Ночное видение

Sergey33rus · 23.07.2019, 00:38 (01:38)

Уважаемые форумчане - владельцы CR7 с функцией ночного видения и матричной оптикой. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом эксплуатации этой функции с матричными фарами. Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того? Заранее благодарен за участие!

vigoss · 23.07.2019, 01:14 (02:14)

Цитата:

Sergey33rus

Уважаемые форумчане - владельцы CR7 с функцией ночного видения и матричной оптикой. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом эксплуатации этой функции с матричными фарами. Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того? Заранее благодарен за участие!

Никто за вас выбор не сделает, только вы! Одни скажут надо, другие не надо.

Оптику эту хвалят., ночное видение никогда не на одной машине не стояло, при выборе даже забыл о нем. Один из старших менеджеров сказал что так себе "примочка" для северов, для юга думаю поинтересней будет. С его слов, работает это н.видение только до - 10 по Цельсию.

Я когда делал выбор, например, на чашу весов положил панораму и динаудио. Динаудио говорят - ничего выдающегося (думаю потом свою акустику немецкую поставлю) , а вот панораму уже потом не вырежу...

У вас должен быть подход именно в таком ключе. Удачного выбора.

Асв · 23.07.2019, 06:54 (06:54)

По ночному видению, вещь в основном полезная, но бывают ложные срабатывания. По матричным фарам - на дальняк - великолепно - прекрасно вырезает встречку. Не знаю может ли быть iqled без тепловизора, но системы дополняют друг друга. Без ночной оптики функционал матричных фар будет нераскрыт. Полезней ли будет, скажем, панорама? Каждому свои фломастеры, кому безопасность, кому эстетика... У меня, например до Т3 были авто с люком, для меня абсолютно бесполезная вещь. Мало того что не открывал ввиду моментальной запыленности, так еще зашторен летом был всегда. Выбор был предсказуем...ИМХО

Roxer · 23.07.2019, 08:22 (10:22)

У меня матричные фары есть, ночного нет. Так что такое сочетание бывает. Матричные брал специально и осознанно, так как еще на нф оценил дла.

szao · 23.07.2019, 15:55 (16:55)

Цитата:

Roxer

Матричные брал специально и осознанно, так как еще на нф оценил дла.

ДЛА в базе.
IQ фары для этого не нужны.

Sergey33rus · 23.07.2019, 08:27 (09:27)

Асв, Roxer, не потеют матричные? А то эти ярдреи напугали народ;) даже я чуть было не отказался - хорошо в эксклюзиве это уже есть

Roxer · 23.07.2019, 08:30 (10:30)

Ни разу небыло ни малейшего потняка. Я не смотрю всяких ядреев. Они деньги зарабатывают раздувая из мухи слона.

Владимир789 · 23.07.2019, 09:09 (10:09)

За пару месяцев владения матричные фары ни разу не запотели

Rostik911 · 23.07.2019, 13:31 (13:31)

пару недель назад поездка ночью по трассе ни с того ни с сего машина зазвенела притормозила (а может и сам с перепугу) успел только увидеть три косули на обочине и на экране в красном коконе если бы не Н.В. то и не увидел бы наверное скорсть в ночи 120... а вот сам себе задаю вопрос и что? ну увидел ну зазвенела но реально выскочили бы на дорогу успел бы среагировать или нет?

Sergey33rus · 23.07.2019, 13:53 (14:53)

Rostik911, Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того?

Rostik911 · 23.07.2019, 17:34 (17:34)

Цитата:

Sergey33rus

Rostik911, Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того?

Здесь кто за что... Для себя подбирал вариант по максимально возможной комплектации, не жалею.... (рассматривал так Т3 в базе так лучше эксплорер в максималке...)что касаемо Н.В. в отдельности то по полезности за несколько месяцев сказать будет не возможно и ни кто вам с точностью не скажет так примеры как я привел из жизни. исхожу из мнения есть деньги бери абсолютно бесполезной не будет, а вот потом ее уже будет доустановить или дорого или не возможно или как это часто бывает вроде сам созрел и денег на это отжалел а машинку и в люди пора отдавать

Владимир178 · 23.07.2019, 18:49 (19:49)

Цитата:

Rostik911

Здесь кто за что... Для себя подбирал вариант по максимально возможной комплектации, не жалею.... (рассматривал так Т3 в базе так лучше эксплорер в максималке...)что касаемо Н.В. в отдельности то по полезности за несколько месяцев сказать будет не возможно и ни кто вам с точностью не скажет так примеры как я привел из жизни. исхожу из мнения есть деньги бери абсолютно бесполезной не будет, а вот потом ее уже будет доустановить или дорого или не возможно или как это часто бывает вроде сам созрел и денег на это отжалел а машинку и в люди пора отдавать

Не факт что дорого или невозможно. Обычно, стоимость доустановки опций превышает стоимость опций в момент заказа авто.

Но с некоторыми новыми опциями, судя по всему все не так. Тот же Ауди Питер, который занимается дооснащением штатными опциями Ауди. Ночник для Q7 предлагает за 97 тыс, что сравнимо с конфигуратором. А камеры 360 за 99 тыс. Кокпит за 90.

Видимо дооснащение всеми этими «цифровыми» опциями чуть проще, чем дооснащение «железными» опциями, в основном вопрос софта.

По сему, скорее всего, пройдет время, и Т3 можно будет дооснащать.

Sergey33rus · 23.07.2019, 20:07 (21:07)

Цитата:

Владимир178

Не факт что дорого или невозможно. Обычно, стоимость доустановки опций превышает стоимость опций в момент заказа авто.

Но с некоторыми новыми опциями, судя по всему все не так. Тот же Ауди Питер, который занимается дооснащением штатными опциями Ауди. Ночник для Q7 предлагает за 97 тыс, что сравнимо с конфигуратором. А камеры 360 за 99 тыс. Кокпит за 90.

Видимо дооснащение всеми этими «цифровыми» опциями чуть проще, чем дооснащение «железными» опциями, в основном вопрос софта.

По сему, скорее всего, пройдет время, и Т3 можно будет дооснащать.

Зачем мне это, если я сразу могу заказать - вопрос только в том, чтобы понять на сколько эта функция полезна

Roxer · 23.07.2019, 21:10 (23:10)

Sergey33rus,
Повторюсь, кроме тебя никто не решит нужна ли она. У всех разные предпочтения.

Sergey33rus · 24.07.2019, 09:25 (10:25)

Цитата:

Roxer

Sergey33rus,
Повторюсь, кроме тебя никто не решит нужна ли она. У всех разные предпочтения.

Решу то я сам, мне бы объективные или хотя бы субъективные отзывы людей, которые используют эту функцию почитать, для принятия решения

ШпицберГен · 25.07.2019, 22:56 (23:56)

Цитата:

Sergey33rus

Решу то я сам, мне бы объективные или хотя бы субъективные отзывы людей, которые используют эту функцию почитать, для принятия решения

Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ.
По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have

subagood · 26.07.2019, 06:29 (07:29)

Фотоотчет доустановки НВ на наш Туарег от одной из контор в Москве есть на Драйве.
По поводу эксплуатации зимой у меня, например, есть вопросы: кругом дубак, люди в шубах по уши - что увидит?

algol1 · 26.07.2019, 09:10 (10:10)

Цитата:

ШпицберГен

Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ.
По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have

На скорости 120км/ч выскочивший кабан или лось не успеет улыбнуться на скрытую камеру. Точнее ничего не произойдёт необычного - рога лося окажутся в черепе водителя. Причем как с НВ так и без него. Если только лось не будет стоять посередине дороги вместе с кабаном в обнимку обсуждая вчерашних лесных ципочек - но это чрезвычайно редко бывает.
По пешеходам - спасет только от пьяного застывшего, а от бросающегося под колеса - нет!
Поэтому НВ поможет в 15% случаев. Остальное неизбежное столкновение, так как происходит все очень быстро и прямо перед машиной

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Цитата:

subagood

Фотоотчет доустановки НВ на наш Туарег от одной из контор в Москве есть на Драйве.
По поводу эксплуатации зимой у меня, например, есть вопросы: кругом дубак, люди в шубах по уши - что увидит?

Ничего не увидит. Сработает дальномер .

Мыкола Нечипорук · 28.07.2019, 01:56 (01:56)

Цитата:

algol1

На скорости 120км/ч выскочивший кабан или лось не успеет улыбнуться на скрытую камеру. Точнее ничего не произойдёт необычного - рога лося окажутся в черепе водителя. Причем как с НВ так и без него. Если только лось не будет стоять посередине дороги вместе с кабаном в обнимку обсуждая вчерашних лесных ципочек - но это чрезвычайно редко бывает.
По пешеходам - спасет только от пьяного застывшего, а от бросающегося под колеса - нет!
Поэтому НВ поможет в 15% случаев. Остальное неизбежное столкновение, так как происходит все очень быстро и прямо перед машиной

Не забываем про ИК-сигнал, а не только про ночное видение как в советском фильме "Сыщик".

Владимир178 · 26.07.2019, 09:51 (10:51)

Цитата:

ШпицберГен

Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ.
По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have

Колония поселения будет, если водителя признают не правым. А это возмодно толтко при нарушении ПДД, т.е. на пешеходном переходе, осторожно дети, и превышение скорости.

А дальше идем логически. Все ассистенты, реально помогают только на малых, считай городских скоростях. И на трассах, где есть опасность животных, пешеходные переходы и тд, всегда стоит ограничение скорости (в той же Финляндии до 50 км/ч). Кто это соблюдает? Большенство по трассе идет от 120 км/ч. В таком случае, любой ассистент, даже если обнаружит препятствие, просто физически не сможет остановить авто.

А если ехать по трассе по ПДД, 80-90 км/ч, со сбрасыванием скорости до 40-50 где знаки, то и без ассисентов все будет хорошо видно.

23.07.2019, 00:38 (01:38)	#1
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 533 Репутация: 633	Ночное видение Уважаемые форумчане - владельцы CR7 с функцией ночного видения и матричной оптикой. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом эксплуатации этой функции с матричными фарами. Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того? Заранее благодарен за участие!

23.07.2019, 08:27 (09:27)	#6
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 533 Репутация: 633	Асв, Roxer, не потеют матричные? А то эти ярдреи напугали народ;) даже я чуть было не отказался - хорошо в эксклюзиве это уже есть
	Последний раз редактировалось Sergey33rus; 23.07.2019 в 08:30.

26.07.2019, 09:10 (10:10)	#18
algol1 Местный Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.01.2019 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 47 Репутация: 47	Цитата: ШпицберГен Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ. По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have На скорости 120км/ч выскочивший кабан или лось не успеет улыбнуться на скрытую камеру. Точнее ничего не произойдёт необычного - рога лося окажутся в черепе водителя. Причем как с НВ так и без него. Если только лось не будет стоять посередине дороги вместе с кабаном в обнимку обсуждая вчерашних лесных ципочек - но это чрезвычайно редко бывает. По пешеходам - спасет только от пьяного застывшего, а от бросающегося под колеса - нет! Поэтому НВ поможет в 15% случаев. Остальное неизбежное столкновение, так как происходит все очень быстро и прямо перед машиной Добавлено через 1 минуту 20 секунд Цитата: subagood Фотоотчет доустановки НВ на наш Туарег от одной из контор в Москве есть на Драйве. По поводу эксплуатации зимой у меня, например, есть вопросы: кругом дубак, люди в шубах по уши - что увидит? Ничего не увидит. Сработает дальномер .
	Последний раз редактировалось algol1; 26.07.2019 в 09:10. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2019, 01:14 (02:14)	#2
vigoss Пользователь Город: SPB Регистрация: 24.01.2019 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Sergey33rus Уважаемые форумчане - владельцы CR7 с функцией ночного видения и матричной оптикой. Поделитесь, пожалуйста, своим опытом эксплуатации этой функции с матричными фарами. Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того? Заранее благодарен за участие! Никто за вас выбор не сделает, только вы! Одни скажут надо, другие не надо. Оптику эту хвалят., ночное видение никогда не на одной машине не стояло, при выборе даже забыл о нем. Один из старших менеджеров сказал что так себе "примочка" для северов, для юга думаю поинтересней будет. С его слов, работает это н.видение только до - 10 по Цельсию. Я когда делал выбор, например, на чашу весов положил панораму и динаудио. Динаудио говорят - ничего выдающегося (думаю потом свою акустику немецкую поставлю) , а вот панораму уже потом не вырежу... У вас должен быть подход именно в таком ключе. Удачного выбора.

23.07.2019, 06:54 (06:54)	#3
Асв Новенький Город: Симферополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2019 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 6 Репутация: 6	По ночному видению, вещь в основном полезная, но бывают ложные срабатывания. По матричным фарам - на дальняк - великолепно - прекрасно вырезает встречку. Не знаю может ли быть iqled без тепловизора, но системы дополняют друг друга. Без ночной оптики функционал матричных фар будет нераскрыт. Полезней ли будет, скажем, панорама? Каждому свои фломастеры, кому безопасность, кому эстетика... У меня, например до Т3 были авто с люком, для меня абсолютно бесполезная вещь. Мало того что не открывал ввиду моментальной запыленности, так еще зашторен летом был всегда. Выбор был предсказуем...ИМХО

23.07.2019, 08:22 (10:22)	#4
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,029 Репутация: 1379	У меня матричные фары есть, ночного нет. Так что такое сочетание бывает. Матричные брал специально и осознанно, так как еще на нф оценил дла.

23.07.2019, 15:55 (16:55)	#5
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Roxer Матричные брал специально и осознанно, так как еще на нф оценил дла. ДЛА в базе. IQ фары для этого не нужны.

23.07.2019, 08:30 (10:30)	#7
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,029 Репутация: 1379	Ни разу небыло ни малейшего потняка. Я не смотрю всяких ядреев. Они деньги зарабатывают раздувая из мухи слона.

23.07.2019, 09:09 (10:09)	#8
Владимир789 Пользователь Город: Пенза Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.02.2019 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 5 Репутация: 5	За пару месяцев владения матричные фары ни разу не запотели

23.07.2019, 13:31 (13:31)	#9
Rostik911 Пользователь Город: Минск CR7 3.0 TSI Регистрация: 10.02.2019 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 299 Репутация: 299	пару недель назад поездка ночью по трассе ни с того ни с сего машина зазвенела притормозила (а может и сам с перепугу) успел только увидеть три косули на обочине и на экране в красном коконе если бы не Н.В. то и не увидел бы наверное скорсть в ночи 120... а вот сам себе задаю вопрос и что? ну увидел ну зазвенела но реально выскочили бы на дорогу успел бы среагировать или нет?

23.07.2019, 13:53 (14:53)	#10
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 533 Репутация: 633	Rostik911, Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того?

23.07.2019, 17:34 (17:34)	#11
Rostik911 Пользователь Город: Минск CR7 3.0 TSI Регистрация: 10.02.2019 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 299 Репутация: 299	Цитата: Sergey33rus Rostik911, Насколько нужная и полезная эта функция? Если бы сейчас заказывали себе машину - потратили бы 107 тыс руб на нее или не стоит она того? Здесь кто за что... Для себя подбирал вариант по максимально возможной комплектации, не жалею.... (рассматривал так Т3 в базе так лучше эксплорер в максималке...)что касаемо Н.В. в отдельности то по полезности за несколько месяцев сказать будет не возможно и ни кто вам с точностью не скажет так примеры как я привел из жизни. исхожу из мнения есть деньги бери абсолютно бесполезной не будет, а вот потом ее уже будет доустановить или дорого или не возможно или как это часто бывает вроде сам созрел и денег на это отжалел а машинку и в люди пора отдавать

23.07.2019, 18:49 (19:49)	#12
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Rostik911 Здесь кто за что... Для себя подбирал вариант по максимально возможной комплектации, не жалею.... (рассматривал так Т3 в базе так лучше эксплорер в максималке...)что касаемо Н.В. в отдельности то по полезности за несколько месяцев сказать будет не возможно и ни кто вам с точностью не скажет так примеры как я привел из жизни. исхожу из мнения есть деньги бери абсолютно бесполезной не будет, а вот потом ее уже будет доустановить или дорого или не возможно или как это часто бывает вроде сам созрел и денег на это отжалел а машинку и в люди пора отдавать Не факт что дорого или невозможно. Обычно, стоимость доустановки опций превышает стоимость опций в момент заказа авто. Но с некоторыми новыми опциями, судя по всему все не так. Тот же Ауди Питер, который занимается дооснащением штатными опциями Ауди. Ночник для Q7 предлагает за 97 тыс, что сравнимо с конфигуратором. А камеры 360 за 99 тыс. Кокпит за 90. Видимо дооснащение всеми этими «цифровыми» опциями чуть проще, чем дооснащение «железными» опциями, в основном вопрос софта. По сему, скорее всего, пройдет время, и Т3 можно будет дооснащать.

23.07.2019, 20:07 (21:07)	#13
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 533 Репутация: 633	Цитата: Владимир178 Не факт что дорого или невозможно. Обычно, стоимость доустановки опций превышает стоимость опций в момент заказа авто. Но с некоторыми новыми опциями, судя по всему все не так. Тот же Ауди Питер, который занимается дооснащением штатными опциями Ауди. Ночник для Q7 предлагает за 97 тыс, что сравнимо с конфигуратором. А камеры 360 за 99 тыс. Кокпит за 90. Видимо дооснащение всеми этими «цифровыми» опциями чуть проще, чем дооснащение «железными» опциями, в основном вопрос софта. По сему, скорее всего, пройдет время, и Т3 можно будет дооснащать. Зачем мне это, если я сразу могу заказать - вопрос только в том, чтобы понять на сколько эта функция полезна

23.07.2019, 21:10 (23:10)	#14
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,029 Репутация: 1379	Sergey33rus, Повторюсь, кроме тебя никто не решит нужна ли она. У всех разные предпочтения.

24.07.2019, 09:25 (10:25)	#15
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 175 Благодарностей: 533 Репутация: 633	Цитата: Roxer Sergey33rus, Повторюсь, кроме тебя никто не решит нужна ли она. У всех разные предпочтения. Решу то я сам, мне бы объективные или хотя бы субъективные отзывы людей, которые используют эту функцию почитать, для принятия решения

25.07.2019, 22:56 (23:56)	#16
ШпицберГен Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 155 Репутация: 155	Цитата: Sergey33rus Решу то я сам, мне бы объективные или хотя бы субъективные отзывы людей, которые используют эту функцию почитать, для принятия решения Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ. По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have

26.07.2019, 06:29 (07:29)	#17
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Фотоотчет доустановки НВ на наш Туарег от одной из контор в Москве есть на Драйве. По поводу эксплуатации зимой у меня, например, есть вопросы: кругом дубак, люди в шубах по уши - что увидит?

28.07.2019, 01:56 (01:56)	#19
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 535 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 637 Репутация: 762	Цитата: algol1 На скорости 120км/ч выскочивший кабан или лось не успеет улыбнуться на скрытую камеру. Точнее ничего не произойдёт необычного - рога лося окажутся в черепе водителя. Причем как с НВ так и без него. Если только лось не будет стоять посередине дороги вместе с кабаном в обнимку обсуждая вчерашних лесных ципочек - но это чрезвычайно редко бывает. По пешеходам - спасет только от пьяного застывшего, а от бросающегося под колеса - нет! Поэтому НВ поможет в 15% случаев. Остальное неизбежное столкновение, так как происходит все очень быстро и прямо перед машиной Не забываем про ИК-сигнал, а не только про ночное видение как в советском фильме "Сыщик".

26.07.2019, 09:51 (10:51)	#20
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: ШпицберГен Я ОЧЕНЬ хотел опцию НВ, машину брал из наличия, стоял выбор взять с кокпита и без НВ или с НВ, но аналоговыми стрелками. Кокпит победил. В итоге жду когда тут выложит кто-нибудь опыт до установки НВ. По мне очень нужная опция для меня. Я живу на севере. У нас тут полярная ночь, полгода темно, поэтому лишние глаза ночью не помешают. Хоть я и в городе большую часть езжу, но 1 раз пешеход резко появился для меня из темноты, и я еле успел среагировать. Напоминаю, что даже тяжкие телесные влекут за собой колонию поселение для водителя, лично я сидеть хочу на диване в окружении детей своих а не зеков. Второе-поездки в отпуск . Суточный пробег при этом составляет примерно 1000км, конечно я стараюсь проехать в светлое время суток это расстояние, но бывает что пробка на дороге(ремонт или авария) приводит к тому, что к точке ночлега приезжаешь когда уже стемнело, и вот когда ты видишь, что осталось 20км до финиша, подрасслабился, подустал, внимание притупилось и тут выскакивает лось на дорогу. Посмотрите на ютубе как лось залетает в салон авто, травмы пассажиров неизбежны, я проезжал 1 раз мимо такого авто,мне хватило посмотреть. Сбитый кабан разбивает передний бампер в щепки. В Финляндии за сбитого оленя огромный штраф. Спросите себя как часто вы ездите ночью...ночь это повышенный фактор риска считаю. Я Хочу НВ это 100% must have Колония поселения будет, если водителя признают не правым. А это возмодно толтко при нарушении ПДД, т.е. на пешеходном переходе, осторожно дети, и превышение скорости. А дальше идем логически. Все ассистенты, реально помогают только на малых, считай городских скоростях. И на трассах, где есть опасность животных, пешеходные переходы и тд, всегда стоит ограничение скорости (в той же Финляндии до 50 км/ч). Кто это соблюдает? Большенство по трассе идет от 120 км/ч. В таком случае, любой ассистент, даже если обнаружит препятствие, просто физически не сможет остановить авто. А если ехать по трассе по ПДД, 80-90 км/ч, со сбрасыванием скорости до 40-50 где знаки, то и без ассисентов все будет хорошо видно.