Можно ли проверить Датчик Массового Расхода Воздуха ?

[Tupac86]

Всех приветствую кто знает как то можно проверить расходомеры Васей или чем то другим? Снимал логи, есть просто показания фактические, но как с наддувом нет заданных....

[Sedlex]

Фильтр воздушный вытащить и завести машину, будут прыгать обороты. Сразу ошибка появится и ваг ком увидит.
Можно клемму с дмрв снять и посмотреть показатели.

[Tupac86]

   Цитата:

Sedlex

Фильтр воздушный вытащить и завести машину, будут прыгать обороты.

Много где заводил без фильтра ничего никуда не прыгало и тут не стало)))

[Tupac86]

У меня их два, с обоих щас снял и если не брать во внимание ошибки по ним, то можно сказать, что они присутствуют))) ибо также откликаються на обороты итд.
Это видимо если я верно мыслю и есть те самые эталонные показатели, что заложены в мозгах?

[ShMN4161]

   Цитата:

Tupac86

ничего никуда не прыгало и тут не стало

Да и чего им прыгать-то?!Думаю,он или недописал чего-то или описАлся.Ну или совсем ИЛИ.
Когда-то были проблемы с ДМРВ,решил промывкой ликви моли,но у меня бензин.

[Sedlex]

   Цитата:

ShMN4161

Да и чего им прыгать-то?!Думаю,он или недописал чего-то или описАлся.Ну или совсем ИЛИ.
Когда-то были проблемы с ДМРВ,решил промывкой ликви моли,но у меня бензин.

Проедь хотя бы 10 км без фильтра на дизеле. Не узнаешь машину.
Даже чек выскочит.

Экспериментировал так на а7 тди. Потом пришлось корректировки делать ваг комом.

Добавлено через 8 минут 20 секунд

   Цитата:

Tupac86

Много где заводил без фильтра ничего никуда не прыгало и тут не стало)))

Ты проедь, дай приток воздуха мощный без сопротивления фильтра. Датчик если работает, чек выкинет.

[klopidon]

   Цитата:

Sedlex

Проедь хотя бы 10 км без фильтра на дизеле. Не узнаешь машину.
Даже чек выскочит.

Экспериментировал так на а7 тди. Потом пришлось корректировки делать ваг комом.

Добавлено через 8 минут 20 секунд


Ты проедь, дай приток воздуха мощный без сопротивления фильтра. Датчик если работает, чек выкинет.

Такая "проверка " ДМРВ абсолютно глупая... Никакого понимания о правильности его показаний она не даст. Мало того так есть вариант турбину отпескоструить а при "удачном стечении " покалечить крыльчатку .

[Sedlex]

   Цитата:

klopidon

Такая "проверка "

Во влажную погоду ничего не будет да в чистом месте. Спрашивали как проверить работу - сними фильтра, стартани и увидишь.
А так, ваг ком естественно в помощь.

[klopidon]

Проверить можно зная какие данные по расходу на каких режимах должны быть . Речь о данных в мг/цикл .
И что-то я в логах твоих данных по воздуху не видел .

[Tupac86]

   Цитата:

klopidon

Проверить можно зная какие данные по расходу на каких режимах должны быть . Речь о данных в мг/цикл .
И что-то я в логах твоих данных по воздуху не видел .

Влад, про этот показатель речь? Мг/цикл что то не нашёл.

[Tupac86]

Не могу понять почему заданное значение воздуха на хх 664мг. а фактическое с двух датчиков 1102мг. смотрел эти же данные на 3.0 и там всё логично на холостых примерно 350мг просит и на дмрв грубо 349-351мг всё логично и понятно, на 4.2 как то всё иначе, а что самое интересное на оборотах 1550 практически ничего не меняется, а вот на об. 2400 уже становиться понятная картина заданное 1400мг, с дмрв показания 684мг и 627мг что хоть как то похоже на то, что запрашивается....

[klopidon]

   Цитата:

Tupac86

Не могу понять почему заданное значение воздуха на хх 664мг. а фактическое с двух датчиков 1102мг. смотрел эти же данные на 3.0 и там всё логично на холостых примерно 350мг просит и на дмрв грубо 349-351мг всё логично и понятно, на 4.2 как то всё иначе, а что самое интересное на оборотах 1550 практически ничего не меняется, а вот на об. 2400 уже становиться понятная картина заданное 1400мг, с дмрв показания 684мг и 627мг что хоть как то похоже на то, что запрашивается....

То что у тебя показывают ДМРВ это много . У тебя ЕГР отключен/заглушен ? Показания 350мг/цикл это показания с работающей ЕГР что на 3.0 что на 4.2 не важно . С не работающей ЕГР показания должны быть равны или чуть ниже чем рабочий объем одного цилиндра . На всех моторах VAG рабочий объем цилиндра +/-500см³ . Т.е. значения ДМРВ должны быть где-то в пределах 450-520 мг/цикл на хх .

[Tupac86]

   Цитата:

klopidon

То что у тебя показывают ДМРВ это много . У тебя ЕГР отключен/заглушен ?

Егр заглушен физически и отключен программно, со слезами и болью заказал оба новых ориг ДМРВ (не Хитачи, не хуко именно ВАГ) приедут на днях поставлю посмотрю, что измениться.

[klopidon]

   Цитата:

Tupac86

Егр заглушен физически и отключен программно, со слезами и болью заказал оба новых ориг ДМРВ (не Хитачи, не хуко именно ВАГ) приедут на днях поставлю посмотрю, что измениться.

Впуск мы прессовали как помню ?
Если да то шаг верный . Но я бы перед тем как заказать зашил бы сток в ЭБУ и посмотрел бы показания ,чтобы удостовериться что нет проблем с пересчетом в прошивке .

[Sedlex]

   Цитата:

klopidon

Впуск мы прессовали как помню ?
Если да то шаг верный . Но я бы перед тем как заказать зашил бы сток в ЭБУ и посмотрел бы показания ,чтобы удостовериться что нет проблем с пересчетом в прошивке .

Это ты лазил в машине тупака и угробил датчики?)
Зачем тогда тема, трите в личке или по телефону между собой...

[Tupac86]

   Цитата:

klopidon

То что у тебя показывают ДМРВ это много . У тебя ЕГР отключен/заглушен ? Показания 350мг/цикл это показания с работающей ЕГР что на 3.0 что на 4.2 не важно . С не работающей ЕГР показания должны быть равны или чуть ниже чем рабочий объем одного цилиндра . На всех моторах VAG рабочий объем цилиндра +/-500см³ . Т.е. значения ДМРВ должны быть где-то в пределах 450-520 мг/цикл на хх .

На этом моторе есть два вида хх первые с включенным вентилятором печки это 690об. и выключенным вентилятором 630об. на трёх литровых такого нет(АС выключен) ниже прилагаю фото, мозги сток, фишки заслонок подключены на места и сброшены ошибки.
Первые два хх 690-691

[Tupac86]

Влад, да впуск престовали было дело, сейчас машина на стоке с кучей ошибок по заслонкам и датчику температуры выхлопа, поэтому незнаю на сколько информативно вообще смотреть показания или имеешь в виду зашить в сток с отключением егр?

[Tupac86]

Подключил все фишки на место остались ошибки по заслонкам, но тем не менее я думаю, что это не правильная работа ДВС ибо он понимает, что система егр не исправна, но на сколько это исказит показания дмрв....

Добавлено через 8 минут 49 секунд
Sedlex, https://youtube.com/shorts/-sibpWR3B...DKLaHdVfIc5YmC

[Sedlex]

Понятно. Один "специалист" залез в старье другого. Накрыл авто медным тазом. Другой пошел на рынок за космическими датчиками
Ещё и беседы тут ведут

Добавлено через 40 секунд

   Цитата:

Tupac86

Подключил все фишки на место остались ошибки по заслонкам, но тем не менее я думаю, что это не правильная работа ДВС ибо он понимает, что система егр не исправна, но на сколько это исказит показания дмрв....

Добавлено через 8 минут 49 секунд

Продай пока не поздно, купи китайца.

[Tupac86]

   Цитата:

Sedlex

Продай пока не поздно, купи китайца.

Об этом надо было думать хотябы одну коробку, две турбины и восемь форсунок назад)))

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

   Цитата:

Sedlex

Петь, ты тут чушь гонишь. Задай вопрос по воцап своему горе "мастеру". Нафига это посмешище

Не могу понять, чем тебя Влад или Мелков & Ратков так зацепили, что называешь его горе мастером???