Как определить с помощью ВагКома какие колодки менять?

VETER · 17.02.2009, 17:02 (17:02)

Загорелось износ колодок, как посмотреть вагкомом перед или зад?, какой адрес контроллера? кто знает?

makar · 17.02.2009, 17:43 (16:43)

перед - без ваг кома...

riu · 17.02.2009, 18:51 (18:51)

Наклонись и посмотри.

Ивгений · 17.02.2009, 21:38 (21:38)

я не нашол в ВАГ-КОМе колодки. Но точно скажу тоже.
ПЕРЕД. :) Видно кстати износ через диски прям. Наклонись.

Я менял в выхи прошлые сам. У меня Brembo впереди. Будут вопросы - пиши в личку. Оригинальные колодки мне встали в 9500 рублей. Комплект. Плюс два датчика износа по 350 рублей. Замена - пустяки. Ключ на 13 нужен, домкрат, балонник, молоток и щётка.

riu · 17.02.2009, 23:18 (23:18)

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

Vovik · 17.02.2009, 23:39 (22:39)

Цитата:

riu

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

Износ на туре почти что равномерный. Но именно "почти" ! В перенди немного быстрее изнашиваются колодки, примерно процентов на 10% всего...

VETER · 18.02.2009, 09:28 (09:28)

Цитата:

riu

С чего вы взяли "ПЕРЕД"?
VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает.

mishustik · 18.02.2009, 18:04 (18:04)

Цитата:

VETER

Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает.

Не факт , что не показывает . Можем не там искать. Датчик колодок не напрямую-же к лампочке на приборке подсоединен. Через какой-то блок. Посмотри лбл-файл в блоке комфорта , центральной электроники ,ну где по логике он может сидеть.

Carrera · 18.02.2009, 09:23 (11:23)

А кто вам сказал что именно износ? А вдруг обрыв датчика

и такое бывает. Посмотри ПЕРЕД, сами колодки видно, а вот провода датчиков - только снимать.

-=Дима=- · 18.02.2009, 18:30 (20:30)

в приборке.... может ? 09 Insrtuments ... вообще автоскан сделай ... да гляди ... может гдето и вылазит ...еще не сталкивался с этим

riu · 18.02.2009, 20:28 (20:28)

mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе.

VETER · 19.02.2009, 11:40 (11:40)

Цитата:

riu

mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе.

Когда последний раз менял загорелась лампа год назад, я заехал на сервис, и четко видел как на ихнем компе четко показало что передние....

Добавлено через 7 минут 5 секунд

Цитата:

Aibolit

Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку?

Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей

Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром

Еще раз объясняю что колодки нужно заказывать у нас в городе в наличии только на ТАЗЫ, задние есть у меня лежат покупал давно, а вот если перед то ждать 5 дней. а теперь объясняю приезжаю к дилеру нашему и плачу деньги за то чтобы узнать заказывать мне колодки или нет???? А на хрена я такгда покупал шнурок и ставил ВАГКОМ чтобы каждый раз платить за вопросы по вылезшим ошибкам дилеру 1500 р.????? ты же в Питере а там 100 сервисов и уж точно колодки есть приехал и купил а я 500 верст от тебя...

mishustik · 19.02.2009, 00:00 (00:00)

Что-ж , очень жаль. Не очень толково на самом деле все это организовано , при таком засилии электроники в авто.

Буцефал · 19.02.2009, 07:46 (07:46)

Делай ВАГ-КОМом автоскан и будет тебе счастье.

Aibolit · 19.02.2009, 11:23 (11:23)

Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку?

Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей

Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром

-=Дима=- · 19.02.2009, 12:33 (14:33)

Цитата:

Aibolit

Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17.

точно спустал .... сорри

Aibolit · 19.02.2009, 11:51 (11:51)

И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи.

Добавлено через 8 минут 22 секунды
Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку.
И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет.
В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить!

VETER · 19.02.2009, 12:01 (12:01)

Цитата:

Aibolit

И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи.

Добавлено через 8 минут 22 секунды
Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку.
И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет.
В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить!

Вот теперь ясно вагкомом не определить поеду сегодня масло менять определим на сервисе спасибо....

riu · 19.02.2009, 12:08 (12:08)

Цитата:

VETER

Вот теперь ясно вагкомом не определить ....

А до этого что было не ясно?

17.02.2009, 17:02 (17:02)	#1
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Как определить с помощью ВагКома какие колодки менять? Загорелось износ колодок, как посмотреть вагкомом перед или зад?, какой адрес контроллера? кто знает?

19.02.2009, 11:40 (11:40)	#12
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: riu mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе. Когда последний раз менял загорелась лампа год назад, я заехал на сервис, и четко видел как на ихнем компе четко показало что передние.... Добавлено через 7 минут 5 секунд Цитата: Aibolit Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку? Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17. Добавлено через 1 минуту 32 секунды И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром Еще раз объясняю что колодки нужно заказывать у нас в городе в наличии только на ТАЗЫ, задние есть у меня лежат покупал давно, а вот если перед то ждать 5 дней. а теперь объясняю приезжаю к дилеру нашему и плачу деньги за то чтобы узнать заказывать мне колодки или нет???? А на хрена я такгда покупал шнурок и ставил ВАГКОМ чтобы каждый раз платить за вопросы по вылезшим ошибкам дилеру 1500 р.????? ты же в Питере а там 100 сервисов и уж точно колодки есть приехал и купил а я 500 верст от тебя...
	Последний раз редактировалось VETER; 19.02.2009 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение

19.02.2009, 11:23 (11:23)	#15
Aibolit Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Народ, я не понимаю всей логики! Человеку лень нагнуться и посмотреть на состояние колодок, но он упорно интересуется как работает и диагностируется сия система. Зачем??? Чтобы самостоятельно найти возможный обрыв проводки или махнуть ОДНУ колодку? Эта лампочка ИЗНАЧАЛЬНО означает "езжай в сервис и разбирайся с тормозами" Без затей Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17. Добавлено через 1 минуту 32 секунды И, кстати о птичках, автоскан обрыв датчика колоок не показывает. Всё делается ручками и омметром
	Последний раз редактировалось Aibolit; 19.02.2009 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение

19.02.2009, 11:51 (11:51)	#17
Aibolit Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи. Добавлено через 8 минут 22 секунды Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку. И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет. В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить!
	Последний раз редактировалось Aibolit; 19.02.2009 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2009, 17:43 (16:43)	#2
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	перед - без ваг кома...

17.02.2009, 18:51 (18:51)	#3
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Наклонись и посмотри.

17.02.2009, 21:38 (21:38)	#4
Ивгений Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 83 Репутация: 158	я не нашол в ВАГ-КОМе колодки. Но точно скажу тоже. ПЕРЕД. :) Видно кстати износ через диски прям. Наклонись. Я менял в выхи прошлые сам. У меня Brembo впереди. Будут вопросы - пиши в личку. Оригинальные колодки мне встали в 9500 рублей. Комплект. Плюс два датчика износа по 350 рублей. Замена - пустяки. Ключ на 13 нужен, домкрат, балонник, молоток и щётка.

17.02.2009, 23:18 (23:18)	#5
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	С чего вы взяли "ПЕРЕД"? VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся!

17.02.2009, 23:39 (22:39)	#6
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: riu С чего вы взяли "ПЕРЕД"? VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся! Износ на туре почти что равномерный. Но именно "почти" ! В перенди немного быстрее изнашиваются колодки, примерно процентов на 10% всего...

18.02.2009, 09:28 (09:28)	#7
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: riu С чего вы взяли "ПЕРЕД"? VETER, ВАГ детализацию не даёт - фиксируется факт обрыва любой колодки, поэтому более чем лампочка ничего не узнаешь. Короче, наклоняйся! Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает.

18.02.2009, 18:04 (18:04)	#8
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: VETER Вот спасибо, значит к дилеру его комп определяет, дело в том что у нас в наличии в городе не бывает даже колодок нужно заказывать, а поднимать машину снимать колеса и смотреть влом, просто нагнутся ну увижу колодки не новые и спереди и с зади. Жаль вагком не показывает. Не факт , что не показывает . Можем не там искать. Датчик колодок не напрямую-же к лампочке на приборке подсоединен. Через какой-то блок. Посмотри лбл-файл в блоке комфорта , центральной электроники ,ну где по логике он может сидеть.

18.02.2009, 09:23 (11:23)	#9
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	А кто вам сказал что именно износ? А вдруг обрыв датчика и такое бывает. Посмотри ПЕРЕД, сами колодки видно, а вот провода датчиков - только снимать.

18.02.2009, 18:30 (20:30)	#10
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	в приборке.... может ? 09 Insrtuments ... вообще автоскан сделай ... да гляди ... может гдето и вылазит ...еще не сталкивался с этим

18.02.2009, 20:28 (20:28)	#11
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	mishustik, все датчики включены последовательно и , сответственно, одним проводом входят в приборку. Комп может увидеть только обрыв этой цепи, т.е. обрыв ЛЮБОГО из четырёх датчиков, но какой конкретно он не может знать в принципе.

19.02.2009, 00:00 (00:00)	#13
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Что-ж , очень жаль. Не очень толково на самом деле все это организовано , при таком засилии электроники в авто.

19.02.2009, 07:46 (07:46)	#14
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Делай ВАГ-КОМом автоскан и будет тебе счастье.

19.02.2009, 12:33 (14:33)	#16
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: Aibolit Р.С. А доска приборов ВАГкоме не 09, а 17. точно спустал .... сорри

19.02.2009, 12:01 (12:01)	#18
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: Aibolit И идут 4 датчика действительно последовательно и название им G34, G35, G36, G37. И расказы о том, что "чётко видел..." это из области фэнтэзи. Добавлено через 8 минут 22 секунды Гут, объясню без иронии. Как я уже сказал все датчики идут последовательно, как лампочки в гирлянде, соответственно понять какой именно датчик в обрыве можно только визуально. Дело в том, что фрицы не понимают, что колодки можно менять парами только задние или только передние. Они меняют СРАЗУ ВСЕ колодки. Поэтому они не стали утруждать себя установкой персональной лампочки на каждую колодку. И, ещё раз повторюсь, датчики колодок вагом не диагностируются. Просо восстанавливается цепь установкой новых датчиков и лампа гаснет. В общем, прямой ответ на прямой вопрос: Какую именно колодку менять с помощью Вагкома не определить! Вот теперь ясно вагкомом не определить поеду сегодня масло менять определим на сервисе спасибо....

19.02.2009, 12:08 (12:08)	#19
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: VETER Вот теперь ясно вагкомом не определить .... А до этого что было не ясно?