Глючит автономный отопитель

[mamaevaleksandr]

Уважаемые форумчане, выручайте. Уже голову сломал, не знаю что и как! Отопитель то включается, то не хочет работать. Вчера было минус 29 с утра запросто запустился нагрел двигатель и салон, работал весь день без проблем! Сегодня температура минус 19 не захотел включаться! Вернее он включился, но только начал дуть в салоне, а на самом деле не зажегся и не грел! И так уже вторую неделю маюсь! Сканером ошибки проверил и каждый раз одни и те же (во вложении). Ошибка по поводу контура/адаптации не стирается!

[mamaevaleksandr]

Добавлю, аккумулятор в порядке (новый). Топлива полный бак!

[jack42]

подозреваю глюк мозгов.
какая наработка, в часах, у подогревателя?

[Илья832]

Я лечил такую проблему пайкой платы, только на GP. вебаста у них всех одинаковая. термо топ С
В яндексе можно забить ремонт платы вебесто!

[leshka]

Илья832, котлы разные. На ГП-Вебасто, на НФ(ФЛ)- Эберспехер

[Sagep]

Попробуйте перегрузить ооопитель Васей диагност. Мне помог!

[mamaevaleksandr]

Всем спасибо за отзывчивость! Делал уже сброс ошибок, тест. И ничего не помогает! Есть версия что глючит циркуляционный насос V55! Какие мысли по этому поводу? Как проверить?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

   Цитата:

Sagep

Попробуйте перегрузить ооопитель Васей диагност. Мне помог!

А можно поподробнее? Как его перезагрузить?

[Sagep]

   Цитата:

mamaevaleksandr

Всем спасибо за отзывчивость! Делал уже сброс ошибок, тест. И ничего не помогает! Есть версия что глючит циркуляционный насос V55! Какие мысли по этому поводу? Как проверить?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд


А можно поподробнее? Как его перезагрузить?

Где то здесь на форуме находил, попробуйте в поисковике.

[turbokrejser]

ППП после включения кратковременно врубает моторчик печки на полную.

Если у вас он(моторчик печки) уже медленно подыхает, т.е. самостоятельно отрубается даже на кратковременной полной(см. тему по этой проблеме), то логично что котёл вырубается, чтоб не сгореть.

У меня именно так - включается, идёт пар из-под днища, потом "тестирует" печку, моторчик вырубается на время и котёл гаснет.

Если поймать момент и сбросить скорость вентилятора печки до 4-х палочек, то всё пашет дальше как по маслу)

[mamaevaleksandr]

   Цитата:

turbokrejser

ППП после включения кратковременно врубает моторчик печки на полную.

Если у вас он(моторчик печки) уже медленно подыхает, т.е. самостоятельно отрубается даже на кратковременной полной(см. тему по этой проблеме), то логично что котёл вырубается, чтоб не сгореть.

У меня именно так - включается, идёт пар из-под днища, потом "тестирует" печку, моторчик вырубается на время и котёл гаснет.

Если поймать момент и сбросить скорость вентилятора печки до 4-х палочек, то всё пашет дальше как по маслу)

Дело в том что, сперва включается индикатор отопителя, затем зажигается сам отопитель, включается печка и начинает дуть (печка сразу включается), через 50 секунд отопитель перестает работать, т.е. дым не идет, НО печка так и продолжает работать, дует холодом!
Раньше когда включаешь отопитель, он поработает минут пять и только потом включается вентилятор, печка в салоне! А сейчас сразу включается печка и тухнет отопитель!

[Sagep]

https://www.touareg-club.net/forum/s...29932&page=112

[mamaevaleksandr]

   Цитата:

Sagep

https://www.touareg-club.net/forum/s...29932&page=112

Спасибо, но это про разблокировку! Он у меня не заблокирован! Я просто думал есть какая то функция перезагрузки! Сбросил вчера все на заводские настройки, ничего не изменилось!

[Skay]

Всем привет, появилась такая же проблема с отопителем, котёл стал вырубаться по перегреву 01410 - Перегрев отопителя. Есть подозрение на циркуляционный насос V55, как я понял, ВАСЯ не читает по нему ошибку? Церез диагностику компонентов, проверить насос тоже не получается! Зависает на "Выполняется". Поменял кодировку, указав, что циркуляционный насос установлен, Тест проходит, показывает работу 100%, но потом при нагреве отопителя до 74*, тоже вырубает по перегреву! Хотя слышно что насос качает, ОЖ булькает! У кого какие мысли по этому поводу? Проблема началась после замены мозгов, мозги стояли на втором отопителе (резервном) и были 100% исправные! На GP есть предохранитель и реле включения этого насоса, а вот на NF я не нашёл такой информации, может кто подскажет есть у нас предохранитель реле, и где они находятся!

[mamaevaleksandr]

   Цитата:

Skay

Всем привет, появилась такая же проблема с отопителем, котёл стал вырубаться по перегреву 01410 - Перегрев отопителя. Есть подозрение на циркуляционный насос V55, как я понял, ВАСЯ не читает по нему ошибку? Церез диагностику компонентов, проверить насос тоже не получается! Зависает на "Выполняется". Поменял кодировку, указав, что циркуляционный насос установлен, Тест проходит, показывает работу 100%, но потом при нагреве отопителя до 74*, тоже вырубает по перегреву! Хотя слышно что насос качает, ОЖ булькает! У кого какие мысли по этому поводу? Проблема началась после замены мозгов, мозги стояли на втором отопителе (резервном) и были 100% исправные! На GP есть предохранитель и реле включения этого насоса, а вот на NF я не нашёл такой информации, может кто подскажет есть у нас предохранитель реле, и где они находятся!

Пока остановился на том, что проблема в циркуляционном насосе. Заказал, 25 декабря еду к официалам, посмотрим что скажут!

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

mamaevaleksandr

Пока остановился на том, что проблема в циркуляционном насосе. Заказал, 25 декабря еду к официалам, посмотрим что скажут!

отпишусь как что

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Списался с Олег5, у него такая же проблема была в 2017 году. Решил ее с помощью замены V55

[kolesnik073]

   Цитата:

Skay

Церез диагностику компонентов, проверить насос тоже не получается! Зависает на "Выполняется"

в этом вы ошибаетесь, просто не в том блоке проверяете.
насос ож проверяется в 08 блоке климат/кондиционер в исполнительных механизмах, там есть вкладка выпадающая где нужно выбрать циркуляционный насос и нажать проверка. После нажатия включится вентилятор в салоне и насос ОЖ котла

   Цитата:

Skay

Поменял кодировку, указав, что циркуляционный насос установлен, Тест проходит, показывает работу 100%,

Странно что у вас после смены кодировки запустился котел, он в принципе должен был заблокироваться, так как на дизелях нет этого насоса V55. Эта настройка относится к бензиновым версиями к GP и этот насос у них стоит под капотом в районе воздушного фильтра.

   Цитата:

Skay

На GP есть предохранитель и реле включения этого насоса, а вот на NF я не нашёл такой информации, может кто подскажет есть у нас предохранитель реле, и где они находятся!

Сам бьюсь с аналогичной проблемой и также интересует данная инфа,.

Заметил такую закономерность, что насос при включении котла работает 30 сек и вырубается, а затем вырубается котел. Климат работает и вентилятор салона тоже.
Если успеть по истечении 30 сек открыть-закрыть водительскую или пассажирскую дверь или нажать на кнопку снятия с охраны штатного брелка, то насос продолжает работать и котел соответственно тоже, но опять 30 сек. Чтобы работал дальше надо каждые 30 сек либо откр/закр передние двери либо делать снять/поставить на охрану штатным брелком.
Что за хрень, не пойму.

Добавлено через 13 минут 11 секунд
Да и еще, сам грешил на насос ож, заменил самостоятельно, без снятия котла, только лишь открутив колесо и подкрылок наполовину. Но вышеописанная проблема с котлом не решилась.

Кстати из-за кусачих цен на этот насос поставил насос с номером 1K0965561J от Тигуана, заменив лишь один патрубок полукольцом который. Купил в автомагазине от ВАЗов нужного диаметра патрубок Z образный за 100 руб. Как его обрезать и поставить видно по месту сразу.

Насос 1K0965561J достаточно не сложно найти и заказать на Алиэкспресс, ценник начинается от 1000 руб
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...xt=1K0965561J+

Косяк в том, что старый насос оказался рабочим. Вот засада.

[Skay]

Мало кто отписывается по результату решения возникшей проблемы! Я свою проблему решил, как я и предполагал, проблема была в циркуляционном насосе, данный девайс как ни странно выявить диагностическим шнурком (Васей) нет возможности, даже при полностью исправном насосе, в диагностике компонентов при проверке, он показывает 0%. Поэтому при возникновении перегрева догревателя, в первую очередь нужно смотреть работу насоса, добраться до него не так уж и сложно, достаточно залезть за брызговик крыла и взяться за него рукой, должна ощущаться лёгкая вибрация от его работы! На всякий случай кину номерок моего насоса, у меня дизель, а как я понял с бензинкой они чуть разные. 7P0-965-561-B

[mamaevaleksandr]

Да спасибо, все верно, Васей нет никаких ошибок по насосу. Проверял работу насоса рукой, не почувствовал признаков жизни. Поэтому заказал насос, все верно-номер насоса тот же. Спасибо что отписались! Надеюсь после замены все заработат!))))

[Eduardo]

Прошлой зимой мучался с такой же проблемой, вырубался отопитель, писал перегрев. Приговорили циркуляционный насос, не менял, отпаялась ножка контакта этого насоса, выскребли весь порошок (не видел где именно) припояли и залили герметиком. Заработал. Но на днях появилась другая проблема, перестал работать вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания. В целом отопитель работает, но иногда жудко воняет из за того что после коротких поездок из за неработающего вентилятора при выключении авто не выдуваются остатки продуктов горения из отопителя. Или блок управления мудит или сгорел вентилятор или просто обрыв цепи, разбираюсь....

[Warden]

Опять проверяйте насос, у меня такая же проблема, ремонтировал, сказали что на год хватит, но нужно покупать новый, так и вышло. Год отработал и опять умер.

[Антон 72]

Была аналогичная проблема в том году, перегрев отопителя заменил насос все заработало, сейчас жду вентилятор ошибка по нему (обрыв цепи) при диагностике то включается то не включается, возможно износились щетки на моторчике, решил поменять в сборе.

7L0965561J - номер дополнительного насоса ОЖ, или (7L0965561)
4H0963031 - номер вентилятора