Touareg CR на пружинах

AlexSPb · 13.09.2019, 01:54 (02:54)

Не нашел такой темы, поэтому решил создать.

Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

Илья58 · 13.09.2019, 08:24 (08:24)

На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу

seregaW0077 · 13.09.2019, 10:03 (14:03)

Цитата:

Илья58

На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.

У дилеров не более 3млн сейчас такой.
Не надо гнать пургу

Anry777 · 13.09.2019, 15:49 (15:49)

Цитата:

Илья58

На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу

Никто дешевле 3850 барабанный Х6 не отдает (это с трэйдинами, страховками и кредитами)
Кроме того - и нет уже этих комплектаций уже в наличии - раскупили..
От 4000 - можно по всей России поискать, Но - уже новый вышел Х6...

alealexei · 13.09.2019, 09:03 (09:03)

но эти все примеры тоже будут без пневмы, а интересна езда т3 на пружинах

szao · 13.09.2019, 09:57 (10:57)

Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген.

Что с ним может быть не так?

eug44 · 13.09.2019, 10:43 (10:43)

Цитата:

szao

Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген.

Что с ним может быть не так?

Есть такое мнение, что еще и мягче будет.

Знамя · 13.09.2019, 10:28 (14:28)

Цитата:

AlexSPb

Не нашел такой темы, поэтому решил создать.

Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

а чо там за адаптив на пружинах? изменение жесткости аморта штоле?

Юрий Самарский · 13.09.2019, 10:47 (11:47)

Могу сказать про Т2.
У меня Т2 на пружинах. Наверное пружины на Т3 радикально не отличаются.
На тестах Т3 катался на пневме. Сильную разницу с Т2 не заметил.
Единственное в "комфорте" чуть мягче пролетает лежачих полицейских, чем Т2 на пружинах.

AlexSPb · 13.09.2019, 11:14 (12:14)

Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.

Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да.

По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5?

Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками.

Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно

AntonVP · 13.09.2019, 11:19 (11:19)

А ещё!
Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!

Дмитрий В.Г. · 16.09.2019, 16:57 (17:57)

Цитата:

AntonVP

А ещё!
Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!

это ты темой ошибся

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

AlexSPb

Я в салоне видел 255х60 R18

В конфигураторе 235х65 - а это уже разница большая

0,25 мм - это небольшая разница. я бы даже сказал - нет её, разницы. вообще

AntonVP · 16.09.2019, 16:59 (16:59)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

это ты темой ошибся

Добавлено через 2 минуты 17 секунд

0,25 мм - это небольшая разница. я бы даже сказал - нет её, разницы. вообще

Не, я подогреваю интерес к теме. А то активная часть форума мимо может пройти

gariksson · 13.09.2019, 17:08 (18:08)

Цитата:

AlexSPb

Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.

Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да.

По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5?

Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками.

Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно

А вроде не было бензинок на пружинах. Только на пневме или что-то поменялось?

AlexSPb · 13.09.2019, 11:30 (12:30)

Цитата:

AntonVP

Поскольку легче значительно!

Ну насчет значительно - это врядли) Просто что-то ну реально жаба душит 4+ за новый Тур отдавать, начал заглядываться на барабаны на пружинах + пара нужных опций.

Есть даже варианты с матричными фарами.

По сути в Статусе кроме пневмы только обогрев лобовухи и еще пара плюшек нужных и за это +0.5 млн примерно.

eug44 · 13.09.2019, 11:36 (11:36)

Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без. Лучший вариант.

AlexSPb · 13.09.2019, 11:37 (12:37)

Цитата:

eug44

Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без

Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

AntonVP · 13.09.2019, 11:45 (11:45)

Цитата:

AlexSPb

Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

Их и не будет
А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

AlexSPb · 13.09.2019, 11:48 (12:48)

Цитата:

AntonVP

А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого?

Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

AntonVP · 13.09.2019, 11:54 (11:54)

Цитата:

AlexSPb

Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого?

Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

Я, когда свой брал, тоже нигде бенза не было проехать.
Но это меня не остановило!
Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал.
С пневмой, конечно

13.09.2019, 01:54 (02:54)	#1
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Touareg CR на пружинах Не нашел такой темы, поэтому решил создать. Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

13.09.2019, 11:14 (12:14)	#10
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3. Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 11:16.

16.09.2019, 16:57 (17:57)	#12
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: AntonVP А ещё! Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно! это ты темой ошибся Добавлено через 2 минуты 17 секунд Цитата: AlexSPb Я в салоне видел 255х60 R18 В конфигураторе 235х65 - а это уже разница большая 0,25 мм - это небольшая разница. я бы даже сказал - нет её, разницы. вообще
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 16.09.2019 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение

13.09.2019, 17:08 (18:08)	#14
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: AlexSPb Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3. Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно А вроде не было бензинок на пружинах. Только на пневме или что-то поменялось?
	Последний раз редактировалось gariksson; 13.09.2019 в 17:13.

13.09.2019, 11:30 (12:30)	#15
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: AntonVP Поскольку легче значительно! Ну насчет значительно - это врядли) Просто что-то ну реально жаба душит 4+ за новый Тур отдавать, начал заглядываться на барабаны на пружинах + пара нужных опций. Есть даже варианты с матричными фарами. По сути в Статусе кроме пневмы только обогрев лобовухи и еще пара плюшек нужных и за это +0.5 млн примерно.
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 11:36.

13.09.2019, 08:24 (08:24)	#2
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей. Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу

13.09.2019, 10:03 (14:03)	#3
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Илья58 На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей. У дилеров не более 3млн сейчас такой. Не надо гнать пургу

13.09.2019, 15:49 (15:49)	#4
Anry777 Местный Город: Казань Регистрация: 13.03.2019 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 38 Репутация: 63	Цитата: Илья58 На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей. Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу Никто дешевле 3850 барабанный Х6 не отдает (это с трэйдинами, страховками и кредитами) Кроме того - и нет уже этих комплектаций уже в наличии - раскупили.. От 4000 - можно по всей России поискать, Но - уже новый вышел Х6...

13.09.2019, 09:03 (09:03)	#5
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	но эти все примеры тоже будут без пневмы, а интересна езда т3 на пружинах

13.09.2019, 09:57 (10:57)	#6
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген. Что с ним может быть не так?

13.09.2019, 10:43 (10:43)	#7
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген. Что с ним может быть не так? Есть такое мнение, что еще и мягче будет.

13.09.2019, 10:28 (14:28)	#8
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,309 Репутация: 13266	Цитата: AlexSPb Не нашел такой темы, поэтому решил создать. Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска? а чо там за адаптив на пружинах? изменение жесткости аморта штоле?

13.09.2019, 10:47 (11:47)	#9
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Могу сказать про Т2. У меня Т2 на пружинах. Наверное пружины на Т3 радикально не отличаются. На тестах Т3 катался на пневме. Сильную разницу с Т2 не заметил. Единственное в "комфорте" чуть мягче пролетает лежачих полицейских, чем Т2 на пружинах.

13.09.2019, 11:19 (11:19)	#11
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	А ещё! Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!

16.09.2019, 16:59 (16:59)	#13
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Дмитрий В.Г. это ты темой ошибся Добавлено через 2 минуты 17 секунд 0,25 мм - это небольшая разница. я бы даже сказал - нет её, разницы. вообще Не, я подогреваю интерес к теме. А то активная часть форума мимо может пройти

13.09.2019, 11:36 (11:36)	#16
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без. Лучший вариант.

13.09.2019, 11:37 (12:37)	#17
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: eug44 Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

13.09.2019, 11:45 (11:45)	#18
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: AlexSPb Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте Их и не будет А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

13.09.2019, 11:48 (12:48)	#19
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: AntonVP А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать? Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого? Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

13.09.2019, 11:54 (11:54)	#20
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: AlexSPb Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого? Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка Я, когда свой брал, тоже нигде бенза не было проехать. Но это меня не остановило! Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал. С пневмой, конечно