Какая комплектация Тура самая беспроблемная?

automaster · 30.11.2017, 00:57 (23:57)

Хочу Туарег NыFы 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет.

Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я)

Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация??

Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д.
Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот?

szao · 30.11.2017, 01:03 (01:03)

Все зависит от первого владельца и условий эксплуатации.
Я бы, например, не смотрел дизель. Но для Вас это будет -80% рынка.

automaster · 30.11.2017, 13:55 (12:55)

Цитата:

szao

Все зависит от первого владельца и условий эксплуатации.
Я бы, например, не смотрел дизель. Но для Вас это будет -80% рынка.

та в том-то и дело, что именно летающий трактор хочу, т.к. надо и на рыбалки, и на работу, кругом успевать, поэтому трасса - 140-150 чтоб легко/быстро/экономично

, и на рыбалках не искать тросы/домкраты/цепи.

Алексей 154 · 30.11.2017, 02:10 (02:10)

automaster, Вы сами ответили на свой вопрос!

Muuu · 30.11.2017, 02:51 (01:51)

Цитата:

automaster

Хочу Туарег 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет.

Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я)

Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация??

Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д.
Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот?

Б/у - это всегда кот в мешке. У одного при 20000 км пробега машина может быть убита, а у другого при 100000 км пробега идеальная.

Бери дизель, 3.0, стоковый 204 лс, на пружинах. Бюджетная лошадка, которая рождена для тюнинга. За дорогие комплектации переплачивать нет смысла. Менее проблемная, дешевле ремонтировать, все-таки, 4-6 летнее б/у.

ventel · 30.11.2017, 05:41 (04:41)

Цитата:

automaster

Хочу Туарег 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет.

Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я)

Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация??

Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д.
Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот?

Возьмите уаз патриот так проще

sancho67 · 30.11.2017, 09:46 (09:46)

Цитата:

ventel

Возьмите уаз патриот так проще

В Киев, "Патриот"??? думаю как то не очень

Mikik · 01.12.2017, 12:44 (12:44)

Цитата:

automaster

что именно летающий трактор хочу

Тогда выбор только один: Дизель 245 с ТТ и на пневме.

Muuu · 01.12.2017, 13:17 (12:17)

Цитата:

Mikik

Тогда выбор только один: Дизель 245 с ТТ и на пневме.

Если учесть, что изначально на таких комплектациях гоняют "тапок в пол", то лучше присмотрется к 204, который более спокойный и именно у него будет состояние движка, подвески лучше, чем на 245, особенно учитывая запуганных дилером водил, о вреде чипа и слёта с гарантии.

Т.е. лучше взять 204, сделать чип и получить 290 лс, которых с лихвою будет достаточно для повседневной езды или продолжить дорабатывать двигатель, турбины и после снимать больше 350 лс., о которых 245лс на ее несчастной 4-6 летней пневме только снилось)

Zvonix · 01.12.2017, 15:23 (15:23)

automaster,
Так как Вы спрашиваете о беспроблемной комплектации то чип-тюнинг не для Вас.
Mikik правильно советует. Проблемность пневмы слишком преувеличена. Но она очень сильно повышает проходимость. При сомнениях можно взять и на пружинах.

automaster · 01.12.2017, 16:28 (15:28)

Цитата:

Zvonix

automaster,
Так как Вы спрашиваете о беспроблемной комплектации то чип-тюнинг не для Вас.
.

6 лет с чипом проездил - никаких проблем! Правда не на туареге!)

Elc · 01.12.2017, 21:36 (20:36)

Что имеется ввиду под словом "комплектация"?
Ништяки по салону, разные ассистенты и прочее? с этим проблем нет, можно брать по мах, насколько денег хватит.
Двигателя вроде без проблемные, если туда не лазили криворукие механики - тюнингасты.
Коробка у всех одинаковая и тоже без проблемная.
Подвеска - пружины.
Всё.

ventel · 02.12.2017, 05:40 (04:40)

Цитата:

automaster

Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д.

Ваш кошелек это вам подсказывает, брат если нет денег на бушку nf и ее дальнейшее обслуживание, а это чтобы в норм. Состоянии взять мин. 1.9млн, то лучше смотреть в другую сторону.... без обид

Владимир Капков · 24.12.2017, 16:09 (18:09)

Туарег,сам по себе надежен,если без лишних понтов,тем более.Имхо,считаю совсем бесполезными все электролегулировки(один раз настроил и забыл,а пакет проводов предохранителей и всякой всячины будет работать)Надежнее пружин,нет ни чего,и с этим не поспоришь.Разумно,и этого клиренса хватит,чтобы заехать далеко с успехом и естественно вернуться.Достаточно прикупить резину,типа Мишлен Латитюд кросс.НЕ дешевая,но себя оправдывает давно,и в лужи как по рельсам,и грязь пофигу.Ну и самый главный пункт,это двигатель.Для рыбалки и охоты,если ночевать в машине,чтобы тепло и без запаха и без думок,высосет обогреватель аккум,или нет......только бензин.И это 10% перечисленных достоинств бенза 249!Кожа летом горячая,зимой холодная...это на вкус.Если холодный климат,то только 4х зонник.А если любишь качественную музыку,то только РНС 850.Удачи!!!

анатолич · 24.12.2017, 20:09 (22:09)

Цитата:

Владимир Капков

Туарег,сам по себе надежен,если без лишних понтов,тем более.Имхо,считаю совсем бесполезными все электролегулировки(один раз настроил и забыл,а пакет проводов предохранителей и всякой всячины будет работать)Надежнее пружин,нет ни чего,и с этим не поспоришь.Разумно,и этого клиренса хватит,чтобы заехать далеко с успехом и естественно вернуться.Достаточно прикупить резину,типа Мишлен Латитюд кросс.НЕ дешевая,но себя оправдывает давно,и в лужи как по рельсам,и грязь пофигу.Ну и самый главный пункт,это двигатель.Для рыбалки и охоты,если ночевать в машине,чтобы тепло и без запаха и без думок,высосет обогреватель аккум,или нет......только бензин.И это 10% перечисленных достоинств бенза 249!Кожа летом горячая,зимой холодная...это на вкус.Если холодный климат,то только 4х зонник.А если любишь качественную музыку,то только РНС 850.Удачи!!!

Как РНС850 связана с качеством музыки?

Владимир Капков · 25.12.2017, 18:17 (20:17)

Цитата:

анатолич

Как РНС850 связана с качеством музыки?

Звучит качественнее 550 ой,да и функционала больше.

Foxliar · 26.12.2017, 05:21 (08:21)

Цитата:

Владимир Капков

Звучит качественнее 550 ой,да и функционала больше.

Звук что на 850 (у меня) что на 550 (слушал у дилера перед покупкой) полное *авно.
Даже динаудио не вытягивает. У меня на А6 штатный концерт на 12 динамиков, на голову выше по звучанию.
850-ку есть смысл брать если дети на дальняк любят мультики позыреть, плюс камера сзади.
Навигация после БМВшной тоже не впечатляет, хотя и вполне сносная.
В общем мультимедиа не самая сильная сторона Тура.

зы. Если покупать совершенно беспроблемный, что бы голову не греть - бенз + пружины.
Но тогда смысл покупки Тура исчезает, основные плюшки у него это дизель и пневма.
А в деньги бенз+пружины есть и другие интересные варианты, у тех-же косорылых.

Владимир Капков · 26.12.2017, 05:29 (07:29)

Цитата:

Foxliar

Звук что на 850 (у меня) что на 550 (слушал у дилера перед покупкой) полное *авно.
Даже динаудио не вытягивает. У меня на А6 штатный концерт на 12 динамиков, на голову выше по звучанию.
850-ку есть смысл брать если дети на дальняк любят мультики позыреть, плюс камера сзади.
Навигация после БМВшной тоже не впечатляет, хотя и вполне сносная.
В общем мультимедиа не самая сильная сторона Тура.

зы. Если покупать совершенно беспроблемный, что бы голову не греть - бенз + пружины.
Но тогда смысл покупки Тура исчезает, основные плюшки у него это дизель и пневма.

Я не меломан,но всего хватает,и высоких и низких,и громкости больше чем достаточно,и при этом,у Динки ни чего не брякает.А вот с тем,что без дизеля и пневмы....у меня бензин на пружинах,и нет чувства обделенности.Мягко шумно,ноо,купил его,за легковые повадки,простор в салоне,и надёжность.

nikolai2012 · 24.12.2017, 16:39 (15:39)

Бери дизель 3.0TDI 245 лс, на пружинах + автономка!

Muuu · 24.12.2017, 22:42 (21:42)

Цитата:

nikolai2012

Бери дизель 3.0TDI 245 лс, на пружинах + автономка!

Разве ты не из секты поклонников пневмы?) Воссены на пружинах?)

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Цитата:

анатолич

Как РНС850 связана с качеством музыки?

На ней звук чуть лучше, чем на 550. 2000 евро в купе с самовнушением, что должно быть лучше творят чудеса. Эффект плацебо)

30.11.2017, 00:57 (23:57)	#1
automaster Новенький Город: Древний Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.03.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Cамая беспроблемная комплектация Тура Хочу Туарег NыFы 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет. Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я) Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация?? Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д. Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот?
	Последний раз редактировалось automaster; 30.11.2017 в 11:14.

01.12.2017, 16:28 (15:28)	#11
automaster Новенький Город: Древний Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.03.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Zvonix automaster, Так как Вы спрашиваете о беспроблемной комплектации то чип-тюнинг не для Вас. . 6 лет с чипом проездил - никаких проблем! Правда не на туареге!)
	Последний раз редактировалось automaster; 01.12.2017 в 17:49.

26.12.2017, 05:21 (08:21)	#17
Foxliar Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.05.2016 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 116 Репутация: 116	Цитата: Владимир Капков Звучит качественнее 550 ой,да и функционала больше. Звук что на 850 (у меня) что на 550 (слушал у дилера перед покупкой) полное *авно. Даже динаудио не вытягивает. У меня на А6 штатный концерт на 12 динамиков, на голову выше по звучанию. 850-ку есть смысл брать если дети на дальняк любят мультики позыреть, плюс камера сзади. Навигация после БМВшной тоже не впечатляет, хотя и вполне сносная. В общем мультимедиа не самая сильная сторона Тура. зы. Если покупать совершенно беспроблемный, что бы голову не греть - бенз + пружины. Но тогда смысл покупки Тура исчезает, основные плюшки у него это дизель и пневма. А в деньги бенз+пружины есть и другие интересные варианты, у тех-же косорылых.
	Последний раз редактировалось Foxliar; 26.12.2017 в 05:23.

24.12.2017, 22:42 (21:42)	#20
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: nikolai2012 Бери дизель 3.0TDI 245 лс, на пружинах + автономка! Разве ты не из секты поклонников пневмы?) Воссены на пружинах?) Добавлено через 2 минуты 3 секунды Цитата: анатолич Как РНС850 связана с качеством музыки? На ней звук чуть лучше, чем на 550. 2000 евро в купе с самовнушением, что должно быть лучше творят чудеса. Эффект плацебо)
	Последний раз редактировалось Muuu; 24.12.2017 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2017, 01:03 (01:03)	#2
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Все зависит от первого владельца и условий эксплуатации. Я бы, например, не смотрел дизель. Но для Вас это будет -80% рынка.

30.11.2017, 13:55 (12:55)	#3
automaster Новенький Город: Древний Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.03.2013 Сообщений: 98 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: szao Все зависит от первого владельца и условий эксплуатации. Я бы, например, не смотрел дизель. Но для Вас это будет -80% рынка. та в том-то и дело, что именно летающий трактор хочу, т.к. надо и на рыбалки, и на работу, кругом успевать, поэтому трасса - 140-150 чтоб легко/быстро/экономично , и на рыбалках не искать тросы/домкраты/цепи.

30.11.2017, 02:10 (02:10)	#4
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	automaster, Вы сами ответили на свой вопрос!

30.11.2017, 02:51 (01:51)	#5
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: automaster Хочу Туарег 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет. Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я) Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация?? Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д. Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот? Б/у - это всегда кот в мешке. У одного при 20000 км пробега машина может быть убита, а у другого при 100000 км пробега идеальная. Бери дизель, 3.0, стоковый 204 лс, на пружинах. Бюджетная лошадка, которая рождена для тюнинга. За дорогие комплектации переплачивать нет смысла. Менее проблемная, дешевле ремонтировать, все-таки, 4-6 летнее б/у.

30.11.2017, 05:41 (04:41)	#6
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	Цитата: automaster Хочу Туарег 3,0тди!!! Б/у 4-6 лет. Понты не интересуют. Даже электросиденья не обязательны, непритязателен я) Главное - макс. надежность и минимальные (относительно) расходы на обслугу. Какая комплектация?? Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д. Могу сильно ошибаться. Прошу совета у владельцев - что из "причандал" может доставить хлопот? Возьмите уаз патриот так проще

30.11.2017, 09:46 (09:46)	#7
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: ventel Возьмите уаз патриот так проще В Киев, "Патриот"??? думаю как то не очень

01.12.2017, 12:44 (12:44)	#8
Mikik Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 301 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 64 Репутация: 64	Цитата: automaster что именно летающий трактор хочу Тогда выбор только один: Дизель 245 с ТТ и на пневме.

01.12.2017, 13:17 (12:17)	#9
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: Mikik Тогда выбор только один: Дизель 245 с ТТ и на пневме. Если учесть, что изначально на таких комплектациях гоняют "тапок в пол", то лучше присмотрется к 204, который более спокойный и именно у него будет состояние движка, подвески лучше, чем на 245, особенно учитывая запуганных дилером водил, о вреде чипа и слёта с гарантии. Т.е. лучше взять 204, сделать чип и получить 290 лс, которых с лихвою будет достаточно для повседневной езды или продолжить дорабатывать двигатель, турбины и после снимать больше 350 лс., о которых 245лс на ее несчастной 4-6 летней пневме только снилось)

01.12.2017, 15:23 (15:23)	#10
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 201	automaster, Так как Вы спрашиваете о беспроблемной комплектации то чип-тюнинг не для Вас. Mikik правильно советует. Проблемность пневмы слишком преувеличена. Но она очень сильно повышает проходимость. При сомнениях можно взять и на пружинах.

01.12.2017, 21:36 (20:36)	#12
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Что имеется ввиду под словом "комплектация"? Ништяки по салону, разные ассистенты и прочее? с этим проблем нет, можно брать по мах, насколько денег хватит. Двигателя вроде без проблемные, если туда не лазили криворукие механики - тюнингасты. Коробка у всех одинаковая и тоже без проблемная. Подвеска - пружины. Всё.

02.12.2017, 05:40 (04:40)	#13
ventel Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.09.2016 Сообщений: 366 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 53 Репутация: 78	Цитата: automaster Чёт мне подсказывает, что это - без пакета ТТ, без пневмы, без люков, вебасты и т.д. Ваш кошелек это вам подсказывает, брат если нет денег на бушку nf и ее дальнейшее обслуживание, а это чтобы в норм. Состоянии взять мин. 1.9млн, то лучше смотреть в другую сторону.... без обид

24.12.2017, 16:09 (18:09)	#14
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Туарег,сам по себе надежен,если без лишних понтов,тем более.Имхо,считаю совсем бесполезными все электролегулировки(один раз настроил и забыл,а пакет проводов предохранителей и всякой всячины будет работать)Надежнее пружин,нет ни чего,и с этим не поспоришь.Разумно,и этого клиренса хватит,чтобы заехать далеко с успехом и естественно вернуться.Достаточно прикупить резину,типа Мишлен Латитюд кросс.НЕ дешевая,но себя оправдывает давно,и в лужи как по рельсам,и грязь пофигу.Ну и самый главный пункт,это двигатель.Для рыбалки и охоты,если ночевать в машине,чтобы тепло и без запаха и без думок,высосет обогреватель аккум,или нет......только бензин.И это 10% перечисленных достоинств бенза 249!Кожа летом горячая,зимой холодная...это на вкус.Если холодный климат,то только 4х зонник.А если любишь качественную музыку,то только РНС 850.Удачи!!!

24.12.2017, 20:09 (22:09)	#15
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,519 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,994 Репутация: 2994	Цитата: Владимир Капков Туарег,сам по себе надежен,если без лишних понтов,тем более.Имхо,считаю совсем бесполезными все электролегулировки(один раз настроил и забыл,а пакет проводов предохранителей и всякой всячины будет работать)Надежнее пружин,нет ни чего,и с этим не поспоришь.Разумно,и этого клиренса хватит,чтобы заехать далеко с успехом и естественно вернуться.Достаточно прикупить резину,типа Мишлен Латитюд кросс.НЕ дешевая,но себя оправдывает давно,и в лужи как по рельсам,и грязь пофигу.Ну и самый главный пункт,это двигатель.Для рыбалки и охоты,если ночевать в машине,чтобы тепло и без запаха и без думок,высосет обогреватель аккум,или нет......только бензин.И это 10% перечисленных достоинств бенза 249!Кожа летом горячая,зимой холодная...это на вкус.Если холодный климат,то только 4х зонник.А если любишь качественную музыку,то только РНС 850.Удачи!!! Как РНС850 связана с качеством музыки?

25.12.2017, 18:17 (20:17)	#16
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: анатолич Как РНС850 связана с качеством музыки? Звучит качественнее 550 ой,да и функционала больше.

26.12.2017, 05:29 (07:29)	#18
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: Foxliar Звук что на 850 (у меня) что на 550 (слушал у дилера перед покупкой) полное *авно. Даже динаудио не вытягивает. У меня на А6 штатный концерт на 12 динамиков, на голову выше по звучанию. 850-ку есть смысл брать если дети на дальняк любят мультики позыреть, плюс камера сзади. Навигация после БМВшной тоже не впечатляет, хотя и вполне сносная. В общем мультимедиа не самая сильная сторона Тура. зы. Если покупать совершенно беспроблемный, что бы голову не греть - бенз + пружины. Но тогда смысл покупки Тура исчезает, основные плюшки у него это дизель и пневма. Я не меломан,но всего хватает,и высоких и низких,и громкости больше чем достаточно,и при этом,у Динки ни чего не брякает.А вот с тем,что без дизеля и пневмы....у меня бензин на пружинах,и нет чувства обделенности.Мягко шумно,ноо,купил его,за легковые повадки,простор в салоне,и надёжность.

24.12.2017, 16:39 (15:39)	#19
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Бери дизель 3.0TDI 245 лс, на пружинах + автономка!