Safe панели приборов. Загорелось множество индикаторов. Нет связи с блоками.

Макей · 22.02.2019, 21:19 (21:19)

Добрый вечер!
Скажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с таким приколом?

Ехал себе никого (ничего) не трогал и тут на тебе...загорается красный индикатор неисправности тормозной системы, за ним желтый электронный стояночный тормоз, далее ABS, ESP, предпусковой подогреватель, air bag, check engine.
Какое-то время все это моргает и приборка "падает" в SAFE, при этом помирает спидометр, тахометр, температура, уровень топлива, выключается климат, не работают поворотники с аварийкой и датчики парковки с камерой.

Волею случая ехал в гараж с ноутом вебасто оживить, в очередной раз блокирнулась. Подключил Васю, выполнил автоматический поиск неисправностей и ужаснулся, за исключением пары групп блоков, все остальное красное, в каждом ошибки. Удаление во всех блоках не помогло, по основным ошибки и нет связи.

Заехал к партнерам в сервис, аналогично, Васей не исправить. Рекомендация обратиться к ОД для проверки программного обеспечения панели приборов.
Возвращался вечером домой с гирляндой индикаторов, потухшей приборкой, без поворотников и климата.

IMG_3111.jpg

den89 · 22.02.2019, 21:57 (23:57)

Гейтвей как поживает?
Скан выложи.

gam · 22.02.2019, 23:34 (22:34)

Цитата:

den89

Гейтвей как поживает?
Скан выложи.

Согласен, тоже первая мысль про 19 адрес.
Т.С. Сработала защита компонентов, в гараже такое не поправить, только к официалам, или искать человека кто прикупил онлайн у ФГР.

Макей · 22.02.2019, 22:27 (22:27)

Статус: содержит неисправности 0010
В расшифровке 1 неисправность:
5409 - Блок управления автономного отопителя
U0166 00 [009] - нет связи

Логи не сохранял, но осталась распечатка от партнеров.

Макей · 22.02.2019, 23:42 (23:42)

Записался на завтра к официалам.
Просто жутко интересно с чего вдруг вот так на ровном месте взяла и сработала защита компонентов?

klopidon · 23.02.2019, 10:30 (09:30)

Не совсем понял ...
Защита компонентов и нет связи это немного разные вещи . В итоге с каким блоком нет связи ?
Скан выложил бы . Фотка приборки не несет информации никакой.

Макей · 23.02.2019, 11:04 (11:04)

IMG_3135.jpg IMG_3136.jpg IMG_3137.jpg IMG_3138.jpg IMG_3139.jpg IMG_3140.jpg IMG_3141.jpg IMG_3142.jpg IMG_3143.jpg

klopidon · 23.02.2019, 11:57 (10:57)

Цитата:

Макей

Вложение 374606 Вложение 374607 Вложение 374608 Вложение 374609 Вложение 374610 Вложение 374611 Вложение 374612 Вложение 374613 Вложение 374614

Ошибки возможно из-за подвешенной кан шины каким то из блоков . Никакой защиты компонентов нет и близко. Блок 18 (доп отопитель) раньше работал и был доступен ? Я бы начал с отключения поочередного абонентов кан шины и проверки восстановления связи . Первый и самый проблемный это доп отопитель ИМХО .

ЗЫ . Моторный блок с неоригинальным ПО (чип, ЕГР и т.п.) и прошивался через разъем ОБД .

Макей · 23.02.2019, 12:09 (12:09)

Цитата:

klopidon

Ошибки возможно из-за подвешенной кан шины каким то из блоков . Никакой защиты компонентов нет и близко. Блок 18 (доп отопитель) раньше работал и был доступен ? Я бы начал с отключения поочередного абонентов кан шины и проверки восстановления связи . Первый и самый проблемный это доп отопитель ИМХО .

Да, доп отопитель раньше работал и был доступен, но признаться честно часто блокировался. Может несколько месяцев без проблем пахать, а может за месяц 2-3 раза заблокироваться. Причем какой-либо связи с чем-либо я определить не могу. Грубо говоря вчера работал, а утром запускаешь с брелока и многократное красная индикация, при этом в ручную из салона включался.

Цитата:

klopidon

ЗЫ . Моторный блок с неоригинальным ПО (чип, ЕГР и т.п.) и прошивался через разъем ОБД .

За это без понятия, возможно пред. хозяин что-то и делал, не знаю.
А что об этом говорит в логах, как вы определили? Я просто не шибко силен в расшифровке всех блоков.

klopidon · 23.02.2019, 12:19 (11:19)

Цитата:

Макей

Да, доп отопитель раньше работал и был доступен, но признаться честно часто блокировался. Может несколько месяцев без проблем пахать, а может за месяц 2-3 раза заблокироваться. Причем какой-либо связи с чем-либо я определить не могу. Грубо говоря вчера работал, а утром запускаешь с брелока и многократное красная индикация, при этом в ручную из салона включался.

Проблема серьезная и требует грамотного подхода к диагностике . Дилетантов к машине не подпускайте иначе можете огрести проблем . Я рекомендую попробовать физически отсоединить блок 18 от проводки (снять разъемы питания и связи) и после этого пробовать опрашивать систему . Большего удаленно подсказать не могу т.к. с такми надо заниматься видя машину .

Цитата:

За это без понятия, возможно пред. хозяин что-то и делал, не знаю.
А что об этом говорит в логах, как вы определили? Я просто не шибко силен в расшифровке всех блоков.

Да это видно по идентификаторам моторного блока .

Макей · 23.02.2019, 13:03 (13:03)

Я понял, спасибо.
Поехал я к дилеру, понимаю что далеко не панацея, но с чего-то надо начинать, сам я туда точно не полезу.
Отпишусь по результатам.

Добавлено через 36 минут 27 секунд
Уехал, блин.
Машине не открывается.
Кейлес не реагирует, ручки дергал, багажник тоже.
С аварийным ключом косяк какой-то, наполовину входит и проворачивается на 360 град.

klopidon · 23.02.2019, 13:41 (12:41)

Цитата:

Макей

Я понял, спасибо.
Поехал я к дилеру, понимаю что далеко не панацея, но с чего-то надо начинать, сам я туда точно не полезу.
Отпишусь по результатам.

Добавлено через 36 минут 27 секунд
Уехал, блин.
Машине не открывается.
Кейлес не реагирует, ручки дергал, багажник тоже.
С аварийным ключом косяк какой-то, наполовину входит и проворачивается на 360 град.

АКБ высадило ... На вебасту очень похоже . С ключом аккуратнее ,брызните в личинку силиконки или ВД и потихоньку расшевелите . Ну или питание на разъем противотуманки можно попробовать подкинуть и открывать кнопкой .

Alex00577 · 23.02.2019, 14:28 (14:28)

Доброго дня!
Сталкивался с подобной проблемой на двух разных авто, оказалась неисправна комбинация приборов. В обоих случаях отсутствовала связ с комбинацией.
Есть подозрение, что комбинации ранее крутились.

Макей · 23.02.2019, 14:51 (14:51)

Дивная ситуация.
Предыдущий хозяин рассказывал как у него один раз аккум сел и при попытке открыть авто аварийным ключом, последний обломился и похоже часть ключа так и осталась в личинке.
Вторым аварийным не открыть, он просто не входит до конца.
Жду эвакуатор манипулятор.
Тут проблема ещё в том что машина во дворе закрытом стоит и множество тачек кругом, а у эвакуаторщика Ман 8-ми метровый

den89 · 23.02.2019, 15:18 (17:18)

У человека отвалился j533 - гейтвей. Ошибки по блокам от разных кан-шин. Неисправность кан-шины одной исключена, она может работать и с одним обрывом/замыканием и связь с блоками будет. Возможно просто перегорел предохранитель на j533, а может проблема посерьезнее. Приборка ни причем скорее всего. На турах до 2010 г. приборка была гейтвеем, с 2011 гейтвей - отдельный блок (находится за левым дефлектором торпеды).
И вся информация о защите компонентов содержится (если не ошибаюсь) в нем и защищаемых компонентах.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата:

Макей

Дивная ситуация.
Предыдущий хозяин рассказывал как у него один раз аккум сел и при попытке открыть авто аварийным ключом, последний обломился и похоже часть ключа так и осталась в личинке.
Вторым аварийным не открыть, он просто не входит до конца.
Жду эвакуатор манипулятор.
Тут проблема ещё в том что машина во дворе закрытом стоит и множество тачек кругом, а у эвакуаторщика Ман 8-ми метровый

Придется бить водителькое стекло.

Кейлесс то потерялся со всеми остальными блоками.

raspadski · 23.02.2019, 15:52 (18:52)

Мой совет не работает на Touareg. Спрятал.
Оффтопик

Тему проверки предохранителей вообще не затронули почему-то.

den89 · 23.02.2019, 16:50 (18:50)

Цитата:

raspadski

Верхний угол водительской двери аккуратно отгибается, чтобы просунуть поводок, который накидывается на ручку открывания двери, тянем и открываем. Рецепт на Touareg не был опробован, но он рабочий.
Тему проверки предохранителей вообще не затронули почему-то.

Не знаю как у вас, я проверял на себе, закрылся изнутри, ключ был снаружи, за ручку дергал-дергал - нифига не открывается. (Чтобы не было вопросов - стоит gsm-сигнализация, с неё и открывал/закрывал).

raspadski · 23.02.2019, 18:25 (21:25)

Цитата:

den89

Не знаю как у вас, я проверял на себе, закрылся изнутри, ключ был снаружи, за ручку дергал-дергал - нифига не открывается...

Аналогично. Сообщение подправил.

klopidon · 23.02.2019, 18:53 (17:53)

Цитата:

raspadski

Аналогично. Сообщение подправил.

Логично . Про safe режим замков никогда не слышали ?
Это когда при закрывании машины разрывается жесткая связь внутренней ручки с тягой замка . Делается это от подобных колхозных\гопнических попыток вскрытия петлей .

klopidon · 23.02.2019, 18:19 (17:19)

Цитата:

den89

У человека отвалился j533 - гейтвей. Ошибки по блокам от разных кан-шин. Неисправность кан-шины одной исключена, она может работать и с одним обрывом/замыканием и связь с блоками будет. Возможно просто перегорел предохранитель на j533, а может проблема посерьезнее. Приборка ни причем скорее всего. На турах до 2010 г. приборка была гейтвеем, с 2011 гейтвей - отдельный блок (находится за левым дефлектором торпеды).
И вся информация о защите компонентов содержится (если не ошибаюсь) в нем и защищаемых компонентах.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Придется бить водителькое стекло.

Кейлесс то потерялся со всеми остальными блоками.

Как он отвалился если в диагностике он на связь выходит живее всех живых ? Вы скрины смотрели хоть ? Зачем писать то в том что видимо не разбираетесь ?

К защите компонентов ошибка е имеет никакого отношения еще раз повторяю .

Интересно чем у дилеров закончится . Там в последнее время одни ПТУшники встречаются .

22.02.2019, 21:19 (21:19)	#1
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Safe панели приборов. Загорелось множество индикаторов. Нет связи с блоками. Добрый вечер! Скажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с таким приколом? Ехал себе никого (ничего) не трогал и тут на тебе...загорается красный индикатор неисправности тормозной системы, за ним желтый электронный стояночный тормоз, далее ABS, ESP, предпусковой подогреватель, air bag, check engine. Какое-то время все это моргает и приборка "падает" в SAFE, при этом помирает спидометр, тахометр, температура, уровень топлива, выключается климат, не работают поворотники с аварийкой и датчики парковки с камерой. Волею случая ехал в гараж с ноутом вебасто оживить, в очередной раз блокирнулась. Подключил Васю, выполнил автоматический поиск неисправностей и ужаснулся, за исключением пары групп блоков, все остальное красное, в каждом ошибки. Удаление во всех блоках не помогло, по основным ошибки и нет связи. Заехал к партнерам в сервис, аналогично, Васей не исправить. Рекомендация обратиться к ОД для проверки программного обеспечения панели приборов. Возвращался вечером домой с гирляндой индикаторов, потухшей приборкой, без поворотников и климата. IMG_3111.jpg

23.02.2019, 13:03 (13:03)	#11
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я понял, спасибо. Поехал я к дилеру, понимаю что далеко не панацея, но с чего-то надо начинать, сам я туда точно не полезу. Отпишусь по результатам. Добавлено через 36 минут 27 секунд Уехал, блин. Машине не открывается. Кейлес не реагирует, ручки дергал, багажник тоже. С аварийным ключом косяк какой-то, наполовину входит и проворачивается на 360 град.
	Последний раз редактировалось Макей; 23.02.2019 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение

23.02.2019, 15:18 (17:18)	#15
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	У человека отвалился j533 - гейтвей. Ошибки по блокам от разных кан-шин. Неисправность кан-шины одной исключена, она может работать и с одним обрывом/замыканием и связь с блоками будет. Возможно просто перегорел предохранитель на j533, а может проблема посерьезнее. Приборка ни причем скорее всего. На турах до 2010 г. приборка была гейтвеем, с 2011 гейтвей - отдельный блок (находится за левым дефлектором торпеды). И вся информация о защите компонентов содержится (если не ошибаюсь) в нем и защищаемых компонентах. Добавлено через 3 минуты 16 секунд Цитата: Макей Дивная ситуация. Предыдущий хозяин рассказывал как у него один раз аккум сел и при попытке открыть авто аварийным ключом, последний обломился и похоже часть ключа так и осталась в личинке. Вторым аварийным не открыть, он просто не входит до конца. Жду эвакуатор манипулятор. Тут проблема ещё в том что машина во дворе закрытом стоит и множество тачек кругом, а у эвакуаторщика Ман 8-ми метровый Придется бить водителькое стекло. Кейлесс то потерялся со всеми остальными блоками.
	Последний раз редактировалось den89; 23.02.2019 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение

23.02.2019, 15:52 (18:52)	#16
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Мой совет не работает на Touareg. Спрятал. Оффтопик Цитата: den89 ...Придется бить водителькое стекло.... Верхний угол водительской двери аккуратно отгибается, чтобы просунуть поводок, который накидывается на ручку открывания двери, тянем и открываем. Рецепт на Touareg не был опробован, но он рабочий. Тему проверки предохранителей вообще не затронули почему-то.
	Последний раз редактировалось raspadski; 23.02.2019 в 18:24.

23.02.2019, 18:53 (17:53)	#19
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: raspadski Аналогично. Сообщение подправил. Логично . Про safe режим замков никогда не слышали ? Это когда при закрывании машины разрывается жесткая связь внутренней ручки с тягой замка . Делается это от подобных колхозных\гопнических попыток вскрытия петлей .
	Последний раз редактировалось klopidon; 23.02.2019 в 18:55.

22.02.2019, 21:57 (23:57)	#2
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Гейтвей как поживает? Скан выложи.

22.02.2019, 23:34 (22:34)	#3
gam Местный Город: Москва Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 581 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: den89 Гейтвей как поживает? Скан выложи. Согласен, тоже первая мысль про 19 адрес. Т.С. Сработала защита компонентов, в гараже такое не поправить, только к официалам, или искать человека кто прикупил онлайн у ФГР.

22.02.2019, 22:27 (22:27)	#4
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Статус: содержит неисправности 0010 В расшифровке 1 неисправность: 5409 - Блок управления автономного отопителя U0166 00 [009] - нет связи Логи не сохранял, но осталась распечатка от партнеров.

22.02.2019, 23:42 (23:42)	#5
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Записался на завтра к официалам. Просто жутко интересно с чего вдруг вот так на ровном месте взяла и сработала защита компонентов?

23.02.2019, 10:30 (09:30)	#6
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Не совсем понял ... Защита компонентов и нет связи это немного разные вещи . В итоге с каким блоком нет связи ? Скан выложил бы . Фотка приборки не несет информации никакой.

23.02.2019, 11:04 (11:04)	#7
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	IMG_3135.jpg IMG_3136.jpg IMG_3137.jpg IMG_3138.jpg IMG_3139.jpg IMG_3140.jpg IMG_3141.jpg IMG_3142.jpg IMG_3143.jpg

23.02.2019, 11:57 (10:57)	#8
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Макей Вложение 374606 Вложение 374607 Вложение 374608 Вложение 374609 Вложение 374610 Вложение 374611 Вложение 374612 Вложение 374613 Вложение 374614 Ошибки возможно из-за подвешенной кан шины каким то из блоков . Никакой защиты компонентов нет и близко. Блок 18 (доп отопитель) раньше работал и был доступен ? Я бы начал с отключения поочередного абонентов кан шины и проверки восстановления связи . Первый и самый проблемный это доп отопитель ИМХО . ЗЫ . Моторный блок с неоригинальным ПО (чип, ЕГР и т.п.) и прошивался через разъем ОБД .

23.02.2019, 12:09 (12:09)	#9
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: klopidon Ошибки возможно из-за подвешенной кан шины каким то из блоков . Никакой защиты компонентов нет и близко. Блок 18 (доп отопитель) раньше работал и был доступен ? Я бы начал с отключения поочередного абонентов кан шины и проверки восстановления связи . Первый и самый проблемный это доп отопитель ИМХО . Да, доп отопитель раньше работал и был доступен, но признаться честно часто блокировался. Может несколько месяцев без проблем пахать, а может за месяц 2-3 раза заблокироваться. Причем какой-либо связи с чем-либо я определить не могу. Грубо говоря вчера работал, а утром запускаешь с брелока и многократное красная индикация, при этом в ручную из салона включался. Цитата: klopidon ЗЫ . Моторный блок с неоригинальным ПО (чип, ЕГР и т.п.) и прошивался через разъем ОБД . За это без понятия, возможно пред. хозяин что-то и делал, не знаю. А что об этом говорит в логах, как вы определили? Я просто не шибко силен в расшифровке всех блоков.

23.02.2019, 12:19 (11:19)	#10
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Макей Да, доп отопитель раньше работал и был доступен, но признаться честно часто блокировался. Может несколько месяцев без проблем пахать, а может за месяц 2-3 раза заблокироваться. Причем какой-либо связи с чем-либо я определить не могу. Грубо говоря вчера работал, а утром запускаешь с брелока и многократное красная индикация, при этом в ручную из салона включался. Проблема серьезная и требует грамотного подхода к диагностике . Дилетантов к машине не подпускайте иначе можете огрести проблем . Я рекомендую попробовать физически отсоединить блок 18 от проводки (снять разъемы питания и связи) и после этого пробовать опрашивать систему . Большего удаленно подсказать не могу т.к. с такми надо заниматься видя машину . Цитата: За это без понятия, возможно пред. хозяин что-то и делал, не знаю. А что об этом говорит в логах, как вы определили? Я просто не шибко силен в расшифровке всех блоков. Да это видно по идентификаторам моторного блока .

23.02.2019, 13:41 (12:41)	#12
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: Макей Я понял, спасибо. Поехал я к дилеру, понимаю что далеко не панацея, но с чего-то надо начинать, сам я туда точно не полезу. Отпишусь по результатам. Добавлено через 36 минут 27 секунд Уехал, блин. Машине не открывается. Кейлес не реагирует, ручки дергал, багажник тоже. С аварийным ключом косяк какой-то, наполовину входит и проворачивается на 360 град. АКБ высадило ... На вебасту очень похоже . С ключом аккуратнее ,брызните в личинку силиконки или ВД и потихоньку расшевелите . Ну или питание на разъем противотуманки можно попробовать подкинуть и открывать кнопкой .

23.02.2019, 14:28 (14:28)	#13
Alex00577 Новенький Город: Владимир Регистрация: 22.04.2017 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 240 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Доброго дня! Сталкивался с подобной проблемой на двух разных авто, оказалась неисправна комбинация приборов. В обоих случаях отсутствовала связ с комбинацией. Есть подозрение, что комбинации ранее крутились.

23.02.2019, 14:51 (14:51)	#14
Макей Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Дивная ситуация. Предыдущий хозяин рассказывал как у него один раз аккум сел и при попытке открыть авто аварийным ключом, последний обломился и похоже часть ключа так и осталась в личинке. Вторым аварийным не открыть, он просто не входит до конца. Жду эвакуатор манипулятор. Тут проблема ещё в том что машина во дворе закрытом стоит и множество тачек кругом, а у эвакуаторщика Ман 8-ми метровый

23.02.2019, 16:50 (18:50)	#17
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Цитата: raspadski Верхний угол водительской двери аккуратно отгибается, чтобы просунуть поводок, который накидывается на ручку открывания двери, тянем и открываем. Рецепт на Touareg не был опробован, но он рабочий. Тему проверки предохранителей вообще не затронули почему-то. Не знаю как у вас, я проверял на себе, закрылся изнутри, ключ был снаружи, за ручку дергал-дергал - нифига не открывается. (Чтобы не было вопросов - стоит gsm-сигнализация, с неё и открывал/закрывал).

23.02.2019, 18:25 (21:25)	#18
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: den89 Не знаю как у вас, я проверял на себе, закрылся изнутри, ключ был снаружи, за ручку дергал-дергал - нифига не открывается... Аналогично. Сообщение подправил.

23.02.2019, 18:19 (17:19)	#20
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,433 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: den89 У человека отвалился j533 - гейтвей. Ошибки по блокам от разных кан-шин. Неисправность кан-шины одной исключена, она может работать и с одним обрывом/замыканием и связь с блоками будет. Возможно просто перегорел предохранитель на j533, а может проблема посерьезнее. Приборка ни причем скорее всего. На турах до 2010 г. приборка была гейтвеем, с 2011 гейтвей - отдельный блок (находится за левым дефлектором торпеды). И вся информация о защите компонентов содержится (если не ошибаюсь) в нем и защищаемых компонентах. Добавлено через 3 минуты 16 секунд Придется бить водителькое стекло. Кейлесс то потерялся со всеми остальными блоками. Как он отвалился если в диагностике он на связь выходит живее всех живых ? Вы скрины смотрели хоть ? Зачем писать то в том что видимо не разбираетесь ? К защите компонентов ошибка е имеет никакого отношения еще раз повторяю . Интересно чем у дилеров закончится . Там в последнее время одни ПТУшники встречаются .
	Последний раз редактировалось klopidon; 23.02.2019 в 18:26.