После замены масла начались чудеса...

[Sever0788]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Полет нормальный.

[riu]

Кольцо резиновое проверяй, криво стало скорее всего.

[riu]

   Цитата:

Sever0788

Спасибо за подсказку, а где оно стоит? что бы мог аргументировать на сто.

Снимок экрана 2018-11-25 в 18.20.23.jpg

[leshka]

Масло старое налили или новое?

[leshka]

Повезло, за счет сервиса масло еще раз поменяли

[ivvan]

Sever0788, скорее руки, масло холодное, уровень его ниже, идет подсос воздуха через рваное кольцо. Масло пока горячее, его уровень скорее всего достает до рваного кольца и вроде все хорошо.

[Dmitry42]

Продувка Вебасто да, но не машины )))

[Dronchic]

Скорее всего самое последнее предложение ваше. После замены масла возможны сюрпризы. В 2013 побаловался так и коробка стала буксовать при резком наборе скорости, а плавно все хорошо. Но началось это как раз после замены масла

[Dronchic]

   Цитата:

Sever0788

Что интересно ошибок нет. Значит это механическая проблема.
Как вариант думаю заменить фильтр и масло полностью. Если не поможет хз что делать.

Это проблема гидроблока, из-за замены, поменялось давление, плюс новое масло подняло(вымыло) частицы износа.
Возможно полная замена масла и чистка гидроблока могут решить вопрос.

[Dmitry42]

Может и уровень неверно делают.

Надо завестись, прогреть АКПП до 35-40 градусов (Васей смотреть показания датчика АКПП), НЕ ГЛУШИТЬ мотор, открутить пробку - лишнее сольется. Либо долить если не сливается. Все.

Вибрация на 120-130, бывает иногда от проскальзывающей блокировки гидротрансформатора.
Помогает сбросить газ и снова нажать сильнее. Хотя есть есть вопросы по уровню масла, то может и из-за него

[mvskripilov]

Добрый день!
У меня была похожая история с частичной заменой масла АКПП. Тур НФ 2012 г 204лс пробег 175 т/км, решил поменять масло в коробке, редукторах и раздатке. Дело было в сентябре 2017 года, масло во всех агрегатах не горелое нормального цвета, на магнитах стружки не обнаружено.
После замены масла неделю катался по Москве, коробка работала нормально и вот собрался в Питер и началось! По трассе скорость 110-130 появилась вибрация, сначала не понял, что это, потом загорелся желтый значок круиз контроля. Остановился, заглушил мотор, завелся все погасло. Далее опять тоже самое на 110-130 вибрация и значок круиза.
На следующий день при переключении с 2 на 3 передачу появились пробуксовки, то же самое и на скорости 110-130. Заехал в сервис посмотрели уровень масла норм. Наслушался страшилок про АКПП и стоимость ремонта и решил обратиться в сервис где производил замену масла в Москве.
При проведении диагностики в сервисе вылезла ошибка гидромуфты! Решили потестить вместе с мастером, но как назло коробка работала нормально. Далее была еще одна поездка на расстояние 500 км, туда коробка работала отлично, обратно все теже симптомы.
Решил заехать в специализированный центр по коробкам, сделали диагностику все тоже ошибка гидромуфты. Уже начал морально готовиться к дефектовке АКПП, и вдруг все симптомы прошли сами собой, коробка переключалась без толчков как и до замены масла.
Но наступила зима на улице минус 10, утром как обычно 5 мин прогрев и поехал, включаю D, давлю на газ, обороты увеличиваются скорости переключаются, а машина не едет! Мощный толчок от которого чуть не въезжаю спереди стоящий автомобиль, прогрелась, коробка работает норм. И так каждый день, только я уже стал прогревать авто минут по 15 и такой проблемы не было.
Прошел год сейчас пробег 230 т/км, в морозы проблема исчезла, но все равно есть небольшой толчок на холодную при старте. Что это было х... знает!

[Dmitry42]

Блок просто помыли или соленойды тоже меняли?

[Сергей1975август28]

Доброго времени суток, появился толчек со второй на третью и с задержкой задняя скорость.
Заменил масло и подкрутил регулировочный болт третьего соленоида по часовой на 1 оборот , толчки пропали, сейчас с задержкой происходит блокировка гидротрансформатора , но там нет регулировки буду менять соленоид 136421 , если у кого есть приобрету со скидкой

[Dmitry42]

Что-то новое, а есть объяснение как это работает ? Я про регулировку.

[Dmitry42]

Возьми сразу тягу, чтоб потом не маяться.

А диск допустимый износ 0.4 суммарно на обе стороны, поэтому можешь и поменять. А то и того меньше 0.2 на обе -что-то сейчас не припомню точно.

[ROTEX]

По тормозным дискам всегда на турах максимальный износ от номинального размера -2 мм, то есть по 1 мм на сторону. Ни каких 0.4 мм. По заду на сколько я помню номинал 28 мм, минимальная толщина 26 мм.

[Dmitry42]

Ну если бюджет позволяет, то можно и две. А так особого смысла нет, залюфтит через год-два-три потом вторую поменяешь, заодно развал проверишь.

Значит 2 мм номинал, перед вроде 32 новые, 30 макс износ.

Хотя честно сказать, я решил свои диски катать до 4 мм износа. Задние сейчас примерно в таком состоянии - жду очередной замены колодок. передние менял примерно на 28 мм. Это мой личный опыт.

[Sever0788]

   Цитата:

Dmitry42

Ну если бюджет позволяет, то можно и две. А так особого смысла нет, залюфтит через год-два-три потом вторую поменяешь, заодно развал проверишь.

Значит 2 мм номинал, перед вроде 32 новые, 30 макс износ.

Хотя честно сказать, я решил свои диски катать до 4 мм износа. Задние сейчас примерно в таком состоянии - жду очередной замены колодок. передние менял примерно на 28 мм. Это мой личный опыт.

Сегодня заменил рулевую тягу и сделал развал итого 634грн. + тяга 470грн. Moog

[Dmitry42]

У китайцев на Али продаются и в Питере я брал в свое время. Поищите на форуме в теме про микрики есть номер микрика, может будет в магазинах радиодеталей.

еще они есть на алиэкспрессе.

[kpss]

микрик - https://www.west-l.ru/catalog/6/00001x0001x0003/x2868/
рычажок - https://www.west-l.ru/catalog/6/0000...02x0002/x2870/