В масло попадает антифриз

Vovan134rus · 26.06.2016, 23:59 (22:59)

Всем привет .
Хочу купить туарег 2.5 2005г.в
На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник).
Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался?

Zig39 · 27.06.2016, 00:27 (23:27)

Возможно что теплообменник, но и возможно что ГБЦ повело, а это гемор полный, решать Вам покупать или нет.

Vovan134rus · 27.06.2016, 00:30 (23:30)

А какие шансы проценты какой из вариантов более востребованный ?

Zig39 · 27.06.2016, 00:34 (23:34)

Если теплообменник, поменяешь кольца на нём и забудешь.
Если повело ГБЦ то это шлифовка бошки, а это много гемора и нервов и денег. Мой тебе совет с 2,5 дизелем вообще лучше не связывайся, почитай про этот движок отзывы в интернете. 2,5 дизель страдал до 2007 года, задирами в цилиндрах в следствии осыпания напыления на стенах цилиндров и т.д.

Vovan134rus · 27.06.2016, 00:50 (23:50)

Ну за 500т.р разве плохая цена ?
С люком кожанным салоном ,заводится с кноппки ,подогрев задних сидений, и т.д
+
Экономия
-Налог
-Трата диз топлива маленькая

vovkas · 27.06.2016, 01:04 (01:04)

Цитата:

Vovan134rus

Ну за 500т.р разве плохая цена ?
С люком кожанным салоном ,заводится с кноппки ,подогрев задних сидений, и т.д
+
Экономия
-Налог
-Трата диз топлива маленькая

Скажу одно, будешь всех местных советчиков слушать- останешься без туарега!
По существу- самая большая вероятность- помпа. Ну и полюбому- с тосолом в масле не езди, убъёшь машину!

Zig39 · 27.06.2016, 02:36 (01:36)

Цитата:

vovkas

Скажу одно, будешь всех местных советчиков слушать- останешься без туарега!
По существу- самая большая вероятность- помпа. Ну и полюбому- с тосолом в масле не езди, убъёшь машину!

Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера

!
Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик!

Алексей 154 · 27.06.2016, 05:06 (05:06)

Цитата:

Zig39

Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера

!
Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик!

А вы знаете конструкцию помпы на 2,5 ? Прежде чем писать изучите конструкцию данного мотора!

vovkas · 27.06.2016, 08:05 (08:05)

Цитата:

Zig39

Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера

!
Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик!

Не грубим, учим матчасть!

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

Цитата:

егорш

подозрительная продажа. Вангую трещину в башке = замена башки (овер 100 руб + гемороя тонна). Копеечную неисправность с теплообменником решили бы сами и продавали тачку без дисконта.
Помпа не при делах на 99% она не смазывается маслом под давлением и сообщается с маслянным картером только "по воздуху". Давление в картере поменьше чем в системе охлаждения и чаще всего наоборот антифриз через помпу прёт в картер.

Но если машина из оставшихся 1% то можно брать!

Странное, ни на чем не основанное вангование...

А про помпу все верно, антифриз из- за ее износа попадает в масло, что и произошло у ТС...

Zig39 · 27.06.2016, 01:03 (00:03)

Как говорят хозяин барин, если нравится бери, но диагностику сделай как положено, не маловажный фактор проверить компрессию в цилиндрах (Задиры сразу о себе дадут знать, если они есть). Разберись до конца, почему попадает антифриз в масло

. Если выявишь, что повело ГБЦ даже не думай покупать, если купишь намучаешься с ним по полной программе.

Vovan134rus · 27.06.2016, 01:28 (00:28)

Всем спасибо, завтра куплю ,знакомые в сервисе посмотрят ,диагностику делали все отлично ,да все и говорят что помпа или теплообменник.

егорш · 27.06.2016, 07:28 (11:28)

подозрительная продажа. Вангую трещину в башке = замена башки (овер 100 руб + гемороя тонна). Копеечную неисправность с теплообменником решили бы сами и продавали тачку без дисконта.
Помпа не при делах на 99% она не смазывается маслом под давлением и сообщается с маслянным картером только "по воздуху". Давление в картере поменьше чем в системе охлаждения и чаще всего наоборот антифриз через помпу прёт в картер.

Но если машина из оставшихся 1% то можно брать!

Deg · 27.06.2016, 08:47 (10:47)

Из названия темы я понял, что масло попадает в антифриз, а не наоборот.
Т.е. пятна масла были найдены в расширительном бачке системы охлаждения, а не в масляной системе появилась эмульсия (на шупе или под крышкой заливной горловины).
Высокое давление масла в системе может быть только после масляного насоса.
Отсюда делайте правильные выводы...

Вячес · 27.06.2016, 09:46 (12:46)

Цитата:

Deg

Из названия темы я понял, что масло попадает в антифриз, а не наоборот.
Т.е. пятна масла были найдены в расширительном бачке системы охлаждения, а не в масляной системе появилась эмульсия (на шупе или под крышкой заливной горловины).
Высокое давление масла в системе может быть только после масляного насоса.
Отсюда делайте правильные выводы...

В масло попадает антифриз
Всем привет .
Хочу купить туарег 2.5 2005г.в
На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник).
Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался?

Deg · 27.06.2016, 10:00 (12:00)

Цитата:

Вячес

В масло попадает антифриз
Всем привет .
Хочу купить туарег 2.5 2005г.в
На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник).
Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался?

Да, действительно, написано так...
Однако топикстартеру лучше бы уточнить, что и где он нашел.
Масло в антифризе или антифриз в масле... отсюда разные пути поиска проблемы...

егорш · 27.06.2016, 09:49 (13:49)

я уже запутался что куда попадает, утром вроде масло в антифризе было, теперь читаю и не верю своим глазам, антифриз стал попадать в масло.
Если тосол в поддоне то это помпа дохлая и её дренаж забит, ее заменить недорого. НО, при больших дозах антифриза в масле следом идёт замена турбины. Форум владельцев Т5 не даст соврать.

ROTEX · 27.06.2016, 11:06 (11:06)

Антифриз в масле - помпа 90%
Масло в антифризе - теплообменник, прокладка гбц.
При дырявом теплообменнике масло идет в антифриз, а не наоборот, так как давление масла в теплообменнике больше чем давление антифриза, соответственно мало попадает в антифриз. Проверено опытом.

Zig39 · 27.06.2016, 13:16 (12:16)

Про сальник надо писать, через которую попадает антифриз в масло, а не через помпу.

vovkas · 27.06.2016, 14:11 (14:11)

Цитата:

Zig39

Про сальник надо писать, через которую попадает антифриз в масло, а не через помпу.

Учи, все в ФАКе есть. Потом пиши.
А у ТС изначально верно написано было, как читали

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата:

егорш

Если тосол в поддоне то это помпа дохлая и её дренаж забит, ее заменить недорого. .

Недорого- это сколько? Уж два года помпу вожу с собой, антифриз уходит помалу (литр на 10 тык) - а все не соберусь поменять.((

Zig39 · 27.06.2016, 16:35 (15:35)

Цитата:

vovkas

Учи, все в ФАКе есть. Потом пиши.
А у ТС изначально верно написано было, как читали

Да сам ты учи в ФАКе и общаться научись, всякий советчик

Добавлено через 13 минут 30 секунд
Да и ещё TPI почитай, умник

26.06.2016, 23:59 (22:59)	#1
Vovan134rus Новенький Город: volgograd Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.08.2015 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 0 Репутация: -25	В масло попадает антифриз Всем привет . Хочу купить туарег 2.5 2005г.в На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник). Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался?

27.06.2016, 00:34 (23:34)	#4
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Если теплообменник, поменяешь кольца на нём и забудешь. Если повело ГБЦ то это шлифовка бошки, а это много гемора и нервов и денег. Мой тебе совет с 2,5 дизелем вообще лучше не связывайся, почитай про этот движок отзывы в интернете. 2,5 дизель страдал до 2007 года, задирами в цилиндрах в следствии осыпания напыления на стенах цилиндров и т.д.
	Последний раз редактировалось Zig39; 27.06.2016 в 00:37.

27.06.2016, 02:36 (01:36)	#7
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: vovkas Скажу одно, будешь всех местных советчиков слушать- останешься без туарега! По существу- самая большая вероятность- помпа. Ну и полюбому- с тосолом в масле не езди, убъёшь машину! Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера ! Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик!
	Последний раз редактировалось Zig39; 27.06.2016 в 02:45.

27.06.2016, 08:05 (08:05)	#9
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Zig39 Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера ! Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик! Не грубим, учим матчасть! Добавлено через 3 минуты 2 секунды Цитата: егорш подозрительная продажа. Вангую трещину в башке = замена башки (овер 100 руб + гемороя тонна). Копеечную неисправность с теплообменником решили бы сами и продавали тачку без дисконта. Помпа не при делах на 99% она не смазывается маслом под давлением и сообщается с маслянным картером только "по воздуху". Давление в картере поменьше чем в системе охлаждения и чаще всего наоборот антифриз через помпу прёт в картер. Но если машина из оставшихся 1% то можно брать! Странное, ни на чем не основанное вангование... А про помпу все верно, антифриз из- за ее износа попадает в масло, что и произошло у ТС...
	Последний раз редактировалось vovkas; 27.06.2016 в 08:05. Причина: Добавлено сообщение

27.06.2016, 01:03 (00:03)	#10
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Как говорят хозяин барин, если нравится бери, но диагностику сделай как положено, не маловажный фактор проверить компрессию в цилиндрах (Задиры сразу о себе дадут знать, если они есть). Разберись до конца, почему попадает антифриз в масло . Если выявишь, что повело ГБЦ даже не думай покупать, если купишь намучаешься с ним по полной программе.
	Последний раз редактировалось Zig39; 27.06.2016 в 01:06.

27.06.2016, 00:27 (23:27)	#2
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Возможно что теплообменник, но и возможно что ГБЦ повело, а это гемор полный, решать Вам покупать или нет.

27.06.2016, 00:30 (23:30)	#3
Vovan134rus Новенький Город: volgograd Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.08.2015 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 0 Репутация: -25	А какие шансы проценты какой из вариантов более востребованный ?

27.06.2016, 00:50 (23:50)	#5
Vovan134rus Новенький Город: volgograd Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.08.2015 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Ну за 500т.р разве плохая цена ? С люком кожанным салоном ,заводится с кноппки ,подогрев задних сидений, и т.д + Экономия -Налог -Трата диз топлива маленькая

27.06.2016, 01:04 (01:04)	#6
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Vovan134rus Ну за 500т.р разве плохая цена ? С люком кожанным салоном ,заводится с кноппки ,подогрев задних сидений, и т.д + Экономия -Налог -Трата диз топлива маленькая Скажу одно, будешь всех местных советчиков слушать- останешься без туарега! По существу- самая большая вероятность- помпа. Ну и полюбому- с тосолом в масле не езди, убъёшь машину!

27.06.2016, 05:06 (05:06)	#8
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,382 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: Zig39 Да лучше слушать советчика со статусом почётного мембера ! Про тосол и помпу вообще убил на повал))) Причём тут помпа и антифриз в масле? Сам то хоть понял что написал, советчик! А вы знаете конструкцию помпы на 2,5 ? Прежде чем писать изучите конструкцию данного мотора!

27.06.2016, 01:28 (00:28)	#11
Vovan134rus Новенький Город: volgograd Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.08.2015 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 0 Репутация: -25	Всем спасибо, завтра куплю ,знакомые в сервисе посмотрят ,диагностику делали все отлично ,да все и говорят что помпа или теплообменник.

27.06.2016, 07:28 (11:28)	#12
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 874 Изображений в галерее: 1 Репутация: 274	подозрительная продажа. Вангую трещину в башке = замена башки (овер 100 руб + гемороя тонна). Копеечную неисправность с теплообменником решили бы сами и продавали тачку без дисконта. Помпа не при делах на 99% она не смазывается маслом под давлением и сообщается с маслянным картером только "по воздуху". Давление в картере поменьше чем в системе охлаждения и чаще всего наоборот антифриз через помпу прёт в картер. Но если машина из оставшихся 1% то можно брать!

27.06.2016, 08:47 (10:47)	#13
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Из названия темы я понял, что масло попадает в антифриз, а не наоборот. Т.е. пятна масла были найдены в расширительном бачке системы охлаждения, а не в масляной системе появилась эмульсия (на шупе или под крышкой заливной горловины). Высокое давление масла в системе может быть только после масляного насоса. Отсюда делайте правильные выводы...
	Последний раз редактировалось Deg; 27.06.2016 в 09:32.

27.06.2016, 09:46 (12:46)	#14
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Цитата: Deg Из названия темы я понял, что масло попадает в антифриз, а не наоборот. Т.е. пятна масла были найдены в расширительном бачке системы охлаждения, а не в масляной системе появилась эмульсия (на шупе или под крышкой заливной горловины). Высокое давление масла в системе может быть только после масляного насоса. Отсюда делайте правильные выводы... В масло попадает антифриз Всем привет . Хочу купить туарег 2.5 2005г.в На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник). Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался?

27.06.2016, 10:00 (12:00)	#15
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Вячес В масло попадает антифриз Всем привет . Хочу купить туарег 2.5 2005г.в На нем проблема атифриз как то попадает в масло ,хозяин сказал что это от маслянного радиатора (теплообменник). Что скажете от чего может быть ,кто сталкивался? Да, действительно, написано так... Однако топикстартеру лучше бы уточнить, что и где он нашел. Масло в антифризе или антифриз в масле... отсюда разные пути поиска проблемы...

27.06.2016, 09:49 (13:49)	#16
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 874 Изображений в галерее: 1 Репутация: 274	я уже запутался что куда попадает, утром вроде масло в антифризе было, теперь читаю и не верю своим глазам, антифриз стал попадать в масло. Если тосол в поддоне то это помпа дохлая и её дренаж забит, ее заменить недорого. НО, при больших дозах антифриза в масле следом идёт замена турбины. Форум владельцев Т5 не даст соврать.

27.06.2016, 11:06 (11:06)	#17
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,460 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Антифриз в масле - помпа 90% Масло в антифризе - теплообменник, прокладка гбц. При дырявом теплообменнике масло идет в антифриз, а не наоборот, так как давление масла в теплообменнике больше чем давление антифриза, соответственно мало попадает в антифриз. Проверено опытом.

27.06.2016, 13:16 (12:16)	#18
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Про сальник надо писать, через которую попадает антифриз в масло, а не через помпу.

27.06.2016, 14:11 (14:11)	#19
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Zig39 Про сальник надо писать, через которую попадает антифриз в масло, а не через помпу. Учи, все в ФАКе есть. Потом пиши. А у ТС изначально верно написано было, как читали Добавлено через 3 минуты 16 секунд Цитата: егорш Если тосол в поддоне то это помпа дохлая и её дренаж забит, ее заменить недорого. . Недорого- это сколько? Уж два года помпу вожу с собой, антифриз уходит помалу (литр на 10 тык) - а все не соберусь поменять.((
	Последний раз редактировалось vovkas; 27.06.2016 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение

27.06.2016, 16:35 (15:35)	#20
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,761 Поблагодарил(а): 3,363 Благодарностей: 1,465 Репутация: 590	Цитата: vovkas Учи, все в ФАКе есть. Потом пиши. А у ТС изначально верно написано было, как читали Да сам ты учи в ФАКе и общаться научись, всякий советчик Добавлено через 13 минут 30 секунд Да и ещё TPI почитай, умник
	Последний раз редактировалось Zig39; 27.06.2016 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид