А мне вот интересно, как работают системы стабилизации?

silinvv · 24.12.2018, 09:38 (09:38)

Давеча в ленобласти выпал снег, много, ехал в Питер. Скорость 50 кмч, два презерватива от магазина вылезли поперек дороги и встали на разворот, где разворота ни разу нет. Скажем так, развитие ситуации и поведение двух презервативов было для меня неожиданностью.
Под колесам слой рыхлого снега и лед. Начинаю тормозить - собсна эффекта ноль.
Далее пытаюсь уйти от удара и на бровке прохожу уже фактически по обочине и пытаюсь возвратиться на дорогу.
Дальше странное - машина не помогала (у меня стаж 30 лет), от слова "совсем", я сделал разворот на 360 и дальше кое как сумел увернуться от разделительного ограждения исключительно работая рулем. Остановился метрах в 50 от места возникновения ситуации.

А удивление вызвает следующее - до этого я ездил на ХС90, и эту машину поставить в занос в принципе невозможно, хоть голый лед. Кроме того в аналогичной ситуации на Вольво можно практически отпустить руль и педали, она сама выровняется. Серьезно. Я не в первый раз попадаю с такие ситуации, но блин Туарег просто намоминал геглю.
Кто попадал в такие ситуации? Можете подтвердить или опровергнуть, что Туарег весьма слабо умеет стабилизировать траекторию в подобных ситуациях.

Последний раз меня крутило на 360 на ВАЗ 2107 лет двадцать назад. Вот ровно один в один.

alexxx32 · 24.12.2018, 11:12 (11:12)

Когда пересаживаюсь на новую машину всегда стараюсь свозить ее на пустырь и попробовать в заносах, так сказать для того чтобы знать, что от нее ожидать в самой неподходящей ситуации.
Так вот, что скажу про Тур. С включенной системой стабилизации на скорости 40-50 кмч мне его закрутить на 360 не удалось. Сразу блокирует газ, притормаживает теми колесами в сторону которых идет занос. Начинаешь его раскачивать с 50 кмч, он стабилизируется и снижает скорость до 20 кмч, при которых занос уже не возможен.
Понял одно - лучше в заносе работать газом, чем тормозом. Когда жмешь двумя ногами на тормоз - становится более неуправляемым.

vwman · 24.12.2018, 11:53 (11:53)

Цитата:

Можете подтвердить или опровергнуть, что Туарег весьма слабо умеет стабилизировать траекторию в подобных ситуациях.

по мне так тур наоборот слишком рано вмешивается в ситуацию и стабилизирует авто.
особенно зимой. особенно на снегу (например абс срабатывает ну ооочень рано, приходится тормозить частым педалированием

).

ошибок по стабилизации никаких нет ? предохранители все целы ?

Владимир178 · 24.12.2018, 11:59 (11:59)

Вот и у меня такой же вопрос. Что-то не так с авто. Резина шипованная?

Специально ездил, зимой, крутить его, в первую же зиму. Так пока esp не отключил, вооьще ничего не давал делать. Т.е. зайти в поворот на хорошей скорости, примерно 50-60 км/ч реально. Но до момента заноса. В занос не уходил, как не старался.

С выключенной esp можно и на месте, как танк, развернуться, на льду;)

klopidon · 24.12.2018, 12:15 (11:15)

Суть темы думаю такая - против законов физики трудно что то противопоставить . Вероятно автор топика слишком быстро ехал и слишком резко среагировал на ситуацию . А в последствии когда прокручивал в голове все в замедленном виде ему показалось что виноват автомобиль . Советовать тут что то не реально . Единственно что можно сказать - хорошо что без проблем все обошлось .

silinvv · 24.12.2018, 12:24 (12:24)

Автор топика ехал 50 км.час и имеет запись видеорегистратора, чтобы посмотреть все не из памяти мозга, а из записи. Дело в том, что я тоже пробовал после покупки в первую зиму его крутануть. Действительно скидывает газ и чувствуется как задница тянет назад и выравнивает.
В описанной выше ситуации этого не произошло, что меня удивило.
Ну либо действительно сочетание льда и снега и не совсем свежей хаккой, либо, действительно надо было газом работать, а не тормозом.

Elc · 24.12.2018, 12:36 (11:36)

Цитата:

klopidon

против законов физики трудно

ИМХО тут как раз закон подлости работает

Сколько не пытался на парковках поотжигать, со включёнными системами ничего не получается, а на дороге ситуация как у автора вполне реальна.

Было пару неожиданных ситуаций, но тур отрабатывал на отлично, как будто кто-то хватал машину за нужный угол и удерживал

.

Grigory75 · 24.12.2018, 20:26 (22:26)

Цитата:

silinvv

сделал разворот на 360

Есть такая жопа у VAG

На мой вопрос что за фигня? Ответ: машина слушалась руля - для нас главное рулежка.

Причем на Туре еще неплохо, а вот на Ауди вообще караул!!!

jon656 · 24.12.2018, 20:37 (19:37)

Скорость велика была для этого покрытия. Я раз в маленький поворот поехал на голом льду - Скорость 30- машина пищит (опасный манёвр) стабилизации 0 и в отбойник. Причём в известном месте. Есть такие покрытия зимой не поможет ни одна стабилизация. Как пойдёт по инерции так и будет.....

Dimit · 24.12.2018, 21:20 (21:20)

Если есть запись с видеорегистратора, залей на ютуб и кинь ссылку сюда!-может что и проанализируем!-а может и подчерпнем для себя

А по поводу не заносит тура с есп ! На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу, крутящего момента более чем достаточно, по крайней мере у дизеля!-есп не может выровнять просто тормозами и не сильно то вмешивается!
Соответственно возможно тс растерялся и немного подгазнул, а дальше пошли виляние рулем и получился разворот
У авто повадки заднеприводного автомобиля так как постоянный полный привод с тягой 60% на зад, соответственно не нужно газовать когда понесло………

А вольво хс 90 можно сказать переднеприводной автомобиль, зад только подключается,когда перед проскальзывает!

У этих авто совершенно разные системы полного привода!

Владимир178 · 24.12.2018, 21:27 (21:27)

Цитата:

Dimit

Если есть запись с видеорегистратора, залей на ютуб и кинь ссылку сюда!-может что и проанализируем!-а может и подчерпнем для себя

А по поводу незаносит тура с есп ! На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу, крутящего момента более чем достаточно!-есп не может выровнять просто тормозами!
Соответственно возможно тс растерялся и немного подгазнул, а дальше пошли виляние рулем и получился разворот
У авто повадки заднеприводного автомобиля, соответственно не нужно газовать когда понесло………

Боком с esp едет. А вот развернуться не дает. Но это не сходу, а с хорошей скорости, не менее 40-50 км/ч. На меньшей скорости даже боком поехать не выходило, просто газ сбрасывает и все. По крайней мере, при тестировании на пустой стоянке, не получилось.

Dimit · 24.12.2018, 21:44 (21:44)

Цитата:

Владимир178

Боком с esp едет. А вот развернуться не дает. Но это не сходу, а с хорошей скорости, не менее 40-50 км/ч. На меньшей скорости даже боком поехать не выходило, просто газ сбрасывает и все. По крайней мере, при тестировании на пустой стоянке, не получилось.

Ну да где-то от 40ка и тестировал, цели не было его развернуть, но виляет амплитудно управляемо, есп даже не пытается ровнять!
После этих покатушек, я понял одно! На туре при обгоне нужно быть предельно аккуратным, при перестроениях на газу, а именно газовать только по прямой, а возвращаясь в полосу лучше газ припустить………очень легко зад в занос идёт!

Будет время, ещё раз заеду на стадион-попробую развернуть

А тот же ягуар xf на заднем приводе не даёт боком идти при вкл есп!

АлексейЗвен · 24.12.2018, 21:47 (20:47)

Переодически пытаюсь сорвать заднюю ось в
управляемый занос...ни фига не получается)

Dimit · 24.12.2018, 21:52 (21:52)

Цитата:

АлексейЗвен

Переодически пытаюсь сорвать заднюю ось в
управляемый занос...ни фига не получается)

Найди полосу от 7 м шириной, желательно без ям и бугров
Едешь 40+ Руля чуть вбок, резко газ от 2/3………и получаешь катарсис

АлексейЗвен · 24.12.2018, 22:26 (21:26)

Цитата:

Dimit

Найди полосу от 7 м шириной, желательно без ям и бугров
Едешь 40+ Руля чуть вбок, резко газ от 2/3………и получаешь катарсис

Съезд с НР в сторону Звенигорода-идеальное место для этого...
Не срывается!

Elc · 24.12.2018, 22:24 (21:24)

Цитата:

Dimit

На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу

NF?
Он не даёт газовать вообще, сколько бы ты не давил газ.

Dimit · 24.12.2018, 23:57 (23:57)

Цитата:

Elc

NF?
Он не даёт газовать вообще, сколько бы ты не давил газ.

FL crca + чип!

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

АлексейЗвен

Съезд с НР в сторону Звенигорода-идеальное место для этого...
Не срывается!

В ваших краях не был, местность не известна!

Я закладывал на футбольном поле, по снегу!-шипы не страдают и ширины достаточно, по асфальту не стал бы, даже обледенелому-резину жалко!-хорошая она у меня

Юрий Самарский · 25.12.2018, 09:44 (09:44)

Тоже, сколько не пытался с включенной ESP увести в занос (типа похулиганить) и в реальных поворотах и на пустой парковке - не дает. Подтормаживает колеса и не дает газовать.
Как только отключаешь - пожалуйста. Хоть на месте дрифтуй.

Magway · 25.12.2018, 11:48 (10:48)

А разве ESP отключается у тура? Вроде только антибукс - ASR.

BIMO · 25.12.2018, 12:00 (12:00)

Тоже не получается с вкл. Системами. Влетаю на трёх полосную несёт боком максимум одну полосу. Душит тут же,ко второй полосе уже, авто стоит ровно.

24.12.2018, 09:38 (09:38)	#1
silinvv Местный Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 119 Репутация: 194	А мне вот интересно, как работают системы стабилизации? Давеча в ленобласти выпал снег, много, ехал в Питер. Скорость 50 кмч, два презерватива от магазина вылезли поперек дороги и встали на разворот, где разворота ни разу нет. Скажем так, развитие ситуации и поведение двух презервативов было для меня неожиданностью. Под колесам слой рыхлого снега и лед. Начинаю тормозить - собсна эффекта ноль. Далее пытаюсь уйти от удара и на бровке прохожу уже фактически по обочине и пытаюсь возвратиться на дорогу. Дальше странное - машина не помогала (у меня стаж 30 лет), от слова "совсем", я сделал разворот на 360 и дальше кое как сумел увернуться от разделительного ограждения исключительно работая рулем. Остановился метрах в 50 от места возникновения ситуации. А удивление вызвает следующее - до этого я ездил на ХС90, и эту машину поставить в занос в принципе невозможно, хоть голый лед. Кроме того в аналогичной ситуации на Вольво можно практически отпустить руль и педали, она сама выровняется. Серьезно. Я не в первый раз попадаю с такие ситуации, но блин Туарег просто намоминал геглю. Кто попадал в такие ситуации? Можете подтвердить или опровергнуть, что Туарег весьма слабо умеет стабилизировать траекторию в подобных ситуациях. Последний раз меня крутило на 360 на ВАЗ 2107 лет двадцать назад. Вот ровно один в один.

24.12.2018, 21:20 (21:20)	#10
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Если есть запись с видеорегистратора, залей на ютуб и кинь ссылку сюда!-может что и проанализируем!-а может и подчерпнем для себя А по поводу не заносит тура с есп ! На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу, крутящего момента более чем достаточно, по крайней мере у дизеля!-есп не может выровнять просто тормозами и не сильно то вмешивается! Соответственно возможно тс растерялся и немного подгазнул, а дальше пошли виляние рулем и получился разворот У авто повадки заднеприводного автомобиля так как постоянный полный привод с тягой 60% на зад, соответственно не нужно газовать когда понесло……… А вольво хс 90 можно сказать переднеприводной автомобиль, зад только подключается,когда перед проскальзывает! У этих авто совершенно разные системы полного привода!
	Последний раз редактировалось Dimit; 24.12.2018 в 21:34.

24.12.2018, 21:44 (21:44)	#12
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: Владимир178 Боком с esp едет. А вот развернуться не дает. Но это не сходу, а с хорошей скорости, не менее 40-50 км/ч. На меньшей скорости даже боком поехать не выходило, просто газ сбрасывает и все. По крайней мере, при тестировании на пустой стоянке, не получилось. Ну да где-то от 40ка и тестировал, цели не было его развернуть, но виляет амплитудно управляемо, есп даже не пытается ровнять! После этих покатушек, я понял одно! На туре при обгоне нужно быть предельно аккуратным, при перестроениях на газу, а именно газовать только по прямой, а возвращаясь в полосу лучше газ припустить………очень легко зад в занос идёт! Будет время, ещё раз заеду на стадион-попробую развернуть А тот же ягуар xf на заднем приводе не даёт боком идти при вкл есп!
	Последний раз редактировалось Dimit; 24.12.2018 в 21:50.

24.12.2018, 21:52 (21:52)	#14
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: АлексейЗвен Переодически пытаюсь сорвать заднюю ось в управляемый занос...ни фига не получается) Найди полосу от 7 м шириной, желательно без ям и бугров Едешь 40+ Руля чуть вбок, резко газ от 2/3………и получаешь катарсис
	Последний раз редактировалось Dimit; 24.12.2018 в 21:54.

24.12.2018, 23:57 (23:57)	#17
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: Elc NF? Он не даёт газовать вообще, сколько бы ты не давил газ. FL crca + чип! Добавлено через 2 минуты 29 секунд Цитата: АлексейЗвен Съезд с НР в сторону Звенигорода-идеальное место для этого... Не срывается! В ваших краях не был, местность не известна! Я закладывал на футбольном поле, по снегу!-шипы не страдают и ширины достаточно, по асфальту не стал бы, даже обледенелому-резину жалко!-хорошая она у меня
	Последний раз редактировалось Dimit; 25.12.2018 в 00:00. Причина: Добавлено сообщение

24.12.2018, 11:12 (11:12)	#2
alexxx32 Гость Город: Брянск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Когда пересаживаюсь на новую машину всегда стараюсь свозить ее на пустырь и попробовать в заносах, так сказать для того чтобы знать, что от нее ожидать в самой неподходящей ситуации. Так вот, что скажу про Тур. С включенной системой стабилизации на скорости 40-50 кмч мне его закрутить на 360 не удалось. Сразу блокирует газ, притормаживает теми колесами в сторону которых идет занос. Начинаешь его раскачивать с 50 кмч, он стабилизируется и снижает скорость до 20 кмч, при которых занос уже не возможен. Понял одно - лучше в заносе работать газом, чем тормозом. Когда жмешь двумя ногами на тормоз - становится более неуправляемым.

24.12.2018, 11:53 (11:53)	#3
vwman Местный Город: DC & SPb Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.07.2011 Сообщений: 757 Поблагодарил(а): 160 Благодарностей: 173 Изображений в галерее: 18 Репутация: 173	Цитата: Можете подтвердить или опровергнуть, что Туарег весьма слабо умеет стабилизировать траекторию в подобных ситуациях. по мне так тур наоборот слишком рано вмешивается в ситуацию и стабилизирует авто. особенно зимой. особенно на снегу (например абс срабатывает ну ооочень рано, приходится тормозить частым педалированием ). ошибок по стабилизации никаких нет ? предохранители все целы ?

24.12.2018, 11:59 (11:59)	#4
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Вот и у меня такой же вопрос. Что-то не так с авто. Резина шипованная? Специально ездил, зимой, крутить его, в первую же зиму. Так пока esp не отключил, вооьще ничего не давал делать. Т.е. зайти в поворот на хорошей скорости, примерно 50-60 км/ч реально. Но до момента заноса. В занос не уходил, как не старался. С выключенной esp можно и на месте, как танк, развернуться, на льду;)

24.12.2018, 12:15 (11:15)	#5
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Суть темы думаю такая - против законов физики трудно что то противопоставить . Вероятно автор топика слишком быстро ехал и слишком резко среагировал на ситуацию . А в последствии когда прокручивал в голове все в замедленном виде ему показалось что виноват автомобиль . Советовать тут что то не реально . Единственно что можно сказать - хорошо что без проблем все обошлось .

24.12.2018, 12:24 (12:24)	#6
silinvv Местный Город: СПБ Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.04.2014 Сообщений: 456 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 119 Репутация: 194	Автор топика ехал 50 км.час и имеет запись видеорегистратора, чтобы посмотреть все не из памяти мозга, а из записи. Дело в том, что я тоже пробовал после покупки в первую зиму его крутануть. Действительно скидывает газ и чувствуется как задница тянет назад и выравнивает. В описанной выше ситуации этого не произошло, что меня удивило. Ну либо действительно сочетание льда и снега и не совсем свежей хаккой, либо, действительно надо было газом работать, а не тормозом.

24.12.2018, 12:36 (11:36)	#7
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 338 Репутация: 338	Цитата: klopidon против законов физики трудно ИМХО тут как раз закон подлости работает Сколько не пытался на парковках поотжигать, со включёнными системами ничего не получается, а на дороге ситуация как у автора вполне реальна. Было пару неожиданных ситуаций, но тур отрабатывал на отлично, как будто кто-то хватал машину за нужный угол и удерживал .

24.12.2018, 20:26 (22:26)	#8
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Цитата: silinvv сделал разворот на 360 Есть такая жопа у VAG На мой вопрос что за фигня? Ответ: машина слушалась руля - для нас главное рулежка. Причем на Туре еще неплохо, а вот на Ауди вообще караул!!!

24.12.2018, 20:37 (19:37)	#9
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,422 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 453 Репутация: 603	Скорость велика была для этого покрытия. Я раз в маленький поворот поехал на голом льду - Скорость 30- машина пищит (опасный манёвр) стабилизации 0 и в отбойник. Причём в известном месте. Есть такие покрытия зимой не поможет ни одна стабилизация. Как пойдёт по инерции так и будет.....

24.12.2018, 21:27 (21:27)	#11
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Dimit Если есть запись с видеорегистратора, залей на ютуб и кинь ссылку сюда!-может что и проанализируем!-а может и подчерпнем для себя А по поводу незаносит тура с есп ! На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу, крутящего момента более чем достаточно!-есп не может выровнять просто тормозами! Соответственно возможно тс растерялся и немного подгазнул, а дальше пошли виляние рулем и получился разворот У авто повадки заднеприводного автомобиля, соответственно не нужно газовать когда понесло……… Боком с esp едет. А вот развернуться не дает. Но это не сходу, а с хорошей скорости, не менее 40-50 км/ч. На меньшей скорости даже боком поехать не выходило, просто газ сбрасывает и все. По крайней мере, при тестировании на пустой стоянке, не получилось.

24.12.2018, 21:47 (20:47)	#13
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Переодически пытаюсь сорвать заднюю ось в управляемый занос...ни фига не получается)

24.12.2018, 22:26 (21:26)	#15
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: Dimit Найди полосу от 7 м шириной, желательно без ям и бугров Едешь 40+ Руля чуть вбок, резко газ от 2/3………и получаешь катарсис Съезд с НР в сторону Звенигорода-идеальное место для этого... Не срывается!

24.12.2018, 22:24 (21:24)	#16
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 338 Репутация: 338	Цитата: Dimit На 2/3 газа и вывернутым немного рулем, тур прекрасно едет боком с есп столько сколько угодно владельцу NF? Он не даёт газовать вообще, сколько бы ты не давил газ.

25.12.2018, 09:44 (09:44)	#18
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Тоже, сколько не пытался с включенной ESP увести в занос (типа похулиганить) и в реальных поворотах и на пустой парковке - не дает. Подтормаживает колеса и не дает газовать. Как только отключаешь - пожалуйста. Хоть на месте дрифтуй.

25.12.2018, 11:48 (10:48)	#19
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	А разве ESP отключается у тура? Вроде только антибукс - ASR.

25.12.2018, 12:00 (12:00)	#20
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,504 Поблагодарил(а): 4,661 Благодарностей: 7,768 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9805	Тоже не получается с вкл. Системами. Влетаю на трёх полосную несёт боком максимум одну полосу. Душит тут же,ко второй полосе уже, авто стоит ровно.