NF 4,2 TDI v/s MB ML W166 350 CDI

Небздящий · 17.04.2018, 15:19 (14:19)

Дорогие друзья,
кому не лень и есть чем поделиться - оставьте свое мнение?
есть бюджет в 1.7 и стойкая любовь к дизелям.
NF изначально не нравится внешне (углубляться не буду, чтобы не перейти на мат) однако легенды гласят, что четырехлитровый турбодизель с восьмиступенчатой коробкой - это экстаз и оргазм в одном флаконе, пардон, автомобиле.
В тот же бюджет проходит ML в 166 кузове, который внешне гораздо более симпатичен, умеренно хорошие отзывы, но Мерседеса никогда не было, не понятно куда тащить его обслуживать, насколько дороже обслуживание?...хз.
Собственно вопросы следующие: владельцы 4,1литрового дизеля, какие слабые места у авто? Дорогое ли обслуживание? Дороже ли, чем у ML? Кто будет понадежней? Может, кто-то может поделиться опытом владения этих авто?
Буду признателен за любое мнение!

Garya · 17.04.2018, 15:24 (15:24)

забудь про мыло
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

szao · 17.04.2018, 21:59 (21:59)

Цитата:

Garya

забудь про мыло
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

4.2тди
- не умеет поворачивать
и
- обладает заметной турбоямой.

Очень печальные минусы. При приличном плюсе в автобанном запасе мощности.

ADDEN · 17.04.2018, 15:40 (14:40)

Чипованный 4.2 - ракета. Не нужно покупать Mercedes.

TurbO 13 · 17.04.2018, 15:44 (15:44)

Истину говорят, это как владелец 4,2 говорю

sana79 · 17.04.2018, 15:51 (17:51)

Имхо, но 3.6 бензин - ракета!

трактористы мимо

а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные

анатолич · 17.04.2018, 22:02 (00:02)

Цитата:

sana79

Имхо, но 3.6 бензин - ракета!

трактористы мимо

а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные

В какие галактики летал?

Алексей 154 · 17.04.2018, 16:17 (16:17)

sana79,
Оффтопик

Виталий (Жуковский МО) · 17.04.2018, 16:26 (16:26)

Мерседес покупать и можно и нужно

Смотря для чего.

1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но...
Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов"

и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца.

2. Теперь персонально Игорю:

Цитата:

Garya

...
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

- мыло w166 ничуть не менее надежно
- в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ.
- обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить)))

Оффтопик

3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага)))

4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ.

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА.

szao · 17.04.2018, 22:02 (22:02)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

Виталий (Жуковский МО) · 17.04.2018, 22:16 (22:16)

Цитата:

szao

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

Саш, млять, ПРОБЛЕМА!

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Цитата:

vit775

Касательно б/у мерсодизеля вы забываете, что там мочевина, датчики NOx (которые меняются парой - около 80 т.р.) и другие прелести. Из-за этого пришел на форум туарега, надеюсь он более дружелюбен с возрастом к хозяину.

Так не забываю!

Глушится спокойно

Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз

Устал я от дизеля слегка....

szao · 18.04.2018, 01:29 (01:29)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, млять, ПРОБЛЕМА!

Если отбросить мутный дешевый хлам - машин полно.

А Туарег НФ... даже с V8 он все же галимый эконом. Вот никуда от этого не денешься.

Небздящий · 18.04.2018, 13:09 (12:09)

Цитата:

szao

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" ))) Насчет 4-летних не скажу, они за рамками бюджета, а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Цитата:

ОлегТ

Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю.

Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб.

Олег, а на что поменял Тура 4,2?

ОлегТ · 18.04.2018, 15:22 (15:22)

Цитата:

Небздящий

Олег, а на что поменял Тура 4,2?

3.0 tdi executive + 6 динка, ареа вью, пакет фиксации и еще чего то там что было.

szao · 20.04.2018, 11:36 (11:36)

Цитата:

Небздящий

а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача

6 лет назад W166 только появился и первые годы пакетов, о которых я упоминал, не было.
У трехлеток особых проблем нет.

Цитата:

Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" )))

Просто добавляйте "уважаемый тролль" и достаточно :)

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Чой-то ML по говнам хуже поедет-то?

Угу.

https://www.zr.ru/content/articles/9...dnykh-transmi/

Рейтинг полноприводных трансмиссий по версии ЗР
«Одна ось» «Диагональ» «Два-один» «Один-два» Итого баллов

1. Mercedes-Benz GLE 350d
10 10 10 5 =35

2. Volkswagen Touareg (Terrain Tech)
10 10 10 0 =30

...

12. Audi Q7 (аналог Touareg без TT)
9 8 0 0 =17

Garya · 18.04.2018, 13:16 (13:16)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Мерседес покупать и можно и нужно

Смотря для чего.

1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но...
Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов"

и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца.

2. Теперь персонально Игорю:

- мыло w166 ничуть не менее надежно
- в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ.
- обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить)))

Оффтопик

3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага)))

4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ.

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА.

давай так
1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося
2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов
3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться..
4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт.
5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

Виталий (Жуковский МО) · 18.04.2018, 15:18 (15:18)

Цитата:

Garya

давай так
1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося
2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов
3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться..
4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт.
5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

Давай!

1. "Гражданская" версия W166 в спорте рулится ЛУЧШЕ на типовой резине (скажем, 275/45), чем гражданская версия NF. Версия AMG - прости, не сравнивал. Полагаю, что рулится не хуже 2МА, а уж тормозит - на порядок лучше. То, что ты ее "рвал" с метанолом - из другой оперы. Про твой "лосиный тест" знаю, это тоже несколько иная тема.

2. Насколько знаю, тебе приходилось и приходится ремонтировать эти моторы. И не один.

Валы, вкладыши...

3. Конечно. Но про экстерьер NF всегда однозначно писал: в стоке это обмылок. Это ФАКТ.

4. С точностью до наборот

Чой-то ML по говнам хуже поедет-то?

5. Да, вне конкуренции.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду

Цитата:

sancho67

я че то пропустил?

А, да, чуть-чуть

Лайновский · 17.04.2018, 16:50 (16:50)

Как владелец МЛ 166 скажу, что МЛ нужно брать обязательно).
У меня это третий МЛ.
По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле)

Виталий (Жуковский МО) · 17.04.2018, 16:51 (16:51)

Цитата:

Лайновский

... По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле)

Тебе жалко что ли? Ну пусть будет дешевле!

Небздящий · 17.04.2018, 17:40 (16:40)

Хм, вечер перестает быть томным... )))

Виталий (Жуковский МО), благодарю за аргументированный пост!

17.04.2018, 15:19 (14:19)	#1
Небздящий Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 96 Благодарностей: 45 Репутация: 95	NF 4,2 TDI v/s MB ML W166 350 CDI Дорогие друзья, кому не лень и есть чем поделиться - оставьте свое мнение? есть бюджет в 1.7 и стойкая любовь к дизелям. NF изначально не нравится внешне (углубляться не буду, чтобы не перейти на мат) однако легенды гласят, что четырехлитровый турбодизель с восьмиступенчатой коробкой - это экстаз и оргазм в одном флаконе, пардон, автомобиле. В тот же бюджет проходит ML в 166 кузове, который внешне гораздо более симпатичен, умеренно хорошие отзывы, но Мерседеса никогда не было, не понятно куда тащить его обслуживать, насколько дороже обслуживание?...хз. Собственно вопросы следующие: владельцы 4,1литрового дизеля, какие слабые места у авто? Дорогое ли обслуживание? Дороже ли, чем у ML? Кто будет понадежней? Может, кто-то может поделиться опытом владения этих авто? Буду признателен за любое мнение!

17.04.2018, 16:17 (16:17)	#8
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,380 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	sana79, Оффтопик Опять трактористы крайние, мы вообще молчим

17.04.2018, 16:26 (16:26)	#9
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Мерседес покупать и можно и нужно Смотря для чего. 1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но... Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов" и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца. 2. Теперь персонально Игорю: Цитата: Garya ... тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой - мыло w166 ничуть не менее надежно - в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ. - обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить))) Оффтопик А про почку это ты после Q7 W12 задумался? 3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага))) 4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ. 5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь))) 6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА.
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 17.04.2018 в 16:42.

17.04.2018, 22:16 (22:16)	#11
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача. Саш, млять, ПРОБЛЕМА! Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата: vit775 Касательно б/у мерсодизеля вы забываете, что там мочевина, датчики NOx (которые меняются парой - около 80 т.р.) и другие прелести. Из-за этого пришел на форум туарега, надеюсь он более дружелюбен с возрастом к хозяину. Так не забываю! Глушится спокойно Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз Устал я от дизеля слегка....
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 17.04.2018 в 22:16. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2018, 01:29 (01:29)	#12
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,135 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, млять, ПРОБЛЕМА! Если отбросить мутный дешевый хлам - машин полно. А Туарег НФ... даже с V8 он все же галимый эконом. Вот никуда от этого не денешься.
	Последний раз редактировалось szao; 18.04.2018 в 01:31.

17.04.2018, 15:24 (15:24)	#2
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	забудь про мыло тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

17.04.2018, 21:59 (21:59)	#3
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,135 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Garya забудь про мыло тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой 4.2тди - не умеет поворачивать и - обладает заметной турбоямой. Очень печальные минусы. При приличном плюсе в автобанном запасе мощности.

17.04.2018, 15:40 (14:40)	#4
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Чипованный 4.2 - ракета. Не нужно покупать Mercedes.

17.04.2018, 15:44 (15:44)	#5
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 724 Поблагодарил(а): 816 Благодарностей: 272 Репутация: 272	Истину говорят, это как владелец 4,2 говорю

17.04.2018, 15:51 (17:51)	#6
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Имхо, но 3.6 бензин - ракета! трактористы мимо а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные

17.04.2018, 22:02 (00:02)	#7
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,518 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,994 Репутация: 2994	Цитата: sana79 Имхо, но 3.6 бензин - ракета! трактористы мимо а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные В какие галактики летал?

17.04.2018, 22:02 (22:02)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,135 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) 5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь))) Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

18.04.2018, 13:09 (12:09)	#13
Небздящий Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 96 Благодарностей: 45 Репутация: 95	Цитата: szao Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача. Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" ))) Насчет 4-летних не скажу, они за рамками бюджета, а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата: ОлегТ Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю. Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб. Олег, а на что поменял Тура 4,2?
	Последний раз редактировалось Небздящий; 18.04.2018 в 13:09. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2018, 15:22 (15:22)	#14
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Небздящий Олег, а на что поменял Тура 4,2? 3.0 tdi executive + 6 динка, ареа вью, пакет фиксации и еще чего то там что было.

20.04.2018, 11:36 (11:36)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,135 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Небздящий а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача 6 лет назад W166 только появился и первые годы пакетов, о которых я упоминал, не было. У трехлеток особых проблем нет. Цитата: Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" ))) Просто добавляйте "уважаемый тролль" и достаточно :) Добавлено через 5 минут 15 секунд Цитата: Виталий (Жуковский МО) Чой-то ML по говнам хуже поедет-то? Угу. https://www.zr.ru/content/articles/9...dnykh-transmi/ Рейтинг полноприводных трансмиссий по версии ЗР «Одна ось» «Диагональ» «Два-один» «Один-два» Итого баллов 1. Mercedes-Benz GLE 350d 10 10 10 5 =35 2. Volkswagen Touareg (Terrain Tech) 10 10 10 0 =30 ... 12. Audi Q7 (аналог Touareg без TT) 9 8 0 0 =17
	Последний раз редактировалось szao; 20.04.2018 в 11:37. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2018, 13:16 (13:16)	#16
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Мерседес покупать и можно и нужно Смотря для чего. 1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но... Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов" и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца. 2. Теперь персонально Игорю: - мыло w166 ничуть не менее надежно - в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ. - обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить))) Оффтопик А про почку это ты после Q7 W12 задумался? 3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага))) 4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ. 5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь))) 6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА. давай так 1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося 2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов 3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться.. 4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт. 5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

18.04.2018, 15:18 (15:18)	#17
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Garya давай так 1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося 2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов 3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться.. 4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт. 5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом. Давай! 1. "Гражданская" версия W166 в спорте рулится ЛУЧШЕ на типовой резине (скажем, 275/45), чем гражданская версия NF. Версия AMG - прости, не сравнивал. Полагаю, что рулится не хуже 2МА, а уж тормозит - на порядок лучше. То, что ты ее "рвал" с метанолом - из другой оперы. Про твой "лосиный тест" знаю, это тоже несколько иная тема. 2. Насколько знаю, тебе приходилось и приходится ремонтировать эти моторы. И не один. Валы, вкладыши... 3. Конечно. Но про экстерьер NF всегда однозначно писал: в стоке это обмылок. Это ФАКТ. 4. С точностью до наборот Чой-то ML по говнам хуже поедет-то? 5. Да, вне конкуренции. Добавлено через 3 минуты 1 секунду Цитата: sancho67 я че то пропустил? А, да, чуть-чуть
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 18.04.2018 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение

17.04.2018, 16:50 (16:50)	#18
Лайновский Пользователь Город: Мытищи Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 88 Репутация: 88	Как владелец МЛ 166 скажу, что МЛ нужно брать обязательно). У меня это третий МЛ. По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле)

17.04.2018, 16:51 (16:51)	#19
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Лайновский ... По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле) Тебе жалко что ли? Ну пусть будет дешевле!

17.04.2018, 17:40 (16:40)	#20
Небздящий Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 96 Благодарностей: 45 Репутация: 95	Хм, вечер перестает быть томным... ))) Виталий (Жуковский МО), благодарю за аргументированный пост!