Touareg 2019. Введение

BASF · 06.08.2018, 09:21 (09:21)

Программа самообучения 574

dv3 · 06.08.2018, 14:41 (13:41)

Круто, спасибо.
Судя по всему это перевод глобальной, без учета докальной специфики - хотелось инфу по нашим 249лв двигателям. А еще жалко, что там esim,а не слот для обычной симки(

Grigory75 · 06.08.2018, 15:36 (17:36)

Хм... в 3 туре коробка AL552-8Q, а во 2 - AL1000-8Q.

Расшифровка:
1 - тип коробки - A - автомат, D - робот, M - механика
2 - расположение коробки - L - продольно, Q - поперечно
3 - передаваемый момент в Нм
4 - кол-во передач
5 - привод - F - передний, Q - полный со встроенной раздаточной коробкой с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, A - полный с отдельной раздаточной коробкой.

Получается, что по передаче момента коробку существенно ослабили.

szao · 06.08.2018, 16:36 (16:36)

Конечно.
А зачем? Моторы-то пока немоментные.

X-100 · 06.08.2018, 18:09 (18:09)

Пишут про собственное соединение с интернетом - это уже лучше!!!

Добавлено через 11 минут 46 секунд
Про коробку и момент:
Производитель ZF Getriebe GmbH
Обозначение сервисной службы 0D5
Обозначение компании ZF 8HP-65A
Обозначение в системе Volkswagen AL552-8Q
Тип коробки передач 8-ступенчатый планетарный редуктор с электрогидравлическим
управлением
Гидротрансформатор Со встроенными маятниковыми гасителями крутильных колебаний
и блокировкой с регулированием по проскальзыванию
Масса, включая масло Примерно 141 кг
Диапазон передаточных чисел 7,03
Макс. крутящий момент 700 Н·м
Максимальная скорость в режиме S На 7-й передаче

анатолич · 06.08.2018, 22:43 (00:43)

Цитата:

X-100

Пишут про собственное соединение с интернетом - это уже лучше!!!

Добавлено через 11 минут 46 секунд
Про коробку и момент:
Производитель ZF Getriebe GmbH
Обозначение сервисной службы 0D5
Обозначение компании ZF 8HP-65A
Обозначение в системе Volkswagen AL552-8Q
Тип коробки передач 8-ступенчатый планетарный редуктор с электрогидравлическим
управлением
Гидротрансформатор Со встроенными маятниковыми гасителями крутильных колебаний
и блокировкой с регулированием по проскальзыванию
Масса, включая масло Примерно 141 кг
Диапазон передаточных чисел 7,03
Макс. крутящий момент 700 Н·м
Максимальная скорость в режиме S На 7-й передаче

Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ.

Владимир178 · 06.08.2018, 23:22 (23:22)

Цитата:

анатолич

Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ.

На Q7 не работает connect, и тут, видимо, все эти сервисы работать не будут. Спасибо «закону Яровой». У VAG не серверов в РФ. Как только разместят (если разместят), то запустят.

szao · 06.08.2018, 23:53 (23:53)

Самое смешное, что почти все сервисы НЕ требуют личных данных.

MishaEkb · 07.08.2018, 00:03 (02:03)

Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота.

X-100 · 07.08.2018, 14:56 (14:56)

Цитата:

MishaEkb

Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота.

И про это я сразу говорил - конструкция такая-же как у Q7 - высокий бампер - жене допустим не удобно высоко поднимать сумки, ширина проема уменьшилась, но почему-то увеличился объем? Так еще вроде и накладки на бампер нет - т.е. либо сразу в пленку закатывать - как я сделал на Мерсе, либо поцарапаешь быстрее, чем в старом - из-за более высокой погрузочной высоты.

Добавлено через 5 минут 26 секунд

Цитата:

анатолич

Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ.

По факту - да. Я на FL активировал гугл карты - ну ни хрена не работают, вставлял в Европе симку местную - пофиг... Думал может интернет раздавать через внутреннюю сеть - Wi-Fi есть, сети - нет. Там что-то надо дополнительно настраивать и эта фигня не работает в итоге. Нахрен мне танцы с бубном? Я в итоге купил мобильный роутер за 40 евро, вставил эту симку и раздавал всем интернет, ехал по Гугл Картам онлайн на телефоне, объезжал пробки и т.п., а из-за перепрограммирования головы у меня еще и пробки отвалились в Европе, типа либо гугл карты (что мне поставили и они не работали), либо обычные пробки по радиоканалу!!!

Юманите · 07.08.2018, 16:03 (16:03)

Цитата:

X-100

И про это я сразу говорил - конструкция такая-же как у Q7 - высокий бампер - жене допустим не удобно высоко поднимать сумки, ширина проема уменьшилась, но почему-то увеличился объем? Так еще вроде и накладки на бампер нет - т.е. либо сразу в пленку закатывать - как я сделал на Мерсе, либо поцарапаешь быстрее, чем в старом - из-за более высокой погрузочной высоты.

Добавлено через 5 минут 26 секунд

По факту - да. Я на FL активировал гугл карты - ну ни хрена не работают, вставлял в Европе симку местную - пофиг... Думал может интернет раздавать через внутреннюю сеть - Wi-Fi есть, ести - нет. Там что-то надо дополнительно настраивать и эта фигня не работает в итоге. Нахрен мне танцы с бубном? Я в итоге купил мобильный роутер за 40 евро, вставил эту симку и раздавал всем интернет, ехал по Гугл Картам онлайн на телефоне, объезжал пробки и т.п., а из-за перепрограммирования головы у меня еще и пробки отвалились в Европе, типа либо гугл карты (что мне поставили и они не работали), либо обычные пробки по радиоканалу!!!

Придётся доколхоживать андроидом. Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет

szao · 07.08.2018, 18:46 (18:46)

Цитата:

Юманите

Придётся доколхоживать андроидом. Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет

Оба два - спорные.
Гугл лучше знает многие цивилизованные места.
Яндекс почти год строит дебильные маршруты и тащит в мертвые пробки.

В Европе я за Sygic.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

MishaEkb

Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота.

Он стал глубже, но меньше в высоту.
Стиль старых Вольво.

LzN · 07.08.2018, 16:20 (16:20)

Цитата:

Юманите

Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет

и waze в европе )

Grigory75 · 08.08.2018, 20:52 (22:52)

Дошел до главы - Ходовая часть.

Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон"

Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости.

А где Макферсон?? Это тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...81%D0%BA%D0%B0)

Incko · 08.08.2018, 21:18 (21:18)

Цитата:

Grigory75

Дошел до главы - Ходовая часть.

Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон"

Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости.

А где Макферсон?? Это тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...81%D0%BA%D0%B0)

Не придирайтесь. Двух. Не судите строго. И не мак.

SimplyOdin · 09.08.2018, 06:32 (10:32)

Цитата:

Grigory75

Дошел до главы - Ходовая часть.
Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон"

И это пишут специалисты, наверняка со специальным автомобильным образованием? Я в шоке, позорище для VW.

Подвеска может быть или многорычажной, или со стойками Мак-Ферсон, одно другое исключает.

Цитата:

Grigory75

Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости.

Многие производители тягу стабилизатора включают в количество рычагов, Фольксваген здесь неоригинален.

Цитата:

Incko

Не придирайтесь. Двух. Не судите строго. И не мак.

Не двух, четырёх, два рычага внизу, два вверху. Ну или с двумя (если говорить о кинематике), но двойными.
Два рычага или даже один треугольный как раз в подвеске Макферсон.

06.08.2018, 15:36 (17:36)	#3
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Хм... в 3 туре коробка AL552-8Q, а во 2 - AL1000-8Q. Расшифровка: 1 - тип коробки - A - автомат, D - робот, M - механика 2 - расположение коробки - L - продольно, Q - поперечно 3 - передаваемый момент в Нм 4 - кол-во передач 5 - привод - F - передний, Q - полный со встроенной раздаточной коробкой с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, A - полный с отдельной раздаточной коробкой. Получается, что по передаче момента коробку существенно ослабили.
	Последний раз редактировалось Grigory75; 06.08.2018 в 16:52.

06.08.2018, 18:09 (18:09)	#5
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Пишут про собственное соединение с интернетом - это уже лучше!!! Добавлено через 11 минут 46 секунд Про коробку и момент: Производитель ZF Getriebe GmbH Обозначение сервисной службы 0D5 Обозначение компании ZF 8HP-65A Обозначение в системе Volkswagen AL552-8Q Тип коробки передач 8-ступенчатый планетарный редуктор с электрогидравлическим управлением Гидротрансформатор Со встроенными маятниковыми гасителями крутильных колебаний и блокировкой с регулированием по проскальзыванию Масса, включая масло Примерно 141 кг Диапазон передаточных чисел 7,03 Макс. крутящий момент 700 Н·м Максимальная скорость в режиме S На 7-й передаче
	Последний раз редактировалось X-100; 06.08.2018 в 18:09. Причина: Добавлено сообщение

07.08.2018, 14:56 (14:56)	#10
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: MishaEkb Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота. И про это я сразу говорил - конструкция такая-же как у Q7 - высокий бампер - жене допустим не удобно высоко поднимать сумки, ширина проема уменьшилась, но почему-то увеличился объем? Так еще вроде и накладки на бампер нет - т.е. либо сразу в пленку закатывать - как я сделал на Мерсе, либо поцарапаешь быстрее, чем в старом - из-за более высокой погрузочной высоты. Добавлено через 5 минут 26 секунд Цитата: анатолич Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ. По факту - да. Я на FL активировал гугл карты - ну ни хрена не работают, вставлял в Европе симку местную - пофиг... Думал может интернет раздавать через внутреннюю сеть - Wi-Fi есть, сети - нет. Там что-то надо дополнительно настраивать и эта фигня не работает в итоге. Нахрен мне танцы с бубном? Я в итоге купил мобильный роутер за 40 евро, вставил эту симку и раздавал всем интернет, ехал по Гугл Картам онлайн на телефоне, объезжал пробки и т.п., а из-за перепрограммирования головы у меня еще и пробки отвалились в Европе, типа либо гугл карты (что мне поставили и они не работали), либо обычные пробки по радиоканалу!!!
	Последний раз редактировалось X-100; 07.08.2018 в 16:04. Причина: Добавлено сообщение

07.08.2018, 18:46 (18:46)	#12
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите Придётся доколхоживать андроидом. Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет Оба два - спорные. Гугл лучше знает многие цивилизованные места. Яндекс почти год строит дебильные маршруты и тащит в мертвые пробки. В Европе я за Sygic. Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата: MishaEkb Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота. Он стал глубже, но меньше в высоту. Стиль старых Вольво.
	Последний раз редактировалось szao; 07.08.2018 в 18:46. Причина: Добавлено сообщение

06.08.2018, 14:41 (13:41)	#2
dv3 Новенький Город: Msk Регистрация: 18.08.2017 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Круто, спасибо. Судя по всему это перевод глобальной, без учета докальной специфики - хотелось инфу по нашим 249лв двигателям. А еще жалко, что там esim,а не слот для обычной симки(

06.08.2018, 16:36 (16:36)	#4
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Конечно. А зачем? Моторы-то пока немоментные.

06.08.2018, 22:43 (00:43)	#6
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,524 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,998 Репутация: 2998	Цитата: X-100 Пишут про собственное соединение с интернетом - это уже лучше!!! Добавлено через 11 минут 46 секунд Про коробку и момент: Производитель ZF Getriebe GmbH Обозначение сервисной службы 0D5 Обозначение компании ZF 8HP-65A Обозначение в системе Volkswagen AL552-8Q Тип коробки передач 8-ступенчатый планетарный редуктор с электрогидравлическим управлением Гидротрансформатор Со встроенными маятниковыми гасителями крутильных колебаний и блокировкой с регулированием по проскальзыванию Масса, включая масло Примерно 141 кг Диапазон передаточных чисел 7,03 Макс. крутящий момент 700 Н·м Максимальная скорость в режиме S На 7-й передаче Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ.

06.08.2018, 23:22 (23:22)	#7
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: анатолич Толку от соединения с интернетом в Т3 у нас в России ровно столько же,сколько и в Т2,а точнее-НОЛЬ. На Q7 не работает connect, и тут, видимо, все эти сервисы работать не будут. Спасибо «закону Яровой». У VAG не серверов в РФ. Как только разместят (если разместят), то запустят.

06.08.2018, 23:53 (23:53)	#8
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Самое смешное, что почти все сервисы НЕ требуют личных данных.

07.08.2018, 00:03 (02:03)	#9
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Несмотря на бОльшую ширину и меньшую высоту по сравнению с NF проем багажника на удивление меньше и выше погрузочная высота.

07.08.2018, 16:03 (16:03)	#11
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: X-100 И про это я сразу говорил - конструкция такая-же как у Q7 - высокий бампер - жене допустим не удобно высоко поднимать сумки, ширина проема уменьшилась, но почему-то увеличился объем? Так еще вроде и накладки на бампер нет - т.е. либо сразу в пленку закатывать - как я сделал на Мерсе, либо поцарапаешь быстрее, чем в старом - из-за более высокой погрузочной высоты. Добавлено через 5 минут 26 секунд По факту - да. Я на FL активировал гугл карты - ну ни хрена не работают, вставлял в Европе симку местную - пофиг... Думал может интернет раздавать через внутреннюю сеть - Wi-Fi есть, ести - нет. Там что-то надо дополнительно настраивать и эта фигня не работает в итоге. Нахрен мне танцы с бубном? Я в итоге купил мобильный роутер за 40 евро, вставил эту симку и раздавал всем интернет, ехал по Гугл Картам онлайн на телефоне, объезжал пробки и т.п., а из-за перепрограммирования головы у меня еще и пробки отвалились в Европе, типа либо гугл карты (что мне поставили и они не работали), либо обычные пробки по радиоканалу!!! Придётся доколхоживать андроидом. Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет

07.08.2018, 16:20 (16:20)	#13
LzN Местный Город: Msk / FL 3.0TDI 245 Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Цитата: Юманите Лучше навитела за МКАД и янавигатора в мск все равно ничего нет и waze в европе )

08.08.2018, 20:52 (22:52)	#14
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Дошел до главы - Ходовая часть. Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон" Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости. А где Макферсон?? Это тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...81%D0%BA%D0%B0)

08.08.2018, 21:18 (21:18)	#15
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Grigory75 Дошел до главы - Ходовая часть. Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон" Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости. А где Макферсон?? Это тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C...81%D0%BA%D0%B0) Не придирайтесь. Двух. Не судите строго. И не мак.

09.08.2018, 06:32 (10:32)	#16
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Grigory75 Дошел до главы - Ходовая часть. Там просто шедеврально - "Пятирычажная передняя подвеска с амортизаторными стойками Мак-Ферсон" И это пишут специалисты, наверняка со специальным автомобильным образованием? Я в шоке, позорище для VW. Подвеска может быть или многорычажной, или со стойками Мак-Ферсон, одно другое исключает. Цитата: Grigory75 Где ПЯТЬ рычагов спереди??? Ну разве за рычаг посчитать тягу поперечной устойчивости. Многие производители тягу стабилизатора включают в количество рычагов, Фольксваген здесь неоригинален. Цитата: Incko Не придирайтесь. Двух. Не судите строго. И не мак. Не двух, четырёх, два рычага внизу, два вверху. Ну или с двумя (если говорить о кинематике), но двойными. Два рычага или даже один треугольный как раз в подвеске Макферсон.