Установка дополнительного фильтра separ

Yevgeniy · 05.02.2010, 11:24 (15:24)

Учитывая качество топлива, установил дополнительно топливный фильтр separ. Прошел около 2000 км, каких-либо сбоев в работе двигателя и аппаратуры нет. Недавно услышал мнение о том, что в результате установки подобных фильтров аппаратура выходит из строя, т.к. возникает долнительная нагрузка при прокачке топлива через два фильтра.
У кого какие соображения на этот счет?

Nik · 05.02.2010, 11:37 (11:37)

Я думаю , что лучше штатный менять почаще .

Оффтопик

slavkin · 05.02.2010, 12:25 (12:25)

Yevgeniy, Любое кустарное вмешательство,не предусмотренное производителем,всегда приводит к нежелательным последствиям.Туарег такая машина которому нужно хорошее топливо,и своевременный,качественный сервис-и он будет долго тебя радовать!На 2.5-92000км,и на 3.0-36000км, только хорошее топливо-и никаких проблем!

Филимонов Ю Ю · 17.02.2010, 21:44 (20:44)

А всетаки сепаратор не помешал бы у меня стоит dahl 65 и более 3000 км и все окейно

Ромарио Агро · 18.02.2010, 09:01 (12:01)

Цитата:

Nik

После 23.00 в Кемерово и поесть негде все облазили

Оффтопик

Дербинский · 09.12.2010, 05:34 (04:34)

Филимонов Ю Ю,
А как можно получить фото и советы по установке со схемой подключения, спасибо заранее.

АндрейП · 09.12.2010, 15:37 (15:37)

сепар штука классная а если с подогревом поставить так зимой ему цены нет! они еще бывают с датчиком на воду. подключение либо лампочка загорается либо можно с подачей команды на глушение двигателя... ( на авто не очень подойдет) а вот на дорогущую спец технику

думаю себе на авто такое поставить, но пока в раздумьях!

ХоШ · 09.12.2010, 15:40 (15:40)

Цитата:

Yevgeniy

Учитывая качество топлива, установил дополнительно топливный фильтр separ. Прошел около 2000 км, каких-либо сбоев в работе двигателя и аппаратуры нет. Недавно услышал мнение о том, что в результате установки подобных фильтров аппаратура выходит из строя, т.к. возникает долнительная нагрузка при прокачке топлива через два фильтра.
У кого какие соображения на этот счет?

а что 2000км ничего не показали толком ? какие могут быть соображения ?
Вы пишите отчёт - допустим через каждые 2000км, а мы может и посоветум что нибудь ... потом

АндрейП · 09.12.2010, 15:45 (15:45)

на хитачи ( экскаватор) система топливная как на новом NF к штатным двум фильтрам поставил еще 2 сепара, один с датчиком на воду , а второй с подогревом, офиц дилер тоже пургу прогнал. мол насосу трудно прокачивать. послал их! и год живу спокойно. топливная не беспокоит! а до этого каждые 2 месяца форсунки на выброс! их то понять можно замена 4х форсунок с установкой и настройкой стоит 95000 деревянных. а замена насоса на этом экскаваторе около 10000 ( чего кстати еще небыло) так что ставьте смело! сопротивление сепара с вставкой 510 в 3 раза меньше штатного фильтра. а со вставкой 530 в 10 раз! так что если в регионе топливо дрянь - спасет! а установка - чем ближе к баку - тем чище вся топливная система! нужен только доступ чтоб была возможность слить воду с него!

05.02.2010, 11:24 (15:24)	#1
Yevgeniy Гость Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Установка дополнительного фильтра separ Учитывая качество топлива, установил дополнительно топливный фильтр separ. Прошел около 2000 км, каких-либо сбоев в работе двигателя и аппаратуры нет. Недавно услышал мнение о том, что в результате установки подобных фильтров аппаратура выходит из строя, т.к. возникает долнительная нагрузка при прокачке топлива через два фильтра. У кого какие соображения на этот счет?

05.02.2010, 11:37 (11:37)	#2
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	Я думаю , что лучше штатный менять почаще . Оффтопик После 23.00 в Кемерово и поесть негде все облазили
	Последний раз редактировалось Nik; 05.02.2010 в 12:26.

18.02.2010, 09:01 (12:01)	#5
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,920 Поблагодарил(а): 3,262 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: Nik После 23.00 в Кемерово и поесть негде все облазили Оффтопик В Забой ходили?

05.02.2010, 12:25 (12:25)	#3
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	Yevgeniy, Любое кустарное вмешательство,не предусмотренное производителем,всегда приводит к нежелательным последствиям.Туарег такая машина которому нужно хорошее топливо,и своевременный,качественный сервис-и он будет долго тебя радовать!На 2.5-92000км,и на 3.0-36000км, только хорошее топливо-и никаких проблем!

17.02.2010, 21:44 (20:44)	#4
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	А всетаки сепаратор не помешал бы у меня стоит dahl 65 и более 3000 км и все окейно

09.12.2010, 05:34 (04:34)	#6
Дербинский Гость Город: Иркутск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Филимонов Ю Ю, А как можно получить фото и советы по установке со схемой подключения, спасибо заранее.

09.12.2010, 15:37 (15:37)	#7
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	сепар штука классная а если с подогревом поставить так зимой ему цены нет! они еще бывают с датчиком на воду. подключение либо лампочка загорается либо можно с подачей команды на глушение двигателя... ( на авто не очень подойдет) а вот на дорогущую спец технику думаю себе на авто такое поставить, но пока в раздумьях!

09.12.2010, 15:40 (15:40)	#8
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	Цитата: Yevgeniy Учитывая качество топлива, установил дополнительно топливный фильтр separ. Прошел около 2000 км, каких-либо сбоев в работе двигателя и аппаратуры нет. Недавно услышал мнение о том, что в результате установки подобных фильтров аппаратура выходит из строя, т.к. возникает долнительная нагрузка при прокачке топлива через два фильтра. У кого какие соображения на этот счет? а что 2000км ничего не показали толком ? какие могут быть соображения ? Вы пишите отчёт - допустим через каждые 2000км, а мы может и посоветум что нибудь ... потом

09.12.2010, 15:45 (15:45)	#9
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	на хитачи ( экскаватор) система топливная как на новом NF к штатным двум фильтрам поставил еще 2 сепара, один с датчиком на воду , а второй с подогревом, офиц дилер тоже пургу прогнал. мол насосу трудно прокачивать. послал их! и год живу спокойно. топливная не беспокоит! а до этого каждые 2 месяца форсунки на выброс! их то понять можно замена 4х форсунок с установкой и настройкой стоит 95000 деревянных. а замена насоса на этом экскаваторе около 10000 ( чего кстати еще небыло) так что ставьте смело! сопротивление сепара с вставкой 510 в 3 раза меньше штатного фильтра. а со вставкой 530 в 10 раз! так что если в регионе топливо дрянь - спасет! а установка - чем ближе к баку - тем чище вся топливная система! нужен только доступ чтоб была возможность слить воду с него!