Ходовая часть CR7

Stas124 · 24.03.2018, 06:51 (05:51)

Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

MontBlanc · 24.03.2018, 07:03 (07:03)

Цитата:

Stas124

Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

В обзоре Торсен упоминают

Stas124 · 24.03.2018, 07:52 (06:52)

Авторевю в статье рассказывали про многодисковую муфту как у кайена!

MontBlanc · 24.03.2018, 07:55 (07:55)

https://autoreview.ru/news/novyy-vol...u-rassekrechen

Да, согласен, пишут, что как у Кайя

Stas124 · 24.03.2018, 08:35 (07:35)

Интересно было бы почитать мнение технорей ваговских.

szao · 24.03.2018, 08:47 (08:47)

А офиц презентаций Вам мало?

Stas124 · 24.03.2018, 09:19 (08:19)

И что из них следует?

asspirine · 24.03.2018, 11:10 (10:10)

так же не понял, пересмотрел обзоры, 50на50 говорят то о торсене то о муфте.

Stas124 · 24.03.2018, 12:48 (11:48)

Неужели из тех кто там присутствует не могут спросить у ваговцев как и что там по полному приводу..

szao · 24.03.2018, 13:16 (13:16)

Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками.
И всем СМИ разослали эту информацию.

ИгорьК · 24.03.2018, 22:35 (22:35)

Цитата:

szao

Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками.
И всем СМИ разослали эту информацию.

Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость - это за счет лучшего перераспределения момента, а также топливная экономичность.

А минусы это худшая надежность. Но может быть, это подправили.

szao · 24.03.2018, 23:13 (23:13)

Цитата:

ИгорьК

Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость

Я об этом лет 5 пишу.

ИгорьК · 24.03.2018, 23:21 (23:21)

Цитата:

szao

Я об этом лет 5 пишу.

У тебя склероз уже. С этим никто и не спорил. А ты поешь теперь, что муфта это шаг назад. Альцгеймер или что там у тебя?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

Цитата:

AlexSPb

Где это там фрикционы? Только при работе гидротрансформатора при переключениях?

В трансмиссионной то получается все время трется

Основное разрушение АКПП это сгоревшие фрикционные накладки. Их содержит любой ремкомплект. В муфте момент трения только краткий миг подключения передней оси. Условно очень часто делает Вкл/выкл. И момент между выкл и вкл происходит трение.

szao · 24.03.2018, 23:30 (23:30)

Цитата:

ИгорьК

У тебя склероз уже. С этим никто и не спорил. А ты поешь теперь, что муфта это шаг назад. Альцгеймер или что там у тебя?

Для семейной тошнилки - шаг назад.

Stas124 · 24.03.2018, 14:00 (13:00)

Зарулем пишет другое.

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Внедорожником, впрочем, новый Touareg можно назвать с большой натяжкой, так как понижающая передача в раздаточной коробке больше не предлагается. Но спасибо, что разработчики оставили хотя бы честный межосевой дифференциал с блокировкой. Для вылазок на природу предусмотрено четыре режима работы ездовой электроники: автоматический, снег, песок и гравий. В комплекте с пакетом для бездорожья (Off-road pack) идет еще и пятый, экспертный режим, дающий доступ к более тонким ручным настройкам системы. Также в Off-road pack входит увеличенный (с 75 до 90 л) топливный бак, силовая защита днища и более износостойкое оперение кузова.

ДимонХа · 24.03.2018, 15:09 (22:09)

Кто, что знает про "открытую" пневму, которая на новом Туре.

Stas124 · 24.03.2018, 15:51 (14:51)

Если правильно понял, то новая пневма будет без озотная.

AlexSPb · 24.03.2018, 17:51 (17:51)

Либо журналисты совсем лохи, либо разные варианты предусмотрены?

В украинском обзоре четко говорится, например, что Торсен будет. Откуда он взял эту инфу?

PS. Задал вопрос в комментариях ему на ютюбе. Может ответит

Добавлено через 49 минут 21 секунду
Upd. Ответил товарищ

InfoCar.ua: тест-драйвы авто
11 minutes ago
Вопрос залали на месте люлям именуемым инженерами. Ответили, что Торсен, но я так понял потом, что они такие инженеры, как я балерина
====

Интрига остается)

Stas124 · 24.03.2018, 18:20 (17:20)

Некоторые журналисты высказывают смелые предположения, что мол для тракторов торсен как у ку7, а для зажигалок много дисковая муфта как у кайена. Зарулем обещает на днях затестить..

AlexSPb · 24.03.2018, 22:47 (22:47)

Цитата:

ИгорьК

это худшая надежность

Есть какие-то данные по Каенам и Х5?

Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс?

24.03.2018, 06:51 (05:51)	#1
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Ходовая часть CR7 Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

24.03.2018, 23:21 (23:21)	#13
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: szao Я об этом лет 5 пишу. У тебя склероз уже. С этим никто и не спорил. А ты поешь теперь, что муфта это шаг назад. Альцгеймер или что там у тебя? Добавлено через 3 минуты 48 секунд Цитата: AlexSPb Где это там фрикционы? Только при работе гидротрансформатора при переключениях? В трансмиссионной то получается все время трется Основное разрушение АКПП это сгоревшие фрикционные накладки. Их содержит любой ремкомплект. В муфте момент трения только краткий миг подключения передней оси. Условно очень часто делает Вкл/выкл. И момент между выкл и вкл происходит трение.
	Последний раз редактировалось ИгорьК; 24.03.2018 в 23:21. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2018, 14:00 (13:00)	#15
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Зарулем пишет другое. Добавлено через 5 минут 16 секунд Внедорожником, впрочем, новый Touareg можно назвать с большой натяжкой, так как понижающая передача в раздаточной коробке больше не предлагается. Но спасибо, что разработчики оставили хотя бы честный межосевой дифференциал с блокировкой. Для вылазок на природу предусмотрено четыре режима работы ездовой электроники: автоматический, снег, песок и гравий. В комплекте с пакетом для бездорожья (Off-road pack) идет еще и пятый, экспертный режим, дающий доступ к более тонким ручным настройкам системы. Также в Off-road pack входит увеличенный (с 75 до 90 л) топливный бак, силовая защита днища и более износостойкое оперение кузова.
	Последний раз редактировалось Stas124; 24.03.2018 в 14:00. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2018, 17:51 (17:51)	#18
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Либо журналисты совсем лохи, либо разные варианты предусмотрены? В украинском обзоре четко говорится, например, что Торсен будет. Откуда он взял эту инфу? PS. Задал вопрос в комментариях ему на ютюбе. Может ответит Добавлено через 49 минут 21 секунду Upd. Ответил товарищ InfoCar.ua: тест-драйвы авто 11 minutes ago Вопрос залали на месте люлям именуемым инженерами. Ответили, что Торсен, но я так понял потом, что они такие инженеры, как я балерина ==== Интрига остается)
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 24.03.2018 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2018, 07:03 (07:03)	#2
MontBlanc Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: Stas124 Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3 В обзоре Торсен упоминают

24.03.2018, 07:52 (06:52)	#3
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Авторевю в статье рассказывали про многодисковую муфту как у кайена!

24.03.2018, 07:55 (07:55)	#4
MontBlanc Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 42 Репутация: 42	https://autoreview.ru/news/novyy-vol...u-rassekrechen Да, согласен, пишут, что как у Кайя

24.03.2018, 08:35 (07:35)	#5
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Интересно было бы почитать мнение технорей ваговских.

24.03.2018, 08:47 (08:47)	#6
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А офиц презентаций Вам мало?

24.03.2018, 09:19 (08:19)	#7
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	И что из них следует?

24.03.2018, 11:10 (10:10)	#8
asspirine Местный Город: Краснодар Регистрация: 17.11.2016 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 67 Репутация: 67	так же не понял, пересмотрел обзоры, 50на50 говорят то о торсене то о муфте.

24.03.2018, 12:48 (11:48)	#9
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Неужели из тех кто там присутствует не могут спросить у ваговцев как и что там по полному приводу..

24.03.2018, 13:16 (13:16)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками. И всем СМИ разослали эту информацию.

24.03.2018, 22:35 (22:35)	#11
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: szao Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками. И всем СМИ разослали эту информацию. Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость - это за счет лучшего перераспределения момента, а также топливная экономичность. А минусы это худшая надежность. Но может быть, это подправили.

24.03.2018, 23:13 (23:13)	#12
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИгорьК Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость Я об этом лет 5 пишу.

24.03.2018, 23:30 (23:30)	#14
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИгорьК У тебя склероз уже. С этим никто и не спорил. А ты поешь теперь, что муфта это шаг назад. Альцгеймер или что там у тебя? Для семейной тошнилки - шаг назад.

24.03.2018, 15:09 (22:09)	#16
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Кто, что знает про "открытую" пневму, которая на новом Туре.

24.03.2018, 15:51 (14:51)	#17
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Если правильно понял, то новая пневма будет без озотная.

24.03.2018, 18:20 (17:20)	#19
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Некоторые журналисты высказывают смелые предположения, что мол для тракторов торсен как у ку7, а для зажигалок много дисковая муфта как у кайена. Зарулем обещает на днях затестить..

24.03.2018, 22:47 (22:47)	#20
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: ИгорьК это худшая надежность Есть какие-то данные по Каенам и Х5? Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс?