Мониторинг среднего расхода на длительные расстояния

[Rishat77]

Всем доброе утро! Столкнулся со следующей проблемой: мне необходимо было зафиксировать расход топлива на дальнюю поездку, при этом одной заправки не хватило ( поэтому ориентироваться на расход "с момента заправки" невозможно). Расход за "длительный период" обнулять не хочется, т.к. нужна статистика не только за эту поездку. На других марках авто всегда было 2 варианта обнуления бортового компьтера. Как быть?
Кстати, пытался через создание нового профиля обнулить бортовой компьютер, но ничего не получается - обнуляются все профили, не сохраняя данные.

[nostrum]

Как вариант, перед поездкой заправиться до полного, обнулить суточный пробег на одометре и после поездки опять же заправиться до полного. Посчитать количество заправленного топлива, поделить на показания суточного пробега за поездку и умножить на 100. Вот и будет самый точный средний расход за всю поездку.

[Rishat77]

   Цитата:

nostrum

Как вариант, перед поездкой заправиться до полного, обнулить суточный пробег на одометре и после поездки опять же заправиться до полного. Посчитать количество заправленного топлива, поделить на показания суточного пробега за поездку и умножить на 100. Вот и будет самый точный средний расход за всю поездку.

Считать в ручную - это не мое. Я думал может электронно как то можно?

[анатолич]

   Цитата:

Rishat77

Считать в ручную - это не мое. Я думал может электронно как то можно?

Мы тут, конечно, советчики со вторыми турами, но у нас есть режим "ПОСЛЕ ПУСКА". Просто придётся на заправке не глушить, а так, всё как Вы хотите.

[анатолич]

   Цитата:

Rishat77

Всем доброе утро! Столкнулся со следующей проблемой: мне необходимо было зафиксировать расход топлива на дальнюю поездку, при этом одной заправки не хватило ( поэтому ориентироваться на расход "с момента заправки" невозможно). Расход за "длительный период" обнулять не хочется, т.к. нужна статистика не только за эту поездку. На других марках авто всегда было 2 варианта обнуления бортового компьтера. Как быть?
Кстати, пытался через создание нового профиля обнулить бортовой компьютер, но ничего не получается - обнуляются все профили, не сохраняя данные.

Щас появится спец по этой х...не и разведёт на кучу страниц. Пока я писал, он тут как тут. Долго жить будет.

[nostrum]

   Цитата:

анатолич

Щас появится спец по этой х...не и разведёт на кучу страниц. Пока я писал, он тут как тут. Долго жить будет.

может для вас расход и х..я, но по мне так это самая затратная часть содержания автомобиля. Поэтому вполне логично, что люди интересуются этим параметром. Да и как я понял половина дизелистов выбрала дизель из-за более низкого расхода по отношению к бензу. Вот бензинщикам реально по х..у сколько жрет, поэтому и выбрали бенз.

[SimplyOdin]

   Цитата:

nostrum

может для вас расход и х..я, но по мне так это самая затратная часть содержания автомобиля. Поэтому вполне логично, что люди интересуются этим параметром.

Интересоваться конечно можно, но сильно обращать на это внимание на авто стоимостью от 4 млн. руб. смешно.
И это не главная статья расходов, главная статья расходов будущих периодов - потеря стоимости вашего автомобиля.
Это примерно 13% каждый год от стоимости авто (550 - 650 тыс. руб. в первый год).

[nostrum]

   Цитата:

SimplyOdin

Интересоваться конечно можно, но сильно обращать на это внимание на авто стоимостью от 4 млн. руб. смешно.
И это не главная статья расходов, главная статья расходов будущих периодов - потеря стоимости вашего автомобиля.
Это примерно 13% каждый год от стоимости авто (550 - 650 тыс. руб. в первый год).

абсолютно согласен. Но с возрастом потеря стоимости автомобиля в цене будет уменьшаться и постепенно на первое место выйдет расход на топливо, особенно у тех, у кого большие годовые пробеги.

[DenBus]

   Цитата:

анатолич

Щас появится спец по этой х...не и разведёт на кучу страниц. Пока я писал, он тут как тут. Долго жить будет.

   Цитата:

nostrum

может для вас расход и х..я, но по мне так это самая затратная часть содержания автомобиля. Поэтому вполне логично, что люди интересуются этим параметром. Да и как я понял половина дизелистов выбрала дизель из-за более низкого расхода по отношению к бензу. Вот бензинщикам реально по х..у сколько жрет, поэтому и выбрали бенз.

Комрад сорри, но это уже на патологию смахивает. В теме про монитор среднего расхода CR (!) вворачивать свой холивар - это капец. Да купите Вы уже себе дизель и узбагойтесь!

[nostrum]

   Цитата:

DenBus

Да купите Вы уже себе дизель и узбагойтесь!

да я спокоен, как удав. А дизель мне не нужен, если бы был нужен, я бы завтра его уже купил.

[shpul]

   Цитата:

nostrum

может для вас расход и х..я, но по мне так это самая затратная часть содержания автомобиля. Поэтому вполне логично, что люди интересуются этим параметром. Да и как я понял половина дизелистов выбрала дизель из-за более низкого расхода по отношению к бензу. Вот бензинщикам реально по х..у сколько жрет, поэтому и выбрали бенз.

Это далеко не самое затратное. Вы не считали удешевление автомобиля, не считали страховки, резину, содержание автомобиля в идеале - полировки, химчистки.
На одной из предыдущих машин я считал всё, было интересно и выводил стоимость рублей на км. Топливо составляет 30-40% на пробег, максимум

[nostrum]

   Цитата:

shpul

Это далеко не самое затратное. Вы не считали удешевление автомобиля, не считали страховки, резину, содержание автомобиля в идеале - полировки, химчистки.
На одной из предыдущих машин я считал всё, было интересно и выводил стоимость рублей на км. Топливо составляет 30-40% на пробег, максимум

если считать от стоимости новой машины с салона, вероятно так и будет, но чем старее авто, тем меньше оно теряет в цене, по каско далеко не все страхуют машины после трёх лет, резины тоже хватает на несколько лет. Остаётся топливо, мойки, ТО, осаго. Из этого перечня заправки самые затратные.

[SimplyOdin]

   Цитата:

nostrum

чем старее авто, тем меньше оно теряет в цене...

Из расчёта того, что авто за 5 лет теряет в стоимости примерно половину, получаетсся, что за год эта сумма составляет около 13%.
Не от начальной покупной цены, а от текущей стоимости.

Это примерно 300 тыс. за 5-й год владения при начальной стоимости авто 4 млн.
Т.е. даже после 4-х лет потеря в стоимости несоразмерима с раходами на топливо. Если вы не по 50 тыс. в год наезжаете конечно.

[szao]

Засекаете текущий пробег.
Считаете сколько в пути заливаете.
Потом делите.

За секунд 30 справитесь, думаю.

[анатолич]

   Цитата:

szao

Засекаете текущий пробег.
Считаете сколько в пути заливаете.
Потом делите.

За секунд 30 справитесь, думаю.

А сколько было в баке на начало поездки, а сколько останется на конец? По стрелке топливомера смотреть? Человеку нужна точность до одной десятой литра. И, вообще, надо, чтобы всё само считалось.

[szao]

   Цитата:

анатолич

А сколько было в баке на начало поездки, а сколько останется на конец? По стрелке топливомера смотреть? Человеку нужна точность до одной десятой литра. И, вообще, надо, чтобы всё само считалось.

Ну, на трассе обычно льют полный.
Т.ч. понять сколько было нетрудно (макс минус залитое).

[SimplyOdin]

   Цитата:

анатолич

А сколько было в баке на начало поездки, а сколько останется на конец? По стрелке топливомера смотреть? Человеку нужна точность до одной десятой литра. И, вообще, надо, чтобы всё само считалось.

Если сильно нужно, то сообразит как точный расход посчитать.
А если "блин, автомобиль сам не может считать, а ручками неохота" - значит так надо.
Развели демагогию.

[szao]

Дизель на Т3 = избыточные расходы.

[Primus]

   Цитата:

szao

Дизель на Т3 = избыточные расходы.

И приятное вождение

[szao]

   Цитата:

Primus

И приятное вождение

С мегазатупом.