Ритмичный гул на скорости 90-110км/ч

[larsens]

Ритмичный гул на скорости 90-110км/ч... Пробег 200к. Как диагностировать, помогите советом до 80 всё тихо... После 110 уже не различить..

[ROTEX]

Машинку на подъемник, снимаем с любого датчика АБС разъем, если машина с пневмой вытаскиваем предохранитель на блок управления пневмой см рисунок ниже (просто блокировка не катит) и раскручиваем мащинку до скорости на которой Вы слышите гул на дороге.
Механик снизу стетоскопом слушает все ступичные подшипники, подвесной подшипник карданного вала, оба редуктора и раздатку.
Это должно дать однозначный ответ что гудит.
Сам делаю только так.

[Пространство]

У меня почему то датчик абс никогда не отключали...

[Vova076]

На моем тоже самое один в один, где то читал, что грузы с кардана слетают, глянул у себя точно на переднем нет грузика одного.

[ARAGOND]

   Цитата:

Vova076

На моем тоже самое один в один, где то читал, что грузы с кардана слетают, глянул у себя точно на переднем нет грузика одного.

Владимир - езжу уже пол года и никаких проблем (нет одного грузика,первое фото)

П.С. выводы мастера-специалиста по карданам: допускается,если незначительный вес грузика.

[ROTEX]

Разъём с датчика АБС снимается для того, чтобы ESP не работала и машинка спокойной разгонялась на весу до любой скорости, так как отключение ESP кнопкой не отключает эту систему полностью и при разгоне начинаются рывки при срабатывании этой системы.
Предохранитель на блок управления пневмой вытаскивается потому что при начале движения режим подъемника сам отключится и пневма начнет пытаться выровнять авто, а на весу пневма просто стравливает газ из подвески в атмосферу, что не хорошо.

По грузикам на карданах - если вибрации по кузову нет и ничего не беспокоит, то можно кататься и так, ничего не делая.

[Vova076]

   Цитата:

larsens

Ритмичный гул на скорости 90-110км/ч... Пробег 200к. Как диагностировать, помогите советом до 80 всё тихо... После 110 уже не различить..

Нашли причину гула?

[larsens]

Vova076, неа , самый "шикарный" Рязанский спец из вагсервиса слушал стетоскопом и поменял правый ступичный подшипник... звук остался... 16ого поеду к имхо шарещему мастеру у бывших официалов пневмокомпрессор на отечественный-китай менять (треснул) заодно попрошу послушать

[Vova076]

   Цитата:

larsens

Vova076, неа , самый "шикарный" Рязанский спец из вагсервиса слушал стетоскопом и поменял правый шаровый... звук остался... 16ого поеду к имхо шарещему мастеру у бывших официалов пневмокомпрессор на отечественный-китай менять (треснул) заодно попрошу послушать

Будет интересно. Я больше грешу на главную пару в пер. редукторе.

[larsens]

Vova076, как то странно было бы на пробеге 200т. со своевременной заменой раз в 60 тыс. на ориг. масле редуктору приехать.. и опять же гул на низкой скорости отсутствует (даже между двух заборов катался слушал) и с 80 появляется.. мне кажется/надеюсь, что именно ступичный левый под нагрузкой так подвывает, мастер логично рассудил, но просто не угадал)

[ShMN4161]

   Цитата:

larsens

поменял правый шаровый

Прошу прощения..."Шаровый" это подшипник?

[KNB]

Vova076, скорее всего это подшипник хвостовика переднего редуктора, у меня он начал издавать посторонние звуки на пробеге 120 т.км. Редуктор был заменен на восстановленный в профильном сервисе. Сейчас пробег 200 т.км. В субботу поменял в нём масло. Слилось чернющее, при установке на машину заливалось новое Кастрол 75w140. Залил Равенол 75w140. Будем посмотреть.

[Vova076]

У меня на GP когда то подшипники хвостовика приехали, я тогда тоже поменял редуктор, но там на любой скорости был такой как бы шелест. На этом сейчас при разгоне все тихо, именно с 90 до 110 выть именно начинает, а потом опять тихо. Да и пробег там 300 т. может пора уже умереть ему.

[mix09]

Обычно редуктор гудит при наборе и при сбросе скорости

[KNB]

   Цитата:

mix09

Обычно редуктор гудит при наборе и при сбросе скорости

у меня жужжал при наборе скорости в диапазоне 80-100

[larsens]

ShMN4161, пардоньте, ступичный подшипник, разумеется!

[Vova076]

При этом, что интересно ногу с газа убираю воя не слышно, как только касаешься педали газа тут же опять вой, как бы под нагрузкой звук.

[bolt1]

   Цитата:

Vova076

При этом, что интересно ногу с газа убираю воя не слышно, как только касаешься педали газа тут же опять вой, как бы под нагрузкой звук.

аналогично, правда на другой машине и с 60 до 80, износились зубцы с одной стороны, поэтому при отпускании педали- тишина
появилось все на пробеге 120 тысяч, ничего не делал, сейчас пробег 300 (спустя 12 лет), все так же, кроме того что привык к этому гулу=)

тогда приговорили зубцы на шестерне не то раздатки, не то редуктора, чинить не стал, ибо стоило это конских денег (машина редкая, рук ровных мало было тогда)

[ShMN4161]

   Цитата:

Vova076

ногу с газа убираю воя не слышно, как только касаешься педали газа тут же опять вой

Это верный признак начала кончины каких-то шестерен.

[larsens]

Друзья, ситуация шляпа какая-то
Слушали, слушали всем сервисом бывшим официальным плюс я сам присутствовал, на подъёмнике, всё вроде нормально, никто ничего стетоскопом не услышал наверняка подозрительного Мастер предложил поменять игольчатый подшипник переднего редуктора, сказал, что звук при поездке за рулём очень похож на подвывание именно этого подшипника со стороны водителя. Вердикт после поездки мастера за рулём: "Слышно его только водителю на 75-100км\ч, повороты руля на скорости на звук не влияют, скорее всего игольчатый подшипник.." Сказал, "всё сделаем!" и скинул счёт на подтверждение на заказ расходников.. и пропал на 2 недели оказалось - ушёл на другую работу

https://disk.yandex.ru/i/DOPLB5PI8xDc0w
https://disk.yandex.ru/i/7brDYhM76rmeLQ

Внимание вопрос: Вердикт похож на правду?

Офтоп небольшой: Теперь у меня ещё и диски передние тормозные подбивать начали при торможении (оригиналны 60 тысяч прошли и полтора комплекта колодок, теперешние ремса, по словам того спеца, который осматривал их видимо из-за частых простоев машины залипали с внутренней стороны дисков, короче диски повело) диски и колодки новые уже закупил, думаю наверное делать всё вместе..

Добавлено через 9 минут 49 секунд
ROTEX, как думаете возможно, что причина конкретно только в этом игольчатом подшипнике и существует вероятность отделаться "малой" кровью? Игольчатый этот вообще реально поменять без снятия и разбора редуктора? Или это пальцем в небо и пустая трата времени&денег и редуктор нужно только полностью в ремонт?