запах дизеля в салоне

[Tank70]

Доброго вечера. Помогите понять:
туарег BKS 3,0 TDI, 2008 год. Два дня назад удалил ЕГР, вихревые заслонки, сервоприводы заслонки, програмно все тоже удалил, так же сказали что сажевого фильтра не было изначально (типа заглушки стоят ???) и только проводка есть типа под будущую установку. После 3х дней езды стало на холостых в пробке ощущение что через дефлекторы печки то ли запах соляры то ли выхлопа.
Заехал на дымогенераторе показало что только хомут турбины дым пропускает.
Может кто с такой проблемой сталкивался?

[noxeone]

Tank70, это заглушки ЕГР плохо поставили. Либо без прокладки, либо не затянули, либо заглушки еврейские какие-то. Смотреть по месту надо

[Tank70]

Проверили дымогенратором заглушки не сифонят)) а запах блин появился

[ROTEX]

Tank70, вебаста нормально работает и работает ли вообще?

[Tank70]

   Цитата:

ROTEX

Tank70, вебаста нормально работает и работает ли вообще?

вебаста не работает. Там догрев

[ROTEX]

   Цитата:

Tank70

вебаста не работает. Там догрев

разницы нет, она работает при работающем моторе, и так же может быть причиной запаха солярой.

[Tank70]

   Цитата:

ROTEX

разницы нет, она работает при работающем моторе, и так же может быть причиной запаха солярой.

Если она не работает совсем то там может соляра не сгореть но пахнуть? Но тогда летом догрева совсем не работает и тоже что ли запах должен быть?

[LASER]

Присоединюсь к вопросу... Тоже недавно стал ощущать запах выхлопа в салоне, но только после бодрой езды и не сильно и не долго... Куда смотреть. Заглушку егр меняли мне 2т.км. назад. Вебаста работает и ошибок нет

[Z013]

У меня 2.5 BPE но тоже с месяц как появился запах. Первое, что нашел на просторах интернета, это прогар коллектора, даже успел заказать бу коллектор. Сегодня с утра отогнал авто в сервис... Вердикт отломаны 2 шпильки: 1го и 5го цилиндров..... Короче попадос на снятие бошки(чтобы высверливать обломки шпилек). Как временную меру попробую зашлифовать коллектор и посадить его на герметик для выхлопной системы. взял LM 7559.... держу пальцы крестиком...

[Perspectiva]

   Цитата:

Z013

У меня 2.5 BPE но тоже с месяц как появился запах. Первое, что нашел на просторах интернета, это прогар коллектора, даже успел заказать бу коллектор. Сегодня с утра отогнал авто в сервис... Вердикт отломаны 2 шпильки: 1го и 5го цилиндров..... Короче попадос на снятие бошки(чтобы высверливать обломки шпилек). Как временную меру попробую зашлифовать коллектор и посадить его на герметик для выхлопной системы. взял LM 7559.... держу пальцы крестиком...

Я ломал несколько шпилек выпускного коллектора (одна была сломана, еще одну сломал, когда менял все шпильки на новые). Высверливал без снятия головки. Взял шуруповерт (он меньше дрели) и аккуратно, на тихих оборотах левым сверлом (3-4 мм) просверливал обломану шпильку, потом брал больше сверло (5 мм), тоже левое. Все прошло отлично, главное тихо и не спешить, соблюдать перпендикулярность к плоскости головки (ну на сколько это возможно с рук).

Добавлено через 7 минут 28 секунд

   Цитата:

Tank70

Доброго вечера. Помогите понять:
в пробке ощущение что через дефлекторы печки то ли запах соляры то ли выхлопа.

Было такое, правда, после запуска двигателя на протяжении нескольких минут после старта. Решил проблему обслуживанием Вебасто. Был куплен ремкомплект (свеча накала, сетка горелки с тампоном, прокладки). Также очистил камеру горения. Проблема решилась.

[Powar]

Я бы с пристрастием осмотрел и ощупал салфеткой все трубки высокого давления, начиная от тнвд. Как-то раз сифонило из-под гайки, хотя затянута была нормально. Немного дотянул и протечка ушла.

[sashok765]

По поводу запаха выхлопа в салоне, была маленькая дырочка в правом (по ходу движения) компенсаторе №6 на схеме. Заметили случайно, когда "ехал" на подъемнике. Сверху вообще видно не было.

[Tank70]

   Цитата:

sashok765

По поводу запаха выхлопа в салоне, была маленькая дырочка в правом (по ходу движения) компенсаторе №6 на схеме. Заметили случайно, когда "ехал" на подъемнике. Сверху вообще видно не было.

Но пахнет только при пробках и холостой ходу.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

Powar

Я бы с пристрастием осмотрел и ощупал салфеткой все трубки высокого давления, начиная от тнвд. Как-то раз сифонило из-под гайки, хотя затянута была нормально. Немного дотянул и протечка ушла.

Никаких подтеков и пятен от соляры нет. Значит получается это всё-таки не соляра а выхлоп?

[sashok765]

   Цитата:

Tank70

Но пахнет только при пробках и холостой ходу.

так и было, в движении все сдувало. попробуйте заглянуть под машину с фонариком.

[Tank70]

   Цитата:

sashok765

так и было, в движении все сдувало. попробуйте заглянуть под машину с фонариком.

а в каком месте подтеки от вебасты было видно?
Там пятно солярное видно что-ли?

[sashok765]

   Цитата:

Tank70

а в каком месте подтеки от вебасты было видно?
Там пятно солярное видно что-ли?

с вебастой все в порядке, это трубка от выпускного коллектора, в ней была дырочка

[KOKA]

   Цитата:

Tank70

Но пахнет только при пробках и холостой ходу.

От этого запаха и начался "дизельгейт", не?

[Region86]

У меня запах соляры был когда шайба медная прогорела под форсункой, замена решила проблему. При этом был характерный цокот, тоже думал что коллектор прогорел:)

[Gennady512]

   Цитата:

Tank70

Доброго вечера. Помогите понять:
туарег BKS 3,0 TDI, 2008 год. Два дня назад удалил ЕГР, вихревые заслонки, сервоприводы заслонки, програмно все тоже удалил, так же сказали что сажевого фильтра не было изначально (типа заглушки стоят ???) и только проводка есть типа под будущую установку. После 3х дней езды стало на холостых в пробке ощущение что через дефлекторы печки то ли запах соляры то ли выхлопа.
Заехал на дымогенераторе показало что только хомут турбины дым пропускает.
Может кто с такой проблемой сталкивался?

Tank70,
- так удалось решить загадку с запахом дизтоплива?

P/S: у меня тож BKS 3,0 TDI, 2008 год, но ЕГР ранее был не удалён, а просто программно заглушен (до этого выхлопные дюзы всегда были в саже - приходилось мыть при каждой автомойке, а после ЕГР-глушения дюзы уже несколько лет - достаточно чистые... )

[Sasha2558]

Прогорела медная шайба под форсункой, тоже попахивало солярной , потом 3 раза спираль на приборке , в аварийный режим , потом встал вообще , упало давление . Решилось заменой медного кольца и сопла на форсунке .