Ошибка пневмоподвески - в сервис.

[Pote]

Туарег 2018. Челябинск. Много снега выпало, дороги убитые. Утром пневма упала, мороз-23. Подождал подкачалась . Поехал минут через 10 ошибка пневмы
+ ошмбки ассистентов дальнего света и т.д. утром нет ошибки пневма на месте, через 5 мин ошибка. Проехал 40 км по трассе нет ошибки.
Потом опять вылезла. Помыл авто. Вдруг забилось снегом. Не помогло. Пневма опускает авто, поднимает до нормы. В +1 и +2 не поднимается. Есть диагностика шнурком, про пневму не нашел ничего.
Варианты... чтоб в сервисе не развели.
До кучи сегодня вылезла ошибка подушки безопасности...и опять ассистенты.
Вариант коса под полом у водителя?

[polops]

   Цитата:

Pote

Много снега выпало, дороги убитые

На "пузо" садились в сугробах ?

[Pote]

Нет, но когда сдавал назад за несколько дней до этой ошибки, задними колесами наехал и переехал снежный бруствер ( думал ровно в камеру заднего вида) а там навал снега и порог слева достали до снега очень плотного и был хруст снега. Я поднял пневму до макса и выехал спокойно.

Ошибка вылезла вместе со сбоем всех ассистентов, камеры, и т.д. на дороге, неровной конечно, ибо колея.

[KOKA]

   Цитата:

Pote

Вариант коса под полом у водителя?

Вариант - датчики положения кузова.

[Dmitry42]

Посмотрел лог ошибок -не увидел ничего от пневмы. Пару тройку раз пролистал, может глаз замылился ?

Ну а так может влага в компрессоре замерзла, у ЦР не очень удачный забор воздуха из арки заднего колеса.

[Pote]

Вот и я ничего не нашел в логах. Есть что то про ходовку, но не могу зайти.прочитать.

Не понятно... вниз то опускается, до -1. И -2. Поднимается до 0... т.е. компрессор пашет. Выше 0 не делает.
Был 2 часа на детейлинге все отмыли, ну и растяло бы бы.

Причем заводишь машину ошибки нет, но пневма не поднимается, поехал..ошибка желтая.

И на постоянку лезет ошибка подуши ПП, это правый пассажир. Весной меняли обивку потолка по гарантии из-за лампочки.
В декабре рычаг подвески менял с сайлентами, но прошло более месяца.
Завтра логи сниму еще раз.

[EddyV]

Pote, добрый день.
Может начать с подзарядки АКБ?

Информационный блок

Актуальные ошибки.
P0562 00 [032] - слишком низкий уровень напряжения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 72680 km
Дата: 2024.01.09
Время: 07:31:35

Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: -22 °C
Температура воздуха на впуске: -23 °C
Атмосферное давление: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 10.920 V
Индекс забывания по OBD: 37


система отключила всех "ненужны" потребителей
405507 - Ограничение работы системой регулирования энергопотребления
B10CD 00 [008] - -
[Function limitation due to energy management system]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 18
Пробег: 71986 km
Дата: 2023.12.08
Время: 10:22:28

average_Voltage_terminals: 11.50 V
Датчик температуры наружного воздуха-Величина сопротивления: 15.36 kOhm
Датчик температуры наружного воздуха-Наружная температура по шине CAN: -27.50 °C
interior_temperature: -26.50 °C
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Управление релейными цепями-Состояние клеммы 75: отсутствует
Управление релейными цепями-Статус клеммы 15: сигнал: выкл.
Управление релейными цепями-Клемма 15: по шине CAN: отсутствует
Управление релейными цепями-Клемма 75: квалификация: выкл.

Это "старая" ошибка.
8519683 - Система регулирования энергопотребления акт.
U140B 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 12
Индекс забывания: 36
Пробег: 71986 km
Дата: 2023.12.08
Время: 10:21:32

EM_vehicle_state: 04 00
Порог отключения по току покоя: Уровень отключения 1
Запрос на запрет включения автономного отопителя-Автономный отопитель: Разреш.
Запрос на запрет включения автономного отопителя-Разрешённое время работы автономного отопителя: 0 min

ИМХО, как вариант привести АКБ в норму, стереть все ошибки, покатаься какое то время и сделать повтрную диагностику.
ЗЫ` Никакие улучшения в части изменений кодировок блоков не проводились?

[Pote]

Никуда не лазил не улучшал. Ошибка вылезла 09.01 пару дней в минус не ездил, было -32, ветер, я еще 20 мин вебасту запустил с дуру, завелся все же с первого раза, но очень тяжко крутило. Ошибка по пневме вылезла 12.01 во время движения, т.е. генератор работает.
Теперь каждое утро пнема падает, хотя -12. Но накачивпется сама до нужного уровня.
Аккум на зарядку, я увидел напругу 12.3в. Мало.
Ошибки все стер. Лезет подушка правого пассажира и пневма. Других нет. Вечером логи сниму.
Приедешь в сервис и тебя начнут разводить от и до.

[EddyV]

Pote, еще мысли, что называется в слух:
Есть ошибка:
Адрес 74: Управление ходовой частью Соединение не установлено.
В логе не вижу обращение к блоку управления ходовой части J775.
Датчики блока J775:
датчики для регистрации значений ускорения вокруг вертикальной оси автомобиля (рыскание);
датчики для регистрации угловых скоростей вокруг продольной оси автомобиля (крен);
датчики для регистрации угловых скоростей вокруг поперечной оси автомобиля (продольная раскачка);
датчики ускорения кузова для регистрации вертикальных движений.
Может в эту сторону "копнуть"?

[Pote]

Он не может к нему прицепится, поэтому и ошибка.

Сегодня выявил не работают лампочки на потолке везде и подсветка.
Напрягает ошибка по шине данных 52 раза. Клеммы., т.е. не коньтакт.
66648 - Локальная шина данных 2
U10C7 00 [008] - нет связи
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 52
Индекс забывания: 40
Пробег: 72995 km
Дата: 2024.01.16
Время: 19:38:04

average_Voltage_terminals: 12.10 V
Датчик температуры наружного воздуха-Величина сопротивления: 2.56 kOhm
Датчик температуры наружного воздуха-Наружная температура по шине CAN: -4.50 °C
interior_temperature: 18.50 °C
Скорость автомобиля: 0.00 km/h
Управление релейными цепями-Состояние клеммы 75: выкл.
Управление релейными цепями-Статус клеммы 15: сигнал: выкл.
Управление релейными цепями-Клемма 15: по шине CAN: выкл.
Управление релейными цепями-Клемма 75: квалификация: выкл.

Похоже надо хвост смотреть, запишусь в сервис и с ними буду тестить.

[polops]

Pote, Я Вас спросил 17.01......вы ответили...
Я же вам намекнул...Вы не поняли.....КОКА 17.01 вам сказал про датчики положения кузова....
В этом и причина...сбой

[Pote]

   Цитата:

polops

Pote, Я Вас спросил 17.01......вы ответили...
Я же вам намекнул...Вы не поняли.....КОКА 17.01 вам сказал про датчики положения кузова....
В этом и причина...сбой

Датчики целые наверное, проблема в проводке, ибо слишком много ошибок иине работает.
Записался в сервис на след.неделю. решил самому не лезти. Максимум подниму пол и гляну, что там

[EddyV]

   Цитата:

Pote

Записался в сервис на след.неделю.

Ждем вердикта специалистов.

[Pote]

Короче, все плохо. Пневма накрылась, переднее левое колесо. Оно реально падает. Надо какую то манжету менять. Ремкоплект есть. Дают гарантию.
Блин.. но как так, я по плохой дороге, после снегопада , кочка.. и думал , что порвал и провод отгнивший отвалился до конца.а итог провода целые.
Поэтому наверное и не могла поднять пневму из-за разрыва.

Короче они пневмой заморочились, по электрике короткое в плате плафона. От этого с их слов лезут остальные ошибки идут, т.к. они от нее запитаны

[NIKANOR]

   Цитата:

Pote

Короче, все плохо. Пневма накрылась, переднее левое колесо. Оно реально падает. Надо какую то манжету менять.
Блин.. но как так, я по плохой дороге, после снегопада , кочка.. и порвал и провод отгнивший отвалился до конца.

Что-то рано для 18 г.в. гнилые провода.....

[Pote]

Сейчас пообщался, итог кз в плате плафона. Типо провода целые.

[Pote]

Плафон сдох из-за воды.

[vspb]

   Цитата:

Pote

Плафон сдох из-за воды.

Вода через люк?

[Pote]

Порваная резинка от пневмы. Мдя.
Пробег 73000 км.

Мастер приемщик сказал, что страдают чаще и раньше CR7, чем NF

[Iljas]

   Цитата:

Pote

Порваная резинка от пневмы. Мдя.
Пробег 73000 км.

Мастер приемщик сказал, что страдают чаще и раньше CR7, чем NF

Привет! Какие были ошибки?