Покупка Touareg 08 года 3.0 TDI 240 сил

[VWmen]

Заголовок: Покупка Touareg 08 года 3.0 TDI 240 сил
Марка / модель: Volkswagen Touareg
Цвет: синий
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3,0
Мощность: 240 л.с.
Год выпуска: 2008
Цена: 765000 руб.
Страна / город: -
Дополнительно: Привет, братья!
Очень срочно необходимо принять решение (просто некогда лазить по форуму, искать инфу), поэтому прошу вашего совета или мнения по поводу данного автомобиля: тур 08 года, 3,0 дизель (240 сил) с вебастой, на пружинах, на коже, в пустой комплектации. Предлагают цену 765 тыс. рублей.
Как по вашему, стоит ли заморачиваться с данным автомобилем или нет? Проблемный, не проблемный, адекватность цены, расход, стоимость обслуживания и т. д. В общем, буду особенно признателен любой информации, которая могла бы быть для меня полезной (плохо разбираюсь в дизелях).
Чисто в общих чертах, исходя из статистики. Понятное дело, что каждый автомобиль индивидуален и надо учитывать множество факторов итд итп, но меня в первую очередь интересует ресурс и проблемность данного двигателя, расход. По кузову, он естественно с локальными окрасами.
Заранее всем благодарен
Контактная информация: 891051708двадцать Антон

[VWmen]

Вот фото

[Kpanuva]

Дешего очень, точно говно какое-то с пробегом тысяч 300.

[VWmen]

   Цитата:

Kpanuva

Дешего очень, точно говно какое-то с пробегом тысяч 300.

224 тысячи. пробег оригинальный

[вадимАН]

   Цитата:

Kpanuva

Дешего очень, точно говно какое-то с пробегом тысяч 300.

чё дешего,рядом р-лайн за 800 продается,и никак!

[Kpanuva]

   Цитата:

вадимАН

чё дешего,рядом р-лайн за 800 продается,и никак!

С пробегом 260 и весь разноцветный.

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

VWmen

ещё добавлю. авто стояло примерно 2 месяца без движения. после запуска двигателя, при переключении с R на D проявлялся сильный пинок (как при дтп в зад). потом, после прогревочного круга всё прошло. на ходу пинков не проявлялось

Тысяч на 15 сразу расчитывай ремонт, 224 большой пробег, не бери, 100% все рассыпится. У меня пробег 170 и то уже требует вложений постоянно, тысяч на 200 за год.

[VWmen]

   Цитата:

Kpanuva

Тысяч на 15 сразу расчитывай ремонт, 224 большой пробег, не бери, 100% все рассыпится. У меня пробег 170 и то уже требует вложений постоянно, тысяч на 200 за год.

без учёта смены всех жидкостей и фильтров?

[Kpanuva]

   Цитата:

VWmen

без учёта смены всех жидкостей и фильтров?

Да я не считал как-то, ну примерно 200 за год получилось, ТО два раза делал, там одно только масло поменять выходит 8 000р, потому что его 10 литров в двигателе. Диски + колодки 30 000р не оригинал причем. Ну короче я бы не советовал брать, машина древняя, мозги делает постоянно и в обслуживании все очень дорого, а понта от машины нет, т.к. все знают что это старье и стоит дешевле соляриса нового. Морально устарел кузов, кайфа не будет от машины.

[TSI]

   Цитата:

Kpanuva

не бери, 100% все рассыпится. У меня пробег 170 и то уже требует вложений постоянно, тысяч на 200 за год.

ну так завидуйте молча тогда, или кто вам виноват, что вы купили ведерко с шильдиком VW?

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

VWmen

Автомобиль тщательно облазили. Пороги и арки не гнилые, как не удивительно. Ржавчина нашлась только на обратной стороне задней двери, в том месте, где скругление над аркой.

нормуль! ценник 670-700 максимум за нее - и вперед!

[Kpanuva]

С чего ты сделал вывод что я купил ведрышко? Или что 10ти летняя машина должна ездить не требуя вложений? Расскажи мне сказку давай. У меня машина в идеальном состоянии как сейчас, так и была в идеальном состоянии на момент покупки.
Вот как раз та машина которая предсталена в теме и является полным ведром в комплектации ладаприора ко всему прочему, еще и цвет отвратительный... ты еще посоветовал бы ему купить кайен 2003 года и уверял бы что машина надежная и все хорошо у него будет. В случае если на кормане 700 000р и хочется крутую тачку, то нужно включить мозги и пойти купить себе цивик, а не туарег отжатый на 80% своего ресурса.

[VWmen]

ещё добавлю. авто стояло примерно 2 месяца без движения. после запуска двигателя, при переключении с R на D проявлялся сильный пинок (как при дтп в зад). потом, после прогревочного круга всё прошло. на ходу пинков не проявлялось

[ivengr]

Машину продавали в декабре и уже снова продают. Напишите вин номер, проверю по боту. Проверьте историю у дилера. Так по картинкам красивый, больше ничего не скажешь.

[VWmen]

   Цитата:

ivengr

Машину продавали в декабре и уже снова продают. Напишите вин номер, проверю по боту. Проверьте историю у дилера. Так по картинкам красивый, больше ничего не скажешь.

WVGZZZ7LZ9D020010

[McRae13]

   Цитата:

VWmen

WVGZZZ7LZ9D020010

В 2015м году пробег был 147, в среднем 30 в год

[VWmen]

   Цитата:

McRae13

В 2015м году пробег был 147, в среднем 30 в год

да, спасибо . мне один камрад уже помог с расшифровкой вина и историей авто. Пробег, судя по всему, похож на честный, хотя состояние руля меня просто убило. такое ощущение, что его наждачкой каждый день полировали. В целом, кроме руля, салон на 4+, я даже удивился состоянию кожи, панелей итд Расстраивает отсутствие электрорегулировок. Короче практически дно эдишн. Есть только кожа/автомат, нави, доводчик на багажнике, вебаста (нештатная), парктроники и наверное всё на этом...

Добавлено через 6 минут 13 секунд

   Цитата:

Kpanuva

... В случае если на кормане 700 000р и хочется крутую тачку, то нужно включить мозги и пойти купить себе цивик, а не туарег отжатый на 80% своего ресурса.

Если честно, то у меня нет на кармане 700 рублей и крутую тачку мне не хочется (если данный кузов вообще ещё можно считать крутым, да ещё и в никакущей комплектухе). Просто, дело в том, что вы не знаете детали этой сделки, да это и ни к чему. Меня просто реально интересует мнения комрадов по конкретной машине с конкретными параметрами относительно её цены и надёжности.

[Dimm38]

В обслуге не слишком дешево, сотку может легко съесть за год, но считаю это приемлемо для такой машины. С запчастями и выявлением неисправностей проблем нет, машина хорошо изучена, инфы по любым вопросам в инете вагон.

В данном варианте, на мой взгляд, самый большой минус это отсутствие пневмы. Уж если и брать старый туарег, то только в как можно более жирной комплектации, и только дизель. Здесь ценник хоть и кажется привлекательным, но зачем простой автомобиль по цене обслуживания премиума? Обидно будет.

Брать тура нужно исключительно с целью получения удовольствия от активного вождения и отличного комфорта, но обязательно не на последние деньги.

Живых туров мало, за хорошими вариантам гоняются, смотреть надо со знанием дела. Иначе рискуете пополнить ряды предыдущего оратора Kpanuva.

[Иван71]

За пружины 8го года 765???ну если только он в идеале вообще,но это же НЕ ТАК!!!Не вижу вобщем тут халявы ни разу

[егорш]

Наоборот считаю что не надо гнаться за пневмами и прочими жирными приколами типа люков, 4х зонных климатов и адаптивных круизов. Всё это кроме гемора на старой машине ничего не даст (к примеру баллон б/у от 10 тыс, аналог от 15 и без гарантий на долгую работу, стойки только оригинал за 25, ну или б/у непонятного состояния, компрессор тоже удовольствие от 13-15, штуцеры по 3 тыщи + добавляйте работы если сами не умеете, а они не дёшево стоят). Машина доступна в обслуге, если не менять всё подряд а сначала почитать как лечить, то проблема решается с минимальными затратами самостоятельно в гараже. Запчасти некоторые очень дорогие, некоторые очень дешевые, аналогов полно.
Мотор этот легко угробить, в угробленном состоянии брать смысла нет, очень дорого ремонтировать. Почитайте про стружку в топливной системе, как минимум. Про падение компрессии и как лечить тоже.
Если машина живая то при пробеге 15 тысяч в год ничего кроме пары ТО она требовать не будет, не считая мелких ремонтов типа замены сайлентблока или ремонта мотора печки, своими руками за копейки. И думается мне в вашем климате они будут с гнилью по порогам, аркам, а это тоже влетит в копейку на устранение и сам не сделаешь.

[VWmen]

   Цитата:

егорш

... И думается мне в вашем климате они будут с гнилью по порогам, аркам, а это тоже влетит в копейку на устранение и сам не сделаешь.

Автомобиль тщательно облазили. Пороги и арки не гнилые, как не удивительно. Ржавчина нашлась только на обратной стороне задней двери, в том месте, где скругление над аркой.

[егорш]

Kpanuva, а расскажи куда ты собрался 200тыс рублей потратить на 170 тыщах пробега? Может станет ясно вёдрышко или нет.