаб подводных катеро Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Срочно нужна помощь 3.2 BKJ Помогайте комрады! Проблема в следующем в пробках или долго на холостом сначала перегрев масла где то за 120 гр потом и температура ОЖ растет вентиляторы не включаются загорается масленка стоп двигатель. Включаю печки на полную потихоньку остывает, глушу. вентиляторы не работают на скорости при движении перегрева нет. Где капать какие пред. реле и так далее. Раньше включались вентиляторы на холодном двигателе недавно заменил датчик давления кондиционера, сейчас вообще не включаются.

04.03.2016, 09:55 (09:55)	#6
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,056 Репутация: 1433	Поищите на форуме темы про этот датчик g65 и его замену на аналог от ку7. Что-то типа "молотят вентиляторы зимой". Там же есть код запчасти (Q7 4L0959126). И ничего не нужно отключать будет. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41675 4.2 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20609 3.2 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65704 3.2
	Последний раз редактировалось vwuser2011; 04.03.2016 в 10:02.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.02.2016, 19:15 (19:15)	#2
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	У меня такая же фигня была. Загоралась красная масленка на 110 градусов масла. Смотрел на радиаторы - воде чистые. Но летом кондиционер не холодил. Перезаправили его - один фиг не холодит. Тогда мастер взял полторашку с водой и начал поливать радиаторы. Кондей начал холодить - соответственно вердикт - забиты радиаторы (но выглядят как чистые заразы). Но вот когда разобрав морду их раздвинул - реально офигел. После промывки как бабка пошептала. И кондей холодит и масленка красная не выскакивала даже при + 40. Масло греется при жаре до 110 и все нормуль. На промывку радиаторов был потрачен день с утра.

28.02.2016, 19:18 (22:18)	#3
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Штаб подводных катеро, Почитать ошибки сканером на сто или шнурком. Там все будет написано

28.02.2016, 19:27 (19:27)	#4
knopka30 Новенький Город: Крымск Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: seregaW0077 Штаб подводных катеро, Почитать ошибки сканером на сто или шнурком. Там все будет написано Кстати да при чтении шнурком только ошибку кондея выдал

04.03.2016, 09:30 (11:30)	#5
Штаб подводных катеро Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Привет всем! короче что было: сгорел пред на 10 ампер в блоку возле трапеции стеклоочистителя, но это как следствие, причина была в датчику давления кондиционера который я недавно поменял на новый и больше не отслеживал включение вентиляторов на холодную. Они видимо работали ну и предохранитель не выдержал долгой работы и склеил ласты. на улице потеплело и в пробках движку стало не хватать естественного охлаждения. Поставили старый датчик в фолькс сервисе ребята сказали, что это болезнь и они на зиму откручивают датчик с трубки и он болтается на проводах подключенный по весне его надо обратно накрутить на трубку. как-то так.

04.03.2016, 10:32 (12:32)	#7
Штаб подводных катеро Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: vwuser2011 Поищите на форуме темы про этот датчик g65 и его замену на аналог от ку7. Что-то типа "молотят вентиляторы зимой". Там же есть код запчасти (Q7 4L0959126). И ничего не нужно отключать будет. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41675 4.2 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20609 3.2 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65704 3.2 Я этот датчик и купил, но видимо он тоже дефектный оказался, т.к. с ним предохранитель сдох.