Стационарная лебедка на Тур

[zeeez]

Если вдруг кому надо помогу установить стационарную электрическую лебедку. Устанавливается под передний бампер, из бампера только ролики направляющие торчат. Пульт управления можно вывести в салон, а можно радио-пульт сделать. Лебедка тянет 4.3 т., но можно поболее подобрать.

[megafon]

Можешь фотку разместить?
Видел осенью на Experience пару машин с лебедкой, смотрелось не очень аккуратно.

[zeeez]

На машинах экспириенса блок управления (Черная коробка) снаружи стоит, а я ее под капот прячу, а провод с пультрм в разъемчик в салоне вывожу, щас фотку попробую.
Сори, фотка не моя, Тот Тур который я делал ушел в Красновишерск, если дозвонюсь, то выложу. А так комплект для установки тот же самый.

[megafon]

На Experience примерно так же. На хромированной морде не очень выглядит.

[Dikramp]

поможешь установить бесплатно?
Если за деньги, то тебе в другой раздел!

[sigment]

Сколько стоит такое чудо?

[Leha48]

Тоже интересно, сколько стоит оборудование + работа???

И Пермь от меня далеко - очень далеко?? как быть?

И еще вопрос к чему крепится сама лебедка?

[zeeez]

Помогу бесплатно (по фотографии), А если устанавливать то за деньгу. Лебедка стоит ок 25 тыр. Площадка под нее изготавливается индивидуально из листа 6-8 мм (т.к. разные места крепления у пружинных и пневмо туров). Крепиться к передним лонжеронам. Которые при желании лезть в сильные говна можно усилить.

[Leha48]

   Цитата:

zeeez

Помогу бесплатно (по фотографии), А если устанавливать то за деньгу. Лебедка стоит ок 25 тыр. Площадка под нее изготавливается индивидуально из листа 6-8 мм (т.к. разные места крепления у пружинных и пневмо туров). Крепиться к передним лонжеронам. Которые при желании лезть в сильные говна можно усилить.

Можно поподробней сильно заинтересовался:
1. Лебедка какой фирмы? 4,3 т. наверное это очень мало? она лебедка какая то специальная под VW?
2. Площадку под нее надо приваривать к Туру?
3. И как при желании (лонжероны) можно усилить?
Заранее спасиб
У меня ТУР с пневмой

[Driver]

А бампер как то повреждается при монтаже? Или снял лебедку и все как было?

[AlexF]

Очень заинтересовало предложение. Очень помогли бы фотки процесса установки с описанием мест крепления (надоело другу на подготовленном кукурузнике звонить) У мну пневма. Руки и производственные ресурсы имеються. Спасибо заранее

[ArsK]

zeeez,
Присоединяюсь ко всем и дополнительный вопрос (как у знатока, который устанавливал лебедку)
Чем стационарная лучше мобильной? Спасибо заранее

[zeeez]

Я ставил лебедку Ramsey 9.5. Америкосская
Они стандартные
Площадку можно конечно приварить, но это мне кажется безчеловечно по отношению к Туру
На болты садится.
Бампер повреждается (решетка и нижняя часть)
4,3 т это можно тура по вертикальной стене поднять, так что мне кажется оптимально.
Фотки к сожалению не могу дать, т.к. на работу мне 6 часов дали, не до фото было.

Съемная лебедка (на квадратах) хорошо в смысле эстетики гражданского применения, но когда плюхнулся носом в говна, как ее поставить на место? Чуть перекосило и не выдернешь ее из бампера, да потом ее грязную в багажник....
Съемная на тросах вобще ИМХО ненадежная конструкция,

Добавлено через 4 минуты 51 секунду
ЗЫ лонжероны тока навариванием усилителей из уголка 50 , но это как я говорил немного безчеловечно

[ArsK]

   Цитата:

zeeez

Съемная на тросах вобще ИМХО ненадежная конструкция,

А не могли бы по подробней. Просто садился пару раз и жалел, что нет лебедки, а впихивать стационарно не нравиться. Видел в продаже лебедку на переносном столе, что скажете? Спасибо заранее.

[zeeez]

   Цитата:

ArsK

А не могли бы по подробней. Просто садился пару раз и жалел, что нет лебедки, а впихивать стационарно не нравиться. Видел в продаже лебедку на переносном столе, что скажете? Спасибо заранее.

У туров очень ненадежные фаркопы вкручиваюшиеся, обрывается при усилии в 1,9-2,3 тонны (проверено на стенде) а переносная лебедка поумолчанию крепится к ним.
Дак вот, я для интереса взял 5ти тонный "безмен" от крана и померял усилие, с которым лебедка вытаскивает моего Паджерика из говен. Дак значения получились от 1,7 т (когда он сам может с блокировками выехать) до 9.3 т (Это если колеса полностью в глину утонули и сидит на пузе в колее)
В последнем случае лебедился через два блока.

Дак вот если переносную ставить, то это лишь для собственного успокоения...

Как вариант съемной лебедки можно рассмотреть на двух квадратах. Это как на некоторых жипах сзади фаркоп ставиться (квадрат примерно 50х50 и "палец" сверху засовывается).

Дак вот как вариант можно то же самое только вперед поставить в нижней сеточке бампера вывести и крышечкой прикрыть... Но ИМХО надо два таких выводить, потаму что лебедиться ровно прямо вперед наверно нереально, всё равно будет изгиб...

Опять же плюс этого варианта можно и вперед и назад квадраты вывести и лебедится в любую сторону.

[Yustas]

   Цитата:

ArsK

А не могли бы по подробней. Просто садился пару раз и жалел, что нет лебедки, а впихивать стационарно не нравиться. Видел в продаже лебедку на переносном столе, что скажете? Спасибо заранее.

Если нужна не стационарная лебедка, можете присмотреться к подобным механизмам
http://www.transmash.web.ur.ru/lebedki_r/mttm_16.htm
+ Очень серьезное тяговое усилие (которая 3,2 тс Тура сможет на дерево поднять, главно придумать за что цеплять), трос может быть любой длинны (протяжного типа)
- Запросто можно вырвать буксирные проушины у тура (самое слабое место), большая масса 3,2 тс весит за 40 кг

[ArsK]

   Цитата:

zeeez

Опять же плюс этого варианта можно и вперед и назад квадраты вывести и лебедится в любую сторону.

Но ведь не обязательно вперед вытаскивать машину. Если переносную лебедку сзади к фаркопу прицепить и назад вытащить жип?

[zeeez]

   Цитата:

ArsK

Но ведь не обязательно вперед вытаскивать машину. Если переносную лебедку сзади к фаркопу прицепить и назад вытащить жип?

Легко, но если так просто сдаться.... А если хочеца дальше....

Ну вощем так: Берем лебедку например 2.6 тонны (например t-max 6500) Китайская но очень неплохо себя зарекомендовавшая цена ок 20 тыр. У нее трос 28 м, питание 12 вольт.

Из уголков №50 и листа 8 мм варим каркас берем цепь, закрепляем эту цепь к ящику, на другой конец крепим шакл. и набрасываем его на задний фаркоп (то же самое можно с передним крюком сделать (только осторожней чтоб его не вырвать)
Удлиняем провода к аккумулятору (в комплекте 1.2 м) надо метров 4.5-5 наверно. Далее надо изобрести временное подключение к аккуму, чтоб он одновременно заряжался и лебедка работала при вкл. движке (На крокодилах не прокатит потребляемый ток при полной нагрузке ок 400 А (Это как 3 туровских стартера)

Щас поищу фотка где то была этой халабудины.

Вес правда ок 40-50 кг получается. но выж не каждый день с ней ездить собираетесь.

ЗЫ Еще у Варна есть маленьеая лебедка электрическая 908 кг тяги очень аккуратно выглядит...

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Например такую холобудину вместе с лебедем на 2,95 т и удлиненными проводами ок 20-25 тыр. могу если надо сделать и выслать трансп. компанией в любой город.
Если лебедь амереканской то цена на 8-9 тыр подороже

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Обманул. Маленький варн 400 кг тянет вот он какой

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Она на батарейках работает 24 в. с зарядкой от сети
Цена вопроса ок 20 000 рэ

Добавлено через 5 минут 39 секунд
Еще такая платформа есть под съемную лебедку

[ArsK]

   Цитата:

zeeez

У туров очень ненадежные фаркопы вкручиваюшиеся, обрывается при усилии в 1,9-2,3 тонны (проверено на стенде)

Неужели все так плохо?

   Цитата:

zeeez

Обманул. Маленький варн 400 кг тянет вот он какой

А на что его хватит? Компактная и совершенно верно - не на каждый день. Как бы то что нужно, но тяги хватит? Можно её к борт сети подключить? Спасибо заранее.

[zeeez]

Ее хватит не намного, примерно 4 человека по тяге заменяет. ИМХО это если тока для Нивы, и то не сидящей на брюхе. А с туровским клиренсом, если уж сел, то наверно надо что то поболее. Я как говорил, у меня гражданский паджерик на BFG МТ 31 дюйм резине, минимум, когда машина сама не может ехать это 1.4-2 тонны статическое усилие нужно.ю У меня лебедка 3.8 тонны стоит, но часто приходится блок использовать, не всегда хватает усилия.

Добавлено через 4 минуты 56 секунд
к бортовой она не подключается, тока на встроенных аккумах работает, но есть версия с питанием 220 вольт. Тут можно что то помудить: преобразователь с 12 на 220 мощьный, и от 220 ее подцепить. Для тура наверно вариант который выше самый оптимальный из съемных...

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
тут усилие ок 2,8-3 тонны надо