[Россия] ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[МаксимВС]

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30844

Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Понятно, что данные санкции для установщиков самопальных ксенонов, но вызывает сомнение, как всегда, реализация.
Вопрос - как аргументированно послать жадного сотрудника? Вводная фраза - у меня штатные фары головного света для газоразрядных элементов типа DCR, установленные заводом-изготовителем и омологированные на территории России.
А какие наши доказательства? Если у меня биксенон поставлен заводской, где это прописано?

[FINANSIST]

МаксимВС,
Оффтопик

учимся правильно делать смысловую нагрузку темы/поста... одними ссылками заполнять не стоит!!!

[Timin]

Все правильно. Хочешь ксенон - ставь фару полностью. С рассеивателем, "полку" выставляй, углы и т.д. А козлов с колхозным ксеноном надо отсеивать, они реально создают аварийную обстановку на дороге.

[Maxim111]

   Цитата:

Timin

Все правильно. Хочешь ксенон - ставь фару полностью. С рассеивателем, "полку" выставляй, углы и т.д. А козлов с колхозным ксеноном надо отсеивать, они реально создают аварийную обстановку на дороге.

Тоесть то что у нас зимой можно на летней резине ездить аварийной обстановки не создаёт, а уж свет который светит создаёт пипецкую аварийную обстановку))))

[Nik]

   Цитата:

Timin

Все правильно. Хочешь ксенон - ставь фару полностью. С рассеивателем, "полку" выставляй, углы и т.д. А козлов с колхозным ксеноном надо отсеивать, они реально создают аварийную обстановку на дороге.

Обоснуй , кто козел ?? У меня ксенон не штатный !!!

[Серж]

Согласен. Особенно в данную погоду. Колхозный ксенон в топку.

[автодом]

Думаю штраф 100 самый оптимальный вариант, до Урала еще все в норме ,а у нас в Сибири большее количество праворульных авто, да еще заколхозят ксенон, так он постоянно слепит навстречу

[Dodger]

Наконец-то за десятошников взялись, да ланчероводов с колхозом. Здорово слепят !! Хотите штатный ксенон, берите немецкую тачку и доплачивайте за блок-фару. В япономобилях обычно галоген и редко ксенон и то ТОЛЬКО ближний. А лишение ввели что бы это было оперативно и быстро. А то 100 рублей это ж уже не деньги (два пакета молока и батон).

[МаксимВС]

И все-таки, как объяснить, что у нас - ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон?
Куда ткнуть?

[AlPol]

   Цитата:

МаксимВС

И все-таки, как объяснить, что у нас - ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон?
Куда ткнуть?

задал такой впрос Гайцам,
подходишишь к блокуфары внизу маркировка дляя какой лампы она предназначена, и делаешь выводы...

[Shal]

Блин, ну наконец то

[kach]

кросаФФцы

[Dodger]

Для сотрудников ГАИ - спецификация по ВИНу (куча листов) - ксенон с завода. И еще есть омыватель, корректор..... Да, думаю, к Туарегам особо не поцепляются.

[Arzy]

   Цитата:

Dodger

Для сотрудников ГАИ - спецификация по ВИНу (куча листов) - ксенон с завода. И еще есть омыватель, корректор..... Да, думаю, к Туарегам особо не поцепляются.

знакомый на Аутлендоре (новый) со страху родной ксенон снял

У меня хоть и не заводской но не слепит, проверял. Сейчас многие ездят с дальним светом, вот он и реально слепит.

[Grisha]

   Цитата:

Dodger

Для сотрудников ГАИ - спецификация по ВИНу (куча листов) - ксенон с завода. И еще есть омыватель, корректор..... Да, думаю, к Туарегам особо не поцепляются.

Сомнителен сей факт! Я вот когда Тур сам на учет ставил - местный спец указал на погрешность в освещении левой фары. Мои ссылки на особенности и технологии строения левой фары для предотвращения ослепления встречных машин - как с гуся вода. Ответ был что-то типа "мне на..рать - не положено!" И до кучи у вас ручные не четко работают! Вопрос решился косарем р. Иначе в споре пол дня бы промотал. Сцуки они

[FINANSIST]

Уверне больше чем на 100% что они будут цепляться: к обладателям чуда ксенона в ПТФ, отечественному автопрому ну и к машинам, кторые и так все знают есть или нету ксенона... Ну а к большинству европейскому автопрому не сильного далекого времени выпуска и так понятно что ксенон родной

[Лектор]

УРА. Наконец то. Если они ещё возьмутся за тех уродов, которые и обычные галогеновые лампы непомерной яркости ставят, будет вообще прекрасно. А то развелось придурков, у которых, что ближний, что дальний. Разъезжаешься с закрытыми глазами.

[Фанис]

При дурном свете в лоб, ты теряешь встречку и тем самым рискуешь. А при летней резине рискует тот идиот который на этой резине экономит.

[Maxim111]

тоесть мы не рискуем что этот идиот проскользит нам в передний бок под красный свет на Т-образном перекрёстке?

[Maxim111]

аварийную обстановку создают не те кто колхозно установил ксенон, а тот кто его после этого не настроил и светит он выше багажника впереди идущей машины тоесть прямо вам в зеркало или в лоб если вы на встречке!!!