Ближний, дальний свет и ПТФ на "американце"

Буцефал · 20.12.2007, 21:28 (21:28)

Камрады, кто ездит на "американцах", как у вас светят фары?
Мне на моём Туре однозначно не нравится, светят очень слабо хотя и ксенон.

Два раза был у дилера, регулировал свет, но толку мало. Поговорил со спецами - рекомендуют поставить фары от европейца. Якобы на всех американцах свет слабый, у них другой стандарт.
Кто сталкивался с такой проблемой? Как решили?

BIMO · 21.12.2007, 12:12 (12:12)

я пока в, сильно тёмные, места не заезжал,так что ксенон, опять же ПОКА, устраивает! хотя подозрения есть, что как-то он слабоват

Spike · 21.12.2007, 12:26 (11:26)

Так выглядят схемы европейского (сверху) и американского (снизу) светораспределения на измерительном экране, установленном на расстоянии 25 метров от фар.
Америка — Европа
Подход к системам освещения в Старом Свете и за океаном различается кардинально. Начнем с того, что американские законы вплоть до 1975 года запрещали использование фар не круглой формы и галогенных ламп! Причем в Штатах лампа и фара были объединены в одно целое — лампы-фары за океаном использовали с 1939 года. Преимущество у таких приборов было одно — герметичность лампы-фары позволяла покрывать поверхность рефлектора серебром, отражающая способность которого достигает 90% (против 60% у распространенных в те времена хромированных рефлекторов). Но менять лампу-фару, естественно, приходилось целиком.

А главное отличие — в Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением «пассажирской» обочины и с четкой светотеневой границей. Но в Америке использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года. Разрешили, но не потребовали! Свет «американских» фар распределяется почти симметрично, вовсю ослепляя встречных водителей. К тому же американцы регулируют фары только по вертикали. А еще в США и Канаде отсутствует единый порядок сертификации приборов освещения. Каждый производитель лишь гарантирует соответствие своих фар федеральному стандарту по безопасности движения транспортных средств (FMVSS), а подтверждать это приходится, например, в случае аварии по вине световых приборов.

Предполагается, что официально импортируемые из США автомобили проходят проверку на соответствие европейским нормам. «Американские» фары маркируются аббревиатурой DOT (Department Of Transport, Министерство транспорта), а «европейские» — буквой «Е» в кружочке с цифрой-кодом страны, где фара одобрена для использования (Е1 — Германия, Е2 — Франция, и т.д.).

Следует учесть, что при прохождении техосмотра в России «американские» фары и головная оптика «праворульных» машин могут создать проблемы, так как нормативный документ, ГОСТ Р 51709–2001, регламентирует «левоасимметричное» распределение света и четкую светотеневую границу.

Источник : http://www.bmwgtn.ru/carsystem/light2.php

Пал Толич · 21.12.2007, 14:38 (14:38)

та же проблема, совсем свет слабоват

Vovik · 21.12.2007, 14:46 (13:46)

Блин! Зато никто Вас не проклинает из встречных ! Я доволен светом полностью. В приципе кому мало никто не мешает ставить более мощные лампы и потом ездить под гнетом ментальных проклятий всех встречных по вечерам.

Lion · 21.12.2007, 20:23 (19:23)

Свет супер, че еще требуется, ну а кому не хватает света, можно еще нацеплять с десяток всяких фонарей и противотуманок, и стать похожим на новогоднюю елку

vostok · 21.12.2007, 20:35 (19:35)

да, согласен, свет у меня на американце действительно дрянь, особенно ближний. толи "сели" лампы, т.к. америкос 3 года ездил с включенными фарами (при покупке авто свет включался при заводке двигателя), толи какая-то еще есть причина... хотя мне непонятно, чем может отличаться сама оптика американца от европейца?
хочу начать с замены ламп... дальше будет видно..

Phantom · 21.12.2007, 20:54 (20:54)

Странно. Я лично когда только купил все удивлялся, какой же отличный свет, как отлично светит )))) Меня вполне устраивает.
А эта функция, когда при включении зажигания свет загорается... кто-нить ее отключал?

vostok · 21.12.2007, 21:08 (20:08)

примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей.

Lion · 23.12.2007, 01:03 (00:03)

Цитата:

vostok

примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей.

Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре...

заходишь в меню и отключаешь эту опцию.

Жан Тодт · 23.12.2007, 08:38 (08:38)

А как с компа убрать эту опцию? Кто нибудь убирал?

Толян · 23.12.2007, 08:54 (10:54)

ребята зачем вы берёте америкосов европейцев чтоли мало

_Alexei · 13.05.2008, 16:15 (16:15)

Цитата:

Толян

ребята зачем вы берёте америкосов европейцев чтоли мало

ТОЛЯН !

Есть простая причина - умеем считать деньги.

Вот простой расклад
- Европеец - 3-4 года = USD 43 - 45,000
- Американец - 3-4 года = USD 39 - 40,000

Phantom · 23.12.2007, 12:00 (12:00)

Цитата:

Lion

Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре...

заходишь в меню и отключаешь эту опцию.

Да нет, самому эту функцию не убрать. Это надо через VAG, а через меню - нет там такой функции.
А на вопрос зачем мы их берем - ну по цене они более привлекательны, комплектации получше. Бывают, конечно, и местные хорошие за те же деньги, но редкость...

Жан Тодт · 23.12.2007, 16:38 (16:38)

+1

Т970 · 06.12.2008, 15:37 (15:37)

Цитата:

Lion

Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре...

заходишь в меню и отключаешь эту опцию.

На америкосах этой функции нет в меню.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
А вообще тур слепой, меня спасают только туманки с ксеноном.....реально помогают!

Буцефал · 06.12.2008, 17:33 (17:33)

Цитата:

Т970

На америкосах этой функции нет в меню.

На америкосах такая функция есть в меню. Её только надо включить с помощью ВАГ-КОМа. Делается за 3 мин.

Цитата:

Т970

А вообще тур слепой, меня спасают только туманки с ксеноном.....реально помогают!

Ты ксенон в штатные туманки ставил? Комп на ксенон в туманках ругается?

Жан Тодт · 06.12.2008, 17:48 (17:48)

Вчера купил ксенон в ПТФ. Во вторник поставлю. Идет уже с обманкой.

miron · 03.01.2008, 18:11 (17:11)

Цитата:

vostok

примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей.

а у меня отключается через блок комфорта

Буцефал · 04.01.2008, 18:04 (18:04)

Цитата:

miron

а у меня отключается через блок комфорта

Ты имешь ввиду пункт меню в разделе Комфорт?

20.12.2007, 21:28 (21:28)	#1
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Ближний, дальний свет и ПТФ на "американце" Камрады, кто ездит на "американцах", как у вас светят фары? Мне на моём Туре однозначно не нравится, светят очень слабо хотя и ксенон. Два раза был у дилера, регулировал свет, но толку мало. Поговорил со спецами - рекомендуют поставить фары от европейца. Якобы на всех американцах свет слабый, у них другой стандарт. Кто сталкивался с такой проблемой? Как решили?

21.12.2007, 12:26 (11:26)	#3
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Так выглядят схемы европейского (сверху) и американского (снизу) светораспределения на измерительном экране, установленном на расстоянии 25 метров от фар. Америка — Европа Подход к системам освещения в Старом Свете и за океаном различается кардинально. Начнем с того, что американские законы вплоть до 1975 года запрещали использование фар не круглой формы и галогенных ламп! Причем в Штатах лампа и фара были объединены в одно целое — лампы-фары за океаном использовали с 1939 года. Преимущество у таких приборов было одно — герметичность лампы-фары позволяла покрывать поверхность рефлектора серебром, отражающая способность которого достигает 90% (против 60% у распространенных в те времена хромированных рефлекторов). Но менять лампу-фару, естественно, приходилось целиком. А главное отличие — в Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением «пассажирской» обочины и с четкой светотеневой границей. Но в Америке использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года. Разрешили, но не потребовали! Свет «американских» фар распределяется почти симметрично, вовсю ослепляя встречных водителей. К тому же американцы регулируют фары только по вертикали. А еще в США и Канаде отсутствует единый порядок сертификации приборов освещения. Каждый производитель лишь гарантирует соответствие своих фар федеральному стандарту по безопасности движения транспортных средств (FMVSS), а подтверждать это приходится, например, в случае аварии по вине световых приборов. Предполагается, что официально импортируемые из США автомобили проходят проверку на соответствие европейским нормам. «Американские» фары маркируются аббревиатурой DOT (Department Of Transport, Министерство транспорта), а «европейские» — буквой «Е» в кружочке с цифрой-кодом страны, где фара одобрена для использования (Е1 — Германия, Е2 — Франция, и т.д.). Следует учесть, что при прохождении техосмотра в России «американские» фары и головная оптика «праворульных» машин могут создать проблемы, так как нормативный документ, ГОСТ Р 51709–2001, регламентирует «левоасимметричное» распределение света и четкую светотеневую границу. Источник : http://www.bmwgtn.ru/carsystem/light2.php
	Последний раз редактировалось Spike; 21.12.2007 в 12:29. Причина: ++

06.12.2008, 15:37 (15:37)	#16
Т970 Местный Город: Сочи Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 2 Репутация: 175	Цитата: Lion Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре... заходишь в меню и отключаешь эту опцию. На америкосах этой функции нет в меню. Добавлено через 1 минуту 3 секунды А вообще тур слепой, меня спасают только туманки с ксеноном.....реально помогают!
	Последний раз редактировалось Т970; 06.12.2008 в 15:37. Причина: Добавлено сообщение

06.12.2008, 17:33 (17:33)	#17
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Т970 На америкосах этой функции нет в меню. На америкосах такая функция есть в меню. Её только надо включить с помощью ВАГ-КОМа. Делается за 3 мин. Цитата: Т970 А вообще тур слепой, меня спасают только туманки с ксеноном.....реально помогают! Ты ксенон в штатные туманки ставил? Комп на ксенон в туманках ругается?
	Последний раз редактировалось Буцефал; 06.12.2008 в 17:34. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2007, 12:12 (12:12)	#2
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,657 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	я пока в, сильно тёмные, места не заезжал,так что ксенон, опять же ПОКА, устраивает! хотя подозрения есть, что как-то он слабоват

21.12.2007, 14:38 (14:38)	#4
Пал Толич Новенький Город: Тверь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	та же проблема, совсем свет слабоват

21.12.2007, 14:46 (13:46)	#5
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Блин! Зато никто Вас не проклинает из встречных ! Я доволен светом полностью. В приципе кому мало никто не мешает ставить более мощные лампы и потом ездить под гнетом ментальных проклятий всех встречных по вечерам.

21.12.2007, 20:23 (19:23)	#6
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Свет супер, че еще требуется, ну а кому не хватает света, можно еще нацеплять с десяток всяких фонарей и противотуманок, и стать похожим на новогоднюю елку

21.12.2007, 20:35 (19:35)	#7
vostok Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.09.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	да, согласен, свет у меня на американце действительно дрянь, особенно ближний. толи "сели" лампы, т.к. америкос 3 года ездил с включенными фарами (при покупке авто свет включался при заводке двигателя), толи какая-то еще есть причина... хотя мне непонятно, чем может отличаться сама оптика американца от европейца? хочу начать с замены ламп... дальше будет видно..

21.12.2007, 20:54 (20:54)	#8
Phantom Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 2 Репутация: 20	Странно. Я лично когда только купил все удивлялся, какой же отличный свет, как отлично светит )))) Меня вполне устраивает. А эта функция, когда при включении зажигания свет загорается... кто-нить ее отключал?

21.12.2007, 21:08 (20:08)	#9
vostok Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.09.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей.

23.12.2007, 01:03 (00:03)	#10
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: vostok примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей. Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре... заходишь в меню и отключаешь эту опцию.

23.12.2007, 08:38 (08:38)	#11
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	А как с компа убрать эту опцию? Кто нибудь убирал?

23.12.2007, 08:54 (10:54)	#12
Толян Новенький Город: ЧЕЛЯБИНСК Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ребята зачем вы берёте америкосов европейцев чтоли мало

13.05.2008, 16:15 (16:15)	#13
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Толян ребята зачем вы берёте америкосов европейцев чтоли мало ТОЛЯН ! Есть простая причина - умеем считать деньги. Вот простой расклад - Европеец - 3-4 года = USD 43 - 45,000 - Американец - 3-4 года = USD 39 - 40,000

23.12.2007, 12:00 (12:00)	#14
Phantom Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 2 Репутация: 20	Цитата: Lion Вообще то отключение постоянного света фар должно убираться через комп на Туре... заходишь в меню и отключаешь эту опцию. Да нет, самому эту функцию не убрать. Это надо через VAG, а через меню - нет там такой функции. А на вопрос зачем мы их берем - ну по цене они более привлекательны, комплектации получше. Бывают, конечно, и местные хорошие за те же деньги, но редкость...

23.12.2007, 16:38 (16:38)	#15
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	+1

06.12.2008, 17:48 (17:48)	#18
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Вчера купил ксенон в ПТФ. Во вторник поставлю. Идет уже с обманкой.

03.01.2008, 18:11 (17:11)	#19
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: vostok примерно через 2 недели после покупки, загорелось "check engine", поехал в "Три-А Моторс", сделали диагностику двигателя, заменили программное обеспечение АКПП и ДВС и раздатки, и по моей просьбе отключили постоянный свет фар, отключение стоит 900 рублей. а у меня отключается через блок комфорта

04.01.2008, 18:04 (18:04)	#20
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: miron а у меня отключается через блок комфорта Ты имешь ввиду пункт меню в разделе Комфорт?