Стоимость подержаных Туарегов - Где логика?

forumser · 21.05.2010, 11:30 (11:30)

Зашел на аутору посмотреть цены... прицениться...

пробег 150 т.к. ~ 1.5 млн
пробег 160 т.к. ~ 1.5 млн
пробег 20 т.к. ~ 1.5 млн
пробег 10 т.к. ~ 1.5 млн
при сравнительно одинаковых характеристиках!!!

Где логика???

Ваши мнения?

Стрелок · 21.05.2010, 11:32 (11:32)

forumser, Нет логики-кризис!

nebo · 21.05.2010, 11:44 (11:44)

Кто то уже писал, что на автору щас очень много мертвых душ развелось. Думаю надо конкретно звонить, узнавать тогда и понимание логики начнет складываться.

forumser · 21.05.2010, 12:30 (12:30)

Да нет я думаю проблема не в пустых объявлениях....

Ситуация в другом - Видимо переплачиваем за туарег на этапе покупки и довольно сильно... Машина не дотягивает до таких денег - в сравнении с качеством (престижем) "одноклассников"

Должен отметить что на самом деле практически схожая же ситуация и с каенами и с некоторыми другими марками...

Понятно что чем дороже машина тем с большим дисконтом она будет продаваться...
И чем она дешевле тем меньше проигрываешь..
Ну к примеру,
взять паджерик взял за 1.5 млн.. толкнуть можно за 1.1 - 1.3 млн. годовалые машинки
взять Каен за 100 баксов а толкнуть дай бог за 50...

Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию...
Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе.

starr2k · 08.06.2010, 14:20 (13:20)

Цитата:

forumser

Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию...
Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе.

лидер - XC90
его не взял во многом и из-за этого!

Ден3,2silver · 11.06.2010, 13:50 (13:50)

Цитата:

forumser

Да нет я думаю проблема не в пустых объявлениях....

Ситуация в другом - Видимо переплачиваем за туарег на этапе покупки и довольно сильно... Машина не дотягивает до таких денег - в сравнении с качеством (престижем) "одноклассников"

Должен отметить что на самом деле практически схожая же ситуация и с каенами и с некоторыми другими марками...

Понятно что чем дороже машина тем с большим дисконтом она будет продаваться...
И чем она дешевле тем меньше проигрываешь..
Ну к примеру,
взять паджерик взял за 1.5 млн.. толкнуть можно за 1.1 - 1.3 млн. годовалые машинки
взять Каен за 100 баксов а толкнуть дай бог за 50...

Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию...
Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе.

я думаю, что причина обесценивания Туриков - в их массовости.
Очень хорошая машина, продаются и новые, и б.у., и везут из за границы - видимо, б.у. хорошо метут.
плюс новый кузов вышел.

forumser · 19.06.2010, 23:11 (23:11)

Цитата:

Ден3,2silver

я думаю, что причина обесценивания Туриков -
в их массовости.
и везут из за границы

Цитата:

АлександрA

потому как продаётся в Германии на вторичке очень много Туров

Согласен, в том числе.

dmandman · 21.05.2010, 12:43 (11:43)

Покупать - и думать о продаже?
Продавай тура быстрее и покупай праду, и будешь спокоен

FINANSIST · 21.05.2010, 12:46 (11:46)

интерестный вопрос, но можно пойти и далее: где логика: цена 200, кубика, РР и т.д. где она? думаю, что данный вопрос можно задавать после изучения финансовых документов на разработку, испытание, сертификацию и выпуск нового тура - вот после нее и логику искать.
Лучше понять логику наценки на эти авто у нас.

forumser · 21.05.2010, 13:43 (13:43)

Цитата:

FINANSIST

интерестный вопрос, но можно пойти и далее: где логика: цена 200, кубика, РР и т.д. где она? думаю, что данный вопрос можно задавать после изучения финансовых документов на разработку, испытание, сертификацию и выпуск нового тура - вот после нее и логику искать.
Лучше понять логику наценки на эти авто у нас.

в том числе...

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

dmandman

Покупать - и думать о продаже?
Продавай тура быстрее и покупай праду, и будешь спокоен

Вы что-то совсем не о том... о своем о чем-то....
Коллекционер наверное машин...

В целом отошли немного от темы... вернее я сам увел

- тут даже ситуация не в том сколько стоит...а в разнице той которую я показал независимо от пробега цена одинаковая
Или кто-то много просит или кто-то мало. Пади разбери...
Вот тут Ваше мнение интересно... а может попредралагаем свою цену или было-бы интересно выслушать мнения по ценообразованию. Как по Вашему как бы цена должна была формироваться... цена реализации
без всяких грязных матерных слов про амортизацию списание и прочее... просто своими словами...

Стрелок · 21.05.2010, 14:28 (14:28)

forumser, тем кто скидывает с малым пробегом по цене 1,5 срочно нужно продать видимо, а выставив его 1,7 продать можно, но надо ждать, а время нету..не однократно уже сталкивался с этим в этот кризис, отличные авты уходили дешевле реальной рыночной цены..да и покупательская способность сейчас ниочем, что бы цену хорошую ставить долго ждать будеш..сумбурно но как-то так...

Alexandrit · 21.05.2010, 14:39 (13:39)

Соглашусь, в кризис вопрос соотношения время продажи/цена, играет на руку времени, хочешь быстро продать скидывай цену, при прочих показателях купят у тебя. А если тебе по барабану сколько времени будешь продавать то можно и задрать ценик и ждать своего покупателя. А кризис не куда не делся и машину б/у. стоимостью больше 1,3 ляма очень долго можно продавать.

Valov · 21.05.2010, 14:59 (18:59)

Цитата:

Alexandrit

А кризис не куда не делся и машину б/у. стоимостью больше 1,3 ляма очень долго можно продавать.

Значит надо изъездить до 900 тыков и продавать не обламываясь

.

met chel · 21.05.2010, 17:34 (17:34)

Цитата:

Valov

Значит надо изъездить до 900 тыков и продавать не обламываясь

.

То же самое собираюсь сделать.

forumser · 21.05.2010, 17:40 (17:40)

Цитата:

met chel

То же самое собираюсь сделать.

Делу время потехе час.
Не флудите. По делу пожалуйста. Умные мысли генерите.

Гатин · 21.05.2010, 15:37 (15:37)

А может их тоже будут принимать по гос. программе!

LaZyBoY · 21.05.2010, 19:38 (19:38)

когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам.
3.0. TDi - рестайл 2007 года.
Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро.
Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал)
От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;)

в итоге взял за 1,475 с пробегом 70 в простой достаточно комплектации, но в хорошем (тьфу*3) состоянии... с 2 комплектами резины.
доволен как слон

X-100 · 21.05.2010, 23:28 (23:28)

Цитата:

LaZyBoY

когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам.
3.0. TDi - рестайл 2007 года.
Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро.
Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал)
От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;)

в итоге взял за 1,475 с пробегом 70 в простой достаточно комплектации, но в хорошем (тьфу*3) состоянии... с 2 комплектами резины.
доволен как слон

Да нет никакой логики - чел был готов забрать мою машинку за 1, 480 но что-то не срослось - хотя поездил - посмотрел машин много, сказал что если решит проблему до того момента как машина продастся - заберет ее, нет - пусть берут другие. Для клуба я предложил цену 1,4 ляма, на авто.ру - выставил 1,42 (два дня назад) - все так-же - звонки есть, просмотры есть (уже забадался в Москву кататься с дачи), а толку чуть. Доходит до смешного - звонок - снимай с учета - завтра забираю и тишинааааа.

Да, забыл - машинка GP 2007 года, как раз на пневме (может это отпугивает?) - пробег 76500 на данный момент.

Челябинский Мужик · 09.06.2010, 09:20 (16:20)

Цитата:

LaZyBoY

когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам.
3.0. TDi - рестайл 2007 года.
Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро.
Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал)
От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;)

Всё объяснимо. Если человек имеет 1.6 млн, то почти за эти деньги он может взять нового Тура. Нынешние цены - 1.7 за R5, 2 за V6TDI. Пусть он будет пустой, но он новый без скрытых косяков, которые теоретически могут быть. За 200 тыр. тряпочку можно перешить и поставить тот же Fly с камерой, и это будет отличнейший салон, не сток. Если у человека есть 1.6 млн, то он наскребёт ещё 400-500 тыр, чтобы купить новый. Покупка секондхэда - всегда риск, и если 1 млн можно ещё рискнуть, то суммой в 70-80% от цены нового авто никто рисковать не хочет, проще доплатить и снять эти риски вообще. Т.е. при выезде из салона авто потеряет 10-20% стоимости, и с этим ничего не сделать, это закон рынка. Год назад была парадоксальная ситуация, когда hummer h3 в салоне был дешевле секондхэнда. Причём на 200-300 тыр. Нюансы России

Andy_NN · 09.06.2010, 11:29 (11:29)

У каждого своя логика при покупке-продаже. Моя такая - брал Тур с 2.5 на пружинах с кожаным салоном и ксеноном, на мой взгляд именно такая комплектация минимально угорит по цене (сразу скажу, что спорить не буду) + буду ездить года 4-5, там вообще уже без разницы цены +-50-100 тыс. на любой движек и комплектацию. А разница при покупке была бы в 400-500 тыс. Теперь отойдем от Тура, возьмем для примера лидера минимального удешевления Прадо, посчитайте сколько денег вы переплатите за каско, охранные системы, обслуживание через 10 тыс по не маленьким ценам, расход топлива, налог (я сравниваю со своим 2.5) - уверяю вас то на то и выйдет при продаже. А по ценам - чеж рынок диктует, пока в народе Тур считается геморным и ломучим - ценник высокий не будет на б/у

ЗЫ для примера слежу за тем, как обслуживает сосед по гаражу свой Лексус аля Прадо - я на Пассат больше тратил по деньгам

Результаты опроса: Справедливый дисконт от цены, за год эксплуатации, ср. год. пробег 30000 км.?
10% и менее	37	31.09%
20%	65	54.62%
30%	11	9.24%
40%	3	2.52%
50% и более	3	2.52%
Голосовавшие: 119. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.05.2010, 11:30 (11:30)	#1
forumser Новенький Город: Москва Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 1 Репутация: 10	Стоимость подержаных Туарегов - Где логика? Зашел на аутору посмотреть цены... прицениться... пробег 150 т.к. ~ 1.5 млн пробег 160 т.к. ~ 1.5 млн пробег 20 т.к. ~ 1.5 млн пробег 10 т.к. ~ 1.5 млн при сравнительно одинаковых характеристиках!!! Где логика??? Ваши мнения?

21.05.2010, 12:30 (12:30)	#4
forumser Новенький Город: Москва Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 1 Репутация: 10	Да нет я думаю проблема не в пустых объявлениях.... Ситуация в другом - Видимо переплачиваем за туарег на этапе покупки и довольно сильно... Машина не дотягивает до таких денег - в сравнении с качеством (престижем) "одноклассников" Должен отметить что на самом деле практически схожая же ситуация и с каенами и с некоторыми другими марками... Понятно что чем дороже машина тем с большим дисконтом она будет продаваться... И чем она дешевле тем меньше проигрываешь.. Ну к примеру, взять паджерик взял за 1.5 млн.. толкнуть можно за 1.1 - 1.3 млн. годовалые машинки взять Каен за 100 баксов а толкнуть дай бог за 50... Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию... Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе.
	Последний раз редактировалось forumser; 21.05.2010 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение

19.06.2010, 23:11 (23:11)	#7
forumser Новенький Город: Москва Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 1 Репутация: 10	Цитата: Ден3,2silver я думаю, что причина обесценивания Туриков - в их массовости. и везут из за границы Цитата: АлександрA потому как продаётся в Германии на вторичке очень много Туров Согласен, в том числе.
	Последний раз редактировалось forumser; 19.06.2010 в 23:13.

21.05.2010, 13:43 (13:43)	#10
forumser Новенький Город: Москва Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 1 Репутация: 10	Цитата: FINANSIST интерестный вопрос, но можно пойти и далее: где логика: цена 200, кубика, РР и т.д. где она? думаю, что данный вопрос можно задавать после изучения финансовых документов на разработку, испытание, сертификацию и выпуск нового тура - вот после нее и логику искать. Лучше понять логику наценки на эти авто у нас. в том числе... Добавлено через 45 секунд Цитата: dmandman Покупать - и думать о продаже? Продавай тура быстрее и покупай праду, и будешь спокоен Вы что-то совсем не о том... о своем о чем-то.... Коллекционер наверное машин... В целом отошли немного от темы... вернее я сам увел - тут даже ситуация не в том сколько стоит...а в разнице той которую я показал независимо от пробега цена одинаковая Или кто-то много просит или кто-то мало. Пади разбери... Вот тут Ваше мнение интересно... а может попредралагаем свою цену или было-бы интересно выслушать мнения по ценообразованию. Как по Вашему как бы цена должна была формироваться... цена реализации без всяких грязных матерных слов про амортизацию списание и прочее... просто своими словами...
	Последний раз редактировалось forumser; 21.05.2010 в 15:47. Причина: Добавлено сообщениеhttp://www.touareg-club.net/forum/editpost.php?do=editpost&p=489288

21.05.2010, 11:32 (11:32)	#2
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	forumser, Нет логики-кризис!

21.05.2010, 11:44 (11:44)	#3
nebo Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 237 Благодарностей: 151 Репутация: 152	Кто то уже писал, что на автору щас очень много мертвых душ развелось. Думаю надо конкретно звонить, узнавать тогда и понимание логики начнет складываться.

08.06.2010, 14:20 (13:20)	#5
starr2k Местный Город: Массква Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.05.2010 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: forumser Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию... Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе. лидер - XC90 его не взял во многом и из-за этого!

11.06.2010, 13:50 (13:50)	#6
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: forumser Да нет я думаю проблема не в пустых объявлениях.... Ситуация в другом - Видимо переплачиваем за туарег на этапе покупки и довольно сильно... Машина не дотягивает до таких денег - в сравнении с качеством (престижем) "одноклассников" Должен отметить что на самом деле практически схожая же ситуация и с каенами и с некоторыми другими марками... Понятно что чем дороже машина тем с большим дисконтом она будет продаваться... И чем она дешевле тем меньше проигрываешь.. Ну к примеру, взять паджерик взял за 1.5 млн.. толкнуть можно за 1.1 - 1.3 млн. годовалые машинки взять Каен за 100 баксов а толкнуть дай бог за 50... Но Туарег по моему все равно в лидерах по обесцениванию... Не думаю что и в кризисе причина, только в кризисе. я думаю, что причина обесценивания Туриков - в их массовости. Очень хорошая машина, продаются и новые, и б.у., и везут из за границы - видимо, б.у. хорошо метут. плюс новый кузов вышел.

21.05.2010, 12:43 (11:43)	#8
dmandman Пользователь Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2008 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Покупать - и думать о продаже? Продавай тура быстрее и покупай праду, и будешь спокоен

21.05.2010, 12:46 (11:46)	#9
FINANSIST КаССиР Город: Киев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 3,091 Поблагодарил(а): 2,464 Благодарностей: 6,639 Изображений в галерее: 26 Репутация: 9324	интерестный вопрос, но можно пойти и далее: где логика: цена 200, кубика, РР и т.д. где она? думаю, что данный вопрос можно задавать после изучения финансовых документов на разработку, испытание, сертификацию и выпуск нового тура - вот после нее и логику искать. Лучше понять логику наценки на эти авто у нас.

21.05.2010, 14:28 (14:28)	#11
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	forumser, тем кто скидывает с малым пробегом по цене 1,5 срочно нужно продать видимо, а выставив его 1,7 продать можно, но надо ждать, а время нету..не однократно уже сталкивался с этим в этот кризис, отличные авты уходили дешевле реальной рыночной цены..да и покупательская способность сейчас ниочем, что бы цену хорошую ставить долго ждать будеш..сумбурно но как-то так...

21.05.2010, 14:39 (13:39)	#12
Alexandrit Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Соглашусь, в кризис вопрос соотношения время продажи/цена, играет на руку времени, хочешь быстро продать скидывай цену, при прочих показателях купят у тебя. А если тебе по барабану сколько времени будешь продавать то можно и задрать ценик и ждать своего покупателя. А кризис не куда не делся и машину б/у. стоимостью больше 1,3 ляма очень долго можно продавать.

21.05.2010, 14:59 (18:59)	#13
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Цитата: Alexandrit А кризис не куда не делся и машину б/у. стоимостью больше 1,3 ляма очень долго можно продавать. Значит надо изъездить до 900 тыков и продавать не обламываясь .

21.05.2010, 17:34 (17:34)	#14
met chel SpeedyGonzalez Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 833 Поблагодарил(а): 1,190 Благодарностей: 326 Репутация: 579	Цитата: Valov Значит надо изъездить до 900 тыков и продавать не обламываясь . То же самое собираюсь сделать.

21.05.2010, 17:40 (17:40)	#15
forumser Новенький Город: Москва Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 10 Изображений в галерее: 1 Репутация: 10	Цитата: met chel То же самое собираюсь сделать. Делу время потехе час. Не флудите. По делу пожалуйста. Умные мысли генерите.

21.05.2010, 15:37 (15:37)	#16
Гатин Пользователь Город: Казань Регистрация: 03.11.2007 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 9 Репутация: 34	А может их тоже будут принимать по гос. программе!

21.05.2010, 19:38 (19:38)	#17
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам. 3.0. TDi - рестайл 2007 года. Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро. Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал) От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;) в итоге взял за 1,475 с пробегом 70 в простой достаточно комплектации, но в хорошем (тьфу*3) состоянии... с 2 комплектами резины. доволен как слон

21.05.2010, 23:28 (23:28)	#18
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: LaZyBoY когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам. 3.0. TDi - рестайл 2007 года. Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро. Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал) От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;) в итоге взял за 1,475 с пробегом 70 в простой достаточно комплектации, но в хорошем (тьфу*3) состоянии... с 2 комплектами резины. доволен как слон Да нет никакой логики - чел был готов забрать мою машинку за 1, 480 но что-то не срослось - хотя поездил - посмотрел машин много, сказал что если решит проблему до того момента как машина продастся - заберет ее, нет - пусть берут другие. Для клуба я предложил цену 1,4 ляма, на авто.ру - выставил 1,42 (два дня назад) - все так-же - звонки есть, просмотры есть (уже забадался в Москву кататься с дачи), а толку чуть. Доходит до смешного - звонок - снимай с учета - завтра забираю и тишинааааа. Да, забыл - машинка GP 2007 года, как раз на пневме (может это отпугивает?) - пробег 76500 на данный момент.

09.06.2010, 09:20 (16:20)	#19
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: LaZyBoY когда я отслеживал объявы в желании приобрести машины пришел к следующим выводам. 3.0. TDi - рестайл 2007 года. Все что ниже 1,5 уходило всегда быстро. Все что висело 1,5-1,6 никуда не исчезало (по крайней мере пока я выбирал) От комплектации особо не зависело, но что странно машины с пневмой почти всегда висели дольше ;) Всё объяснимо. Если человек имеет 1.6 млн, то почти за эти деньги он может взять нового Тура. Нынешние цены - 1.7 за R5, 2 за V6TDI. Пусть он будет пустой, но он новый без скрытых косяков, которые теоретически могут быть. За 200 тыр. тряпочку можно перешить и поставить тот же Fly с камерой, и это будет отличнейший салон, не сток. Если у человека есть 1.6 млн, то он наскребёт ещё 400-500 тыр, чтобы купить новый. Покупка секондхэда - всегда риск, и если 1 млн можно ещё рискнуть, то суммой в 70-80% от цены нового авто никто рисковать не хочет, проще доплатить и снять эти риски вообще. Т.е. при выезде из салона авто потеряет 10-20% стоимости, и с этим ничего не сделать, это закон рынка. Год назад была парадоксальная ситуация, когда hummer h3 в салоне был дешевле секондхэнда. Причём на 200-300 тыр. Нюансы России

09.06.2010, 11:29 (11:29)	#20
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	У каждого своя логика при покупке-продаже. Моя такая - брал Тур с 2.5 на пружинах с кожаным салоном и ксеноном, на мой взгляд именно такая комплектация минимально угорит по цене (сразу скажу, что спорить не буду) + буду ездить года 4-5, там вообще уже без разницы цены +-50-100 тыс. на любой движек и комплектацию. А разница при покупке была бы в 400-500 тыс. Теперь отойдем от Тура, возьмем для примера лидера минимального удешевления Прадо, посчитайте сколько денег вы переплатите за каско, охранные системы, обслуживание через 10 тыс по не маленьким ценам, расход топлива, налог (я сравниваю со своим 2.5) - уверяю вас то на то и выйдет при продаже. А по ценам - чеж рынок диктует, пока в народе Тур считается геморным и ломучим - ценник высокий не будет на б/у ЗЫ для примера слежу за тем, как обслуживает сосед по гаражу свой Лексус аля Прадо - я на Пассат больше тратил по деньгам