Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов

Роман@V6_TDI · 26.06.2009, 16:46 (16:46)

Итак история вопроса.
V6 TDI 2007 гв.
Подошло ТО-60000 загорелась надпись о необходимости прохождения ТО.
Покатался пока не начало писать Service now и через некоторое время выскочила пиктограмма
Поехал все сделал.
Проверили на ошибки - ошибок нет. Пиктограмма горит. Сбросили ошибки, но после 2го запуска опять загорается и опять никаких ошибок в блоках нет. На динамике не сказывается.
В чем может быть проблема?

Aleks1970 · 26.06.2009, 17:23 (20:23)

Скорее всего это впускной коллектор. Ошибка по нему. Многие приезжают к нашему ОД, они сразу, замена впускного коллектора. Левого и правого. Изменили его конструкцию. Новые таких ошибок больше не дают.

Роман@V6_TDI · 26.06.2009, 17:26 (17:26)

Цитата:

Aleks1970

Скорее всего это впускной коллектор. Ошибка по нему. Многие приезжают к нашему ОД, они сразу, замена впускного коллектора. Левого и правого. Изменили его конструкцию. Новые таких ошибок больше не дают.

Ошибка не диагностируется VAG-com?

Aleks1970 · 26.06.2009, 17:28 (20:28)

Цитата:

Роман@V6_TDI

Ошибка не диагностируется VAG-com?

Нет. Это проблема трехлитровых......

Инне недавно поменяли....

Инна · 27.06.2009, 21:35 (00:35)

Цитата:

Aleks1970

Нет. Это проблема трехлитровых......

Инне недавно поменяли....

Действительно один поменяли,загорелся второй ,вот жду когда придёт.Всё по гарантии.
А я первым делом подумала что даёт о себе знать бензин залитым мной единыжды,но нет,действительно болезнь некоторых трёхлитр.

jaguar · 26.06.2009, 17:29 (17:29)

Угу менял, через две недели после гарантии при пробеге 90 000

riu · 26.06.2009, 17:35 (17:35)

А сервисные интервалы прописали?

Gru · 26.06.2009, 17:43 (17:43)

riu, а как прописать сервисный интервал? Вернее как сбросить его после ТО?

Aleks1970 · 26.06.2009, 17:51 (20:51)

Цитата:

Gru

riu, а как прописать сервисный интервал? Вернее как сбросить его после ТО?

Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом

Роман@V6_TDI · 26.06.2009, 18:05 (18:05)

Цитата:

jaguar

Угу менял, через две недели после гарантии при пробеге 90 000

Спасибо, сколько денег стоило? Или это по акции?

Цитата:

Aleks1970

Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом

Спасибо - попробую, но сервисный интервал я вроде бы уже сбросил через меню.

jaguar · 26.06.2009, 20:22 (20:22)

Цитата:

Роман@V6_TDI

Спасибо, сколько денег стоило? Или это по акции?

Спасибо - попробую, но сервисный интервал я вроде бы уже сбросил через меню.

Официально по моему тысяч 45 000 р.

howitzer · 18.07.2011, 15:07 (18:07)

Цитата:

jaguar

Официально по моему тысяч 45 000 р.

мне обошлось в 15 тыс. деталь с сервомоторчиком и 1,5 тыс. работа по замене - 40 мин. времени.
случилось через месяц после гарантии. Меняли при мне - ничего сложного - мог бы и сам поменять.

Vitam77 · 31.01.2016, 17:17 (19:17)

Цитата:

Aleks1970

Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом

Доброго дня!
Какую кнопку необходимо нажимать и удерживать?

Mihalyich · 31.01.2016, 18:42 (18:42)

Цитата:

Vitam77

Доброго дня!
Какую кнопку необходимо нажимать и удерживать?

Как я понимаю, кнопку сброса счетчика пробега.

Vitam77 · 01.02.2016, 17:00 (19:00)

Цитата:

Mihalyich

Как я понимаю, кнопку сброса счетчика пробега.

Доброго дня!
Несколько раз пробовал - ничего не получается

, может кто по подробнее опишет. ни какой reset не выскакивает

riu · 26.06.2009, 17:45 (17:45)

Поиском пройдись, где-то было. Сам никогда этого не делал(не было нужды).

Бывалый · 26.06.2009, 19:40 (18:40)

Сервисный интервал же элементарно обнуляетсо через меню настроек в бортовом компьютере.
А по поводу Чека-это еще могет быть глюк приборной панели.

riu · 26.06.2009, 19:45 (19:45)

Цитата:

Бывалый

Сервисный интервал же элементарно обнуляетсо через меню настроек в бортовом компьютере.

Видимо не у всех - у меня такого нет.

Saruman · 26.06.2009, 21:35 (00:35)

Рома, это 99% коллектор. Алекс дело говорит, и пробег схожий.. Инженер по гарантии сказал, 225 лошадные через один поперли на гарантию по смене оных. И чек горит точно также даже после сброса... пока оба не поменяешь... Он нам даже нагядно вынес коллектор и показал, там от нагара хреново заслонки открываются, затем слетат лапка (пластиковая), ее можно на место поставить, но через нескоолько (МИНУТ) она снова слетает... Короче только замена и все, никакие чистки не помогут... Ксати, это в основном у тех кто ТО проходит раз в 15 тыс, и топливник в 7.500 не меняет... Если не прав меня не пинать, так сказал инженерка..

Kolik 88 · 22.10.2011, 11:30 (11:30)

Цитата:

Saruman

Рома, это 99% коллектор. Алекс дело говорит, и пробег схожий.. Инженер по гарантии сказал, 225 лошадные через один поперли на гарантию по смене оных. И чек горит точно также даже после сброса... пока оба не поменяешь... Он нам даже нагядно вынес коллектор и показал, там от нагара хреново заслонки открываются, затем слетат лапка (пластиковая), ее можно на место поставить, но через нескоолько (МИНУТ) она снова слетает... Короче только замена и все, никакие чистки не помогут... Ксати, это в основном у тех кто ТО проходит раз в 15 тыс, и топливник в 7.500 не меняет... Если не прав меня не пинать, так сказал инженерка..

Я на своем поехал к "дяде васе" сняли почистили вердикт розбита постель заслонок кусочек второпласта токарный станок и все как новое проблема только то что чек то горит то негорит но чаще нет,ехать стал как никогда не ехал и тяжки зделали тоже сами с старые поломало очень хорошо подошли с мерса тяги регулеровки фар отцентровали и все ок вердикт день роботы 50$ литр конины и 47000 тыс я проехал после типо ремонта похожая история была и с охладителем выхлопных газов П.С не подумайте что жлоб просто очень хотелось посотреть получится обмануть хитрых немцов оказывается что можно

26.06.2009, 16:46 (16:46)	#1
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов Итак история вопроса. V6 TDI 2007 гв. Подошло ТО-60000 загорелась надпись о необходимости прохождения ТО. Покатался пока не начало писать Service now и через некоторое время выскочила пиктограмма Поехал все сделал. Проверили на ошибки - ошибок нет. Пиктограмма горит. Сбросили ошибки, но после 2го запуска опять загорается и опять никаких ошибок в блоках нет. На динамике не сказывается. В чем может быть проблема?

26.06.2009, 17:28 (20:28)	#4
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Роман@V6_TDI Ошибка не диагностируется VAG-com? Нет. Это проблема трехлитровых...... Инне недавно поменяли....
	Последний раз редактировалось Aleks1970; 26.06.2009 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение

26.06.2009, 17:45 (17:45)	#16
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Поиском пройдись, где-то было. Сам никогда этого не делал(не было нужды).
	Последний раз редактировалось riu; 26.06.2009 в 19:28.

22.10.2011, 11:30 (11:30)	#20
Kolik 88 Гость Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2011 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Saruman Рома, это 99% коллектор. Алекс дело говорит, и пробег схожий.. Инженер по гарантии сказал, 225 лошадные через один поперли на гарантию по смене оных. И чек горит точно также даже после сброса... пока оба не поменяешь... Он нам даже нагядно вынес коллектор и показал, там от нагара хреново заслонки открываются, затем слетат лапка (пластиковая), ее можно на место поставить, но через нескоолько (МИНУТ) она снова слетает... Короче только замена и все, никакие чистки не помогут... Ксати, это в основном у тех кто ТО проходит раз в 15 тыс, и топливник в 7.500 не меняет... Если не прав меня не пинать, так сказал инженерка.. Я на своем поехал к "дяде васе" сняли почистили вердикт розбита постель заслонок кусочек второпласта токарный станок и все как новое проблема только то что чек то горит то негорит но чаще нет,ехать стал как никогда не ехал и тяжки зделали тоже сами с старые поломало очень хорошо подошли с мерса тяги регулеровки фар отцентровали и все ок вердикт день роботы 50$ литр конины и 47000 тыс я проехал после типо ремонта похожая история была и с охладителем выхлопных газов П.С не подумайте что жлоб просто очень хотелось посотреть получится обмануть хитрых немцов оказывается что можно
	Последний раз редактировалось Kolik 88; 22.10.2011 в 11:33.

26.06.2009, 17:23 (20:23)	#2
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Скорее всего это впускной коллектор. Ошибка по нему. Многие приезжают к нашему ОД, они сразу, замена впускного коллектора. Левого и правого. Изменили его конструкцию. Новые таких ошибок больше не дают.

26.06.2009, 17:26 (17:26)	#3
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: Aleks1970 Скорее всего это впускной коллектор. Ошибка по нему. Многие приезжают к нашему ОД, они сразу, замена впускного коллектора. Левого и правого. Изменили его конструкцию. Новые таких ошибок больше не дают. Ошибка не диагностируется VAG-com?

27.06.2009, 21:35 (00:35)	#5
Инна Местный Город: Омск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2008 Сообщений: 394 Поблагодарил(а): 676 Благодарностей: 527 Изображений в галерее: 75 Репутация: 982	Цитата: Aleks1970 Нет. Это проблема трехлитровых...... Инне недавно поменяли.... Действительно один поменяли,загорелся второй ,вот жду когда придёт.Всё по гарантии. А я первым делом подумала что даёт о себе знать бензин залитым мной единыжды,но нет,действительно болезнь некоторых трёхлитр.

26.06.2009, 17:29 (17:29)	#6
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Угу менял, через две недели после гарантии при пробеге 90 000

26.06.2009, 17:35 (17:35)	#7
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	А сервисные интервалы прописали?

26.06.2009, 17:43 (17:43)	#8
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	riu, а как прописать сервисный интервал? Вернее как сбросить его после ТО?

26.06.2009, 17:51 (20:51)	#9
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Gru riu, а как прописать сервисный интервал? Вернее как сбросить его после ТО? Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом

26.06.2009, 18:05 (18:05)	#10
Роман@V6_TDI Туарегист - Эстет Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2007 Сообщений: 1,822 Поблагодарил(а): 763 Благодарностей: 913 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1707	Цитата: jaguar Угу менял, через две недели после гарантии при пробеге 90 000 Спасибо, сколько денег стоило? Или это по акции? Цитата: Aleks1970 Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом Спасибо - попробую, но сервисный интервал я вроде бы уже сбросил через меню.

26.06.2009, 20:22 (20:22)	#11
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Цитата: Роман@V6_TDI Спасибо, сколько денег стоило? Или это по акции? Спасибо - попробую, но сервисный интервал я вроде бы уже сбросил через меню. Официально по моему тысяч 45 000 р.

18.07.2011, 15:07 (18:07)	#12
howitzer Пользователь Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 4 Репутация: 24	Цитата: jaguar Официально по моему тысяч 45 000 р. мне обошлось в 15 тыс. деталь с сервомоторчиком и 1,5 тыс. работа по замене - 40 мин. времени. случилось через месяц после гарантии. Меняли при мне - ничего сложного - мог бы и сам поменять.

31.01.2016, 17:17 (19:17)	#13
Vitam77 Новенький Город: Ревда Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Aleks1970 Вставляешь ключ зажигания, не поворачивая, нажимаешь кнопку (сброс на ноль) и держишь, поворачиваешь ключ на экране появляется reset - нажимаешь колесиком ок. Цитата камрада автодом Доброго дня! Какую кнопку необходимо нажимать и удерживать?

31.01.2016, 18:42 (18:42)	#14
Mihalyich Местный Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 643 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: Vitam77 Доброго дня! Какую кнопку необходимо нажимать и удерживать? Как я понимаю, кнопку сброса счетчика пробега.

01.02.2016, 17:00 (19:00)	#15
Vitam77 Новенький Город: Ревда Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Mihalyich Как я понимаю, кнопку сброса счетчика пробега. Доброго дня! Несколько раз пробовал - ничего не получается , может кто по подробнее опишет. ни какой reset не выскакивает

26.06.2009, 19:40 (18:40)	#17
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Сервисный интервал же элементарно обнуляетсо через меню настроек в бортовом компьютере. А по поводу Чека-это еще могет быть глюк приборной панели.

26.06.2009, 19:45 (19:45)	#18
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: Бывалый Сервисный интервал же элементарно обнуляетсо через меню настроек в бортовом компьютере. Видимо не у всех - у меня такого нет.

26.06.2009, 21:35 (00:35)	#19
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	Рома, это 99% коллектор. Алекс дело говорит, и пробег схожий.. Инженер по гарантии сказал, 225 лошадные через один поперли на гарантию по смене оных. И чек горит точно также даже после сброса... пока оба не поменяешь... Он нам даже нагядно вынес коллектор и показал, там от нагара хреново заслонки открываются, затем слетат лапка (пластиковая), ее можно на место поставить, но через нескоолько (МИНУТ) она снова слетает... Короче только замена и все, никакие чистки не помогут... Ксати, это в основном у тех кто ТО проходит раз в 15 тыс, и топливник в 7.500 не меняет... Если не прав меня не пинать, так сказал инженерка..