Ресивер из колеса или как надуть запаску

[accemt]

Привет всем.

Имею FL TT для целей оффроуда. Запаска все знают, какая, и она у меня, как и у многих здесь, штатным компрессором нифига не накачивается.
Однако, если приехать на шиномонтаж и дунуть там из ресивера, то сразу всё накачивается и держит на ура. Когда только сдул, накачать можешь и сам, но спустя пару дней - снова никак (воздух выходит между диском и покрышкой в районе клапана).

Тобишь нужен большой поток воздуха для накачки, который ни один классический автомобильный компрессор не даст (двух-поршневые тоже не дают).
Кто что думает на тему решения проблемы?

Пока такая идея: найти где-нибудь шланг аля обычного для накачки, но с обычными Schrader-разъёмами с обоих сторон. Тогда можно заюзать в качестве ресивера любое рабочее колесо и воздух оттуда быстро перекачать в запаску, тем самым достигнув нужного потока. Рабочее потом докачать штатным компрессором.
Но таких шлангов не находил в продаже.

[Denerkov]

почему не качается штатным насосом? у меня все ОК

[nostrum]

   Цитата:

Denerkov

почему не качается штатным насосом? у меня все ОК

Вы давно пробовали накачивать? Я недавно при переобувке решил проверить докатку, не получилось, хотя несколько лет назад накачивал от штатного компрессора.
Потом подъехал к шинке, там за пару минут от большого компрессора накачал до 3,5bar без проблем.

[vww3]

   Цитата:

accemt

Однако, если приехать на шиномонтаж и дунуть там из ресивера, то сразу всё накачивается и держит на ура.

На шиномонтаже рабочее давление в ресивере компрессора от 6 до 8 бар, в колесе 2 с чем то, в зависимости от того сколько качаете, поэтому не факт, что получится накачать, с учетом того, что и количество воздуха в колесе меньше чем в ресивере компрессора.
А так разъемы эти отдельно продаются в автомагазинах и не только, шланги тоже, так что можете сами сделать если нет готовых.

[accemt]

Да, думаю изготовить самостоятельно.
А в колесе-ресивере можно и поднять до 4-5 при желании. :)