Установка передних тормозов от V8

[wertuo]

Добрый вечер! Кто-нибудь пробовал или слышал об установке передних тормозов от Touareg CR V8 на V6?

[wertuo]

Почитал форум Ауди, походу суппорта от SQ7 тоже должны вставать на Touareg CR и 400 диски...

[Stan1971]

фантазер

[mvf]

Да тоже думаю менять тормоза на каеновские, и не думаю, что что-то надо где-то прописывать.
Логика простая, вращение колеса, как и его замедление при торможении отслеживается датчиком, и какой там диаметр тормозного диска совершенно не имеет значение....

[Stan1971]

хозяин барин - Каждый для себя решает сам, что он будет делать.
Мне то что. .............

[mvf]

   Цитата:

Stan1971

хозяин барин - Каждый для себя решает сам, что он будет делать.
Мне то что. .............

Так хоть есть разница?

[Stan1971]

   Цитата:

mvf

Так хоть есть разница?

К нам обращались, после замены дисков и суппортов от 4.0L
после проведенных работ, сказали: эффект есть , чувствуется .

делали на NF и СR

Думаю не просто так придумали немцы, программировать тормозные диски, суппорта, тип двигателя , тип кузова и т.д. .
давление в системе другое время срабатывание и т.д.

А то что тут фантазеры, ну так бывает ..........

[mvf]

   Цитата:

Stan1971

К нам обращались, после замены дисков и суппортов от 4.0L
после проведенных работ, сказали: эффект есть , чувствуется .

делали на NF и СR

Думаю не просто так придумали немцы, программировать тормозные диски, суппорта, тип двигателя , тип кузова и т.д. .
давление в системе другое время срабатывание и т.д.

А то что тут фантазеры, ну так бывает ..........

Ну попробую без кодировки, потом сделаю и сравню....

[AntonVP]

На кой их менять?
Вот в фл - там да, тормозов не хватало.
А тут - в самый раз, по моему.

[Tigroid]

Привет всем Туроводам ! После смены коня я снова с Вами !) Когда владел NF ставил не переднюю ось диски и машинки от старого Тура на 350 мм и 6-ти поршневые скобы. Сейчас владею 3.0 TDI и уже стоят передние 6-ти поршневые машинки и диски 350 мм, тормоза в принципе устраивают, но точет червь сомнения, что с этими машинками можно использовать и следующие по размеру диски/колодки 375 мм, и задние, соответственно 350мм вместо 330мм. Есть комрады, кто подскажет, возможно ли это сделать на стоковых машинках или нужно заморочиться ? Буду очень признателен !

[Знамя]

   Цитата:

Tigroid

Привет всем Туроводам ! После смены коня я снова с Вами !) Когда владел NF ставил не переднюю ось диски и машинки от старого Тура на 350 мм и 6-ти поршневые скобы. Сейчас владею 3.0 TDI и уже стоят передние 6-ти поршневые машинки и диски 350 мм, тормоза в принципе устраивают, но точет червь сомнения, что с этими машинками можно использовать и следующие по размеру диски/колодки 375 мм, и задние, соответственно 350мм вместо 330мм. Есть комрады, кто подскажет, возможно ли это сделать на стоковых машинках или нужно заморочиться ? Буду очень признателен !

Тормоза эти Акебоно по большому счету тухляк я на ку7 сжег их за 14 тыщ пробега.
На место оригинальных поставил проверенные на пред ку7 диски DBA и колодки Hawk,щас тормозит машина столько раз сколько скажешь,без снижения эффективности,на оригинале выходит 3 раза потом все плывет,с приличных скоростей.DBA диски только пошли под Акебоно супорта и нужную сверловку,ждал их долго.
На предыдущей ку7 с 4.2 дизелем я ставил такую связку и недавно созванивался со старым хозяином,посчитали с ним,колодки стоят еще я ставил 3 года назад,прошли 80 тыщ,осталось половина,на дисках выработки нет я если честно афигел,я их драл не вынимая и он тоже,ПОКАЗАТЕЛЬ
На туре 3л дизель тоже самое стоит стоковый супорт Акебона под 350 диски,375 супорт отличается от 350 наличием скобы,которая позволяет поставить больший диск,на 400 стоит супорт больше со скобой.Скобы эти отдельно не купить,я перерыл все
Так что самы бюджет вариант это сотаться в стоке но сменить ориг диски на ДБА и вышеозначенные колодки
Диски на 350 левый правый одинаковый
Номера дисков и колодок на фото
Ценник 13+13+14колодки
В идеале надо бы поставить тормоз шланги армированые,нашел,но пока не заказал
На 2 л машине такой комплект аще будет люто тормозить,морда не такая тяжелая
По заду,дисков нет таких,колодки есть такие с керамикой высокотемпературные,до зада пока не добрался,катаюсь на стоке оригинала

[SimplyOdin]

Ставьте диски от 3.0 TSI.
У него в стоке 375 мм. спереди и 350 мм. сзади, думаю должны встать болт-он.

[Tigroid]

   Цитата:

SimplyOdin

Ставьте диски от 3.0 TSI.
думаю должны встать болт-он.

так потому и спрашиваю, чтоб потом не продавать их))

[iamsma]

   Цитата:

SimplyOdin

Ставьте диски от 3.0 TSI.
У него в стоке 375 мм. спереди и 350 мм. сзади, думаю должны встать болт-он.

Хелп. Т.е. можно просто поставить эти диски без замены суппортов и колодок?

[Tigroid]

   Цитата:

iamsma

Хелп. Т.е. можно просто поставить эти диски без замены суппортов и колодок?

Вы думаете старые колодки такого же размера как и новые диски ? В чем тогда прикол дисков большего диаметра, если колоды прежние остаются ?

[iamsma]

   Цитата:

Tigroid

Вы думаете старые колодки такого же размера как и новые диски ? В чем тогда прикол дисков большего диаметра, если колоды прежние остаются ?

в большей стойкости к перегреву.
если работу суппорта вывести на больший радиус (при использовании дисков с большим диаметром), то можно повысить эффективность без изменения площади соприкосновения тормозных колодок.

[SimplyOdin]

Конечно.
Так же как новые колёсные диски купить побольше, а шины на них одеть старые.

[iamsma]

   Цитата:

SimplyOdin

Конечно.
Так же как новые колёсные диски купить побольше, а шины на них одеть старые.

ок. спасибо. тогда заказываю, а то думал придется разоряться на суппорта и скобы.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Tigroid

так это суппорты, я о дисках говорил 4M0615301AS. И я так понял они на левый и правый не разделяются.

Я вообще то на это ответил:

   Цитата:

iamsma

ок. спасибо. тогда заказываю, а то думал придется разоряться на суппорта и скобы.

Показал что для тормозных дисков разного диаметра суппорты разные.
Ну а что диски разные...

[SimplyOdin]

То ли шутите, то ли нет, не понял.

Суппорты:
4N0 615 107 Q (лев), 4N0 615 108 Q (прав) - 350 мм.
4M0 615 107 BK (лев), 4M0 615 108 BK (прав) - 375 мм.