Кодировка АКПП

guccia123 · 03.03.2025, 10:30 (11:30)

привет,

мне нужна помощь с кодировкой моей трансмиссии. У меня Touareg FL 2017 3.6 FSI. Когда на 4-й передаче и нажимаешь тормоз, активируется функция, похожая на движение накатом. Обороты переключаются на холостой ход, и я чувствую, что трансмиссия находится в нейтральном положении. Когда я нажимаю на газ, требуется время, чтобы среагировать. Обороты повышаются, сцепление подхватывает, а затем машина едет. Это меня очень беспокоит.

Изначально моя кодировка трансмиссии была:
010200000C008400000000000000000000000000000

Сейчас кодировка трансмиссии:
010500000C0084000000000000000000000000000000.

Пробовал кодировку Cayenee:
010500000E0084000000000000000000000000000

Просто хочу отключить эту функцию движения по инерции. Кто-нибудь знает, как отключить эту функцию?

nostrum · 03.03.2025, 11:19 (11:19)

Похоже в этом и заключается отличие в поведении трансмиссии FL от NF. Многие, кто пересел с NF на FL отмечали, что у FL есть движение накатом при включенном драйве в АКПП. Как бы никто не жаловался на это, но раз Вам это не нравится, примените кодировку от NF, накат пропадёт.

guccia123 · 03.03.2025, 13:49 (14:49)

Цитата:

nostrum

Похоже в этом и заключается отличие в поведении трансмиссии FL от NF. Многие, кто пересел с NF на FL отмечали, что у FL есть движение накатом при включенном драйве в АКПП. Как бы никто не жаловался на это, но раз Вам это не нравится, примените кодировку от NF, накат пропадёт.

Проблема в том, что кодировка NF сильно отличается от кодировки FL. NF — это 6 цифр, а FL — намного больше. Вы можете увидеть в моем посте, насколько она длинная.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

KOKA

А, в приборке в это время, что отображается?

Панель показывает D4, затем D3, затем D2 и при остановке D1. Обороты остаются такими же, как и на нейтрали.

KOKA · 03.03.2025, 11:29 (10:29)

Цитата:

guccia123

Обороты переключаются на холостой ход, и я чувствую, что трансмиссия находится в нейтральном положении.

А, в приборке в это время, что отображается?

KOKA · 03.03.2025, 14:14 (13:14)

Цитата:

guccia123

Панель показывает D4, затем D3, затем D2 и при остановке D1. Обороты остаются такими же, как и на нейтрали.

Если D4-D1, при чем тут нейтраль?
Это ваши измышления

guccia123 · 03.03.2025, 14:31 (15:31)

Цитата:

KOKA

Если D4-D1, при чем тут нейтраль?
Это ваши измышления

Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды.

KOKA · 03.03.2025, 14:36 (13:36)

Цитата:

guccia123

Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды.

Да, я вообще ничего не понимаю, спасибо за разъяснения, КЭП

Tupac86 · 03.03.2025, 16:26 (16:26)

Цитата:

guccia123

Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды.

Это похоже на корявый перевод с иностранного языка)))
Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях,.....

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Но сопоставить написанное предполагаю, что у вас постоянно размыкается бублик на всех передачах при сборе газа, тем самым ДВС уходит на хх обороты и нету связи трансмиссия+мотор.

guccia123 · 03.03.2025, 21:23 (22:23)

Цитата:

Tupac86

Это похоже на корявый перевод с иностранного языка)))
Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях,.....

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Но сопоставить написанное предполагаю, что у вас постоянно размыкается бублик на всех передачах при сборе газа, тем самым ДВС уходит на хх обороты и нету связи трансмиссия+мотор.

ну да и хочу со сменои кодировки исправить этот момент

guccia123 · 05.03.2025, 09:40 (10:40)

ну есть какиета догадгки ?

Tupac86 · 05.03.2025, 10:19 (10:19)

А пробег то какой?

Добавлено через 7 минут 37 секунд
Просто это больше попадает под некорректную работу АКПП, а именно бублика, не должно быть впринципе таких кодировок чтоб на высоких передачах при сбросе газа обороты падали на хх и терялась связь ДВС/АКПП это тоже самое, что запрещено на скорости переводить селектор в нейтраль, во первых это опасно особенно на скользкой дороге, во вторых насос АКПП не создаёт нормального давления для смазки всего узла, именно поэтому буксировка машин с АКПП возможна только в заведённом состоянии и со скоростью не более 30-40км/ч.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

guccia123

ну есть какиета догадгки ?

Только одна, не работает гидротрансформатор или гидроблок чудит и не включает ГТ.

Добавлено через 5 минут 51 секунду
Либо кто то сильно умный влез в прошивку и смог изменить алгоритм работы непонятно зачем.

guccia123 · 08.03.2025, 17:12 (18:12)

Цитата:

Tupac86

А пробег то какой?

Добавлено через 7 минут 37 секунд
Просто это больше попадает под некорректную работу АКПП, а именно бублика, не должно быть впринципе таких кодировок чтоб на высоких передачах при сбросе газа обороты падали на хх и терялась связь ДВС/АКПП это тоже самое, что запрещено на скорости переводить селектор в нейтраль, во первых это опасно особенно на скользкой дороге, во вторых насос АКПП не создаёт нормального давления для смазки всего узла, именно поэтому буксировка машин с АКПП возможна только в заведённом состоянии и со скоростью не более 30-40км/ч.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Только одна, не работает гидротрансформатор или гидроблок чудит и не включает ГТ.

Добавлено через 5 минут 51 секунду
Либо кто то сильно умный влез в прошивку и смог изменить алгоритм работы непонятно зачем.

покупал совсем новыи с америки и сеичас пробег 98км. машин так вела себя с первых км. гдета читал что на америкосах ест фича когда тормазиш каробку отсаединяет (неитралку дает) и на малих скоростях проста катится накатом и не тормазит движком. у меня точна 100% такая фича и хочу прочу отключить.

Добавлено через 5 минут 43 секунды

Цитата:

Жук.off

guccia123, у меня тоже 2017 г., только дизель. Я реально первый хозяин - покупал новый авто у дилера.
Несколько лет назад сам перепрошил блок 02. Была версия 3073, стала 3631.
Кодировку АКПП не менял. У меня такая:
010100000C008400000000000000000000000000
Отличие в 1 цифре, которая, очевидно, говорит коробке, что за двигатель.
Ваших симптомов у меня нет.

Присоединюсь к уважаемому Tupac86: для начала дайте больше информации о своей машине.
Прошивки блоков 01 и 02 на актуальность проверяли?

не помню какаиа была с завода вроде как 01020000. (передачи не паказывал) делал кодировку и изменил вторую цифру. 01000000 провувал. 01010000 пробувал. 01050000 пробувал. также перехадил на C -> E (кодировка каиена).

пока не провувал этот:
01B100011C008400000000000000000000000000
и
010500011E008400000000000000000000000000

не знаю 11 что делает.

Если у кого та есть на start/stop (не зажиганиа, а когда на остоновке глохнет) может кодировку скините чтобы сравнить

raspadski · 08.03.2025, 19:12 (22:12)

Цитата:

guccia123

...не помню какаиа была с завода вроде как 01020000. (передачи не паказывал) делал кодировку и изменил вторую цифру. 01000000 провувал. 01010000 пробувал. 01050000 пробувал. также перехадил на C -> E (кодировка каиена)...

Вы кодировку АКПП методом случайного тыка задаёте?
Понимаю, что АКПП Touareg далека от идеала, но чтобы так это пытаться исправить...

Жук.off · 05.03.2025, 12:54 (12:54)

Цитата:

guccia123

Изначально моя кодировка трансмиссии была:
010200000C008400000000000000000000000000000

guccia123, у меня тоже 2017 г., только дизель. Я реально первый хозяин - покупал новый авто у дилера.
Несколько лет назад сам перепрошил блок 02. Была версия 3073, стала 3631.
Кодировку АКПП не менял. У меня такая:
010100000C008400000000000000000000000000
Отличие в 1 цифре, которая, очевидно, говорит коробке, что за двигатель.
Ваших симптомов у меня нет.

Присоединюсь к уважаемому Tupac86: для начала дайте больше информации о своей машине.
Прошивки блоков 01 и 02 на актуальность проверяли?

Tupac86 · 08.03.2025, 18:41 (18:41)

guccia123, когда заходишь в длинную кодировку там же выдаёт выбор кодировок разных с описанием, вот так и попробуйте разные, но странное поведение КП конечно.....

guccia123 · 08.03.2025, 19:50 (20:50)

Цитата:

Tupac86

guccia123, когда заходишь в длинную кодировку там же выдаёт выбор кодировок разных с описанием, вот так и попробуйте разные, но странное поведение КП конечно.....

на FL не выдает описанию на быти. и выбор про которого вы говорите эта NF. у FL а другая длина кодировки.

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

raspadski

Вы кодировку АКПП методом случайного тыка задаёте?
Понимаю, что АКПП Touareg далека от идеала, но чтобы так это пытаться исправить...

ну почему бы и нет если можна нучше ? нужна хорошенка поискать и ответ всегда можна наити.

klopidon · 09.03.2025, 22:01 (21:01)

NF и FL разные прошивки акпп ... О чем тут спор ,какие нафиг кодировки ?

Tupac86 · 09.03.2025, 22:29 (22:29)

klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу.

Добавлено через 53 секунды
До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть.

klopidon · 10.03.2025, 00:04 (23:04)

Цитата:

Tupac86

klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу.

Добавлено через 53 секунды
До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть.

А кто то точно знает что она размыкается ? Кто то видел это в измерениях ? Или это просто фобия ничем не подтвержденная ?

guccia123 · Вчера, 16:43 (17:43)

Цитата:

Tupac86

klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу.

Добавлено через 53 секунды
До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть.

для сравнения ест второи турик 3.6 fsi но NF. у него каробка всегда держит обороты. а мои при тормажении после 1200 оборотов быстро держыт обороти как неитрал и чувствуется что машина едет накатом. проверял переклучением на неитралку, вообше не держит коробкои. если едеш накатом и чуть чуть даеш газгу то обороты поднимаются и чувствуеш как машина в передачу подключается и потом едет. вот так.

если знаете что нибуть подскажите а что я чувствую это не субиективна. так есть на моем FL -е. владелец второго турика (NF) тоже подтверждает как едет моя машина.

03.03.2025, 10:30 (11:30)	#1
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Кодировка АКПП привет, мне нужна помощь с кодировкой моей трансмиссии. У меня Touareg FL 2017 3.6 FSI. Когда на 4-й передаче и нажимаешь тормоз, активируется функция, похожая на движение накатом. Обороты переключаются на холостой ход, и я чувствую, что трансмиссия находится в нейтральном положении. Когда я нажимаю на газ, требуется время, чтобы среагировать. Обороты повышаются, сцепление подхватывает, а затем машина едет. Это меня очень беспокоит. Изначально моя кодировка трансмиссии была: 010200000C008400000000000000000000000000000 Сейчас кодировка трансмиссии: 010500000C0084000000000000000000000000000000. Пробовал кодировку Cayenee: 010500000E0084000000000000000000000000000 Просто хочу отключить эту функцию движения по инерции. Кто-нибудь знает, как отключить эту функцию?

03.03.2025, 13:49 (14:49)	#3
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: nostrum Похоже в этом и заключается отличие в поведении трансмиссии FL от NF. Многие, кто пересел с NF на FL отмечали, что у FL есть движение накатом при включенном драйве в АКПП. Как бы никто не жаловался на это, но раз Вам это не нравится, примените кодировку от NF, накат пропадёт. Проблема в том, что кодировка NF сильно отличается от кодировки FL. NF — это 6 цифр, а FL — намного больше. Вы можете увидеть в моем посте, насколько она длинная. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: KOKA А, в приборке в это время, что отображается? Панель показывает D4, затем D3, затем D2 и при остановке D1. Обороты остаются такими же, как и на нейтрали.
	Последний раз редактировалось guccia123; 03.03.2025 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение

03.03.2025, 16:26 (16:26)	#8
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,443 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 179	Цитата: guccia123 Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды. Это похоже на корявый перевод с иностранного языка))) Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях,..... Добавлено через 2 минуты 41 секунду Но сопоставить написанное предполагаю, что у вас постоянно размыкается бублик на всех передачах при сборе газа, тем самым ДВС уходит на хх обороты и нету связи трансмиссия+мотор.
	Последний раз редактировалось Tupac86; 03.03.2025 в 16:26. Причина: Добавлено сообщение

05.03.2025, 10:19 (10:19)	#11
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,443 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 179	А пробег то какой? Добавлено через 7 минут 37 секунд Просто это больше попадает под некорректную работу АКПП, а именно бублика, не должно быть впринципе таких кодировок чтоб на высоких передачах при сбросе газа обороты падали на хх и терялась связь ДВС/АКПП это тоже самое, что запрещено на скорости переводить селектор в нейтраль, во первых это опасно особенно на скользкой дороге, во вторых насос АКПП не создаёт нормального давления для смазки всего узла, именно поэтому буксировка машин с АКПП возможна только в заведённом состоянии и со скоростью не более 30-40км/ч. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: guccia123 ну есть какиета догадгки ? Только одна, не работает гидротрансформатор или гидроблок чудит и не включает ГТ. Добавлено через 5 минут 51 секунду Либо кто то сильно умный влез в прошивку и смог изменить алгоритм работы непонятно зачем.
	Последний раз редактировалось Tupac86; 05.03.2025 в 10:19. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2025, 17:12 (18:12)	#12
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tupac86 А пробег то какой? Добавлено через 7 минут 37 секунд Просто это больше попадает под некорректную работу АКПП, а именно бублика, не должно быть впринципе таких кодировок чтоб на высоких передачах при сбросе газа обороты падали на хх и терялась связь ДВС/АКПП это тоже самое, что запрещено на скорости переводить селектор в нейтраль, во первых это опасно особенно на скользкой дороге, во вторых насос АКПП не создаёт нормального давления для смазки всего узла, именно поэтому буксировка машин с АКПП возможна только в заведённом состоянии и со скоростью не более 30-40км/ч. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Только одна, не работает гидротрансформатор или гидроблок чудит и не включает ГТ. Добавлено через 5 минут 51 секунду Либо кто то сильно умный влез в прошивку и смог изменить алгоритм работы непонятно зачем. покупал совсем новыи с америки и сеичас пробег 98км. машин так вела себя с первых км. гдета читал что на америкосах ест фича когда тормазиш каробку отсаединяет (неитралку дает) и на малих скоростях проста катится накатом и не тормазит движком. у меня точна 100% такая фича и хочу прочу отключить. Добавлено через 5 минут 43 секунды Цитата: Жук.off guccia123, у меня тоже 2017 г., только дизель. Я реально первый хозяин - покупал новый авто у дилера. Несколько лет назад сам перепрошил блок 02. Была версия 3073, стала 3631. Кодировку АКПП не менял. У меня такая: 010100000C008400000000000000000000000000 Отличие в 1 цифре, которая, очевидно, говорит коробке, что за двигатель. Ваших симптомов у меня нет. Присоединюсь к уважаемому Tupac86: для начала дайте больше информации о своей машине. Прошивки блоков 01 и 02 на актуальность проверяли? не помню какаиа была с завода вроде как 01020000. (передачи не паказывал) делал кодировку и изменил вторую цифру. 01000000 провувал. 01010000 пробувал. 01050000 пробувал. также перехадил на C -> E (кодировка каиена). пока не провувал этот: 01B100011C008400000000000000000000000000 и 010500011E008400000000000000000000000000 не знаю 11 что делает. Если у кого та есть на start/stop (не зажиганиа, а когда на остоновке глохнет) может кодировку скините чтобы сравнить
	Последний раз редактировалось guccia123; 08.03.2025 в 17:15. Причина: Добавлено сообщение

03.03.2025, 11:19 (11:19)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,649 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Похоже в этом и заключается отличие в поведении трансмиссии FL от NF. Многие, кто пересел с NF на FL отмечали, что у FL есть движение накатом при включенном драйве в АКПП. Как бы никто не жаловался на это, но раз Вам это не нравится, примените кодировку от NF, накат пропадёт.

03.03.2025, 11:29 (10:29)	#4
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,436 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,106 Репутация: 4731	Цитата: guccia123 Обороты переключаются на холостой ход, и я чувствую, что трансмиссия находится в нейтральном положении. А, в приборке в это время, что отображается?

03.03.2025, 14:14 (13:14)	#5
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,436 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,106 Репутация: 4731	Цитата: guccia123 Панель показывает D4, затем D3, затем D2 и при остановке D1. Обороты остаются такими же, как и на нейтрали. Если D4-D1, при чем тут нейтраль? Это ваши измышления

03.03.2025, 14:31 (15:31)	#6
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: KOKA Если D4-D1, при чем тут нейтраль? Это ваши измышления Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды.

03.03.2025, 14:36 (13:36)	#7
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,436 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,106 Репутация: 4731	Цитата: guccia123 Вы не понимаете, как работает движение накатом. При торможении трансмиссия отключается, и машина едет так, как будто она на нейтральной передаче. На панели просто показывается текущая передача, какой она должна быть, на самом деле она нейтральная. Проверил, когда едешь накатом, вручную переключил передачу на N, и никакой разницы. Когда нажимаешь на газ, обороты повышаются, ничего не происходит, затем включается передача, и машина едет. Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях, иногда из-за этого движения накатом возникает задержка в 3-4 секунды. Да, я вообще ничего не понимаю, спасибо за разъяснения, КЭП

03.03.2025, 21:23 (22:23)	#9
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tupac86 Это похоже на корявый перевод с иностранного языка))) Если вы едете быстро и вам нужна быстрая реакция на низких скоростях,..... Добавлено через 2 минуты 41 секунду Но сопоставить написанное предполагаю, что у вас постоянно размыкается бублик на всех передачах при сборе газа, тем самым ДВС уходит на хх обороты и нету связи трансмиссия+мотор. ну да и хочу со сменои кодировки исправить этот момент

05.03.2025, 09:40 (10:40)	#10
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ну есть какиета догадгки ?

08.03.2025, 19:12 (22:12)	#13
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,250 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: guccia123 ...не помню какаиа была с завода вроде как 01020000. (передачи не паказывал) делал кодировку и изменил вторую цифру. 01000000 провувал. 01010000 пробувал. 01050000 пробувал. также перехадил на C -> E (кодировка каиена)... Вы кодировку АКПП методом случайного тыка задаёте? Понимаю, что АКПП Touareg далека от идеала, но чтобы так это пытаться исправить...

05.03.2025, 12:54 (12:54)	#14
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,854 Поблагодарил(а): 1,307 Благодарностей: 1,610 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3636	Цитата: guccia123 Изначально моя кодировка трансмиссии была: 010200000C008400000000000000000000000000000 guccia123, у меня тоже 2017 г., только дизель. Я реально первый хозяин - покупал новый авто у дилера. Несколько лет назад сам перепрошил блок 02. Была версия 3073, стала 3631. Кодировку АКПП не менял. У меня такая: 010100000C008400000000000000000000000000 Отличие в 1 цифре, которая, очевидно, говорит коробке, что за двигатель. Ваших симптомов у меня нет. Присоединюсь к уважаемому Tupac86: для начала дайте больше информации о своей машине. Прошивки блоков 01 и 02 на актуальность проверяли?

08.03.2025, 18:41 (18:41)	#15
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,443 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 179	guccia123, когда заходишь в длинную кодировку там же выдаёт выбор кодировок разных с описанием, вот так и попробуйте разные, но странное поведение КП конечно.....

08.03.2025, 19:50 (20:50)	#16
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tupac86 guccia123, когда заходишь в длинную кодировку там же выдаёт выбор кодировок разных с описанием, вот так и попробуйте разные, но странное поведение КП конечно..... на FL не выдает описанию на быти. и выбор про которого вы говорите эта NF. у FL а другая длина кодировки. Добавлено через 51 секунду Цитата: raspadski Вы кодировку АКПП методом случайного тыка задаёте? Понимаю, что АКПП Touareg далека от идеала, но чтобы так это пытаться исправить... ну почему бы и нет если можна нучше ? нужна хорошенка поискать и ответ всегда можна наити.
	Последний раз редактировалось guccia123; 08.03.2025 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2025, 22:01 (21:01)	#17
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,450 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 318 Репутация: 368	NF и FL разные прошивки акпп ... О чем тут спор ,какие нафиг кодировки ?

09.03.2025, 22:29 (22:29)	#18
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,443 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 179	klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу. Добавлено через 53 секунды До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть.
	Последний раз редактировалось Tupac86; 09.03.2025 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2025, 00:04 (23:04)	#19
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,450 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 318 Репутация: 368	Цитата: Tupac86 klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу. Добавлено через 53 секунды До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть. А кто то точно знает что она размыкается ? Кто то видел это в измерениях ? Или это просто фобия ничем не подтвержденная ?

Вчера, 16:43 (17:43)	#20
guccia123 Новенький Город: Tbilisi Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.10.2019 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Tupac86 klopidon, Влад разве это нормальная работа ГТ что он при сбросе газа на скорости размыкается и машина получаеться как бы в нейтрали? Кмк это больше похоже на какой то косяк чем на нормальную работу. Добавлено через 53 секунды До 2й передачи да куда ни шло и то не везде и не всегда, а чтоб на высоких передачах и на больших скоростях это какая то муть. для сравнения ест второи турик 3.6 fsi но NF. у него каробка всегда держит обороты. а мои при тормажении после 1200 оборотов быстро держыт обороти как неитрал и чувствуется что машина едет накатом. проверял переклучением на неитралку, вообше не держит коробкои. если едеш накатом и чуть чуть даеш газгу то обороты поднимаются и чувствуеш как машина в передачу подключается и потом едет. вот так. если знаете что нибуть подскажите а что я чувствую это не субиективна. так есть на моем FL -е. владелец второго турика (NF) тоже подтверждает как едет моя машина.