Корректор фар дорейстал

[kadet32100]

Всем привет.
Сильно не ругайте, перечитал все, но решения найти не могу.
Имею следующую картину:
Номер детали:
3D0 909 157
Компонент:
EVG GDL+AutoLWR(I) X012
Стоп-кадр неисправностей
Регистратор событий Коды неисправностей были удалены 3 Найдены неисправности:
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета(G78)
008 - Недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
00774 - Задний левый датчик дорожного просвета(G76)
008 - Недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
01539 - Фары не отрегулированы
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ

Что было сделано:
1. Заменён блок розжига на правой фаре. Родной перегорел. Заменён на оригинал. Фара вверх вниз двигается при включении, лампа разжигается.
2. Заменён разъём на переднем датчике. Чуть был зеленоват. Замену делал в VAG-доктор’е. Проблему не решило. Электрик так и не нашёл причину.
3. Заменены передний и задний датчики. Проблему не решило. Есть в запасе ещё один заведомо рабочий датчик. Тяги все перебрал (на всякий случай).
Адаптацию не проходит ни в 29, ни в 39 группе, так как висят ошибки.
Был уже в гостях у пяти электриков. Причину найти не могут. Куда копать не понимаю. Может кто сумеет направить, хотя бы рассказать, как прозвонить правильно провода. Всего-то четыре провода. Все-таки склоняюсь к тому что, где-то отгнил провод.

Ещё раз - машина на пружинах, датчики стоят только на левой стороне и только для корректора фар.

Господа, уже ошибки вынесли весь мозг. Нужна помощь в каком направлении копать.

[Timm]

Посмотрите в изм.группах какие конкретно цифры высоты подвески в мозг с датчиков приходят (и приходят ли вообще).

Ну и тест приводов фар сделайте чтобы убедится что весь диапазон хода обрабатывается.

[kadet32100]

   Цитата:

Timm

Посмотрите в изм.группах какие конкретно цифры высоты подвески в мозг с датчиков приходят (и приходят ли вообще).

Ну и тест приводов фар сделайте чтобы убедится что весь диапазон хода обрабатывается.

Фары тест не проходят. Вообще нет реакции на тест исполнителей. Только при включении поднимаются вверх-вниз

[Timm]

   Цитата:

kadet32100

Фары тест не проходят. Вообще нет реакции на тест исполнителей. Только при включении поднимаются вверх-вниз

А высота повески в мозгах соответствует факту?

То что "нет реакции на тест" - если при включении шевелятся- значит тест НЕ ТОТ или не так запускаете.

[kadet32100]

   Цитата:

Timm

А высота повески в мозгах соответствует факту?

То что "нет реакции на тест" - если при включении шевелятся- значит тест НЕ ТОТ или не так запускаете.

А как проверить соответсвует или нет?
Почему не так? Захожу в 29 и 39 группы и выбираю тест исполнителей. А как по-другому?

[Timm]

   Цитата:

kadet32100

А как проверить соответсвует или нет?
Почему не так? Захожу в 29 и 39 группы и выбираю тест исполнителей. А как по-другому?

... для пружин не сталкивался... и на память группы не помню, по аналогии как и на пневме - где-то должны быть расстояния показаны от оси до арки. Думаю надо проверить чтобы они факту соответствовали. Сразу станет понятно насколько правильно дают показания датчики.

Про тест фар - тоже только по аналогии с пневмой - на память- разные тесты для разных движений фар запускались отдельно. На авто с неисправными шаговиками фар соответствующие им движения не выполнялись, вскрытие потом подтвердило закисшие подшипники шаговиков.

[DemmyPekpyT]

вся эта канитель возникла когда сгорел старый блок розжига в правой фаре?
или после того как поставили новый + разъем и тд?

наверно я глупость напишу, но может новый блок розжига неисправен\не подходит?
типа лампу разжигает а адаптацию не может сделать

в московской обл. наверно не так сложно найти такой же тур, и попросить махнуться фарой на 5 минут за небольшой презент (поставить на ваш с донора и на донор - вашу фару)

[kadet32100]

   Цитата:

DemmyPekpyT

вся эта канитель возникла когда сгорел старый блок розжига в правой фаре?
или после того как поставили новый + разъем и тд?

наверно я глупость напишу, но может новый блок розжига неисправен\не подходит?
типа лампу разжигает а адаптацию не может сделать

в московской обл. наверно не так сложно найти такой же тур, и попросить махнуться фарой на 5 минут за небольшой презент (поставить на ваш с донора и на донор - вашу фару)

Все началось до установки блока

[kadet32100]

Нашёл что нужно прозванивать. Теперь появился ряд вопросов
4A72DA37-E9BD-42BF-B4EC-52CF6E51361C.jpeg
3D2452D2-2DD1-4B43-AF73-2A7BB1786570.jpeg
B14974D5-7A40-4185-A143-6BBC245C9DAF.jpg

Что такое измерительные линии U/R/D (+) и СОМ (-)?
Как осуществить проверку?

[Timm]

   Цитата:

kadet32100

Нашёл что нужно прозванивать. Теперь появился ряд вопросов
Вложение 430163
Вложение 430164
Вложение 430165

Что такое измерительные линии U/R/D (+) и СОМ (-)?
Как осуществить проверку?

Если вы такой вопрос задаёте - у вас явно нет измерительного оборудования с линией u/r/d ... :))
...ну а сом - это "общий"

З.Ы. импульс осцилографом смотрят
..или на край светодиодом... (не на уровень а просто на наличие естественно) ..

З.З.Ы. ...вот вроде ваша схема .. не смотрел сам, может поможет чем ...

З.З.З.Ы. ...и будите прозванивать не забывайте что у тура есть цепи которые мозгами с определённой логикой управляются ... если нет на линии нагрузки с строго определённым сопротивлением - напряжение на них не будет подаваться .. уже не помню на память всего ..я с цепями фар наплясался когда-то ... шторка дальнего к примеру помню такая - дальний включён..а напряжения на катушку нет. .. опрос при включении (моментальный импульс) - показал отличие в сопротивлении от штатного - напряжение тут же отрубается ... и не появится больше до полного перевключения блока ...

[AntonAA]

Блин, такая же проблема...
Удалось найти причину?

[Игарёня]

Такая же точно фигня мой Тур постигла. Пневмы нет, ксенон ближний, дальний галоген. Фары светят нормально и ближний, и дальний, при включении вниз/вверх движение есть. Но в блоках 29 и 39 ошибки 00776, 00774 и 01539. При стирании тут-же выскакивают снова. Причем ранее эти ошибки были только в блоке 29, в 39 было чисто. Грешил на разъём переднего датчика, т.к. иногда после шевеления его ошибки стирались и не появлялись, после поездки снова выскакивали. Заменил передний датчик и разъём к нему на новые - в 29 блоке всё осталось по-прежнему, вдобавок те-же ошибки теперь в 39 блоке. Правда, заменил ближний ксеноновые лампы на диодные, которые не дают ошибок. По лампам ошибок нет. Может нагрузка на блоки отличается от ксеноновых и в этом дело?
Куда копать уже не знаю
Вернул в фары ксеноновые лампы на ближний - ничего не изменилось.

В общем, проблема на сегодняшний день решена. Мозги делала левая фара - либо её разъём, либо блок управления в ней.